LIUGONG 965EHDG4 ការទទួលមរតកបែបបុរាណ ការដំឡើងថ្មីទាំងស្រុង
LIUGONG 965EHDG4 ការទទួលមរតកបែបបុរាណ ការដំឡើងថ្មីទាំងស្រុង


-
បំពង់បុកមានអង្កត់ផ្ចិតធំ 1.5 អ៊ីញ ដែលមានការបាត់បង់សម្ពាធទាបជាង -
តម្រងប្រេងបុកដែលមានសមត្ថភាព 500L មានប្រសិទ្ធភាពត្រងខ្ពស់ជាង និងការពារប្រសិទ្ធភាពរបស់គ្រឿងប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូលិកបានយ៉ាងខ្លាំង -
ថ្មរបស់បន្ទាត់បូមស្តង់ដារបន្ថយសំពាធការបុកបំបែក និងការពារគ្រឿងភ្ជាប់អ៊ីដ្រូលិក; -
Ếរបៀបបុកបំបែកផ្តាច់មុខ B ការទទួលស្គាល់ដោយវចនានុក្រមនូវលក្ខខណ្ឌបុកបំបែក ប៊ូតុងចុចមួយប្តូរទិសដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការជូនដំណឹងពេលវេលាលើសកំរិតបុកបំបែកបន្ត;
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
ស្តង់ដារ៖ ● ជម្រើស៖ x ត្រូវបំពេញបន្ថែម៖ / តម្លៃយោង៖ *

1. ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសមត្ថភាព៖
|
ពលរដ្ឋ |
កំលាំងអនុវត្ត |
/ |
kN·m |
|
កម្លាំងចិញ្ចើមធុង - ISO |
345 |
kN |
|
|
កម្លាំងកាត់ដីរបស់ដៃក្រឡុក - ISO |
300/285 |
kN |
|
|
ទំនាញបង្វិល |
220 |
kN·m |
|
|
ល្បឿន |
ល្បឿនថយក្រោយ |
8.5 |
រ៉ាដ/ម៉ីន |
|
ល្បឿនខ្ពស់/ល្បឿនទាប |
/ |
គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង |
|
|
សូរ |
សម្ពាធសំឡេងអ្នកបើកបរ (ISO 6396:2008) |
/ |
ដេសីបែល (A) |
|
សម្ពាធសំឡេងខាងក្រៅជាមធ្យម (ISO 6395:2008) |
/ |
ដេសីបែល (A) |
|
|
ផ្សេងៗ |
សមត្ថភាពឡើងទំនាញ |
35 |
ដឺក្រេ |
|
ដីខ្ពស់ជាងសម្ពាធ |
95.3 |
kPa |

2. ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល៖
|
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន |
កេនយ៉ា / D13 |
|
|
rated Power |
331 |
គីឡូវ៉ាត់/rpm |
|
ល្បឿនត្រូវការអតិបរមា |
2189 |
N.m/rpm |
|
បរិមាណចេញ |
12.7 |
អេល |
|
កម្រិតការបញ្ចេញឧស្ម័ន |
ប្រទេស 4 |
|
|
ផ្លូវបច្ចេកវិទ្យាការបញ្ចេញឧស្ម័ន |
/ |
|
3. ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក៖
|
ផ្លូវបច្ចេកទេស |
ការគ្រប់គ្រងលំហូរវិជ្ជមានដោយការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី |
|
|
ម៉ាក/ម៉ូដែលបូមចម្បង |
ហេងលី * |
បូមប្តូរទិសអ័ក្សទ្វេ |
|
ការបញ្ចេញបូមចម្បង |
280 |
cc |
|
ម៉ាក/ម៉ូដែលវ៉ែនតចម្បង |
Hang Li * / 700 B |
36 បរិមាណ |
|
ម៉ាក/ម៉ូដែលម៉ូទ័របញ្ច្រាស និងធ្មេញជំហាន |
/ |
ការបត់ត្រឡប់ពីរដង |
|
ម៉ាក/ម៉ូដែលម៉ូទ័រដើរ និងធ្មេញជំហាន |
/ |
|
|
សម្ពាធ: |
||
|
សម្ពាធប្រព័ន្ធចម្បង |
35/37.3 |
Mpa |
|
សម្ពាធការងារនៃវដ្តបង្វិល |
32.3 |
Mpa |
|
សម្ពាធការងារលើសៀគ្វីដើរ |
35 |
Mpa |

4. ប្រភេទគ្រឿងយន្តដែលធ្វើការ:
|
ផ្លាស់ទីដៃរបស់អ្នក |
6500/6500/7060 |
mm |
|
ក្លឹបប្រដាល់ |
2550/2900/2900 |
mm |
|
ធ្នឹមស្តង់ដារ |
4.1 |
m³ |
|
ជ្រើសរើសឈុតអ្នកតស៊ូ |
3.6~4.5 |
m³ |
| គ្រាប់បំបែក | 210~215 | mm |

5. ប្រព័ន្ធក្រឡុក:
|
ទម្ងន់នៃទម្ងន់ |
/ |
kg |
|
ចំនួនត្រាក់ផៃ - ម្ខាង |
/ |
ផ្នែក |
|
ចំនួនធ្មេញស្ទះ - ម្ខាង |
3 |
បុគ្គល |
|
ចំនួនកង់គាំទ្រ - ម្ខាង |
9 |
បុគ្គល |

6. បរិមាណប្រេង និងទឹកបន្ថែម:
|
ធុងសាំង |
880 |
អេល |
|
ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក |
510 |
អេល |
|
ធុងប្រេងអ៊ីដ្រូលិក |
310 |
អេល |
|
ប្រេងឥន្ធនៈ |
39 |
អេល |
|
ប្រព័ន្ធអាប់រស៊ូ |
/ |
អេល |
|
ប្រេងហ្គែរហើយកំពូល |
/ |
អេល |
|
ប្រេងហ្គែរពីក្រោយ |
/ |
អេល |
7. រូបរាង៖

* ប្រវែងសរុបពេលដឹកជញ្ជូន 11970 មម
8. វិសាលភាពប្រតិបត្តិការ៖

|
ប្រវែងដៃ |
6500 |
6500 |
7060 |
mm |
|
បណ្ដោយសើចរាំង |
2550 |
2900 |
2900 |
mm |
|
កាំកោសអតិបរមា |
11020 |
11325 |
11980 |
mm |
|
កាំវិលដីអតិបរមា |
10780 |
11090 |
11760 |
mm |
|
ជម្រៅដែលអាចដឹកយកដីបានច្រើនបំផុត |
6830 |
7265 |
7760 |
mm |
|
ជម្រៅកាត់ដីអតិបរមា (កម្រិត 2.5 ម) |
6660 |
7100 |
7600 |
mm |
|
ជម្រៅកាត់បន្ថយតាមបណ្ដោយអតិបរមា |
4360 |
4820 |
5310 |
mm |
|
កម្ពស់កាត់ដីអតិបរមា |
10190 |
9920 |
10520 |
mm |
|
កម្ពស់ដកចេញអតិបរមា |
6840 |
6920 |
7390 |
mm |
|
កាំបង្វិលអប្បបរមា |
4880 |
4850 |
5300 |
mm |
តារាងការកំណត់មុខងារ
ស្តង់ដារ៖ ● បានជ្រើសរើស៖ ● x គ្មានការផ្គូផ្គង៖ ● - តម្លៃយោង៖ ● *

ម៉ាស៊ីនដីហ្សែល៖
-
ល្បឿនទាបដោយស្វ័យប្រវត្តិ
-
- កំដៅនៃអាចម៍រាវធ្វើឱ្យត្រជាក់
-
○ ប៉ោមប្រេងឥន្ធនៈអគ្គិភ័យ
-
តម្រងពីរកម្រិត
-
ប្រព័ន្ធបន្ទាប់ពីការដំណើរការ
-
ផ្ទាំងកញ្ចក់ខាងមុខល្បឿនប្រែប្រួល
-
តម្រងប្រភេទទឹកប្រេង

ប្រព័ន្ធប្រេងអ៊ីដ្រូលិក៖
-
ដំបងត្រួតចិត្តអ៊ីដ្រូលិក
-
បំពង់ផ្សាយរបស់រោងចក្ររង
-
ប្រព័ន្ធគ្រឿងបញ្ចេញខ្យល់ដោយអ៊ីដ្រូលិក
-
មុខងារបញ្ឈរការបញ្ឍយ
-
ការបង្កើនសម្ពាធអ៊ីដ្រូលិក
-
○ ការផ្លាស់ប្តូរếស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ (ដៃស្តាំ/ក្រោយដៃ)
-
វាល់វ៉ែលកំដៅមុន និងវាល់វ៉ែលទប់ស្កាត់
-
- វាល់វ៉ែលបង្ការគ្រាប់បែក
-
- បំពង់គ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរលឿន
-
- ប្រព័ន្ធបញ្ជាការដឹកនាំគ្រឿងបន្លាស់


បន្ទប់អ្នកបើកបរ និងបរិស្ថានប្រតិបត្តិការ៖
-
បណ្តាញការពារការរាក់ទាក់ (ខាងមុខ)
-
បណ្តាញការពារការរាក់ទាក់ (ខាងមុខក្រោម)
-
ភ្លើងធ្វើការ LED (ជាមួយរបារដែលដំឡើងស្រាប់)
-
កាមេរ៉ាមើលទិដ្ឋភាពពីក្រោយ
-
ខ្សែក្រវាត់កៅអី ២ អ៊ីញ
-
កៅអីដែលអាចដាក់បាន
-
បន្ទះអង្គុយ អាចពន្លាត ផ្គូផ្គង និងកំណត់តំបន់ខ្នងបាន
-
○ FOPSCab (រចនាសម្ព័ន្ធការពារការធ្លាក់)
-
- ផ្លូវចូលបើកចំហ
-
- បន្ទប់បើកបរ OPS (រចនាសម្ព័ន្ធការពារការលិចបញ្ច្រាស)
-
- បន្ទប់បើកបរ TOPS (រចនាសម្ព័ន្ធការពារការត្រឡប់មុខ)
-
- បណ្តាញការពារការរាលដាល (មុខ + លើ)
-
កៅអីសូវយ័រ PVC (បន្ទប់បើកបរបើកចំហ)

ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី៖
-
ពន្លឺមុខនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកបើកបរ (មុខ 2)
-
○ ដើរទៅកាន់សញ្ញាឌុល
-
○ ពន្លឺព្រមានបង្វិល
-
○ ការបំលែងថាមពលពី 24V ទៅ 12V
-
វីដេអូ
-
○ ពន្លឺបន្ទប់បើកបរប្រភេទ LED (មុខ 4 ក្រោយ 2)
-
- ការកម្តៅកៅអី
-
- សញ្ញាឌុលខ្សែក្រវាត់ (ពន្លឺ)

ប្រព័ន្ធផ្ទៃក្រោមរថយន្ត
-
ថាសគ្រឹះ
-
ស្ករ៉ិបដែក
-
ប៉ាត់តាន់ផ្លូវកាត់ទ្វេ
-
ទទឹងត្រាក់: 600 មម.
-
ការពារឈុតត្រាក់ទាំងស្រុង
-
○ ទទឹងផ្លូវរត់៖ 600 មម
-
○ កំរាលរត់ដោយរ៉ូបប៊ែរ
-
- ត្រាក់អថេរ (អាចកំណត់ប្រវែងត្រាក់បាន)
-
- ការជីកដី
-
- ស្បែកជើងកប្បាស
-
- ការពារខ្សែក្រវាត់រត់ដោយកប្បាស
-
- ក្ដារតាមដានបីគ្រាប់
-
- ក្រវាញ 500mm
-
- ក្រវាញ 650mm
-
- ក្រវាញ 800mm
-
- ក្រវាញ 900 mm
-
- សំលៀកបំពាក់តាមដានមួយ
-
- សំលៀកបំពាក់តាមដានពីរ
-
- កន្សែងពាក់បី
ព័ត៌មាននេះបានមកពីគេហទំព័រ។ ប្រសិនបើវាជាការរំលោភសូមទាក់ទងមកក្រោយបន្ទាប់ដើម្បីលុបចោល!

EN






































អ៊ុនឡាញ