Барлық санаттар
EN

Жаңалықтар

Басты бет >  Жаңалықтар

Құрылыс техникасын электрлендіру үшін үшжылдық субсидия енгізу керек пе, оны жеңіл автомобильдерге қолданғандай етіп пайдалану керек пе?

Time : 2025-11-25

Құрылыс техникасын электрлендіру үшін үшжылдық субсидия енгізу керек пе, оны жеңіл автомобильдерге қолданғандай етіп пайдалану керек пе?

"Екі көміртегі" мақсаты шеңберінде жасыл даму кең таралған келісімге айналды. Электр қозғалыстағы жолаушы көліктерінің әрбір үйге тарауына параллель электрлендіру арқылы басқарылатын жаңа энергия ресурстарының революциясы жол-көлік техникасы аясынан құрылыс техникасы саласына тарайды. Ірі құрылыс техникаларын шығаратын компаниялар электрлендірілген өнімдерді шығарып, өнімдердің санаттары мен модельдері тұрақты түрде байып, дамып келеді, жеткізу тізбегі жүйесі қайта құрылуда, үш еселі қуат технологиясы бойынша ынтымақтастық жасалуда, бизнес-модельдер жүйесі жаңартылуда және құрылыс техникаларының электрленуі серпінді толқын сияқты тарауда.
picture
Өндірушілердің медиа танымалдығы мен шулауы жоғары болды, бірақ нәтижесінде дауыл кішірек болды. Нақты сатылымдарға байланысты бағалай отырып, электрлік құрылыс техникасы әлі де «қол соғуға қол соқпау» қиындығында. Пайдаланушылар эксперимент мақсатында «тәжірибе үшін тышқан» болуға дайын емес, ал электрлік құрылыс құралдары саяси реттеуге бейімделу үшін қажетті бір «гүл ыдысынан» астам емес. Қиындықтарды жеңіп, тежеулерді бұзу үшін не істеу керек? Мүмкін, электрлік жолаушы автомобильдерге берілетін субсидиялардан сабақ алу керек.
Бұл жылғы Елдің халық депутаттары конгресінің екі сессиясы кезінде халық депутаты Ван Дуцзюань электрмен жұмыс істейтін құрылыс техникасы өнімдеріне үш жылдық субсидия саясатын жүзеге асыру туралы ұсыныс тастады. Ол 2025 жылға дейін өнеркәсіптегі электрлік өнімдердің сатылу көлемінің қатты артатынын, ал үш негізгі өнімнің сатылу табысы сәйкесінше 42 миллиард, 20 миллиард және 10 миллиард юань құрайтынын болжады.
Қытай Халықтың саяси тұратын кеңесінің (CPPCC) ұлттық комитетінің мүшесі Сян Вэньбо сонымен қатар жаңартылатын энергия ресурстары инфрақұрылым жүйесін құруға және жаңартылатын энергия саласының дамуын одан әрі үдетуге ұлттық деңгейде саясатты нығайту, жалпы жоспарлау мен біріктіруді жасау қажет екенін ұсынды.
«Жаңартылатын энергия ресурстары — бұл жаңа бағыт. Бұрын біз белсенді бюджет субсидиялары арқылы жол-жөнекей автомобильдер үшін мықты электромобиль саласын құрдық және Қытайдың электрлендіруі әлемде алдыңғы орынға шықты. Электрлендіруді одан әрі тереңдету үшін жаңартылатын энергия ресурстарына сәйкес инфрақұрылым мен жүйелерді құруды үдету үшін елдің қолдауы қажет», — деді Сян Вэньбо.
图片
0 1

Жаңартылатын энергия ресурстары үшін құрылыс техникасын қолдау өте маңызды

图片

Электр құрылыс техникасының дамуы болашақтағы бағыт пен бағдар ғана емес, сонымен қатар нақты қажеттілік.

Біріншіден, дәстүрлі мұнай жағатын құрылыс техникасының көміртегі шығарындылары энергияны көп пайдалануға және қоршаған ортаны ластауға әкеледі. Мәліметтерге сәйкес, құрылыс техникасының дизель отынын жұмсау көлемі ел бойынша жалпы көлемнің шамамен үштен бірін құрайды. Орташа төменгі шығарынды деңгейдегі құрылыс техникасының шығарындылары 30-50 отбасылық автомобильдің шығарындыларына тең, ал кейбір ұзақ уақыт пайдаланылған ескі құрылыс техникалары одан да көбірек шығарады. Бағалау бойынша, Қытайда құрылыс техникасының жылдық жалпы көміртегі шығарындылары 200 миллион тоннадан асады. Электр құрылыс техникасы негізінен нөлдік шығарындылар береді және көміртегі шығарындыларынан туындайтын экологиялық мәселелерді одан әрі шешуге мүмкіндік береді.

Екіншіден, төмен көміртегі құрылыстың нақты сұранысы тез өсуде, бұл электрлік құрылыс техникасына деген сұранысты туғызды. Сычуань мен Тибет сияқты экологиялық тұрғыдан әлсіз аймақтардағы қоршаған ортаға қойылатын талаптар жоғары, ал электрлендірілген өнімдер құрылыстың қоршаған ортаға әсерін едәуір азайтуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, тұйық кеңістіктер мен тоннельдерді құрылысында ауа алмасу жағдайы нашар, оттегі жетіспейтін және жұмыс үзіліссіздігі төмен болады, ал электрлендіру өнімдері құрылыс барысын тиімді қамтамасыз етіп, құрылыс мерзімін қысқартуға мүмкіндік береді.

Сонымен қатар, электрлік құрылыс техникасының төменгі құны оның кең таралуының негізгі себептерінің бірі болып табылады.

图片
图片
图片
图片
0 2

Электрлік құрылыс техникасы әлі де қиындықтарға тап болуда

图片

Электрлік құрылыс техникасының көптеген артықшылықтары бар болғандықтан, ол нарықта жеңіспен алға жылжуы керек, бірақ шындық мәмілеге сай келмейді. Қазіргі уақытта Қытайда жаңа энергия ресурстарының құрылыс техникасына деген ынталылық әлі де 1%-ден төмен. Мысалы, 2022 жылы барлығы 123355 бункерлер сатылса, электрлік бункерлердің жылдық сатылу көлемі тек 1160 дана құрады, бұл жалпы сатылымның 1%-ден кемін құрайды.

Неге мұндай болып отыр? Біздің талдауымыз бойынша, бұның бірнеше себебі бар:

Біріншіден, сатып алу және ауыстыру бөлшектерін ауыстыру құны жоғары. Электрлік құрылыс техникасының құны әлдеқайда төмендесе де, өндіру немесе бір реттік сатып алу құны жоғары болып қала береді. Мысалы, таза электрлік жүк көтергіштің бағасы шамамен 800 мың юань, ал отындық жүк көтергіштің бағасы шамамен 350 мың юань, ортасындағы айырма 450 мың юаньға жетеді. Бұл үлкен айырма электрлік құрылыс техникасының басқа түрлерінде де жиі кездесетін құбылыс.

Екіншіден, батареяның жұмыс істеу уақыты қысқа, пайдалану кезінде оның сипаттамалары тұрақсыз болады. Бұл кезеңде пайдаланылатын құрылыс машиналарының көбісі литий батареялары мен литий темір фосфат батареяларын қолданады. Жақсы сипаттамалы литий батареялардың зарядталуы мен разрядталуы әдетте мың реттен аспайды және тәулігіне тек бір рет зарядталса да, литий батареяның қызмет ету мерзімі 3 жылдан аспайды. Темір фосфат батареялары дұрыс зарядтау мен разрядтау шарттарында шамамен 2000 рет зарядталуы мүмкін, ал олардың қызмет ету мерзімі шамамен 5 жыл ғана. Сондықтан тек батареяның қызмет ету мерзімін қарастырсақ, дәстүрлі дизельді қозғалтқыштармен салыстырғанда үлкен айырмашылық бар.

Үшіншіден, электрлендіру қолдау құрылғылары мен қызметтері кейін қалуда, жұмыс ортасы шектеулі. Құрылыс техникасының күнделікті жұмыс ортасы, әдетте, температураның жоғары, шаңның көп, тербелістің күшті болуы сияқты ауыр жағдайларда болады және өнімнің аккумуляторы мен электр қозғалтқышының сапасына жоғары талаптар қойылады. Сонымен қатар, құрылыс техникасының жылдамдығы төмен, көбінесе өнімдер жолмен жүре алмайды, ұзақ қашықтыққа және жиі қозғалып зарядтау қиын, жиі қосымша қолдау құрылғыларын қажет етеді.

图片
图片
0 3

Өнеркәсіптік тізбекті жетілдіруді үдеу үшін саяси қолдау

 
图片
Электр құрылыс техникасының даму бөгелуін жеңу үшін бір жағынан, өндірушілер мен аккумулятор өндіруші кәсіпорындар технологияда үздіксіз жаңашылдық жасап, аккумулятор құнын одан әрі төмендетіп, аккумулятор қызмет ету мерзімін арттырып, қосымша қолдау құрылғылары мен қызметтерді көбірек ұсыну қажет.
Бір уақытта ұлттық саясаттық қолдау электрлік құрылыс техникасы өнеркәсібінің қиындықтарын шешудің кілті болып табылады.
Электрлік жолаушы автомобильдердің дамуы электрлік құрылыс техникасы үшін көп нәрсені үйренуге болатын сәтті мысал болып табылады. 2013 жылдың өзінде-ақ Қытай жаңа энергиялық ресурстарға негізделген көліктерді сатып алуға қолдау көрсететін саясат қабылдаған болатын. 2022 жылдың маусымына қарай отандық жаңа энергиялық ресурстарға негізделген көліктердің үлесі 21,6% деңгейіне жетті, бұл Өнеркәсіп және ақпараттандыру министрлігінің 2025 жылға дейін 20% мақсатынан асып түсті.
Ван Дуцзюань ұсынғанша, таза электрлік құрылыс техникасының өнімдерін сатып алған пайдаланушыларға «кім сатып алады, сол пайдаланады және сол пайдаланып отырады» субсидиялау принципі бойынша субсидия берілуі мүмкін. Электрмен жұмыс істейтін құрылыс техникасы өнімдеріне арналған үшжылдық субсидиялау саясаты 2025 жылға қарай өнеркәсіптегі электрлік өнімдердің сатылу көлемін едәуір арттыруы күтілуде. Кейбір саладағы мамандар 2025 жылы электрлік құрылыс техникасының таратылу деңгейі 25% -ға жетерін болжайды.
Құрылыс техникасын электрлендіру — Қытай энергиялық трансформацияны жүзеге асырудың негізгі даму бағыттарының бірі, ал инженерлік техниканы электрлендіру Қытайдың құрылыс техникасының «жылдамдығын төмендетуіне» және «алға шығуына» ықпал етеді және инженерлік техникадағы глобалдық жасыл революцияны тиімді ынталандырады. Сәйкес саясаттардың енгізілуі мен жүзеге асырылуы нарықта сәйкес секторды игеруге бағытталған компаниялар санының үздіксіз өсуіне, өнімнің тізбектік өндіріс тізбегінің одан әрі жетілдірілуіне әкеледі және нарық міндетті түрде тезірек даму кезеңіне түседі.
图片

Алдыңғы : Құрылыс техникасын күнделікті жөндеу үшін құрғақ тауарлар жинағы

Келесі : Тартқыш фильтрінің ауыстыру циклін білмеймін

onlineОнлайн