LOVOL FR350F-HD ការទទួលមរតកបែបក្លាសសិក៍ ការធ្វើអាប់ហ្រ្គេដថ្មីៗទាំងស្រុង
LOVOL FR350F-HD ការទទួលមរតកបែបក្លាសសិក៍ ការធ្វើអាប់ហ្រ្គេដថ្មីៗទាំងស្រុង

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
ស្តង់ដារ៖ ● ជម្រើស៖ ○ តម្លៃយោង៖ * ត្រូវកែលម្អ៖ \

1. ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសមត្ថភាព៖
|
ពលរដ្ឋ |
កំលាំងអនុវត្ត |
252 |
kN·m |
|
កម្លាំងចិញ្ចើមធុង - ISO |
224.5 |
kN |
|
|
កម្លាំងកាត់ដីរបស់ដៃក្រឡុក - ISO |
193 |
kN |
|
|
ទំនាញបង្វិល |
137 |
kN·m |
|
|
ល្បឿន |
ល្បឿនថយក្រោយ |
9.5 |
រ៉ាដ/ម៉ីន |
|
ល្បឿនខ្ពស់/ល្បឿនទាប |
5.1/ |
គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង |
|
|
សូរ |
សម្ពាធសំឡេងអ្នកបើកបរ (ISO 6396:2008) |
/ |
ដេសីបែល (A) |
|
សម្ពាធសំឡេងខាងក្រៅជាមធ្យម (ISO 6395:2008) |
/ |
ដេសីបែល (A) |
|
|
ផ្សេងៗ |
សមត្ថភាពឡើងទំនាញ |
35 |
ដឺក្រេ |
|
ដីខ្ពស់ជាងសម្ពាធ |
/ |
kPa |

2. ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល៖
|
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន |
វេយឆាយ WP10.5H |
|
|
rated Power |
260/2000 |
គីឡូវ៉ាត់/rpm |
|
ល្បឿនត្រូវការអតិបរមា |
1600/1300~1500 |
ញូតុនម៉ែត្រ/rpm |
|
បរិមាណចេញ |
/ |
អេល |
|
កម្រិតការបញ្ចេញឧស្ម័ន |
ប្រទេស 4 |
|
|
ផ្លូវបច្ចេកវិទ្យាការបញ្ចេញឧស្ម័ន |
DOC+DPF+SCR |

3. ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក៖
|
ផ្លូវបច្ចេកទេស |
ហូរចូលវិជ្ជមានដែលគ្រប់គ្រងដោយភ្លើង |
|
|
ម៉ាក/ម៉ូដែលបូមចម្បង |
Lindh / |
|
|
ការបញ្ចេញបូមចម្បង |
210 |
cc |
|
ម៉ាក/ម៉ូដែលវ៉ែនតចម្បង |
Lindh / |
|
|
ម៉ាក/ម៉ូដែលម៉ូទ័របញ្ច្រាស និងធ្មេញជំហាន |
/ |
|
|
ម៉ាក/ម៉ូដែលម៉ូទ័រដើរ និងធ្មេញជំហាន |
/ |
|
|
ចរាចរណ៍អតិបរមាលើប្រព័ន្ធសំខាន់ |
2*357 |
អេល |
|
សម្ពាធប្រេងធ្វើការអតិបរមា |
37.3 |
Mpa |
|
សម្ពាធអតិបរមានៃប្រព័ន្ធឆ្វេង |
3.9 |
Mpa |

4. ប្រភេទគ្រឿងយន្តដែលធ្វើការ:
|
ផ្លាស់ទីដៃរបស់អ្នក |
6500 |
mm |
|
ក្លឹបប្រដាល់ |
2800 |
mm |
|
អ្នកវាយបំបែកធំមើល |
1.9 |
m³ |
|
គ្រាប់បំបែក |
175 |
mm |

5. ប្រព័ន្ធក្រឡុក:
|
ទម្ងន់នៃទម្ងន់ |
/ |
kg |
|
ចំនួនត្រាក់ផៃ - ម្ខាង |
/ |
ផ្នែក |
|
ចំនួនធ្មេញស្ទះ - ម្ខាង |
2 |
បុគ្គល |
|
ចំនួនកង់គាំទ្រ - ម្ខាង |
9 |
បុគ្គល |
|
ទទឹងនៃក្តារដើរ |
600 |
mm |

6. បរិមាណប្រេង និងទឹកបន្ថែម:
|
ធុងសាំង |
670 |
អេល |
|
ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក |
465 |
អេល |
|
ធុងប្រេងអ៊ីដ្រូលិក |
265 |
អេល |
|
ប្រេងឥន្ធនៈ |
30 |
អេល |
|
ដំណោះស្រាយប្រឆាំងនឹងការកក |
30 |
អេល |
|
ប្រេងហ្គែរហើយកំពូល |
2*6.3 |
អេល |
|
ប្រេងហ្គែរពីក្រោយ |
8 |
អេល |

7. រូបរាង៖
|
A |
ប្រវែងសរុប |
11350 |
mm |
|
B |
ប្រវែងពេលដាក់ចុះ (ការដឹកជញ្ជូន) |
6760 |
mm |
|
C |
កំពស់សរុប (ទៅកំពូលដៃអាវ) |
3615 |
mm |
|
ដេអែល |
Total Width |
3200 |
mm |
|
E |
កម្ពស់សរុប (ទៅកំពូលកាប៊ីន) |
3246 |
mm |
|
អេហ្វ |
គម្លាតរវាងទម្ងន់និងដី |
1224 |
mm |
|
G |
ចម្ងាយអប្បបរមាពីដី |
516 |
mm |
|
H |
កាំបត់ខាងក្រោយ |
3610 |
mm |
|
ខ្ញុំ |
ប្រវែងផ្ទៃប៉ះដីនៃរថយន្តតាមដាន |
4040 |
mm |
|
J |
ប្រវែងផ្លូវរថភ្លើង |
4950 |
mm |
|
K |
គោលវាស់ |
2590 |
mm |
|
អេល |
ទទឹងរបារតុក្កតោ |
3190 |
mm |
|
M |
ទទឹងតាប្លូរបាន |
600 |
mm |
|
N |
ធ្មេញខ្ពស់ |
36 |
mm |
|
O |
កំពស់នៃគម្របម៉ាស៊ីន |
2690 |
mm |
|
P |
ទទឹងនៅលើវេទិកា |
3025 |
mm |
|
Q |
ចម្ងាយពីផ្ចិតរង្វង់បង្វិលទៅចុងខាងក្រោយ |
3610 |
mm |

8. វិសាលភាពប្រតិបត្តិការ៖
|
1 |
កម្ពស់កាត់ដីអតិបរមា |
10025 |
mm |
|
2 |
កម្ពស់ដកចេញអតិបរមា |
7070 |
mm |
|
3 |
ជម្រៅដែលអាចដឹកយកដីបានច្រើនបំផុត |
6960 |
mm |
|
4 |
ជម្រៅកាត់បន្ថយតាមបណ្ដោយអតិបរមា |
4780 |
mm |
|
5 |
កាំកោសអតិបរមា |
10770 |
mm |
|
6 |
កាំវិល្បាតកំណត់អតិបរមានៃផ្ទៃប្រតិបត្តិការ |
10555 |
mm |
|
7 |
កាំបង្វិលអប្បបរមា |
4430 |
mm |
ភាពស៊ាំគ្នារវាងដីនិងថ្ម - អ្នកជំនាន់ដើមក្នុងវិស័យសាងសង់

-
ម៉ាស៊ីនដឹកនាំឧស្សាហកម្មក្នុងប្រសិទ្ធភាពកំដៅ ដោយការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអប្បបរមានៅ 180 ក្រាម/kWh។ ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការសរុបកើនឡើង 15% ធៀបនឹងសម័យ E generation ហើយប្រសិទ្ធភាពប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈកើនឡើងជាង 20%។
-
ម៉ាស៊ីនបូមទឹក Weichai ប្រភេទ H ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ អាចប្រើប្រាស់បានរហូតដល់ 30,000 ម៉ោង;
-
តម្រង និងតម្រងបំពង់បញ្ចេញធុងឥន្ធនៈត្រូវបានដាក់ឆ្ងាយ ធ្វើឱ្យការថែទាំកាន់តែងាយស្រួល ហើយស្តង់ដារឥន្ធនៈមានសារធាតុប្រឆាំងទឹកកក;
-
ធុងប្រេងមានទំហំធំដែលឆ្លើយតបតាមតម្រូវការជម្រះ 35° និងអាចផ្លាស់ប្តូរប្រេងរាល់ 500 ម៉ោងម្តង;

-
ប្រេងបូមចម្បងកើនឡើង 12.5% ដោយប្រើរចនាសម្ព័ន្ធទម្ងន់តុល្យស្លាបព្រាប៉ីស្តុង បច្ចេកវិទ្យាបូមបុរាណ 21° រចនាសម្ព័ន្ធតឹងរ៉ឹង និងមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់;
-
ការគ្រប់គ្រងបំពង់អថេរទ្វេដែលមានភាពត្រឹមត្រូវ និងបញ្ឈរ មានលក្ខណៈស៊ីសង្វាក់គ្នាល្អ ល្បឿនឆ្លើយតបលឿនជាង ភាពត្រឹមត្រូវក្នុងការបញ្ចេញប្រេងបូមចម្បងកាន់តែខ្ពស់ និងបញ្ចេញលំហូរដែលត្រូវការដោយភាពច្បាស់លាស់;

-
អង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់បូមចម្បងកើនឡើង 21.4% ហើយសមត្ថភាពលំហូរកើនឡើង 50L/នាទី;
-
Linde បានកែតម្រូវបន្ទាត់ខាងក្នុងតាមបំណងដោយផ្តាច់មុខ ដើម្បីបន្ថយការបាត់បង់សម្ពាធ និងធ្វើឱ្យការឆ្លើយតបកាន់តែប្រសើរ។

-
ដៃទាំងពីរប្រើការរចនាបែបបីផ្នែកដែលមានផ្ទៃកាត់ធំ កន្ទុយផ្លាស់ប្តូរទៅជាផ្ទៃកាត់ ហើយបន្ថែមថ្នាំងពង្រឹងនៅខាងក្នុងផ្នែកកណ្ដាល។
-
កន្លែងអង្គុយមានការរចនាផ្នែកធំ ដែលអ័ក្សខាងមុខនិងខាងក្រោយត្រូវបានពង្រីកនៅច្រកបើក ផ្នែកកាត់ត្រូវបានពង្រីក 11% ហើយកម្លាំងសរុប និងភាពរឹងមាំត្រូវបានកែលម្អ។
-
ប្រើប្រាស់កំប៉ុងដីប្រភេទថ្មដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ហើយមានការប្រឆាំងកាន់តែតិចក្នុងការចូលដាក់។

-
វេទិកាបង្វិលប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មបន្ទុកធ្ងន់ ដែលកាត់បន្ថយសំពាធច្រើនជាង 40%។
-
ប្រព័ន្ធឡានបើកដោយខ្លួនឯងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធឡានបើកដោយខ្លួនឯងដែលបានពង្រឹងដល់ 45 តោន ដែលមានខ្សែក្រវាត់បួនបានពង្រឹង។
អន្តរកម្មវៃ្ញាណ មានសុវត្ថិភាព និងស្រួលស្រាល

-
ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការវៃ្ញាណ Levero ដែលទើបអភិវឌ្ឍថ្មី អនុញ្ញាតឱ្យគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធថាមពល អន្តរកម្មវៃ្ញាណ ការកំណត់ស្ថានភាពដោយខ្លួនឯង ប្រតិបត្តិការជំនួយ និងការកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួន។

-
បន្ទប់បើកបរជំនាន់ F ដែលទើបអភិវឌ្ឍថ្មី រូបរាងថ្មី ការរៀបចំសរុបសอดคลេងទៅនឹងវិស្វកម្មម៉ាស៊ីន កែលម្អបទពិសោធន៍មើលឃើញ មានទំហំផ្ទុកច្រើនជាងមុន និងការបើកបរកាន់តែស្រួលស្រាល
-
ផ្ទៃលាងសំបុត្របើកធំរលីរលុភ្នែក ដែលចេញពីគំនិតប្រពៃណីនៃម៉ាស៊ីនកសាងសង់;
-
បំពាក់ជាមួយអេក្រង់ប៉ះ 10.1 អ៊ីញ ប៊ូតុងចាប់ផ្តើមមួយ និងសម្ភារៈផ្សេងទៀត ងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់;
-
ការរចនាបំពង់ខ្យល់ និងរន្ធខ្យល់ថ្មី ដែលបានកើនឡើងនូវទំហំផ្ទៃក្នុងសម្រាប់ផ្ទុក;
-
បន្ទប់បើកបរត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីអាគមន៍គ្រឿងចក្រគុណភាពខ្ពស់ ធ្វើឱ្យការបើកបរមានសុខដុម និងមានផលិតភាព។

4. ការថែទាំបានយ៉ាងងាយស្រួល៖
-
ការរចនាផ្លូវដើរថ្មីធ្វើឱ្យការឡើង-ចុះរថយន្តកាន់តែងាយស្រួល។
-
កាមេរ៉ាក្រោយស្តង់ដារដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
-
តម្រងប្រើប្រាស់តម្រង Weichai 3D nanny ដែលងាយស្រួលក្នុងការជួសជុល និងថែទាំ។
ព័ត៌មាននេះបានមកពីគេហទំព័រ។ ប្រសិនបើវាជាការរំលោភសូមទាក់ទងមកក្រោយបន្ទាប់ដើម្បីលុបចោល!

EN






































អ៊ុនឡាញ