EN
សេចក្តីណែនាំអំពីការការពារការខូចខាតក្នុងការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងឧបករណ៍វិស្វកម្ម
សេចក្តីណែនាំអំពីការការពារការខូចខាតក្នុងការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងឧបករណ៍វិស្វកម្ម
ទោះបីជាមានទំនិញទូទៅជាច្រើនត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងច្បាប់ស្តីពីការដំណើរការស្តុកទុកនិងការផ្ទេរទំនិញដោយសុវត្ថិភាពក៏ដោយ ក៏គ្មាននិយមន័យច្បាស់លាស់ណាមួយសម្រាប់សម្ភារៈនិងគ្រឿងយន្តវិស្វកម្មទេ។ ប្រភេទនៃផ្ទុកនេះមានច្រើនប្រភេទ ហើយច្រើនតែត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយប្រើនាវាចម្រុះប្រភេទ ឬនាវាពាក់កណ្តាលលិចដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់គោលបំណងនោះ ហើយក៏មានដែរដែលប្រើនាវាដឹកទំនិញធំៗ។
សម្ភារៈវិស្វកម្ម
សម្ភារៈវិស្វកម្ម ជាធម្មតាសំដៅលើឧបករណ៍ ឬធាតុផ្សំធំៗដែលត្រូវបានសាងសង់នៅកន្លែងផ្សេង ហើយដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីតាំងនៃគម្រោង។ ឧទាហរណ៏រួមមានធាតុផ្សំនៃរោងចក្រថាមពល ទួរប៊ីនខ្យល់យក្ស កន្លែងផលិតប្រេង និងឧស្ម័ន កំពង់ផែ និងឧបករណ៍រុករករ៉ែ គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ ឡចំហាយ និងបំពង់បង្ហូរប្រេងធ្ងន់។
យោងតាមស្ថិតិថ្មីៗនេះ សម្ភារៈវិស្វកម្មទូទៅមានដូចខាងក្រោម៖
-
គ្រឿងបរិក្ខារផលិតប្រេង និងឧស្ម័ន ដូចជា heat exchangers, ធុងប្រេង, boilers, distilling towers, គ្រឿងបរិក្ខារ reactor, drillers, air coolers, pumps និង dust collectors ជាដើម;
-
សម្ភារៈ ឬគ្រឿងបរិក្ខារប្រភពថាមពលដែលអាចផ្តល់ឡើងវិញ ដូចជាកង់វិលទឹកកកើតពីខ្យល់ ប៉ម ម៉ាស៊ីនកំណត់ថាមពល កង់វិលទឹកកកើតពីស្រូវ និងបន្ទះថាមពលព្រះអាទិត្យ;
-
សម្ភារៈទាក់ទងនឹង pelabuhan ដូចជាម៉ាស៊ីនក្រោន វេទិកាទំនប់ ស្ពានដើរ និងកន្លែងចតទូក;
-
យានដែលមានទំហំតូច ដូចជាទូកទាញ ទូកឆ្លងកាត់តូចៗ ទូកដឹកឥវ៉ាន់ ទូកទំនប់ និងទូកកំសាន្ត;
-
ម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ ដូចជាម៉ាស៊ីនរថភ្លើង ដូចជាម៉ាស៊ីន រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងសម្ភារៈបុករ៉ែ;
-
សម្ភារៈមេកានិចដែលប្រើសម្រាប់ដំឡើង ឬប្រើក្នុងសំណង់វិស្វកម្ម។
សម្ភារៈ
សម្ភារៈទាំងនោះភាគច្រើនរួមមានគ្រឿងប្រដាប់ដែក ឧបករណ៍បំបែកកំដៅ យានយន្ត ម៉ាស៊ីនវិលចំណុច ធុងចល័ត កប៉ាល់កាប៊ី ម៉ាស៊ីនកំសាប់ ប៉មផ្សេងៗ ម៉ាស៊ីនក្រោនដើរលើកង់វិល ជាដើម។ មានប្រភេទសម្ភារៈជាច្រើន។ ទំនិញតូចៗអាច មានទម្ងន់តិចជាងមួយតោន ខណៈដែលទំនិញធំៗអាចមានទម្ងន់លើសពី ២០ តោន។ ឧបករណ៍ភាគច្រើនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយគ្មានការវ៉ាយវ៉ែង ឬមានការវ៉ាយវ៉ែងសាមញ្ញដែលភាគច្រើនស្តើង និងងាយបែក ឬខូច។
ការពិចារណាលើហានិភ័យ
សម្ភារៈ និងបរិក្ខារវិស្វកម្មភាគច្រើនមានតម្លៃខ្ពស់ ហើយការខូចខាត ឬការពន្យាពេលក្នុងការដឹកជញ្ជូនអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសរុបនៃគម្រោង ដែលនាំឱ្យមានការទាមទារសំណងដ៏ថ្លៃ និងស្មុគស្មាញខ្លាំង។
ក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះ សម្ភារៈ និងបរិក្ខារវិស្វកម្មភាគច្រើនមានទម្ងន់ធ្ងន់ និងមានរូបរាងមិនទៀងទាត់ ហើយច្រើនតែមានសមាសភាពច្រើន និងស្មុគស្មាញ។ នៅពេលដែលកប៉ាល់ដឹកសម្ភារៈ ឬបរិក្ខារវិស្វកម្មធ្ងន់ៗ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានចង និងពង្រឹងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ វាអាចធ្វើឱ្យវាដួលរំលំក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន នៅពេលបានទទួលកម្លាំង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យកប៉ាល់ និងផ្ទុកខូចខាត។ ដូច្នេះ នៅពេលដាក់ផ្ទុក ចង និងធ្វើឱ្យបានរឹងមាំ ត្រូវយកលក្ខណៈរបស់ផ្ទុក និងកប៉ាល់មកពិចារណា ហើយត្រូវគោរពតាមច្បាប់ ស្តង់ដារ និងតម្រូវការពាក់ព័ន្ធជានិច្ច។
ខាងក្រោមនេះគឺជារឿងរាវដែលត្រូវយកមកពិចារណាក្នុងការដោះស្រាយ និងការដោះស្រាយសម្ភារៈ និងបរិក្ខារវិស្វកម្ម៖
01.
ទំនិញ
-
ដោយសារទំហំធំពេក ឬមិនទៀង និងរូបរាងមិនទៀងទាល់នៃវត្ថុ ភាពលំបាកក្នុងការដំឡើង ចង ការពារ និងចាក់ផ្ទុកកើនឡើង;
-
នៅពេលដឹកជញ្ជូនវត្ថុ និងគ្រឿងបរិក្ខារ វត្ថុដែកដែលមានរូបរាងខុសៗគ្នាច្រើនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដែលធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការកាន់តែពិបាក;
-
ភាគច្រើននៃវត្ថុទាំងនោះគឺគ្មានការវ៉ាយ ឬវ៉ាយសាមញ្ញប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនអាចផ្តល់ការការពារគ្រប់គ្រាន់ដល់វត្ថុក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនបានទេ។
02.
នាវា
-
ការផ្ទុកទំនិញមិនត្រូវលើសពីតម្រូវការកំរាលប៉ោង គ្រែ ឬគ្របដណ្តប់ច្រកទ្វារ ដើម្បីជៀសវាងការមិនសមស្របសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនៅលើសមុទ្រ និងបញ្ហាសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតដែលកើតឡើងដោយសារការរំលោភលើកិច្ចព្រមព្រៀងអន្តរជាតិស្តីពីសុវត្ថិភាពជីវិតនៅលើសមុទ្រ;
-
ប្រសិនបើប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធលើកដើម្បីផ្ទុក ឬចាក់ផ្ទុក ត្រូវវាយតម្លៃជាមុនថាតើវាសមស្រប និងទំនិញមិនលើសពីដែនកំណត់ការផ្ទុករបស់ប្រព័ន្ធលើកដែរឬអត់;
-
រៀបចំនីតិវិធីប្រតិបត្តិការដោយផ្អែកលើសៀវភៅណែនាំការបិទស្នាមទំនិញរបស់សង្គមបច្ចេកទេស ដើម្បីធានាថាទំនិញវិស្វកម្មត្រូវបានបិទស្នាមដោយសុវត្ថិភាព;
-
សៀវភៅណែនាំការបិទស្នាមទំនិញពណ៌នាអំពីវិធីសាស្ត្រក្នុងការបិទស្នាម និងចងទំនិញប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ហើយត្រូវបានអនុវត្តដោយបុគ្គលិក;
-
នៅកន្លែងដែលមានការកំណត់ពិសេសនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំការផ្ទុក ឬនៅពេលដែលប្រធានផ្ទុកចាត់ទុកថាត្រូវការវាយតម្លៃបន្ថែមទៀតចំពោះស្ថានភាព ដូចជាការផ្ទុកទំនិញធ្ងន់នៅលើដំបូលនាវា ឬគ្របរន្ធដំបូល បុគ្គលិកត្រូវបានទាមទារឱ្យគណនាកម្លាំងនៃការបិទភ្ជាប់ដែលត្រូវការ និងស្ថេរភាពនៃនាវា ហើយលទ្ធផលត្រូវបានអនុម័តដោយសង្គមបច្ចេកទេសមុនពេលអនុវត្តប្រតិបត្តិការ;
-
សម្រាប់ការដឹកទំនិញវិស្វកម្មធំៗ និងមានតម្លៃខ្ពស់ ការគណនាស្ថេរភាពនៃនាវាត្រូវតែរួមបញ្ចូលការសន្មត់ថាបន្ទប់មួយ ឬពីរបានហូរទឹក និងផែនការសម្រាប់ស្ថានភាពអាសន្ន;
ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលវេចខ្ចប់
ដោយសារតែថា វិស្វកម្មដឹកជញ្ជូន សម្ភារៈ និងឧបករណ៍ ត្រូវបានពិនិត្យមុនពេលដឹកជញ្ជូនដែរឬទេ កត្តាដែលត្រូវពិចារណាគឺថា ទំនិញទាំងនោះត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដែលអាចនាំឱ្យមានការទាមទារឬអត់ ហើយតើពួកវាអាចរងផលប៉ះពាល់ដល់នាវា ឬទំនិញផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលបនទុក ដឹកជញ្ជូន ឬបញ្ចេញទំនិញដែរឬទេ។ សមាជិកត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យធ្វើការពិនិត្យមុនពេលដំឡើងរាល់ពេលដែលសម្ភារៈ និងឧបករណ៍សាងសង់ត្រូវបានបនទុក ដើម្បីប្រមូលព័ត៌មានឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន និងធ្វើវិធានការបង្ការដើម្បីជៀសវាង/កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ និងការទាមទារ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាការណែនាំខាងលើនឹងមានប្រយោជន៍ដល់អ្នកទាំងអស់គ្នា។
អ៊ុនឡាញ