EN
Rekomendasi mengenai pencegahan kerusakan dalam pengangkutan material dan peralatan teknik
Rekomendasi mengenai pencegahan kerusakan dalam pengangkutan material dan peralatan teknik
Meskipun banyak barang umum didefinisikan dalam Aturan untuk Operasi Aman Penimbunan dan Pengangkutan Barang, tidak terdapat definisi yang jelas mengenai material dan peralatan teknik. Jenis kargo ini beragam dan sering diangkut menggunakan kapal serba guna atau kapal semi-submersible khusus, dan terkadang menggunakan kapal curah.
Material teknik
Material teknik biasanya merujuk pada peralatan besar atau komponen yang dibangun di lokasi lain dan diangkut ke lokasi proyek. Contohnya meliputi komponen pembangkit listrik, turbin angin raksasa, fasilitas minyak dan gas, peralatan pelabuhan dan pertambangan, mesin berat, boiler, serta pipa besar.
Menurut statistik terbaru, material teknik yang umum adalah sebagai berikut:
-
Peralatan produksi minyak dan gas seperti penukar panas, tangki minyak, boiler, menara distilasi, peralatan reaktor, bor, pendingin udara, pompa, dan kolektor debu, dll.;
-
Peralatan atau komponen sumber energi terbarukan, seperti bilah turbin angin, menara, generator, turbin pasang surut, dan panel surya;
-
Peralatan terkait pelabuhan seperti derek, platform terminal, jembatan penyeberangan, dan tambatan;
-
Kapal kecil seperti kapal tunda, feri kecil, tongkang, ponton, dan kapal pesiar;
-
Mesin berat seperti lokomotif kereta api, seperti mesin, gerbong, dan peralatan pertambangan;
-
Peralatan mekanik yang digunakan untuk pemasangan atau penggunaan dalam konstruksi teknik.
peralatan
Peralatan ini terutama mencakup komponen struktur baja, preheater, kendaraan, rig pengeboran putar, tangki portabel, gulungan kabel, ekskavator, berbagai menara, crane crawler, dan sebagainya. Ada banyak jenis peralatan. Barang kecil mungkin beratnya kurang dari satu ton, sedangkan barang besar dapat mencapai lebih dari 20 ton. Sebagian besar perangkat dikirim tanpa kemasan, atau dengan kemasan sederhana yang umumnya tipis dan rapuh serta mudah pecah atau rusak.
Pertimbangan risiko
Bahan dan peralatan teknik sering kali bernilai tinggi, dan kerusakan atau keterlambatan pengiriman dapat memengaruhi kemajuan keseluruhan proyek, yang mengakibatkan klaim mahal dan sangat kompleks.
Pada saat yang sama, bahan dan peralatan teknik biasanya sangat berat dan memiliki bentuk yang tidak beraturan serta sering terdiri dari banyak komponen rumit. Ketika kapal mengangkut bahan atau peralatan teknik berat, jika tidak diikat dan diperkuat dengan benar, barang tersebut dapat bergerak selama proses transportasi ketika mengalami gaya, yang dapat menyebabkan kerusakan pada kapal dan muatan. Oleh karena itu, ketika muatan dimuat, diamankan dan dikunci, karakteristik muatan dan kapal harus dipertimbangkan serta aturan, standar, dan persyaratan yang relevan harus selalu dipatuhi secara ketat.
Berikut adalah hal-hal yang perlu diperhatikan dalam penanganan dan pengangkutan bahan dan peralatan teknik:
01.
barang
-
Karena ukuran barang yang terlalu besar atau tidak beraturan serta bentuknya yang tidak simetris, kesulitan dalam pemasangan, pengikatan, pengamanan, dan bongkar muat meningkat;
-
Saat mengangkut barang dan peralatan, sejumlah besar produk baja dengan berbagai bentuk biasanya diangkut secara bersamaan, sehingga membuat operasi menjadi lebih sulit.
-
Sebagian besar barang tidak dikemas atau hanya dikemas sederhana dan tidak dapat memberikan perlindungan yang memadai bagi barang selama pengangkutan.
02.
Kapal
-
Muatan tidak boleh melebihi batas ketinggian yang ditentukan untuk atap, dek, dan penutup pelabuhan agar tidak menyebabkan ketidaklayakan laut dan masalah keselamatan lainnya akibat pelanggaran Konvensi Internasional untuk Keselamatan Jiwa di Laut;
-
Jika digunakan alat pengangkat untuk bongkar muat, perlu dilakukan penilaian terlebih dahulu apakah alat tersebut sesuai dan apakah muatan melebihi batas daya angkut alat pengangkat;
-
Tentukan prosedur operasi sesuai dengan Manual Penyegelan Kargo dari lembaga klasifikasi untuk memastikan kargo teknik disegel secara aman;
-
Manual Penyegelan Barang menjelaskan metode penyegelan dan pengikatan berbagai jenis barang dan harus diikuti oleh staf;
-
Di mana pengecualian ditentukan dalam manual pemuatan atau di mana pengawas pemuatan menganggap perlu adanya penilaian lebih lanjut terhadap situasi, seperti pemuatan kargo berat di dek atau penutup lambung, staf wajib menghitung kekuatan ikatan yang diperlukan dan stabilitas kapal, serta hasilnya harus disetujui oleh lembaga klasifikasi sebelum operasi dapat dilanjutkan;
-
Untuk pengangkutan kargo teknik yang besar dan bernilai tinggi, perhitungan stabilitas kapal harus mencakup asumsi terjadinya banjir kompartemen (dengan asumsi satu atau dua kompartemen tergenang) serta rencana untuk situasi darurat.
Inspeksi pra-pengepakan
Mengenai apakah bahan dan peralatan teknik transportasi dikenai inspeksi pra-pengiriman, faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan adalah apakah barang tersebut rentan mengalami kerusakan yang dapat menyebabkan klaim serta apakah barang tersebut berpotensi merusak kapal atau barang lain selama pemuatan, pengangkutan, atau bongkar muat. Anggota disarankan untuk melakukan inspeksi pra-pemasangan setiap kali bahan konstruksi dan peralatan dimuat, sehingga dapat mengumpulkan sebanyak mungkin informasi dan mengambil langkah-langkah pencegahan untuk menghindari atau mengurangi kecelakaan dan klaim. Semoga saran di atas bermanfaat bagi semuanya.
ONLINE