SANY SY415H ការទទួលមរតកបែបបុរាណ ការដំឡើងជំនាន់ថ្មី

សង្ខេប

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ

ស្តង់ដារ៖ ● ជម្រើស៖ ○ តម្លៃយោង៖ * ត្រូវកែលម្អ៖ \

1. ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសមត្ថភាព៖

2. ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល៖

3. ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក៖

4. ប្រភេទគ្រឿងយន្តដែលធ្វើការ:

5. ប្រព័ន្ធក្រឡុក:

6. បរិមាណប្រេង និងទឹកបន្ថែម:

7. រូបរាង៖

8. វិសាលភាពប្រតិបត្តិការ៖

រចនាសម្ព័ន្ធអនុគមន៍

ស្តង់ដារ: ● ជម្រើស: ●

ម៉ាស៊ីន៖

• ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានដាច់ពីគ្នា

• ការគ្រប់គ្រងếសចក្តីប្រែប្រួលរបស់ម៉ូដតំរឹម

• អង្គធាតុផ្ទេរកំដៅ (ដែលមានបណ្តាញការពារពេញលេញ)

• ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម 24V / 5.0kW

• ម៉ូទ័រ AC 50A

• តម្រងខ្យល់ដំបូង

• តម្រងខ្យល់ប្រភេទស្ងួត មាន២ស្រទាប់

• តម្រងប្រេងរំលេច

• តម្រងឥន្ធនៈកម្រិត 3

• ធុងទឹករងនៃឧបករណ៍ត្រជាក់

• វែងអារម្មណ៍របស់ប្រដាប់បញ្ចេញខ្យល់

• ប្រព័ន្ធដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ

បន្ទប់​បើក​យានជំនិះ:

• បន្ទប់កាប៊ីនគ្រោងរចនាសំឡេងស្ងាត់ខ្លាំង

• បង្អួចកញ្ចក់ពន្លឺដែលត្រូវបានពង្រឹង

• ឧបករណ៍ទប់សំពាធដោយសុីលីកូនរ៉ែប៊ែរ

• បង្អួចគ្របដណ្តប់ខាងលើ ខាងមុខ និងខាងឆ្វេងដែលអាចបើកបាន

• ផ្លូវចេញសុវត្ថិភាពបន្ទាន់តាមរយៈបង្អួចខាងក្រោយ

• ម៉ាស៊ីនជូតទឹកភ្លៀង (ដែលមានឧបករណ៍សម្អាត)

• កៅអីអាកាសយានចល័តគ្រប់ទិស

• ក្តារបិទជើង និង​កំរាល​ឥដ្ឋ

• ឧបករណ៍ចាក់សំឡេង និង​កញ្ចក់​ឆ្លុះ​ខាងក្រោយ

• ខ្សែក្រវាត់​សុវត្ថិភាព និង​ឧបករណ៍​បំព្រួញ​អគ្គិភ័យ

• កន្លែង​ដាក់​ពែង​ផឹក​ និង​ចង្កៀង

• វែង​គោល​គ្រោះថ្នាក់

• ប្រអប់​ផ្ទុក និង​កាបូប​ប្រើប្រាស់​ប្រចាំ​ថ្ងៃ

• ដំបង​គ្រប់​គ្រង​ការ​កាត់​សៀគ្វី​ដឹក​ថាមពល

• ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ខ្យល់​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​ទាំង​ស្រុង

• ស៊ីវិច​បញ្ឈប់​បន្ទាន់

• ប្រអប់រឹតនិងបណ្តាញការពារខ្នងក្រោម

សុទ្ធតែដើរក្រោម៖

• ថាសម៉ូទ័រដើរ

• មេកានិចមគ្គុទេសក៍តាមផ្លូវ H

• ស្ថាប័នរឹតបិទដោយប្រសិទ្ធភាព

• កង់ដែលបានភ្ជាប់ជាមួយពិស្តុង

• ឧបករណ៍លើកខ្សែសង្វាក់ និងកង់លើកទម្ងន់ធ្ងន់

• របារខ្សែសង្វាក់ពង្រឹងដែលមានស៊ីលខ្សែ

• ចានធ្វើដំណើរពីរតួ 600mm

• បាត់ដៃពង្រឹងនៅចំហៀង

• ផ្ទៃបន្ទះខាងក្រោម

• ○ ថាសផ្លូវរថភ្លើងបីសរសៃ 800mm

ប្រព័ន្ធប្រេងអ៊ីដ្រូលិក៖

• ជ្រើសរើសស្វីតឆៅសម្រាប់ếដ្ឋានការងារ

• វ៉ែលគ្រប់គ្រងដោយមានវ៉ែលហូរចេញសំខាន់

• ច្រកបញ្ចេញប្រេងបម្រុងសម្រាប់វ៉ែលគ្រប់គ្រង

• តម្រងស្រូបយកប្រេង

• តម្រងប្រេងបញ្ច្រាស

• តម្រងដឹកនាំ

• បំពង់អណ្ដែតសម្ពាធអ៊ីដ្រូលិក

• ○ បំពង់ខ្ទះ

ឧបករណ៍ធ្វើការនៅខាងមុខ៖

• ការលក់បារាំង

• ចំណុចប្រទាក់ដែលភ្ជាប់ដោយការគោល

• ប្រព័ន្ធបំពង់ប្រមូលខ្យល់ដែលបានបញ្ចូលគ្នា

• ស្លាបព្រាទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយរន្ធ​ធ្វើ​អាប៉ូអាម៉ង់​ប្រឆាំងធូលី

• ពង្រឹងដៃប្រអប់ដែលផលិតពីថ្មដែកពេញលេញ

• ពង្រឹងគ្រាប់ប្រអប់ដែលផលិតពីថ្មដែកពេញលេញ

• ស្រោមការពារការបុក

វេទិកាផ្លាស់ប្តូរខាងលើ៖

• ឧបករណ៍វាស់កម្រិតឥន្ធនៈ

• ម៉ែត្រវាស់កម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក

• ប្រអប់ឧបករណ៍

• ប្រព័ន្ធបើកបរថយន្តដោយបញ្រាក់ និង ហ្វ្រាំង

• កញ្ចក់ឆ្លុះខាងស្តាំ

• ○ កាមេរ៉ាមើលក្រោយ

• ○ ពន្លឺព្រមាននៅខាងក្នុងកាបុីន

ចំណុចសញ្ញាសង្គ្រោះ៖

• បរាជ័យក្រុមអភិវឌ្ឍន៍

• សម្ពាធនៃបូមមានបញ្ហា

• សម្ពាធបំបែកមុនសកម្មភាពនីមួយៗមានបញ្ហា

• វ៉ុលថ្មមានបញ្ហា

• សីតុណ្ហភាពប្រេងអ៊ីដ្រូលិកមានបញ្ហា

• សម្ពាធប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ ការឡើងកំដៅហួសពីធម្មតានៃទឹកធ្វើត្រជាក់ម៉ាស៊ីន

• ចុចគ្រាប់ចុចគ្រប់ល្បឿនបរាជ័យ

• ប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់

ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ៖

• GPS ស្តង់ដារ

• អេក្រង់ប៉ះពណ៌ 10.4 អ៊ីញ

• ប្រព័ន្ធ​អ៊ីវ៉េកូ

• ម៉ែត្រគ្រាប់ម៉ោន និង ម៉ែត្រសម្គាល់កំរិតប្រេងឥន្ធនៈ

• តារាងសីតុណ្ហភាពប្រេងធ្វើត្រជាក់ម៉ាស៊ីន

• ម៉ែត្រសម្ពាធប្រេង

ផ្សេងៗ:

• ថ្មទំហំធំ

• គម្របដំបូលដែលអាចបិទជិតបាន

• គ្រប់បិទបើកបានសម្រាប់កន្លែងបំពេញប្រេង

• បាត់អាចរអិល ដៃចាប់ និងផ្លូវដើរ

• សញ្ញាបញ្ជាក់ទិសដៅដើរនៅលើតំបន់ដើរ

• ប្រដាប់បាញ់ប៉ាត់​ប្រភេទដោយដៃ

• បំប៉ាំង​ដែល​ប្រើ​ថាម​ពល​អគ្គិសនី​សម្រាប់​ប្រេង​ដុង

រូបរាងថ្មី

1. មានប្រាជ្ញា :

• បំពាក់ដោយអេក្រង់បង្ហាញឆ្លាតវៃ 10.4 អ៊ីញ ដែលរួមបញ្ចូលមកជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ វិទ្យុ ប្លេធូធ ហ្គេម GPS និងមុខងារផ្សេងៗទៀត មានប៊ូតុងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនស្តង់ដារ គាំទ្រការរកឃើញកំហុស និងការជូនដំណឹង ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃ និងការរៀបចំរោគវិនិច្ឆ័យ ប៊ូតុងថ្មីសម្រាប់អញ្ជើញមុខងារ មានសុវត្ថិភាព និងឆ្លាតវៃជាងមុន

2. ការ​ដំឡើង​ឡើងវិញ​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​៖

• បំពង់ខ្យល់ត្រជាក់ថ្មីបានកែលម្អទីតាំងច្រកបញ្ចេញខ្យល់ ប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់កើនឡើង 10% ធៀបនឹងម៉ូដែលមុន ហើយមាឌកុងដង់ស៊ែរកើនឡើង 30% ធៀបនឹងម៉ូដែលមុន។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់អាចសម្អាតបានដោយខ្លួនឯង និងងាយស្រួលថែទាំ

3. បន្ទប់បើកបរ C12៖

• បន្ទប់បើកបរដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យថ្មី ត្រូវបានអភិវឌ្ឍឡើងតាមលក្ខណៈពីរប្រាំយ៉ាង គឺ «ភាពឆ្លាតវៃក្នុងការតភ្ជាប់ ការផ្តល់មុខងារឆ្លាតវៃ ការសាងសង់ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ ការបើកបរដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ និងការថែទាំដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ» ដើម្បីបង្កើនភាពកម្សាន្ត ការផ្តល់មុខងារ និងបច្ចេកវិទ្យា

• ទំហំបន្ទប់បើកបរធំជាងមុន 25mm ហើយផ្នែកខាងក្នុងធំជាងមុន។ បង​ភ្នែក​ខាង​មុខ​ធំ​ជាង​សម័យ​មុន 10% ផ្ទៃ​កញ្ចក់​រថយន្ត​ធំ​ជាង​មុន 10% ហើយ​ដែន​តំបន់​មើល​ឃើញ​ធំ​ជាង​មុន​។

4. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្នែកខាងក្នុង៖

• ផ្នែកខាងក្នុងដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យថ្មី ដោយមានកន្លែងដាក់ដៃកៅអីបួន កន្លែងដាក់ពែង ចង្ហើយ រន្ធ​ភ្លើង 24V ច្រក USB ជាដើម ដែល​ណែនាំ​ស្តង់ដារ​សុខដុម​ផ្នែក​ស្ងៀម​និង​ដែល​ធ្វើ​ចលនា​សម្រាប់​រថយន្ត និង​ប្រព័ន្ធស្រក​ការ​ញឺ​ឈឺ​ធំ​ដែល​អភិវឌ្ឍ​ឡើង​វិញ​ «12​ម៉ោង​ដោយ​គ្មាន​ការ​ហត់​» និង​កៅអី​បន្ថយ​ការ​ញឺ​។

5. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការបិទជិត៖

• រចនាសម្ព័ន្ធការបិទជិតរបស់អ្នកបើកបរត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញ និងធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ការហូរចេញ និងសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដោយដោះស្រាយបញ្ហាឈឺចាប់នៃការប្រែជាស្រអាប់នៅក្នុងបន្ទប់អ្នកបើកបរក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្វើការធ្ងន់ធ្ងរ ហើយការស្រួលក្តៅត្រជាក់កើនឡើង 10% បើធៀបនឹងស៊េរៀមុន។

6. សុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន៖

• កាប៊ីនដែលមានសkeletonរ៉ែបង្កើនសុវត្ថិភាពខ្ពស់ជាង 30% បើធៀបនឹងកាប៊ីន​ទូទៅ។

• បំពាក់ដោយស្វីតឆ្កួតបន្ទាន់ គម្របបង្ការការរអិល ទ្វារ​ខាង​បង្ការ​ថ្ម​រំហួត ជាដើម ដើម្បី​ពង្រឹក​សុវត្ថិភាព​ការងារ​រំបិក​ឧបករណ៍​បន្ថែម​ទៀត​។

បច្ចេកវិទ្យាថ្មី

1. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្ទៃ​ធ្វើ​ការ​របស់​ស្លាប​កាត់​៖

• ធុងស្តង់ដារ 2.2m³ ធំ សមស្របសម្រាប់បរិស្ថានធ្វើការធ្ងន់ធ្ងរនៃរ៉ែ អាចត្រូវបានកំណត់ជាមួយធុងបួនប្រភេទ បំពេញលក្ខខណ្ឌ "មួយធុងសម្រាប់មួយស្ថានភាព" បង្កើនប្រសិទ្ធភាពសាងសង់ និងដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលចំពោះស្ថានភាពធ្វើការស្មុគស្មាញផ្សេងៗ

2. ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យវិចារណញ្ញាណប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពឌីណាមិក៖

• ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ "លំហូរវិជ្ជមាន" និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវិចារណញាណ DOMCS ដែល Sany បានអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង ដែលបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាស៊ីន បូម និងវ៉ែល ដែលធ្វើឱ្យរាល់ជំហាន និងរបៀបប្រើប្រាស់ធ្វើការនៅក្នុងតំបន់ប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការប្រើប្រាស់ទាប។

3. ការពង្រឹងគ្រឿងផ្សំរចនាសម្ព័ន្ធសម្ភារៈធ្វើការ៖

• អនុវត្តបច្ចេកទេសឧបករណ៍ធ្វើការ 20,000 ម៉ោង​ដោយពេញលេញ ប្រើប្រាស់ថែវដែកកម្លាំងខ្ពស់ + ដែកកូឡាក់កម្លាំងខ្ពស់ + ថែវដែកធន់នឹងការខូច ដែកគោលភ្ជាប់បំពង់បូមបេតុងមួយដុំ សាងសង់ប្រអប់បីផ្នែក ផ្នែកទូលាយឡើង ផ្នែកប្រអប់កើនឡើង កត្តាផ្នែកបត់កើនឡើង 20% ភាពអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់ អាយុកាលវែង។

4. ប្រភេទចេញសម្រាប់រ៉ែ៖

• ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់បួនជុំ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្លូវរថភ្លើងពី MH ទៅ MI;

• ថាសតាមដានគឺជាជម្រើសសម្រាប់ខ្សែពីរ និងបី ហើយថាសតាមដានពីរផ្តល់ជម្រើស​ 600 / 700 / 800;

• ការប្រើប្រាស់ធាតុចង្អឺតគាំទ្រពីរ ធ្វើឱ្យការដើរកាន់តែប្រសើរឡើងដល់ GM75 ភាពអាចទុកចិត្តបានក្នុងការបត់កាន់តែខ្លាំងឡើង;

• ការគាំទ្រខាងក្រោយ 40 តោន ផ្នែក X កើនឡើង ភាពអាចទុកចិត្តបានកាន់តែខ្ពស់។

ថែទាំ និងសេវាកម្ម

• ក្រុមហ៊ុនផលិតឯកទេសបានអភិវឌ្ឍប្រេងប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួល តម្រងដែលមានអាយុកាលវែង និងប្រេងអ៊ីដ្រូលិក ហើយបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តនៅលើទីផ្សាររយៈពេលរហូតដល់​ពីរឆ្នាំ ដែលធ្វើឱ្យការចំណាយលើការថែទាំផលិតផលថយចុះ 50% ហើយវដ្ដការថែទាំរបស់អតិថិជនកើនឡើងដប់ដង។ ម៉ាស៊ីនមិនចាំបាច់ធានាការពារដំបូងទេ ហើយត្រូវថែទាំបន្ទាប់ពី 500 ម៉ោង។

• ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងលក្ខខណ្ឌធ្វើការធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងរ៉ែ ការរចនាសម្រាប់ការថែទាំ និងជំនួសបានកាន់តែងាយស្រួលឡើង ដោយមាន "ចន្លោះធំ ងាយយក" ហើយចន្លោះប្រតិបត្តិការសម្រាប់ការថែទាំផ្សេងៗកើនឡើង 20% -30% ធ្វើឱ្យការប្រតិបត្តិការកាន់តែងាយស្រួល។

• តម្រងទទេ តម្រងដីសែល និងតម្រងប្រេងស្ថិតនៅក្នុងម៉ាស់ខាង ហើយកោសិកាតម្រងអាចត្រូវបានជំនួសយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលបើកទ្វារម៉ាស់ ដែលធ្វើឱ្យវាស្រួល និងរហ័ស។

• កញ្ចប់គ្រប់គ្រងអគ្គិភ័យមានឯករាជ្យពីបន្ទប់បើកបរ ដែលធ្វើឱ្យវាស្រួលសម្រាប់ការថែទាំប្រអប់ចែកចាយថាមពលវៃញាណ .

ព័ត៌មាននេះបានមកពីគេហទំព័រ។ ប្រសិនបើវាជាការរំលោភសូមទាក់ទងមកក្រោយបន្ទាប់ដើម្បីលុបចោល!