SANY SY75C क्लासिक विरासत, ब्रांड नया अपग्रेड
SANY SY75C क्लासिक विरासत, ब्रांड नया अपग्रेड
छोटे खुदाई करने वाला
SY75C

सारांश
लंबी आयु, समृद्धि की अग्रदूत।
SY75C सानी हैवी मशीनरी का एक तारा उत्पाद है, जिसकी उच्च बिक्री और एकल मॉडल की बड़ी बाजार हिस्सेदारी है।
SY75C राष्ट्रीय चार मशीन "नई शक्ति," "नया आकार," "नई तकनीक" के चारों ओर एक व्यापक अपग्रेड, कम ईंधन खपत के लिए। यह नगर निर्माण, शहरी नवीकरण, घर निर्माण, कृषि भूमि, जल संरक्षण आदि जैसी छोटी मिट्टी और पत्थर की परियोजनाओं के लिए उपयुक्त है, जिसका उद्देश्य ग्राहकों के निवेश पर रिटर्न को और बेहतर बनाना है।
मुख्य तकनीकी विनिर्देश:
शक्ति: 55 kW / 2000 rpm
मशीन का वजन: 7350 kg
बाल्टी की क्षमता: 0.3 m3

कॉन्फ़िगरेशन पैरामीटर्स
मानक: ● विकल्प: ○ संदर्भ: *
बाल्टी खुदाई बल 56 kN
भुजा खुदाई बल 38 kN
घूर्णन गति 11.5 r / min
चलने की गति 4.4 / 2.4 km / h
ढलान पर चढ़ने की क्षमता 70 प्रतिशत (35 प्रतिशत)
भूमि विशिष्ट वोल्टेज 33 kPa
पावरट्रेन:
इंजन इसुज़ू 4 JG3X
सामने की ओर स्थिर शक्ति 55 kW / 2000 rpm
विस्थापन 2.999L
उत्सर्जन मानक देश IV
तकनीकी मार्ग DPD + EGR
हाइड्रॉलिक सिस्टम:
तकनीकी मार्ग लोड-संवेदनशील प्रणाली

भुजाएँ और भुजाएँ हैं:
1650mm मानक छड़
○ 2050mm विस्तारित छड़
●0.3 m³ बाल्टी
○0.12 m³ संकरी बाल्टी (450mm)
○ 0.25 m³ मानक बाल्टी (650 mm)
○ 0.25 मी³ बढ़ा हुआ बाल्टी (680 मिमी)
○ 0.28 मी³ मानक बाल्टी (720 मिमी)
○ 0.28 मी³ चौड़ी बाल्टी (800 मिमी)
○ 0.32 मी³ बड़ी बाल्टी (800 मिमी)
चेसिस प्रणाली और संरचना:
450 मिमी मानक पट्टा (इस्पात / रबर)
39 पट्टे (एक तरफ)
● प्रत्येक तरफ 5 धुरी
● प्रत्येक तरफ 1 चेन व्हील
तेल और पानी का इंजेक्शन:
ईंधन टंकी 150 ली
हाइड्रोलिक टंकी 120 ली
इंजन तेल 9.5 ली
एंटीफ्रीज 6.5 लीटर
अंतिम ड्राइव 2 × 1.2 लीटर

आकार कारक:
A. कुल परिवहन लंबाई 6120 मिमी
B. कुल चौड़ाई 2220 मिमी
C. कुल परिवहन ऊंचाई 2675 मिमी
D. ऊपरी चौड़ाई 2040 मिमी
E. बुलडोज़र की ऊंचाई 405 मिमी
F. मानक ट्रैक चौड़ाई 450 मिमी
G. गेज 1750 मिमी
H. न्यूनतम भूमि स्पष्टता 380 मिमी
I. पिछला घूर्णन त्रिज्या 1800 मिमी
J. व्हीलबेस: 2195 मिमी
K. ट्रैक की लंबाई 2820 मिमी

संचालन सीमा:
A. अधिकतम उत्खनन ऊंचाई 7015 मिमी
B. अधिकतम अनलोडिंग ऊंचाई 5110 मिमी
C. अधिकतम उत्खनन गहराई 4065 मिमी
D. अधिकतम ऊर्ध्वाधर उत्खनन गहराई 3335 मिमी
E. अधिकतम उत्खनन त्रिज्या 6240 मिमी
F. न्यूनतम घूर्णन त्रिज्या 1720 मिमी
G. न्यूनतम घूर्णन त्रिज्या पर अधिकतम ऊंचाई 5505 मिमी
H. बुलडोज़र लिफ्ट के लिए अधिकतम ग्राउंड क्लीयरेंस 480 मिमी
I. बुलडोज़र की अधिकतम गहराई 417 मिमी
नया अपग्रेड - उत्कृष्ट प्रदर्शन

1. पावरट्रेन:
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इसमें इसूज़ू 4JG3X इंजन लगा हुआ है, जिसकी निश्चित शक्ति 55kW है, जिससे शक्ति भंडार अधिक पर्याप्त होता है, और हाइड्रोलिक शक्ति 4000 मीटर पठार पर कम नहीं होती। उच्च-दबाव सह-रेल तकनीक के साथ ईंधन की खपत कम होती है।
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परिपक्व DPF उत्तर-उपचार + 8 घंटे की स्वचालित पुनर्जनन नियंत्रण रणनीति, जो यह सुनिश्चित करती है कि कणों का जमाव कम स्तर पर रहे, स्टैंडबाय मैनुअल पुनर्जनन की संख्या कम हो, चिंता मुक्त और टिकाऊ।

2. DPD + EGR तकनीकी मार्ग:
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निकास गैस का एक हिस्सा गैस आगमन प्रणाली में वापस भेजा जाता है, जहाँ यह ताज़ी हवा के साथ मिलकर जलता है और NOX उत्पादन को दबाता है।
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EGR को ट्यूबुलर से लैमिनेटेड में अपग्रेड किया गया है, जो तेज़ी से ठंडा करता है।

3. हाइड्रोलिक प्रणाली:
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लोड-संवेदनशील प्रणाली के साथ, संचालन दक्षता अधिक है, नियंत्रण प्रदर्शन बेहतर है, और सतह के समतलीकरण का प्रदर्शन उत्कृष्ट है।
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मुख्य वाल्व का व्यास बढ़ाया गया है, दबाव में नुकसान 15% तक कम हो गया है, वाल्व तेल चैनल को अनुकूलित किया गया है, तरल शक्ति कम हो गई है, और संचालन ऊर्जा दक्षता में काफी सुधार हुआ है।
संरचनात्मक घटकों का अनुकूलन - टिकाऊपन


1. भुजा, ध्रुव और फावड़ा अपग्रेड:
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गतिशील भुजा धड़ की अक्षीय लंबाई बढ़ाई गई है, कठोरता में वृद्धि हुई है और विश्वसनीयता अधिक है। रखरखाव में आसानी के लिए ब्रेड के किनारे से निचली ओर बटर मुंह की स्थिति को अनुकूलित करें।
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बाल्टी को चौड़ा किया गया है और बाल्टी की क्षमता 0.3 m3 तक बढ़ गई है; बैरल की संरचना को अनुकूलित किया गया है और आयुष्य बढ़ाया गया है; बाल्टी के कान प्लेट के सामग्री को G70 / Q460C तक अपग्रेड किया गया है, और पहनने के प्रतिरोध में काफी सुधार हुआ है।

2. बुलडोज़र बढ़ गए
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फावड़ा लंबा और उठाया गया है, ऊंचाई 480 मिमी तक बढ़ गई है, और कोण 28.5° तक बढ़ गया है, जिससे चलने की बाधाओं को खत्म कर दिया गया है।

3. चेसिस से उतरकर मजबूती बनाएं
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मजबूत अखंड वेल्डेड X-आकार के निचले फ्रेम में H-आकार की तुलना में सुरक्षा और विश्वसनीयता में अधिक लाभ हैं, जो सेवा जीवन को बढ़ाता है।
ड्राइवर के कमरे का अपग्रेड - एक नया अनुभव

1. सीलिंग में सुधार:
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तार डक्ट डक्ट्स के मॉड्यूलर परफोरेशन डिज़ाइन, सीलिंग टेप के अपग्रेड, अवेल्ड क्षेत्रों में द्वितीयक भराव आदि का उपयोग करके केबिन की सीलिंग में काफी सुधार किया गया है जो धूल की परेशानी को दूर करता है।

2. एयर कंडीशनिंग अपग्रेड:
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ऑटोमोटिव-ग्रेड वेंट्स का उपयोग एयर कंडीशनिंग वेंट्स की स्थिति को अनुकूलित करने के लिए किया जाता है और यह अधिक मानव-अनुकूल है, और सिर से पैर तक स्थिर तापमान पर नियंत्रण रहता है।

3.7-इंच स्मार्ट टच स्क्रीन:
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स्क्रीन ब्लूटूथ, USB, टेलीफोन, रिकॉर्डर आदि जैसे कार्यों को एकीकृत करती है, और स्वतंत्र रूप से मल्टीमीडिया ऑडियो स्रोत उपकरणों के बीच स्विच कर सकती है। वाहन की स्थिति की जानकारी को कभी भी देखा जा सकता है, और एयर कंडीशनिंग के तापमान और हवा की गति को स्क्रीन नियंत्रण द्वारा समायोजित किया जा सकता है, जिससे यह अधिक तकनीकी और बुद्धिमान बन जाता है।

4. इंटीरियर अपग्रेड:
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आंतरिक डिज़ाइन नए तरीके से किया गया है, जिसमें दाईं ओर की हवा के प्रवाह के स्थान को कम करने के लिए जल कप को दाएं लीवर के सामने रखा गया है। बहुउद्देशीय पैनल, मशीन चालू करने के लिए एक बटन और थ्रॉटल नॉब दो को एक में बनाया गया है, मानक उपकरण जल कप, 12V बिजली आपूर्ति पोर्ट, USB इंटरफ़ेस आदि, अधिक मानवीकृत है।
5. गहरी खुदाई क्षेत्र का अनुकूलन:
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ड्राइविंग कक्ष की सामने की खिड़की की धरन को 117 मिमी नीचे ले जाया गया है, और गहरी खुदाई का दृश्य बेहतर है।

6. मानव / यांत्रिक इंजीनियरिंग विश्लेषण सहायता डिज़ाइन
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पीठ के दोनों ओर मोटे कमर समर्थन को डिज़ाइन किया गया है ताकि कमर के समर्थन में वृद्धि हो और रीढ़ की हड्डी पर बोझ कम हो। सवारी करना आसान है। पीठ और पिछला, हाथ समर्थन, पीठ और सिरहाना 8 दिशाओं में समायोजित किए जा सकते हैं। आराम बेहतर है। सार्वभौमिकता अच्छी है
कार्यात्मक सेटअप
मानक: ● विकल्प: ○

इंजन:
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S, L, B मोड नियंत्रण
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24V / 3.2kW स्टार्ट मोटर
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30A AC मोटर
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एयर प्रीफिल्टर
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शुष्क डबल फिल्टर वायु फिल्टर
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बेलनाकार लुब्रिकेशन तेल फ़िल्टर
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थोक ईंधन फ़िल्टर
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सुरक्षा जाली के साथ ऊष्मा हीटर
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हीटर सब-वॉटर टैंक
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प्रशंसक पर्दा
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अलग इंजन
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स्वचालित आइडलिंग प्रणाली
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तेल और जल अलग करनेवाला

ड्राइवर का कमरा:
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ध्वनिरोधक इस्पात केबिन कक्ष
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मजबूत हल्के ग्लास विंडोज
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4 सिलिकॉन तेल रबर कंपन उपशमन समर्थन
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सामने का आवरण और बायाँ खिड़की खोलें
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पिछली खिड़की आपातकालीन सुरक्षित निकास
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एक निःशब्द वर्षा वाइपर जिसमें सफाई मशीन है
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समायोज्य झुकने योग्य सीट समायोज्य बाजू के साथ
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स्क्रीन नियंत्रित एकीकृत रेडियो
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पैर पट्टिका, फर्श की चटाई
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स्पीकर
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सीट बेल्ट, अग्निशामक यंत्र, बच निकलने के लिए हथौड़ा
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जल कप का स्थान, पढ़ने का दीपक
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12V बिजली पोर्ट, USB इंटरफ़ेस
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लीड नियंत्रण कटिंग रॉड
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एयर कंडीशनर
○ अलार्म लाइट
निचला चलने वाला भाग:
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चलने वाली मोटर पैड
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स्लिप-ऑन हाइड्रोलिक टाइटनिंग तंत्र
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पिस्टन-संयोजित ड्राइव पहिये
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समर्थन पहिये और चेन पहिये
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चेन लिंक को मजबूत करना
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450 मिमी तीन-पसली ट्रैक
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निचले पैनल

अलार्म प्रणाली:
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तेल का दबाव बहुत कम है
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ईंधन का स्तर बहुत कम है
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कूलेंट का तापमान बहुत अधिक है
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फ़िल्टर अवरोध
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एक इंजन कार
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स्तर से नीचे वोल्टेज
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वोल्टेज बहुत अधिक है।
पर्यवेक्षी नियंत्रण प्रणाली उपकरण:
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7-इंच टच डिस्प्ले स्क्रीन
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खराबी निदान और चेतावनी प्रणाली
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घंटे मीटर, ईंधन स्तर गेज
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इंजन कूलेंट तापमान
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कार फोन और मल्टीमीडिया
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स्वचालित आइडलिंग प्रणाली

अन्य:
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डबल इलेक्ट्रिक बोतल
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तिरछे अग्र और पिछले हुड को ताला लगाने योग्य
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तालाबंद ईंधन भरने का ढक्कन
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एंटी-स्लिप टेप, हैंड्रेल्स
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वॉकिंग रैक पर चलने की दिशा के निशान
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एलईडी काम प्रकाश
○ क्रशिंग हैमर पाइपलाइन, त्वरित स्विच पाइपलाइ
○ ईंधन इंजेक्शन पंप
○ पावर मुख्य स्विच
○ चलने की चेतावनी लाइट
हाइड्रॉलिक सिस्टम:
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प्राथमिक ओवरफ्लो वाल्व के साथ नियंत्रण वाल्व
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नियंत्रण वाल्व के लिए एक बैकअप तेल निकास
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तेल अवशोषण फिल्टर
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उल्टा तेल फिल्टर
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अग्रणी फिल्टर

फ्रंट-एंड कार्यशील उपकरण:
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फ्रांसीसी बिक्री
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वेल्डिंग जोड़
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सभी शवल्स धूल सीलिंग रिंग्स के साथ सोल्डर की गई हैं
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सभी वेल्डेड बॉक्स आर्म्स
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पूर्णतः निर्मित बॉक्स हैंडल
ऊपरी घूर्णन मंच:
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ईंधन स्तर सेंसर
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हाइड्रोलिक तेल स्तर मीटर
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उपकरण बॉक्स
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उल्टा पार्किंग ब्रेक
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विपरीत भार
आसान रखरखाव

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विस्तृत क्षेत्र को खोलने के माध्यम से खोला जाता है, और खोलने के बाद यह दैनिक रखरखाव और मरम्मत के लिए जमीन पर खड़ा किया जा सकता है, जिससे मरम्मत सुविधाजनक और निकटता में होती है।
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हाइड्रोलिक पाइप से बचने के लिए उत्तोलन छेद की ऊंचाई समायोजित करें, उत्तोलन लाइन द्वारा हाइड्रोलिक पाइपिंग पर दबाव डाले जाने से रोकें, और उत्तोलन को अधिक सुविधाजनक बनाएं।
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हाइड्रोलिक तेल टैंक का शीर्ष खुला होता है, और हाइड्रोलिक ईंधन टैंक का वेंट वाल्व तथा ईंधन भरने का मुख बाहर की ओर होता है जो बाद के रखरखाव में सुविधा प्रदान करता है।
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गैस आवेश प्रणाली को अनुकूलित किया गया है, और एयर फिल्टर की स्थिति इंजन डिब्बे में व्यवस्थित की गई है, जिससे बाद के रखरखाव में अधिक सुविधा होती है।
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मैनिफोल्ड ईंधन टैंक पाइपलाइन में सुधार किया गया है, और आगमन व निर्गमन पाइप को टैंक के नीचे रखा गया है ताकि ऊंचाई वाले कार्यों में सुविधा हो।
यह जानकारी वेब से ली गई है। यदि यह अधिकारों का उल्लंघन कर रही है तो कृपया पृष्ठभूमि से संपर्क करके इसे हटाएं!

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