Panduan Memilih Excavator Bekas agar Terhindar dari Masalah: Strategi Praktis untuk Pembeli Cerdas

Ekskavator bekas dari merek utama biasanya hanya berharga 40% - 60% dari mesin baru, tetapi masih dapat memberikan lebih dari 80% kapasitas operasionalnya.

Untuk sebagian besar proyek teknik, ini merupakan imbal hasil investasi yang sangat menarik. Pasar alat berat konstruksi Tiongkok telah memasuki era pasar stok dari era pertumbuhan, dengan total lebih dari 9 juta unit produk alat berat utama di seluruh negeri, serta potensi besar di pasar sekunder.

01 Perubahan Pasar

Pasar ekskavator bekas sedang mengalami perubahan mendalam. Pasar alat berat konstruksi kini bukan lagi sekadar pasar pertumbuhan, melainkan pasar stok yang dinamis. Diperkirakan ukuran pasarnya akan melampaui 150 miliar yuan pada tahun 2025.

Tren ini tidak hanya terlihat di Tiongkok, tetapi secara global, pasar ekskavator bekas juga terus tumbuh secara stabil. Pasar ekskavator bekas global diperkirakan akan mencapai sekitar 40 miliar hingga 45 miliar dolar AS pada tahun 2023, dan diproyeksikan mencapai 46 miliar hingga 49 miliar dolar AS pada akhir tahun 2025.

Terutama di Tiongkok, sebagai pasar mesin konstruksi terbesar di dunia, memiliki jumlah ekskavator terbanyak.

Dengan percepatan peningkatan peralatan domestik dan standar emisi, sejumlah besar perangkat sedang mencari jalan keluar, mengubah Tiongkok dari negara importir bersih peralatan bekas di masa lalu menjadi eksportir penting.

02 Kriteria Pemilihan

Saat memilih ekskavator bekas, merek dan model merupakan faktor penentu utama. Merek-merek utama di pasar meliputi produsen-produsen utama seperti Sany, Caterpillar, Komatsu, dan XCMG, dengan model yang berkisar dari 1 hingga 550 ton.

Jam kerja umumnya berkisar antara 1000 hingga 6300 jam, yang merupakan indikator penting untuk mengukur tingkat keausan peralatan.

Distribusi tonase utama pada ekskavator bekas sangat jelas, dengan peralatan berukuran sedang pada kisaran 20-30 ton mendominasi volume perdagangan utama. Jenis peralatan ini memiliki cakupan aplikasi yang luas dan cocok untuk berbagai kondisi kerja, menjadikannya pilihan yang paling hemat biaya.

Kisaran harga secara langsung terkait dengan tonase. Perbedaan harga ekskavator bekas di pasaran cukup signifikan, dengan kisaran harga 48000 yuan hingga 368000 yuan yang mencakup berbagai peralatan dari mikro hingga besar.

Harga dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti usia peralatan, jam kerja kumulatif, konfigurasi modifikasi, serta hubungan pasokan dan permintaan regional.

03 Poin Pemeriksaan Peralatan

Mesin dan Sistem Hidrolik: Memeriksa mesin adalah prioritas utama. Amati apakah mesin menyala dengan lancar dan apakah terdapat suara bising atau asap yang tidak normal selama operasi. Asap hitam bisa menjadi tanda kerusakan pada kepala oli, pompa oli, atau turbocharger.

Sistem hidrolik merupakan inti dari excavator, sehingga perlu memeriksa apakah pompa oli, katup, dan komponen lainnya berfungsi dengan baik untuk memastikan tekanan sistem tetap stabil.

Suhu oli hidrolik harus dikendalikan dalam kisaran yang wajar: suhu oli maksimum di tangki bahan bakar mobil lama seharusnya tidak melebihi 90 derajat, sedangkan pada mobil baru tidak boleh melebihi 80 derajat.

Sabuk empat roda dan perangkat kerja: "Sabuk empat roda" mengacu pada roda penggerak, roda penuntun, roda penyangga, roda idle, dan track, yang secara langsung memengaruhi kinerja berjalan peralatan. Periksa tingkat keausan dan amati kondisi roda penggerak serta roda penuntun.

Perangkat kerja mencakup boom, lengan bawah, dan bucket, serta perlu diperhatikan secara khusus apakah terdapat retakan atau bekas las. Jika terdapat tanda perbaikan, hal ini menunjukkan bahwa mesin pernah mengalami kerusakan serius.

Sistem dan komponen kelistrikan: Sistem kelistrikan mencakup komponen seperti papan kontrol utama dan sensor, yang harus diperiksa agar berfungsi dengan baik.

Selain itu, perlu diperhatikan apakah terdapat goresan pada silinder oli, periksa sistem AC (nyalakan selama 3 hingga 5 menit setiap bulan untuk mencegah kerusakan), dan pastikan tutup tangki oli hidrolik dapat mempertahankan tekanan.

04 Perbedaan pasar regional

Pasar ekskavator bekas di Tiongkok menunjukkan karakteristik regional yang khas. Pasar di wilayah utara berpusat di sekitar Beijing, dan data menunjukkan bahwa harga rata-rata peralatan 30 ton sekitar 18% lebih tinggi dibandingkan pasar di wilayah selatan.

Volume sirkulasi pasar Chongqing dan Chengdu di wilayah barat daya meningkat sebesar 22% per tahun, dengan peralatan berukuran menengah seperti XCMG XE205DA menyumbang 47%. Shandong, yang terletak di sepanjang pantai timur, telah membentuk klaster perdagangan khusus, dengan beberapa perusahaan yang fokus pada perdagangan model dengan standar emisi tertentu.

Standar lingkungan secara langsung memengaruhi sirkulasi peralatan. Pada tahun 2025, peralatan emisi Nasional III menyumbang 73% dari total volume perdagangan, meningkat 29 poin persentase dibandingkan tahun 2020.

Perlu dicatat bahwa tingkat nilai sisa model emisi Nasional III setelah 5000 jam sekitar 10% -15% lebih tinggi daripada model standar Nasional II.

Wilayah Beijing-Tianjin-Hebei telah menerapkan pembatasan akses terhadap peralatan non-Nasional III, yang mendorong sirkulasi lintas regional model-model terkait.

05 Layanan Purna Jual dan Perawatan

Perawatan harian: Ekskavator yang menganggur juga memerlukan perawatan cermat. Perawatan mesin harus mencakup pengosongan cairan pendingin, penggantian oli mesin, dan pengisian tangki bahan bakar dengan solar untuk mencegah karat.

Baterai harus dilepas dan disimpan di tempat kering dan tahan beku. Baterai asam-timbal perlu diisi ulang sekali sebulan. Bagian logam yang terbuka pada peralatan harus dilapisi dengan gemuk untuk mencegah karat.

Perawatan profesional: Saat terjadi kerusakan, beberapa teknik perawatan praktis dapat membantu mengidentifikasi masalahnya. Misalnya, saat suhu air mesin tinggi, setelah termostat dilepas, lubang kecil di bawah dudukan termostat harus ditutup dengan kayu untuk mencegah sirkulasi ulang air panas.

Tuas berat kemungkinan disebabkan oleh tekanan pilot yang rendah atau filter inlet oli yang tersumbat, atau bisa juga karena aliran oli yang buruk antara pipa kembali tuas dan tangki oli, sehingga menyebabkan hambatan kembali oli yang berlebihan.

Saat memperbaiki pompa hidrolik, sebaiknya beri tanda pada badan silinder dan plunger setelah dilepas. Saat memasang kembali, ikuti urutan pelepasan untuk menghindari gesekan buruk antar bagian yang dapat menyebabkan kebocoran internal berlebihan.

Bulldozer, loader, dan crane juga aktif diperdagangkan di pasar bekas. Harga perangkat ini biasanya 30% - 50% lebih murah daripada perangkat baru, dan perangkat bekas bersertifikasi banyak diminati.

Dari ledakan infrastruktur di Asia Tenggara hingga rencana perumahan di Amerika Latin, permintaan global terhadap mesin konstruksi bekas sedang membentuk kembali lanskap industri.