Бардык Категориялар

Жаңылыктар

Башкы бет >  Жаңылыктар

HITACHI ZX520LCH-6A Классикалык мурас, жаңыча жаңыртылыш

Time : 2025-11-11

HITACHI ZX520LCH-6A Классикалык мурас, жаңыча жаңыртылыш

Үчкөчтүк коптуучу

ZX520LCH-6A

Жыйынтык
Мамлекетти туруктуу, жогорку сапаттуулук, жакшы башкаруу, мейманга көңүл буруу
Hitachi Construction Machinery компаниясынын дээрлик 100 жыл бою болгон чоң өз алдынча изилдөө жана өнүгүш ыкчамдуулугу жана дүйнө жүзүндөгү бай тажрыйба негизинде өнүмдүн туруктуу иштөөсү жана жогорку сапаты камсыздалат. Жаңы ZAXIS-6A сериясы машиналык узакка иштөөнү жана клиенттин тажрыйбасын жакшыртууну көздөп иштелип чыккан. Бул серия иштөөнүн туруктуулугун, иштешидин эффективдүүлүгүн, башкаруунун ыңгайлуулугун жана коопсуздугун, кийинки сервисди оптималдаштырат жана сиздин армандарыңызды жетекилеп, керемет болбуду келечегиңизди түзүү үчүн комплекс чечимдерди сунуштайт.
 

Баш техникалык спецификациялары:
Кубаттуулугу: 296 кВт
Машина салмагы: 48400 ~ 48600 кг
Шанек сыйымдуулугу: 2,1 ~ 3,0 м3

 

Конфигурациялык параметрлер

 

Стандарттык: ● Опция: ○ Баалуу: * Такталышы керек: /

 

 

 

1. Өнүмдүлүк көрсөткүчтөрү:

 

күч

Тартуу күчү

329

kN·м

Шанектин жер казуу күчү - ISO

296/295

кН

Шанек чыбыгынын жер казуу күчү - ISO

224/263

кН

Көчөрүү ырмыкчылыгы

148

kN·м

шылтоо

Тескери ылдамдык

9.3

р/мин

жүрүш тез / төмөнкү тездик

5.5/3.7

км/саат

шум

Оператордун үн басымы

(ISO 6396:2008)

/

дб (А)

Тышкы орточо үн басымы

(ISO 6395:2008)

/

дб (А)

Башка

Бийиктикке чыгуу мүмкүнчүлүгү

70%

Жер басымынан жогору

82

kPA

 

 

2. Күч берүү жүйөсү:

 

Мотордун модели

Isuzu 6WG1

номиналдык кубаттуулук

296/1800

kW/мин

Максималдык крутящий момент

2050/1300

Nm/айн.б.

чыгаруу көлөмү

15.681

L

Чыгарылган эмиссия деңгээли

Мамлекет 4

Эмиссия технологиясынын маршруту

EGR

  

 

3. Гидравликалык система:

 

Техникалык маршрут

Электрондук башкарылуучу оң агым

Негизги насос бренди / модел

/

Баш насос чыгуучу каналы

/

cc

Негизги клапан бренди / модел

/

Тартыштыруу моторлору жана тиектердин бренддери / моделдери

/

Эки жактап бурулуш

Жүрүш моторлору жана тиектердин бренддери / моделдери

/

Негизги системадагы максималдуу жүк

2*385+34

L

Ашып кетүү клапанынын бекитүүлөрү:

Иштөө машиналык май жолу

31.9

Mpa

Май жолун буруу

28.4

Mpa

Май жолу менен жүрүү

35.3

Mpa

Баштапкы май жолу

3.9

Mpa

Күч тийгизүү

35.3

Mpa

Цистерна өлчөмдөрү:

Куралдуу цилиндр

2-170-115

mm

Токой отун резервуары

1-190-130

mm

Күрөк май резервуары

1-170-120

mm

  

 

4. Иштөөчү курал:

 

ZX520LCH-6A

ZX520LCH-6A(BE)

Колдоруңузду жылдырыңыз

7000

6300

mm

Уруш клубдары

3400

2900

mm

Ластаны тазалоочу урушчу көрүнөт

2.1/2.5/3.0

2.5/3.0

м³

Тиешелүү материалдын тыгыздыгы

1800/1500/1100

1800/1500

kg/ м³

 

 

 

5. Шасси системасы:

 

Салмактын салмагы

9080

кг

Эки жолдук трекпаддардын саны - бир жагы

53

бӨЛҮМ

Бир жактагы тегермектердин саны

2

башкаруу

Бир жактагы колдоо тегермелеринин саны

9

башкаруу

Борттон чыккан тактанын туурасы

600

mm

Чейнрейл багыттоо механизми - жеке жак

3

башкаруу

 

6. Кошулган май жана суунун мөлчүрү:

 

Кюз топкачы

675

L

ГИДРАУЛИКАЛЫК СИСТЕМА

517

L

Гидравликалык отун бакы

290

L

Двигатель майы

52.5

L

Антифриз эритмеси

70

L

Жүрүп жылынган токтотуу системасынын майы

2*11

L

Тескерисине ийлөө үчүн май

2*6.7

L

 

 

7. Форм-фактор:

 

ZX520LCH-6A

ZX520LCH-6A(BE)

А

Тегермектин ортосундагы аралык

4470

4470

mm

B

Төмөнкү жүрүш үзүндүгү

5470

5470

mm

C

Салмак менен жердин ортосундагы зазор

1270

1360

mm

D

Арткы бурчтун борбору

3680

3680

mm

D'

Арткы бөлүктүн узундугу

3660

3660

mm

E

Жогорку борбордун платформасынын жалпы туурасы

3055

3055

mm

F

Жүргөзүү бөлмөсүнүн жалпы бийиктиги

3360

3360

mm

G

Жерден минималдуу аралык

560

560

mm

H

гейг

2740

2740

mm

И

Трекборд туурасы

600

600

mm

Ж

Төмөнкү жүрүш үзүнүн туурасы

3340

3340

mm

К

Total Width

3522

3522

mm

L

Жалпы узундук

12040

11380

mm

М

Жалпы кол бийиктиги

3450

3900

mm

Н

Жүрүштүн бийиктиги

1150

1150

mm

Эскертүү: Трек пластинасынын кабыргасынын бийиктигин камтыбайт

 

 

 

8. Иштөө аймагы:

 

ZX520LCH-6A

ZX520LCH-6A(BE)

А

Максималдуу казуу радиусу

12060

10820

mm

A'

Максималдуу казуу радиусу (жерде)

11860

10520

mm

B

Эң чоң көчүрүү чечими

7860

6290

mm

B'

Максималдуу казуу тереңдиги (2,5 м тегиздеме)

7700

6040

mm

C

Максималдуу кесүү бийиктиги

10980

10790

mm

D

Максималдуу алуу бийиктиги

7560

7280

mm

D'

Минималдуу жөк кылуу бийиктиги

2870

3170

mm

E

Минималдуу борбордон айлануу радиусу

4840

3920

mm

F

Максималдык тик казуу тереңдиги

7170

4740

mm

Эскертүү: Трек пластинасынын кабыргасынын бийиктигин камтыбайт

Тургун жана ишенчтүү, жогорку сапаттуу

 

 

1. Ишенчтүү жана кооздош экологиялык технология, чет өлкөлөрдө 100 миңден ашык бирдик сатылган, өлкө ичинде 40 миң сааттан ашык пайдалануучулардын сынамасы

 

  • Жаңы 6А двигатель пост-иштетүү фильтри менен жабдылган, анын аркасында чыгарылган газдан PM бөлүндүлөрү кармалып, фильтрде эффективдүү жанат. Кайтарылган газдын чыгуусу Төртүнчү Улуттук Стандарт боюнча текшерилип чыкты.

  • Кайра иштетүү фильтринин ички бөлүгү бекемдиги жогору болгон керамикалык материалдардан жасалган.

  • Хитачинин курулуш техникасы үчүн колдонулган экологиялык коргоо технологиясы чет өлкөлөргө сатылып, пайдаланылган, олуттуу жана туруктуу иштөө, жогорку сапат жана ишенчтүүлүк.

 

2. Негизги технологиялар жаңыртылды, жогорку сапаттуу гендер дагы ишенчтүүрөк

 

  • Мотор, гидравликалык насос жана башка башкара түйүндөрү сыяктуу негизги компоненттер импорттолуп, кыйла бекем жана кыйматтуу кылынган.

  • Май бутуну толугу менен жаңыртылды, бутуна чейинки инжектиси даражасында жылып, кыйла бекем болду;

  • Жогорку басымдагы май насосу жана инжектордо алмаз карбондук пленкага окшош DLC каптама колдонулган, ал эң жогорку тозууга чыдамдуулук жана төмөн үйкүлүшкө ээ;

  • Отун жолу оң басымдык типтеги, бул жогорку басымдагы насоско ауа түшүүнү сонун кармап, жогорку басымдагы май насосунун жана май бутактарынын узакка чейин иштөө мүнөзүн жакшыртат.

  • Бул отун будагынан улам суукта иштөө башталгандан кийин мотордун токтошун болгонон сактоо үчүн парафинге чыдамдуу отун жолу орнотулган.

  • Алternативдүү токтун электр жана механикалык энергиясы көбөйдү, аккумулятордун тез зарядын жоготуусу кыйын болуп, мотордун ишке кирүү өзгөчөлүгү жакшырды.

  • Радиатор чоңойтулду, жылуулук балансынын иштөө мүнөзү да жакшырды.

 

 

3. Туруктуу катышты камсыз кылуу үчүн жалпы конструкция такшылантылды

 

  • Алдыңкы тараптагы иштөө блогу ички жана толук дал көкөм колдонот жана дал көкөм процессин туруктуу иштөөнү камсыз кылуу үчүн тагыраак оптималдаштырылган;

  • Стрела кулаган жеринин аймагы күчөтүлгөн, колунун таяныч бөлүгү күчөтүлгөн, бул бардык беримдүүлүктү жакшыртат жана жогорку интенсивдүү казуу иштери үчүн жарашаңыраак.

  • Жаңы токой таяк, таяктын тиштери / цеп / жанынан тиштери чыңалууну азайтуу үчүн жана эффективдүү болуш үчүн жаңы жол менен долбоорленген. Күрөөнүн арты эки жактуу доңкон, казуу иштери үчүн жарашаңыраак. Күрөөнүн түбүнө абразивдүү плита кошулушу иштөө мөөнөтүн жакшыртат.

  • Стандарттуу күчөтүлгөн эки таяктуу трек пластинасы, дарыя таш жана кварц чокулары үчүн жарашаңыраак;

  • Машина бардык машина тургундугун жакшыртуу үчүн жогорку беримдүүлүктөгү LC узартылган конструкциясын колдонот. Бир убакта эвакуация каналы стандартташтырылган, ал эвакуация шлангаларын жана борбордук бурулуш тилектерин сонун коргойт.

 

 

 

Жогорку чыгым жана эффективдүүлүк

 

 

1. Жаңы жасалма интеллект гидравликалык системаны иштетет, башкарууну жаңыртат жана эффективдүү иштейт

 

  • Жаңы HI0SV сун'уу интеллекттүү гидравликалык системасы композиттик иштер үчүн эң жакшы башкарылат, жумшак, тез жана ыңгайлуу, гидравликалык басымдын жоголушун түзөт, энергияны колдонууну кыйла жакшыртат жана иштөө эффективдүүлүгүн жана отун эффективдүүлүгүн жакшыртат.

 

  • Жаңы двигательдин күчү жана бұранда кыйла көбөйдү, двигатель менен гидравликалык системанын тиешелүү ыкмасы, кичинекей күчтүн жоголушу жана даимиий жогорку чыгуу;

  • Күч кошумча блогу бир баскыч менен тез арада басымды көтөрөт, экскаватордун күчү дароо көбөйөт, ал катуу негиздерде казуу үчүн өзгөчө жарайт.

 

 

  • Иштетүү бүтүндүгүнүн алдыңкы бөлүгүндөгү жүктөмгө ылайык кубаттуулугу жогору же ыңгайлуу режимдерди тандоо мүмкүнчүлүгүн берет, бул иштөө эффективдүүлүгүн жана иштөө ыңгайлуулугун жакшыртат жана бөлүктөрдүн иштөө мөөнөтүн узартат.

 

 

  • Көптөгөн күч режимдери ар түрдүү энергоэффективдүүлүк талаптарын канааттандырат.

  • Көп функциялуу монитор аркылуу тиркемеге алмаштыруу үчүн колдоо системасы, клапан алмаштыруу жана агым орнотууну жеңил камсыз кылат, бул иштөө эффективдүүлүгүн жакшыртат.

 

 

тууралуу отунду утуу үчүн алдыңкы четтеги технологияны колдонуу

 

  • Жогорку кернеүлүү ко-рель системасы колдонулуп, электрондук башкаруу аркылуу инъекция убактысы жана саны так башкарылат, анткени отун эффективдүүлүгү жакшыратылат.

  • Отун буталоочу толук жаңыртылган, максималдуу инъекция басымы көтөрүлгөн жана струя диаметри кичирейтилген, бул эки фактор отун булутташуу эффектин жана отун эффективдүүлүгүн жакшыртат.

  • Өзгөрмө бөлүктөр (VGS) турбокомпрессор колдонулуп, двигатель төмөн же жогорку ылдамдыкта болушу ырааттуу басымда болот, анткени отун эффективдүүлүгү жакшыратылат;

  • Жаңы гидравликалык система насостун чеберчилигин жана насос эффективдүүлүгүн көтөрөт, анткени отун эффективдүүлүгү жакшыратылат.

 

 

Ыңгайлуу иштөө, жөнөкөй жана коопсуз

 

 

1. Ыңгайлуу жүргөн ыраагат

 

  • Жүргөзүүчүнүн бөлмөсү кеңири жана жакшы көрүнүшкө ээ;

  • Монитордун чегиткичи, кондиционердин чегиткичи ж.б. оңго консольго борборлоштурulган, анткени операцияны жасоо оңолот;

  • Стандарттык ауа суспензиялы отургучтар, отургучтун жылуулук функциясы бар, конуштуулугу күчөтөт;

  • Желдеткичти башкаруу үчүн жеңил тутка менен жабдылган, узакка созулган иштоо учурунда чалгындоо пайда болбойт;

  • Bluetooth рекордер, USB аркылуу шайкалар порту менен жабдылган, демек, иштоо кызыктаткыч болуп саналат;

  • Жүргөзүүчүнүн бөлмөсү шок жана вибрацияны жутуучу гидравликалык эластик отургуч менен камсыздалган;

  • Басым астындагы кабина тозой жана бөлүндөрдүн киришин ийгиликтуу болго алт;

 

 

2. Коопсуздук жана ишенчтүү жүргөзүүчүнүн бөлмөсү

 

  • CRES (ортолук таянычты нурлатылган) жүргөзүүчүнүн бөлмөсү колдонулат, жогорку экран OPG II стандартына ылайык келет, ал эми алдыңкы терезенин төмөнкү коргоо тору менен бирге көп деңгээлдүү коргоо операцияны дагы да коопсуз кылат;

  • Иштөө туткасынын автоматтык блоктоо функциясы машина талаң абалда иштеп калышын ийгиликтуу болго алт;

 

  • Кутулган эмес мотордун иштен чыгышынын алдын алуу үчүн, токтомо түймөсүн басуу менен моторду тез арада токтотууга болот;

  • Токту өчүрүү түймөсү коюлган, демалыш убагында же узак мөөнөттө колдонуу жағдайында аккумулятордун жана сымдардын иштен чыгышын алдан сактайт;

  • Жүргүзүү бөлмөсүнүн үстү, стреланын эки жагы жана платформа LED иш жарыктары менен жабдылган, демек кечки иштөө тургунуна караганда коопсуздошот.

 

 

3. Көп функциялуу кадимки системасы

 

  • Бул система башкара тахтачадагы көп функциялуу башкаруу түймөсү менен тандоо жүргүзүлө турган чоң түстүү LCD экран, контроллер жана артка кара камера түзөт.

  • Береги системаларды алмаштыруу жана жумшалткыч молотканын иштөө саатын колдоо кирет.

  • Көп тилди колдоо.

  • Регенерациялык жана артка кара көзөмөл кошулган.

 

Жаңыраак эле урматту

 

 

  • Жаңы чоң кол таянычтар күн сайынкы техникалык кызмат көрсөтүү үчүн коопсуздукту камсыз кылат;

  • Радиатор жаңы жана чоңдоштурulган конструкцияга ээ, радиатор капкагы жаңы дизайнга ээ, бул техникалык кызмат көрсөтүү эффективдүүлүгүн жогорулатат;

 

 

  • Негизги отун сүзгүч жана алдын-ала сүзгүч тиешелүү эки катмардуу 2μм жана эки катмардуу 5,5μм сүзгүч элементтерин колдонушат, бул жогорку сүзгү дәлдигин камсыз кылат жана техниканы колдоо мөөнөтүн узартат.

  • Тескерии функциясы бар гидравликалык шамал тарткычтар жылуулук чапталышын жакшыртпай гана эмес, радиаторлорду, май сууткучтарды жана ортоңку чиллерлерди тазалоого да жол ачылат.

  • Жабык кеңейиш бакын колдонуңуз, анда жыш кайталанган суйуктуктун толтурулушу керек болбойт;

  • Кызмат көрсөтүүнү талап этпей турган аккумулятор жана аба үчүн алдын-ала сүзгүчтү колдонуңуз.

 

Маалымат веб-сайттан келген. Эгер бул автордук укуктарды бузуп жатса, жоюу үчүн фонго мурача кылыңыз!

Мурунку : VOLVO EC400 Classic мурастоо, жаңыдан жаңыртылган

Кийинки: CAT 333 Классикалык мурас, жаңыдан модернизацияланган

onlineОнлайн режиминде