इंजीनियरिंग सामग्री और उपकरणों के परिवहन के दौरान क्षति से बचाव के लिए सिफारिशें

हालांकि कई सामान्य माल को माल भंडारण और शाफ्टिंग के सुरक्षित संचालन के नियमों में परिभाषित किया गया है, इंजीनियरिंग सामग्री और उपकरण की कोई स्पष्ट परिभाषा नहीं है। इस प्रकार का माल विविध होता है और अक्सर बहुउद्देशीय जहाजों या समर्पित अर्ध-निमज्जित जहाजों का उपयोग करके, और कभी-कभी बल्क कैरियर का उपयोग करके परिवहन किया जाता है।

इंजीनियरिंग सामग्री आमतौर पर बड़े उपकरण या घटकों को संदर्भित करती है जिन्हें कहीं और निर्मित किया गया होता है और परियोजना के स्थल तक पहुंचाया जाता है। इसमें बिजली संयंत्र के घटक, विशाल पवन टर्बाइन, तेल और गैस सुविधाएं, बंदरगाह और खनन उपकरण, भारी मशीनरी, बॉयलर और भारी पाइपलाइन शामिल हैं।

हाल की आंकड़ों के अनुसार, सामान्य इंजीनियरिंग सामग्री निम्नलिखित हैं:

उपकरण में मुख्य रूप से इस्पात संरचना के घटक, प्रीहीटर, वाहन, रोटरी ड्रिलिंग रिग, पोर्टेबल टैंक, केबल ड्रम, एक्सकेवेटर, विभिन्न प्रकार के टावर, क्रॉलर क्रेन आदि शामिल हैं। उपकरण कई प्रकार के होते हैं। छोटे सामान का वजन एक टन से कम हो सकता है, जबकि बड़े सामान का वजन 20 टन से अधिक हो सकता है। अधिकांश उपकरणों को बिना पैकेजिंग के या साधारण पैकेजिंग के साथ भेजा जाता है, जो अक्सर पतली और नाजुक होती है और टूटने के लिए संवेदनशील होती है या क्षतिग्रस्त होने के लिए।

इंजीनियरिंग सामग्री और उपकरण अक्सर उच्च मूल्य के होते हैं, और क्षति या परिवहन में देरी से परियोजना की समग्र प्रगति प्रभावित हो सकती है, जिससे महंगे और अत्यंत जटिल दावे हो सकते हैं।

उसी समय, इंजीनियरिंग सामग्री और उपकरण आमतौर पर बहुत भारी और आकार में अनियमित होते हैं तथा अक्सर कई जटिल घटकों से मिलकर बने होते हैं। जब जहाज भारी इंजीनियरिंग सामग्री या उपकरण ले जाते हैं, और यदि उन्हें सही ढंग से बांधकर मजबूती प्रदान नहीं की जाती है, तो परिवहन के दौरान बल के अधीन आने पर वे हिल सकते हैं, जिससे जहाज और माल दोनों को क्षति हो सकती है। इसलिए, माल को लदते समय, सुरक्षित करते समय और स्थिर करते समय, माल और जहाज दोनों की विशेषताओं पर विचार किया जाना चाहिए तथा संबंधित नियमों, मानकों और आवश्यकताओं का सदैव सख्ती से पालन किया जाना चाहिए।

इंजीनियरिंग सामग्री और उपकरणों के हस्तांतरण और संभाल में ध्यान में रखे जाने वाले निम्नलिखित बिंदु हैं:

परिवहन इंजीनियरिंग सामग्री और उपकरणों पर पूर्व-शिपमेंट निरीक्षण के अधीन होने के संबंध में, जिन कारकों पर विचार किया जाना चाहिए, वे यह हैं कि क्या माल क्षतिग्रस्त होने के लिए संवेदनशील है जिससे दावा हो सकता है और क्या लदान, परिवहन या उताराव के दौरान जहाज या अन्य माल को क्षति पहुँचाने के लिए संवेदनशील है। सदस्यों को निर्माण सामग्री और उपकरणों को प्रत्येक बार लदान के समय पूर्व-स्थापना निरीक्षण करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है, जिससे अधिकाधिक सूचना एकत्र की जा सके और दुर्घटनाओं और दावों को रोकने/कम करने के लिए निवारक उपाय किए जा सकें। मुझे आशा है कि उपरोक्त सुझाव सभी के लिए उपयोगी होंगे।