SANY SY335BH ការទទួលមរតកបែបបុរាណ ការដំឡើងថ្មីទាំងស្រុង

SANY SY335BH ការទទួលមរតកបែបបុរាណ ការដំឡើងថ្មីទាំងស្រុង

ម៉ាស៊ីនបោះតាមធំ

SY335BH

សង្ខេប

ប្រសិទ្ធភាពក្នុងការផ្ទុកដល់កម្រិតអតិបរមា ឧបករណ៍

SY335BH គឺជាកម្មវិធី​កំសាច់ដី 33T ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ជាពិសេស​សម្រាប់​ការងារ​កំសាច់ដី ដែល​ជា​ការផ្តោត​អារម្មណ៍​របស់ Sany Heavy Machinery។ តាម​រយៈ​ស៊្វីត​វិធានការ​ជា​ច្រើន ដូច​ជា "បង្កើត​បន្ទាត់​គ្រប់​គ្រង​ប៉ូម​សំខាន់​ឡើងវិញ បង្កើត​រូបរាង​ធុង​កំសាច់​ឡើងវិញ និង​ពង្រឹង​ភាព​ស៊ី​សង្វាក់​គ្នា" ដើម្បី​សម្រេច​បាន​នូវ​គោលដៅ "កាត់​បន្ថយ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ឥន្ធនៈ" និង "ពង្រឹក​ប្រសិទ្ធភាព" ដែល​បាន​ទទួល​ការ​គាំទ្រ​យ៉ាង​ល្អ​ពី​អតិថិជន​តាំង​ពី​វា​ចេញ​ផ្សាយ។

ម៉ាស៊ីន​ប៉ាក់​ថ្មី​ទាំង​ស្រុង SY335BH Tier 4 ផ្តោត​លើ "ថាម​ពល​ថ្មី" "រចនាប័ទ្ម​ថ្មី" និង "បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី" ដែល​បាន​ធ្វើ​បច្ចុប្បន្នភាព​ទាំង​ស្រុង ហើយ​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ "ដៃ​ខ្លី ធុង​ធំ" អាច​ពង្រឹក​កម្លាំង​កំសាច់​ភ្លាមៗ ល្បឿន​លឿន​ជាង ដើម្បី "ស្វែងរក​ប្រសិទ្ធភាព​អតិបរមា" ជា​គោលដៅ​ចុងក្រោយ ដើម្បី​ឆ្លើយ​តប​តាម​តម្រូវការ​របស់​អតិថិជន តាម​បែប​ផ្ទាល់​ខ្លួន។ តាម​បែប​ផ្ទាល់​ខ្លួន។

 

សញ្ញាក្នុងបច្ចេកទេសដើម:

ថាម​ពល : 120  kW / 1900 rpm

ទម្ងន់ម៉ាស៊ីន៖ 32500 គីឡូក្រាម

សមត្ថភាពរបារ៖ 2.0 m³

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ

ស្តង់ដារ៖ ● ជម្រើស៖ ○ ឯកសារយោង៖ * ត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព៖ /

 

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​សម្បទភាព

ពលរដ្ឋ	ការ​ទាញ​ - ល្បឿន​លឿន	/	kN·m
	ការ​ទាញ​ - ល្បឿន​យឺត	/	kN·m
	ទំនាញ​បង្វិល	/	kN·m
	ថាមពលក្រោនដឹកដី	192.7	kN
	កម្លាំងបញ្ចេញពីដៃចាប់	172.2	kN
ល្បឿន	ល្បឿន​ថយ​ក្រោយ	9.5	រ៉ាដ/ម៉ីន
	ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ល្បឿន​ខ្ពស់	6.0	គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង
	ថយ​ល្បឿន​នៅ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ	3.5	គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង
សូរ	សម្ពាធសំឡេងអ្នកបើកបរ	/	ដេសីបែល (A)
	សម្ពាធសំឡេងខាងក្រៅរបស់ម៉ាស៊ីន	/	ដេសីបែល (A)
ផ្សេងៗ	សមត្ថភាព​ឡើង​ទំនាញ	35	ដឺក្រេ
	ដីខ្ពស់ជាងសម្ពាធ	60.3	kPa

 

 

ប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំង៖

ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន	Isuzu 6HK1
rated Power	210/1900	គីឡូវ៉ាត់/rpm
ល្បឿនត្រូវការអតិបរមា	1080/1500	ញូតុនម៉ែត្រ/rpm
បរិមាណចេញ	7.79	អេល
ផ្ទុះ	ប្រទេស 4
ផ្លូវបច្ចេកទេស	EGR (គ្មានអ៊ុយរ៉េ)

  

• ប្រព័ន្ធបង្កើនថាមពលត្រូវបានដំឡើងជា VGT (Variable Sectional Turbocharger) ដែលមានពេលវេលាឆ្លើយតបខ្លី ការធ្លាក់ចុះល្បឿនតិច ការបាត់បង់សាំងតិច និងប្រសិទ្ធភាពប្រសើរជាងនៅកម្ពស់ខ្ពស់

• សម្ពាធរ៉ែលត្រូវបានបង្កើនពី 130Mpa ទៅ 200Mpa ការឆេះប្រសើរជាងមុន ការប្រើប្រាស់សាំងប្រសើរជាងមុន

• EGR ត្រូវបានធ្វើអាប់ក្រេដទៅប្រភេទស្លាប់ ដែលជួយកែលម្អសមត្ថភាពធ្វើអោយត្រជាក់ កើនឡើងនូវការទទួលខ្យល់ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ។

 

ប្រព័ន្ធប្រេងអ៊ីដ្រូលិក៖

ផ្លូវបច្ចេកទេស	បច្ចេកវិទ្យាអ៊ីដ្រូលិកគ្រប់គ្រងដោយភ្លើងពេញលេញ
ម៉ូដែលបូមចម្បង	/	ហេងលី *
ការបញ្ចេញបូមចម្បង	180	cc
ម៉ូដែលវ៉ែនតចម្បង	/	ហេងលី *
ម៉ូដែលម៉ូទ័របង្វិល	/
ការបន្ថយល្បឿនម៉ូទ័របញ្ច្រាស	RG23
ម៉ូដែលម៉ូទ័រដើរ	/
ការបន្ថយល្បឿនម៉ូទ័រដើរ	/

 

• ប្រើបច្ចេកវិទ្យាអេឡិចត្រូនិចគ្រប់គ្រងពេញលេញលើប្រព័ន្ធប្រេងអ៊ីដ្រូលិក ដើម្បីបង្កើតប្រសិទ្ធភាពប្រអប់ និងធុងវ៉ែនតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក និងកែតម្រូវវ៉ែនតឡូស៊ីខល ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពសម្របសម្រួល និងស្ថេរភាពក្នុងការធ្វើការ

• បន្ថែមវ៉ែនតបន្ទាបសម្ពាធរបស់ដៃបូម កែតម្រូវតំបន់ប្រេងត្រឡប់នៃវ៉ែនតធ្វើដំណើរ និងកាត់បន្ថយការញាំងក្នុងការធ្វើដំណើរ ផលប៉ះពាល់ល្បឿន។

• ការបន្ថយត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យទៅជា RG23 ហើយឧបករណ៍បង្វិលត្រូវបានបន្ថែម 12% សមត្ថភាពបង្វិល។ កម្លាំងបើកបរនៃការបង្វិលគ្រឿងចក្រត្រូវបានបង្កើន សមត្ថភាពធ្វើការលើបន្ទះទ្រុងត្រូវបាន កែលម្អ ហើយល្បឿនចាប់ផ្តើមបង្វិលត្រូវបានបំបួល។

 

គ្រឿងបរិក្ខារធ្វើការ៖

ផ្លាស់ទីដៃរបស់អ្នក	6150	mm
ក្លឹបប្រដាល់	2900	mm
អ្នកវាយបំបែកធំមើល	2.0	m³
ស្តង់ដារការ៉េដី និងជ្រើសរើសការ៉េថ្ម

  

ប្រព័ន្ធផ្ទៃរថយន្ត:

ទម្ងន់នៃទម្ងន់	5800	kg
ចំនួនត្រាក់ប៉ាដ	49	មួយ/ម្ខាង
ខ្សែក្រវាត់សមត្ថភាពស្តង់ដារ	600	mm
ចំនួនផ្គរ	2	មួយ/ម្ខាង
ចំនួនកង់គាំទ្រ	9	មួយ/ម្ខាង

 

ការបញ្ចូលប្រេង និងទឹក បរិមាណ ：

ធុង​សាំង	540	អេល
ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក	/	អេល
ធុង​ប្រេង​អ៊ីដ្រូលិក	415	អេល
ប្រេងឥន្ធនៈ	36	អេល
ដំណោះស្រាយប្រឆាំងនឹងការកក	50	អេល
ប្រេងហ្គែរហើយកំពូល	2x6.3	អេល

 

មิตិសរុប :

A.	ប្រវែងសរុប (នៅពេលដឹកជញ្ជូន)	10700	mm
B	Total Width	3190	mm
C.	កម្ពស់សរុប (នៅពេលដឹកជញ្ជូន)	3470	mm
D.	ទទឹងខាងលើ	3175	mm
E.	កម្ពស់សរុប (ផ្នែកខាងលើនៃកាបីន)	3280	mm
F.	ទទឹងស្តង់ដារនៃក្តារតាមដាន	600	mm
G.	គោលវាស់	2590	mm
H.	ចម្ងាយអប្បបរមាពីដី	550	mm
ខ្ញុំ។	កាំ​បត់​ខាងក្រោយ	3315	mm
J.	ប្រវែងផ្ទៃប៉ះដីនៃរថយន្តតាមដាន	4134	mm
K.	ប្រវែងផ្លូវរថភ្លើង	5040	mm

វិសាលភាពការងារ :

a.	កម្ពស់រ៉ែអតិបរមា	10248	mm
b	កម្ពស់ដកចេញអតិបរមា	7205	mm
c.	អតិបរមា ជម្រៅកាត់	6571	mm
d.	កាំពន្លាតអតិបរមា	10444	mm
e.	កាំបង្វិលអប្បបរមា	4000	mm
f.	កម្ពស់អតិបរមានៅពេលកាំវិលតូចបំផុត	8405	mm

 

រចនាសម្ព័ន្ធអនុគមន៍

ស្តង់ដារ: ● ជម្រើស: ○

ម៉ាស៊ីន៖

• ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានដាច់ពីគ្នា

• ការគ្រប់គ្រងếសចក្តីប្រែប្រួលរបស់ម៉ូដតំរឹម

• អង្គធាតុផ្ទេរកំដៅ (ដែលមានបណ្តាញការពារពេញលេញ)

• ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម 24V / 5kW

• ម៉ូទ័រ AC 50A

• តម្រងខ្យល់ប្រភេទស្ងួត មាន២ស្រទាប់

• តម្រងប្រេងរំលេច

• តម្រងឥន្ធនៈកម្រិត 2

• កុងតាក់ត្រជាក់ប្រេង

• ធុងទឹករងនៃឧបករណ៍ត្រជាក់

• វែងអារម្មណ៍របស់ប្រដាប់បញ្ចេញខ្យល់

• ប្រព័ន្ធដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ

• ភ្លើងអំពូលបញ្ចេញកំដៅ (សម្រាប់ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមនៅរដូវខ្យល់ត្រជាក់)

• កម្ពស់ប្រតិបត្តិការ 4000m

• គំរូនៃការងារ (សន្សំសាំង, ស្តង់ដារ, រឹងមាំ)

• ធ្វើការនៅល្បឿនពីរ

 

បន្ទប់​បើក​យានជំនិះ:

• បន្ទប់កាប៊ីនគ្រោងរចនាសំឡេងស្ងាត់ខ្លាំង

• បង្អួចកញ្ចក់ពន្លឺដែលត្រូវបានពង្រឹង

• ឧបករណ៍ទប់សំពាធដោយសុីលីកូនរ៉ែប៊ែរ

• បង្អួចគ្របដណ្តប់ខាងលើ ខាងមុខ និងខាងឆ្វេងដែលអាចបើកបាន

• ម៉ាស៊ីនជូតទឹកភ្លៀង (ដែលមានឧបករណ៍សម្អាត)

• កៅអីដែលអាចកំណត់ទីតាំងបានច្រើនរបៀប

• ក្តារបិទជើង និង​កំរាល​ឥដ្ឋ

• ប្រធានាធិបតី

• ខ្សែក្រវាត់​សុវត្ថិភាព និង​ឧបករណ៍​បំព្រួញ​អគ្គិភ័យ

• កន្លែង​ដាក់​ពែង​ផឹក​ និង​ចង្កៀង

• វែង​គោល​គ្រោះថ្នាក់

• ប្រអប់​ផ្ទុក និង​កាបូប​ប្រើប្រាស់​ប្រចាំ​ថ្ងៃ

• ដំបង​គ្រប់​គ្រង​ការ​កាត់​សៀគ្វី​ដឹក​ថាមពល

• ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ខ្យល់​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​ទាំង​ស្រុង

• ○ បណ្តាញ​ការពារ​មុខ

 

សុទ្ធតែដើរក្រោម៖

• ថាសម៉ូទ័រដើរ

• មេកានិចមគ្គុទេសក៍តាមផ្លូវ H

• មេកានិច​រឹត​ខ្សែ​បូម​ប្រភេទ​ចូល​ដោយ​ផ្ទាល់

• កង់ដែលបានភ្ជាប់ជាមួយពិស្តុង

• ឧបករណ៍លើកខ្សែសង្វាក់ និងកង់លើកទម្ងន់ធ្ងន់

• របារខ្សែសង្វាក់ពង្រឹងដែលមានស៊ីលខ្សែ

• ផ្លូវដើរ 600mm

• បាត់ដៃពង្រឹងនៅចំហៀង

• ផ្ទៃបន្ទះខាងក្រោម

 

ប្រព័ន្ធសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់៖

• បរាជ័យក្រុមអភិវឌ្ឍន៍

• សម្ពាធនៃបូមមានបញ្ហា

• សម្ពាធបំបែកមុនសកម្មភាពនីមួយៗមានបញ្ហា

• វ៉ុលថ្មមានបញ្ហា

• ការរំខាននៅរ៉ឺឡេម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម

• សីតុណ្ហភាពប្រេងអ៊ីដ្រូលិកមានបញ្ហា

• សម្ពាធប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ និងការឡើងកំដៅហួសកំរិតនៃទឹកជូតម៉ាស៊ីន

• ប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់

• សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់រារាំងត្រងប្រេងបញ្ច្រាស

• សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ម៉ាស៊ីនខូច

• សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់កម្រិតទឹកក្នុងត្រងប្រេងឥន្ធនៈ

• ការព្រមានកម្រិតទឹកបំបែក

 

ប្រព័ន្ធប្រេងអ៊ីដ្រូលិក៖

• ជ្រើសរើសស្វីតឆៅសម្រាប់ếដ្ឋានការងារ

• វ៉ែលគ្រប់គ្រងដោយមានវ៉ែលហូរចេញសំខាន់

• ផ្លូវចេញប្រេងបម្រុងគ្រប់គ្រងវ៉ែនត

• តម្រងស្រូបយកប្រេង

• តម្រងប្រេងបញ្ច្រាស

• តម្រងដឹកនាំ

• តម្រងហូរប្រេង

 

ឧបករណ៍ធ្វើការនៅខាងមុខ៖

• ការលក់បារាំង

• ស្ថាប័នកំណត់គម្លាតបាញ់

• ចំណុចប្រទាក់ដែលភ្ជាប់ដោយការគោល

• ប្រព័ន្ធបំពង់ប្រមូលខ្យល់ដែលបានបញ្ចូលគ្នា

• ស្លាបព្រាទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយរន្ធ​ធ្វើ​អាប៉ូអាម៉ង់​ប្រឆាំងធូលី

• ពង្រឹងដៃប្រអប់ដែលផលិតពីថ្មដែកពេញលេញ

• ពង្រឹងគ្រាប់ប្រអប់ដែលផលិតពីថ្មដែកពេញលេញ

• ស្រោមការពារការបុក

 

វេទិកាផ្លាស់ប្តូរខាងលើ៖

• ឧបករណ៍វាស់កម្រិតឥន្ធនៈ

• ម៉ែត្រវាស់កម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក

• ប្រអប់ឧបករណ៍

• ប្រព័ន្ធបើកបរថយន្តដោយបញ្រាក់ និង ហ្វ្រាំង

• កញ្ចក់ឆ្លុះខាងស្តាំ

• កាមេរ៉ាមើលពីក្រោយ

• ○ ពន្លឺព្រមាននៅខាងក្នុងកាបុីន

 

ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ៖

• ប្រព័ន្ធកំណត់តំបន់សាកល GPS

• អេក្រង់បង្ហាញពណ៌ 10 អ៊ីញ

• ប្រព័ន្ធ​អ៊ីវ៉េកូ

• ម៉ែត្រគ្រាប់ម៉ោន និង ម៉ែត្រសម្គាល់កំរិតប្រេងឥន្ធនៈ

• តារាងសីតុណ្ហភាពប្រេងធ្វើត្រជាក់ម៉ាស៊ីន

• វាអាចបន្ថែមកំពស់ សម្ពាធតាមដាន ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ជាដើម

 

សន្តិសុខ:

• ស៊ីវិច​បញ្ឈប់​បន្ទាន់

• សញ្ញា / សំឡេងសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់

• កញ្ចក់ឆ្លុះខាងក្រោយ

• ផ្លូវចេញសុវត្ថិភាពបន្ទាន់តាមរយៈបង្អួចខាងក្រោយ

• សោអគ្គិភ័យអវិជ្ជមានថ្ម

 

ផ្សេងៗ:

• ធុងភ្លើងអគ្គិសនីកំហាប់ខ្ពស់

• គម្របដំបូលដែលអាចបិទជិតបាន

• គ្រប់បិទបើកបានសម្រាប់កន្លែងបំពេញប្រេង

• បាត់អាចរអិល ដៃចាប់ និងផ្លូវដើរ

• សញ្ញាបញ្ជាក់ទិសដៅដើរនៅលើតំបន់ដើរ

• ប្រដាប់បាញ់ប៉ាត់​ប្រភេទដោយដៃ

 

រូបរាងថ្មី

1. ឆ្លាតវៃ៖

• អេក្រង់ 10 អ៊ីញត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងម្តងទៀត ដោយស្តើងជាង ភ្លឺជាង និងច្បាស់លាស់ជាង

• ការបញ្ចូលគ្នានៃប្រព័ន្ធខ្ពស់ជាង, កាយវិការ ការគ្រប់គ្រង និងការគ្រប់គ្រងថាមពលបញ្ចូលគ្នាច្រើន, ផ្នែកតិចជាង ;

• គាំទ្របណ្តាញ 4G OTA ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ, លឿន និងសុវត្ថិភាពជាងមុន, មុខងារហៅម្តងគេចុចថ្មី ;

• ពន្លឺបិទយប់ធ្វើការបន្ថយភ្លើងយឺត , ប៊ូតុងចុចមួយសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរអេក្រង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ កាមេរ៉ាក្រោយ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពពេលបើកបរ។

 

2 ។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ថ្មី៖

• ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់ថ្មី ផ្លូវខ្យល់ត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញ ផលប៉ះពាល់នៃការត្រជាក់មានភាពខ្លាំងក្លាជាងមុន ហើយការចែកចាយខ្យល់ក៏កាន់តែ សមហេតុផល។ ឧបករណ៍បំបាត់កំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អាចធ្វើឱ្យសំអាត និងថែទាំរថយន្តបាន ហើយការសំអាតក៏កាន់តែងាយស្រួល។

 

3 ។ ការធ្វើឱ្យទាន់សម័យរូបរាង៖

• Sany បានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនរចនាឡានយន្តដ៏ល្បីមួយ ហើយរូបរាងខាងក្រៅរបស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទាំងស្រុង ដោយមានរចនាបែបមាំមួន និងរឹងមាំ។

• ទ្វារដែលគ្របដណ្តប់មានការរចនាខ្ពស់ ហើយទ្វារខាងក្រៅប្រើប្រាស់ដំណើរការផលិតទ្វារពីរស្រទាប់ប្រភេទឡានយន្ត ដើម្បីពង្រឹង។

• គម្របប្រអប់ម៉ាស៊ីន និងប្រអប់ឧបករណ៍ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដោយខ្យល់ស្ព្រីង ធ្វើឱ្យដំណើរការបើកបរកាន់តែស្រួល។

 

4 ។ ផ្នែកខាងក្នុងថ្មី៖

• ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យទាំងស្រុង ដោយមានប្រអប់ដាក់ដៃដែលស្តើង និងប្រអប់គ្រប់គ្រងខាងមុខបែបអប្រិមតិចតួច ថាសដាក់កែវស្តង់ដារ, រន្ធចោលថាមពល 24V និងច្រក USB, ជាមួយនឹងគ្រឿងបរិក្ខារខាងក្នុងដែលមានគុណភាពកម្រិតឡាន,

• បំពាក់ដោយកៅអីទប់ស្កាត់ការញឹកញាប់បានស្រួល សម្រាប់ការកាត់បន្ថយការញឹកញាប់កាន់តែប្រសើរឡើង,

 

5, ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ:

• រចនាសម្ព័ន្ធក្រឡាបើកបរត្រូវបានពង្រឹង, មានជម្រើសក្រឡាបើកបរ ROPS ក្រឡា,

• ភាពអាចទុកចិត្តបាននៃផ្នែកបើក និងបិទ និងសន្ទះរ៉ូបប៊ើតត្រូវបានកែលម្អ ធ្វើឱ្យវាកាន់តែ ធន់។

 

បច្ចេកវិទ្យាថ្មី

1. បច្ចេកវិទ្យា DPCTechnology៖

• បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងថាមពលដោយផ្ទាល់ត្រូវបានប្រើដើម្បីកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមបន្ទុក ដើម្បីឱ្យជួរការងារដែលប្រើញឹកញាប់ទាំងអស់ អាចផ្លាស់ទៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ហើយការផ្គូរផ្គង់ថាមពលអាចសម្រេចបាននូវ «អ្វីដែលអ្នកទទួលបានគឺជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវការ» ដូច្នេះកាត់បន្ថយការខាតបង់ និងសម្រេចបាននូវការសន្សំសាធារណៈ។

 

2 ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវធុង៖

• ធុងដីស្តង់ដារ ឬធុងថ្មជាជម្រើស ដើម្បីសម្រេចបាននូវ «មួយស្ថានភាពមួយធុង» ដើម្បីបំពេញ តាមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា។

• បង្កើតរូបរាងធុងឱ្យប្រសើរឡើង បង្កើនលំហូរការឆ្លងកាត់សម្ភារៈ កាត់បន្ថយការកកិត។ ផ្នែកខាងមុខនៃចាក់ធុង និង ផ្នែកគ្រឹះការពារបានកើនឡើងនូវមុំរវាងពីរនេះ ហើយបានកើនឡើងនូវអត្រាបំពេញធុង។ ការប្រឆាំងមធ្យមក្នុងដំណើរការកោសកាត់បានថយចុះ ហើយប្រសិទ្ធភាពកោសកាត់កើនឡើង។

 

 

3 ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដែករាង៖

• ការប្រើប្រាស់ដៃគោលវែង 2.9m សម្រាប់ធុងខ្លី បន្ថែមមុខងារសម្ពាធ​ជាន់ទីពីរ កម្លាំង​កេរ​បាន​កើន​ឡើង​ច្រើន​ជាង 8%។

 

ការ ជួសជុល និង ការ ថែទាំ

 

• កន្លែងគ្របដែលមានផ្ទៃធំត្រូវបានបើកដោយការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ និងការជួសជុល ដែលធ្វើឱ្យការជួសជុលមានសេចក្តីងាយស្រួល និងនៅក្បែរដៃ

• បំពាក់ឧបករណ៍សញ្ញាសំគាល់ការហួសកំរិតនៃតម្រងស្តង់ដារ និងឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាពប្រេងដុង ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អតិថិជនអំពីការថែទាំតាមតម្រូវការ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យការថែទាំមានភាពឆ្លាតវៃ

• ឧបករណ៍បំបែកខ្យល់និងទឹកបានបន្ថែមមុខងារសញ្ញាសំគាល់កំរិតទឹក ហើយនៅពេលដែលមានទឹកច្រើនពេកក្នុងប្រេងដុង សញ្ញាសំគាល់នឹងត្រូវបានបញ្ចេញ ដែលធ្វើឱ្យការថែទាំកាន់តែងាយស្រួល

• ផ្លូវបញ្ចេញកំដៅមានបណ្តាញប្រឆាំងធូលី ហើយអាចដកចេញពីខាងក្រៅបាន។ មានបណ្តាញសុវត្ថិភាពពិសេសនៅខាងក្រៅ ហើយគ្រាន់តែដកបណ្តាញសុវត្ថិភាពចេញ ដើម្បីសម្អាតផ្នែកខាងក្រៅពីអំពើល្ងិតល្ងើ។

 

ព័ត៌មាននេះបានមកពីគេហទំព័រ។ ប្រសិនបើវាជាការរំលោភសូមទាក់ទងមកក្រោយបន្ទាប់ដើម្បីលុបចោល!