HITACHI ZX520LCH-6A Классикалык мурас, жаңыча жаңыртылыш
HITACHI ZX520LCH-6A Классикалык мурас, жаңыча жаңыртылыш
Үчкөчтүк коптуучу
ZX520LCH-6A


Конфигурациялык параметрлер
Стандарттык: ● Опция: ○ Баалуу: * Такталышы керек: /

1. Өнүмдүлүк көрсөткүчтөрү:
|
күч |
Тартуу күчү |
329 |
kN·м |
|
Шанектин жер казуу күчү - ISO |
296/295 |
кН |
|
|
Шанек чыбыгынын жер казуу күчү - ISO |
224/263 |
кН |
|
|
Көчөрүү ырмыкчылыгы |
148 |
kN·м |
|
|
шылтоо |
Тескери ылдамдык |
9.3 |
р/мин |
|
жүрүш тез / төмөнкү тездик |
5.5/3.7 |
км/саат |
|
|
шум |
Оператордун үн басымы (ISO 6396:2008) |
/ |
дб (А) |
|
Тышкы орточо үн басымы (ISO 6395:2008) |
/ |
дб (А) |
|
|
Башка |
Бийиктикке чыгуу мүмкүнчүлүгү |
70% |
|
|
Жер басымынан жогору |
82 |
kPA |

2. Күч берүү жүйөсү:
|
Мотордун модели |
Isuzu 6WG1 |
|
|
номиналдык кубаттуулук |
296/1800 |
kW/мин |
|
Максималдык крутящий момент |
2050/1300 |
Nm/айн.б. |
|
чыгаруу көлөмү |
15.681 |
L |
|
Чыгарылган эмиссия деңгээли |
Мамлекет 4 |
|
|
Эмиссия технологиясынын маршруту |
EGR |
3. Гидравликалык система:
|
Техникалык маршрут |
Электрондук башкарылуучу оң агым |
|
|
Негизги насос бренди / модел |
/ |
|
|
Баш насос чыгуучу каналы |
/ |
cc |
|
Негизги клапан бренди / модел |
/ |
|
|
Тартыштыруу моторлору жана тиектердин бренддери / моделдери |
/ |
Эки жактап бурулуш |
|
Жүрүш моторлору жана тиектердин бренддери / моделдери |
/ |
|
|
Негизги системадагы максималдуу жүк |
2*385+34 |
L |
|
Ашып кетүү клапанынын бекитүүлөрү: |
||
|
Иштөө машиналык май жолу |
31.9 |
Mpa |
|
Май жолун буруу |
28.4 |
Mpa |
|
Май жолу менен жүрүү |
35.3 |
Mpa |
|
Баштапкы май жолу |
3.9 |
Mpa |
|
Күч тийгизүү |
35.3 |
Mpa |
|
Цистерна өлчөмдөрү: |
||
|
Куралдуу цилиндр |
2-170-115 |
mm |
|
Токой отун резервуары |
1-190-130 |
mm |
|
Күрөк май резервуары |
1-170-120 |
mm |
4. Иштөөчү курал:
|
ZX520LCH-6A |
ZX520LCH-6A(BE) |
||
|
Колдоруңузду жылдырыңыз |
7000 |
6300 |
mm |
|
Уруш клубдары |
3400 |
2900 |
mm |
|
Ластаны тазалоочу урушчу көрүнөт |
2.1/2.5/3.0 |
2.5/3.0 |
м³ |
|
Тиешелүү материалдын тыгыздыгы |
1800/1500/1100 |
1800/1500 |
kg/ м³ |
5. Шасси системасы:
|
Салмактын салмагы |
9080 |
кг |
|
Эки жолдук трекпаддардын саны - бир жагы |
53 |
бӨЛҮМ |
|
Бир жактагы тегермектердин саны |
2 |
башкаруу |
|
Бир жактагы колдоо тегермелеринин саны |
9 |
башкаруу |
|
Борттон чыккан тактанын туурасы |
600 |
mm |
|
Чейнрейл багыттоо механизми - жеке жак |
3 |
башкаруу |
6. Кошулган май жана суунун мөлчүрү:
|
Кюз топкачы |
675 |
L |
|
ГИДРАУЛИКАЛЫК СИСТЕМА |
517 |
L |
|
Гидравликалык отун бакы |
290 |
L |
|
Двигатель майы |
52.5 |
L |
|
Антифриз эритмеси |
70 |
L |
|
Жүрүп жылынган токтотуу системасынын майы |
2*11 |
L |
|
Тескерисине ийлөө үчүн май |
2*6.7 |
L |

7. Форм-фактор:
|
ZX520LCH-6A |
ZX520LCH-6A(BE) |
|||
|
А |
Тегермектин ортосундагы аралык |
4470 |
4470 |
mm |
|
B |
Төмөнкү жүрүш үзүндүгү |
5470 |
5470 |
mm |
|
C |
Салмак менен жердин ортосундагы зазор |
1270 |
1360 |
mm |
|
D |
Арткы бурчтун борбору |
3680 |
3680 |
mm |
|
D' |
Арткы бөлүктүн узундугу |
3660 |
3660 |
mm |
|
E |
Жогорку борбордун платформасынын жалпы туурасы |
3055 |
3055 |
mm |
|
F |
Жүргөзүү бөлмөсүнүн жалпы бийиктиги |
3360 |
3360 |
mm |
|
G |
Жерден минималдуу аралык |
560 |
560 |
mm |
|
H |
гейг |
2740 |
2740 |
mm |
|
И |
Трекборд туурасы |
600 |
600 |
mm |
|
Ж |
Төмөнкү жүрүш үзүнүн туурасы |
3340 |
3340 |
mm |
|
К |
Total Width |
3522 |
3522 |
mm |
|
L |
Жалпы узундук |
12040 |
11380 |
mm |
|
М |
Жалпы кол бийиктиги |
3450 |
3900 |
mm |
|
Н |
Жүрүштүн бийиктиги |
1150 |
1150 |
mm |
|
Эскертүү: Трек пластинасынын кабыргасынын бийиктигин камтыбайт |
||||

8. Иштөө аймагы:
|
ZX520LCH-6A |
ZX520LCH-6A(BE) |
|||
|
А |
Максималдуу казуу радиусу |
12060 |
10820 |
mm |
|
A' |
Максималдуу казуу радиусу (жерде) |
11860 |
10520 |
mm |
|
B |
Эң чоң көчүрүү чечими |
7860 |
6290 |
mm |
|
B' |
Максималдуу казуу тереңдиги (2,5 м тегиздеме) |
7700 |
6040 |
mm |
|
C |
Максималдуу кесүү бийиктиги |
10980 |
10790 |
mm |
|
D |
Максималдуу алуу бийиктиги |
7560 |
7280 |
mm |
|
D' |
Минималдуу жөк кылуу бийиктиги |
2870 |
3170 |
mm |
|
E |
Минималдуу борбордон айлануу радиусу |
4840 |
3920 |
mm |
|
F |
Максималдык тик казуу тереңдиги |
7170 |
4740 |
mm |
|
Эскертүү: Трек пластинасынын кабыргасынын бийиктигин камтыбайт |
||||
Тургун жана ишенчтүү, жогорку сапаттуу

1. Ишенчтүү жана кооздош экологиялык технология, чет өлкөлөрдө 100 миңден ашык бирдик сатылган, өлкө ичинде 40 миң сааттан ашык пайдалануучулардын сынамасы
-
Жаңы 6А двигатель пост-иштетүү фильтри менен жабдылган, анын аркасында чыгарылган газдан PM бөлүндүлөрү кармалып, фильтрде эффективдүү жанат. Кайтарылган газдын чыгуусу Төртүнчү Улуттук Стандарт боюнча текшерилип чыкты.
-
Кайра иштетүү фильтринин ички бөлүгү бекемдиги жогору болгон керамикалык материалдардан жасалган.
-
Хитачинин курулуш техникасы үчүн колдонулган экологиялык коргоо технологиясы чет өлкөлөргө сатылып, пайдаланылган, олуттуу жана туруктуу иштөө, жогорку сапат жана ишенчтүүлүк.
2. Негизги технологиялар жаңыртылды, жогорку сапаттуу гендер дагы ишенчтүүрөк
-
Мотор, гидравликалык насос жана башка башкара түйүндөрү сыяктуу негизги компоненттер импорттолуп, кыйла бекем жана кыйматтуу кылынган.
-
Май бутуну толугу менен жаңыртылды, бутуна чейинки инжектиси даражасында жылып, кыйла бекем болду;
-
Жогорку басымдагы май насосу жана инжектордо алмаз карбондук пленкага окшош DLC каптама колдонулган, ал эң жогорку тозууга чыдамдуулук жана төмөн үйкүлүшкө ээ;
-
Отун жолу оң басымдык типтеги, бул жогорку басымдагы насоско ауа түшүүнү сонун кармап, жогорку басымдагы май насосунун жана май бутактарынын узакка чейин иштөө мүнөзүн жакшыртат.
-
Бул отун будагынан улам суукта иштөө башталгандан кийин мотордун токтошун болгонон сактоо үчүн парафинге чыдамдуу отун жолу орнотулган.
-
Алternативдүү токтун электр жана механикалык энергиясы көбөйдү, аккумулятордун тез зарядын жоготуусу кыйын болуп, мотордун ишке кирүү өзгөчөлүгү жакшырды.
-
Радиатор чоңойтулду, жылуулук балансынын иштөө мүнөзү да жакшырды.


3. Туруктуу катышты камсыз кылуу үчүн жалпы конструкция такшылантылды
-
Алдыңкы тараптагы иштөө блогу ички жана толук дал көкөм колдонот жана дал көкөм процессин туруктуу иштөөнү камсыз кылуу үчүн тагыраак оптималдаштырылган;
-
Стрела кулаган жеринин аймагы күчөтүлгөн, колунун таяныч бөлүгү күчөтүлгөн, бул бардык беримдүүлүктү жакшыртат жана жогорку интенсивдүү казуу иштери үчүн жарашаңыраак.
-
Жаңы токой таяк, таяктын тиштери / цеп / жанынан тиштери чыңалууну азайтуу үчүн жана эффективдүү болуш үчүн жаңы жол менен долбоорленген. Күрөөнүн арты эки жактуу доңкон, казуу иштери үчүн жарашаңыраак. Күрөөнүн түбүнө абразивдүү плита кошулушу иштөө мөөнөтүн жакшыртат.
-
Стандарттуу күчөтүлгөн эки таяктуу трек пластинасы, дарыя таш жана кварц чокулары үчүн жарашаңыраак;
-
Машина бардык машина тургундугун жакшыртуу үчүн жогорку беримдүүлүктөгү LC узартылган конструкциясын колдонот. Бир убакта эвакуация каналы стандартташтырылган, ал эвакуация шлангаларын жана борбордук бурулуш тилектерин сонун коргойт.
Жогорку чыгым жана эффективдүүлүк
1. Жаңы жасалма интеллект гидравликалык системаны иштетет, башкарууну жаңыртат жана эффективдүү иштейт
-
Жаңы HI0SV сун'уу интеллекттүү гидравликалык системасы композиттик иштер үчүн эң жакшы башкарылат, жумшак, тез жана ыңгайлуу, гидравликалык басымдын жоголушун түзөт, энергияны колдонууну кыйла жакшыртат жана иштөө эффективдүүлүгүн жана отун эффективдүүлүгүн жакшыртат.

-
Жаңы двигательдин күчү жана бұранда кыйла көбөйдү, двигатель менен гидравликалык системанын тиешелүү ыкмасы, кичинекей күчтүн жоголушу жана даимиий жогорку чыгуу;
-
Күч кошумча блогу бир баскыч менен тез арада басымды көтөрөт, экскаватордун күчү дароо көбөйөт, ал катуу негиздерде казуу үчүн өзгөчө жарайт.

-
Иштетүү бүтүндүгүнүн алдыңкы бөлүгүндөгү жүктөмгө ылайык кубаттуулугу жогору же ыңгайлуу режимдерди тандоо мүмкүнчүлүгүн берет, бул иштөө эффективдүүлүгүн жана иштөө ыңгайлуулугун жакшыртат жана бөлүктөрдүн иштөө мөөнөтүн узартат.

-
Көптөгөн күч режимдери ар түрдүү энергоэффективдүүлүк талаптарын канааттандырат.
-
Көп функциялуу монитор аркылуу тиркемеге алмаштыруу үчүн колдоо системасы, клапан алмаштыруу жана агым орнотууну жеңил камсыз кылат, бул иштөө эффективдүүлүгүн жакшыртат.

тууралуу отунду утуу үчүн алдыңкы четтеги технологияны колдонуу
-
Жогорку кернеүлүү ко-рель системасы колдонулуп, электрондук башкаруу аркылуу инъекция убактысы жана саны так башкарылат, анткени отун эффективдүүлүгү жакшыратылат.
-
Отун буталоочу толук жаңыртылган, максималдуу инъекция басымы көтөрүлгөн жана струя диаметри кичирейтилген, бул эки фактор отун булутташуу эффектин жана отун эффективдүүлүгүн жакшыртат.
-
Өзгөрмө бөлүктөр (VGS) турбокомпрессор колдонулуп, двигатель төмөн же жогорку ылдамдыкта болушу ырааттуу басымда болот, анткени отун эффективдүүлүгү жакшыратылат;
-
Жаңы гидравликалык система насостун чеберчилигин жана насос эффективдүүлүгүн көтөрөт, анткени отун эффективдүүлүгү жакшыратылат.
Ыңгайлуу иштөө, жөнөкөй жана коопсуз

1. Ыңгайлуу жүргөн ыраагат
-
Жүргөзүүчүнүн бөлмөсү кеңири жана жакшы көрүнүшкө ээ;
-
Монитордун чегиткичи, кондиционердин чегиткичи ж.б. оңго консольго борборлоштурulган, анткени операцияны жасоо оңолот;
-
Стандарттык ауа суспензиялы отургучтар, отургучтун жылуулук функциясы бар, конуштуулугу күчөтөт;
-
Желдеткичти башкаруу үчүн жеңил тутка менен жабдылган, узакка созулган иштоо учурунда чалгындоо пайда болбойт;
-
Bluetooth рекордер, USB аркылуу шайкалар порту менен жабдылган, демек, иштоо кызыктаткыч болуп саналат;
-
Жүргөзүүчүнүн бөлмөсү шок жана вибрацияны жутуучу гидравликалык эластик отургуч менен камсыздалган;
-
Басым астындагы кабина тозой жана бөлүндөрдүн киришин ийгиликтуу болго алт;

2. Коопсуздук жана ишенчтүү жүргөзүүчүнүн бөлмөсү
-
CRES (ортолук таянычты нурлатылган) жүргөзүүчүнүн бөлмөсү колдонулат, жогорку экран OPG II стандартына ылайык келет, ал эми алдыңкы терезенин төмөнкү коргоо тору менен бирге көп деңгээлдүү коргоо операцияны дагы да коопсуз кылат;
-
Иштөө туткасынын автоматтык блоктоо функциясы машина талаң абалда иштеп калышын ийгиликтуу болго алт;

-
Кутулган эмес мотордун иштен чыгышынын алдын алуу үчүн, токтомо түймөсүн басуу менен моторду тез арада токтотууга болот;
-
Токту өчүрүү түймөсү коюлган, демалыш убагында же узак мөөнөттө колдонуу жағдайында аккумулятордун жана сымдардын иштен чыгышын алдан сактайт;
-
Жүргүзүү бөлмөсүнүн үстү, стреланын эки жагы жана платформа LED иш жарыктары менен жабдылган, демек кечки иштөө тургунуна караганда коопсуздошот.

3. Көп функциялуу кадимки системасы
-
Бул система башкара тахтачадагы көп функциялуу башкаруу түймөсү менен тандоо жүргүзүлө турган чоң түстүү LCD экран, контроллер жана артка кара камера түзөт.
-
Береги системаларды алмаштыруу жана жумшалткыч молотканын иштөө саатын колдоо кирет.
-
Көп тилди колдоо.
-
Регенерациялык жана артка кара көзөмөл кошулган.
Жаңыраак эле урматту

-
Жаңы чоң кол таянычтар күн сайынкы техникалык кызмат көрсөтүү үчүн коопсуздукту камсыз кылат;
-
Радиатор жаңы жана чоңдоштурulган конструкцияга ээ, радиатор капкагы жаңы дизайнга ээ, бул техникалык кызмат көрсөтүү эффективдүүлүгүн жогорулатат;

-
Негизги отун сүзгүч жана алдын-ала сүзгүч тиешелүү эки катмардуу 2μм жана эки катмардуу 5,5μм сүзгүч элементтерин колдонушат, бул жогорку сүзгү дәлдигин камсыз кылат жана техниканы колдоо мөөнөтүн узартат.
-
Тескерии функциясы бар гидравликалык шамал тарткычтар жылуулук чапталышын жакшыртпай гана эмес, радиаторлорду, май сууткучтарды жана ортоңку чиллерлерди тазалоого да жол ачылат.
-
Жабык кеңейиш бакын колдонуңуз, анда жыш кайталанган суйуктуктун толтурулушу керек болбойт;
-
Кызмат көрсөтүүнү талап этпей турган аккумулятор жана аба үчүн алдын-ала сүзгүчтү колдонуңуз.
Маалымат веб-сайттан келген. Эгер бул автордук укуктарды бузуп жатса, жоюу үчүн фонго мурача кылыңыз!

EN






































Онлайн режиминде