हिताची ZX520LCH-6A क्लासिक विरासत, ब्रांड नया अपग्रेड
हिताची ZX520LCH-6A क्लासिक विरासत, ब्रांड नया अपग्रेड
बड़ा खुदाई करने वाला
ZX520LCH-6A


कॉन्फ़िगरेशन पैरामीटर्स
मानक: ● विकल्प: ○ संदर्भ मान: * सुधारने योग्य: /

1. प्रदर्शन पैरामीटर:
|
बल |
ट्रैक्शन बल |
329 |
kN·m |
|
बाल्टी खुदाई बल - आईएसओ |
296/295 |
किलोन्यूटन |
|
|
बाल्टी रॉड खुदाई बल - आईएसओ |
224/263 |
किलोन्यूटन |
|
|
रोटेशन टॉक |
148 |
kN·m |
|
|
गति |
रियर स्पीड |
9.3 |
आर/मिनट |
|
चलने की उच्च/निम्न गति |
5.5/3.7 |
किमी/घंटा |
|
|
शोर |
ऑपरेटर ध्वनि दबाव (ISO 6396:2008) |
/ |
डीबी(ए) |
|
औसत बाहरी ध्वनि दबाव (ISO 6395:2008) |
/ |
डीबी(ए) |
|
|
अन्य |
ढलानों पर चढ़ने की क्षमता |
70% |
|
|
भूमि दबाव से अधिक है |
82 |
kPa |

2. पावरट्रेन:
|
इंजन मॉडल |
इसुज़ू 6WG1 |
|
|
रेटेड पावर |
296/1800 |
किलोवाट/आरपीएम |
|
अधिकतम टॉर्क |
2050/1300 |
Nm/rpm |
|
निर्वहन आयतन |
15.681 |
L |
|
उत्सर्जन स्तर |
देश 4 |
|
|
उत्सर्जन तकनीकी मार्ग |
ईजीआर |
3. हाइड्रोलिक प्रणाली:
|
तकनीकी मार्ग |
विद्युत नियंत्रित सकारात्मक प्रवाह |
|
|
मुख्य पंप ब्रांड / मॉडल |
/ |
|
|
मुख्य पंप डिस्चार्ज |
/ |
प्रतिलिपि |
|
मुख्य वाल्व ब्रांड / मॉडल |
/ |
|
|
उलटी मोटर्स और गियरिंग ब्रांड / मॉडल |
/ |
डबल टर्नअराउंड |
|
चलने की मोटर्स और गियर ब्रांड / मॉडल |
/ |
|
|
मुख्य प्रणाली पर अधिकतम ट्रैफ़िक |
2*385+34 |
L |
|
ओवरफ्लो वाल्व सेटिंग्स: |
||
|
कार्यशील तेल मार्ग |
31.9 |
एमपीए |
|
तेल मार्ग को मोड़ना |
28.4 |
एमपीए |
|
तेल के मार्ग पर चलना |
35.3 |
एमपीए |
|
तेल मार्ग का नेतृत्व करना |
3.9 |
एमपीए |
|
शक्ति प्रयोग |
35.3 |
एमपीए |
|
टैंक विनिर्देश: |
||
|
सशस्त्र सिलेंडर |
2-170-115 |
मिमी |
|
थोक ईंधन टैंक |
1-190-130 |
मिमी |
|
बुलडोज़र का तेल टैंक |
1-170-120 |
मिमी |
4. कार्यात्मक उपकरण:
|
ZX520LCH-6A |
ZX520LCH-6A(BE) |
||
|
अपनी बाजू हिलाएं |
7000 |
6300 |
मिमी |
|
लड़ाई के क्लब |
3400 |
2900 |
मिमी |
|
शोवल फाइटर की दिखावट है |
2.1/2.5/3.0 |
2.5/3.0 |
m3 |
|
संगत सामग्री घनत्व |
1800/1500/1100 |
1800/1500 |
किलोग्राम/ m3 |
5. चेसिस प्रणाली:
|
वजन का वजन |
9080 |
किलोग्राम |
|
डबल-बैरल ट्रैकपैड की संख्या - एक तरफ |
53 |
सेक्शन |
|
दांतों की संख्या - एक तरफ |
2 |
व्यक्तिगत |
|
सहायता पहियों की संख्या - एक तरफ |
9 |
व्यक्तिगत |
|
रनिंग बोर्ड की चौड़ाई |
600 |
मिमी |
|
चेनरेल स्टीयरिंग एजेंसी - एकल पक्ष |
3 |
व्यक्तिगत |
6. तेल और पानी की मात्रा जोड़ी गई:
|
ईंधन टैंक |
675 |
L |
|
हाइड्रोलिक प्रणाली |
517 |
L |
|
हाइड्रोलिक ईंधन टैंक |
290 |
L |
|
इंजन तेल |
52.5 |
L |
|
एंटीफ्रीज समाधान |
70 |
L |
|
चलने का ब्रेक गियर तेल |
2*11 |
L |
|
उल्टा गियर तेल |
2*6.7 |
L |

7. फॉर्म फैक्टर:
|
ZX520LCH-6A |
ZX520LCH-6A(BE) |
|||
|
ए |
पहिया स्पेसिंग |
4470 |
4470 |
मिमी |
|
बी |
निचले चलने वाले भाग की लंबाई |
5470 |
5470 |
मिमी |
|
सी |
भार और भूमि के बीच की दूरी |
1270 |
1360 |
मिमी |
|
डी |
पिछले छोर का धुरी त्रिज्या |
3680 |
3680 |
मिमी |
|
D' |
पिछले छोर की लंबाई |
3660 |
3660 |
मिमी |
|
ई |
ऊपरी धुरी मंच की कुल चौड़ाई |
3055 |
3055 |
मिमी |
|
F |
ड्राइवर के कमरे की कुल ऊंचाई |
3360 |
3360 |
मिमी |
|
G |
भूमि से न्यूनतम दूरी |
560 |
560 |
मिमी |
|
एच |
गज |
2740 |
2740 |
मिमी |
|
मैं |
ट्रैकबोर्ड चौड़ाई |
600 |
600 |
मिमी |
|
J |
निचले चलने वाले भाग की चौड़ाई |
3340 |
3340 |
मिमी |
|
क |
कुल चौड़ाई |
3522 |
3522 |
मिमी |
|
L |
कुल लंबाई |
12040 |
11380 |
मिमी |
|
M |
कुल भुजा ऊंचाई |
3450 |
3900 |
मिमी |
|
एन |
चलने की सीमा की ऊंचाई |
1150 |
1150 |
मिमी |
|
नोट: ट्रैक प्लेट फ्लैंज की ऊंचाई शामिल नहीं है |
||||

8. संचालन सीमा:
|
ZX520LCH-6A |
ZX520LCH-6A(BE) |
|||
|
ए |
अधिकतम उत्खनन त्रिज्या |
12060 |
10820 |
मिमी |
|
A' |
अधिकतम उत्खनन त्रिज्या (जमीन पर) |
11860 |
10520 |
मिमी |
|
बी |
अधिकतम खुदाई गहराई |
7860 |
6290 |
मिमी |
|
B' |
अधिकतम उत्खनन गहराई (2.5 मीटर समतल) |
7700 |
6040 |
मिमी |
|
सी |
अधिकतम काटने की ऊंचाई |
10980 |
10790 |
मिमी |
|
डी |
अधिकतम हटाने की ऊंचाई |
7560 |
7280 |
मिमी |
|
D' |
न्यूनतम डिमाउंट ऊंचाई |
2870 |
3170 |
मिमी |
|
ई |
न्यूनत घूर्णन त्रिज्या |
4840 |
3920 |
मिमी |
|
F |
अधिकतम ऊर्ध्वाधर खोदने की गहराई |
7170 |
4740 |
मिमी |
|
नोट: ट्रैक प्लेट फ्लैंज की ऊंचाई शामिल नहीं है |
||||
स्थिर और विश्वसनीय, उच्च गुणवत्ता

1. विश्वसनीय और टिकाऊ पर्यावरण तकनीक, ओवरसीज बिक्री 1 लाख से अधिक इकाइयों की, घरेलू उपयोगकर्ताओं द्वारा 40,000 घंटे से अधिक परीक्षण किया गया।
-
नए 6A इंजन में एक पश्च-प्रसंस्करण फ़िल्टर लगा है, जो निकास गैस से PM कणों को पकड़कर फ़िल्टर में उनका दक्षतापूर्वक दहन करके वायुमंडलीय प्रदूषण को कम करता है। अपशिष्ट गैस उत्सर्जन चौथे राष्ट्रीय उत्सर्जन मानक द्वारा समीक्षा किए जाते हैं।
-
पुनःसंसाधन फ़िल्टर के आंतरिक हिस्से उच्च-स्तरीय सिरेमिक सामग्री से बने होते हैं, जो टिकाऊ होते हैं।
-
हिताची निर्माण उत्पादों द्वारा ओवरसीज बेची गई समान पर्यावरण संरक्षण तकनीक का उपयोग करते हुए, परिपक्व और स्थिर प्रदर्शन, उत्कृष्ट गुणवत्ता और विश्वसनीय।
2. मुख्य प्रौद्योगिकियों में उन्नयन किया गया है, उच्च-गुणवत्ता वाले जीन अधिक विश्वसनीय हैं
-
इंजन, हाइड्रोलिक पंप और मुख्य नियंत्रण वाल्व जैसे मुख्य घटक आयातित हैं जो अधिक स्थायी हैं और मूल्य बनाए रखते हैं।
-
तेल स्प्रेयर को पूरी तरह से अपग्रेड किया गया है, स्प्रे सुई अधिक सुचारु रूप से चलती है और अधिक स्थायी है;
-
उच्च दबाव वाले तेल पंप और इंजेक्टर पर डीएलसी (हीरे जैसी कार्बन फिल्म के समान) कोटिंग का उपयोग किया जाता है जिसकी कठोरता हीरे के करीब होती है, जिसमें उच्च पहनने के लिए प्रतिरोध और कम घर्षण होता है;
-
ईंधन मार्ग सकारात्मक दबाव प्रकार का है, जो उच्च दबाव पंप में हवा के प्रवेश को प्रभावी ढंग से रोकता है और उच्च दबाव वाले तेल पंप और तेल स्प्रेयर की स्थायित्व में सुधार करता है।
-
ठंड में ईंधन मोम के कारण इंजन के काम शुरू करने के बाद रुकने से रोकने के लिए इसमें मोम-प्रतिरोधी तेल मार्ग लगाया गया है।
-
प्रत्यावर्ती धारा उत्पादन की वैद्युत और यांत्रिक ऊर्जा में वृद्धि हुई, और बैटरी को शक्ति खोना आसान नहीं हुआ, जिससे इंजन के प्रारंभिक प्रदर्शन में सुधार हुआ।
-
रेडिएटर को बढ़ा दिया गया है, और तापीय संतुलन प्रदर्शन बेहतर है।


3. स्थिर उपस्थिति सुनिश्चित करने के लिए समग्र डिजाइन में वृद्धि की गई
-
फ्रंट-एंड कार्य इकाई आंतरिक वेल्डिंग और पूर्ण वेल्डिंग का उपयोग करती है, और दीर्घकालिक स्थिर संचालन सुनिश्चित करने के लिए वेल्डिंग प्रक्रिया का आगे अनुकूलन करती है;
-
बूम के भार वहन क्षेत्र को मजबूत किया गया है, और भुजा के सहायक भाग को मजबूत किया गया है, जिससे समग्र शक्ति में सुधार हुआ है और यह उच्च तीव्रता वाले खनन संचालन के लिए अधिक उपयुक्त है।
-
नई रॉक बार, बार टूथ / कोग्स / साइड टूथ को खींचाव कम करने और अधिक कुशल बनाने के लिए नए तरीके से डिज़ाइन किया गया है। बुलडोज़र के पीछे का हिस्सा दोहरी आर्क है, जो खुदाई के काम के लिए अधिक उपयुक्त बनाता है। बुलडोज़र के तल में घर्षण-प्रतिरोधी प्लेट्स जोड़ने से इसकी टिकाऊपन में सुधार होता है।
-
मानक दोहरी-सलाखों वाली मजबूत ट्रैक प्लेट, खदानों और बजरी स्थलों के लिए अधिक उपयुक्त;
-
कार उच्च शक्ति LC लंबाई वाली संरचना अपनाती है जो पूरी मशीन की स्थिरता में सुधार करती है। साथ ही, निकास डक्ट को मानकीकृत किया गया है, जो निकास होज़ और केंद्रीय स्टीयरिंग जोड़ को प्रभावी ढंग से सुरक्षित करता है।
उच्च उपज और दक्षता
1. नया कृत्रिम बुद्धिमत्ता हाइड्रोलिक प्रणाली को संचालित करता है, नियंत्रण अपग्रेड करता है, और कुशलता से काम करता है
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नया HI0SV कृत्रिम बुद्धिमत्ता हाइड्रोलिक प्रणाली संयुक्त कार्य के लिए सर्वोत्तम नियंत्रण, सुचारु, तेज और आरामदायक है, और प्रभावी ढंग से हाइड्रोलिक दबाव के नुकसान को कम करता है, ऊर्जा उपयोग में बहुत सुधार करता है, और संचालन दक्षता और ईंधन दक्षता में सुधार करता है।

-
नए इंजन में शक्ति और टोक़ में महत्वपूर्ण वृद्धि हुई है, इंजन और हाइड्रोलिक प्रणाली का कुशल मिलान, छोटा शक्ति नुकसान और लगातार उच्च उत्पादन;
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पावर निष्कासन इकाई एक क्लिक में त्वरित दबाव वृद्धि प्राप्त करती है, और खुदाई यंत्र की शक्ति तुरंत बढ़ जाती है, जो कठोर आधारों पर खुदाई के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है।

-
आर्म-टू-आर्म मोड विकल्प प्रदान करते हुए, अग्र-अंत कार्य इकाई पर भार तनाव के अनुसार दोनों मजबूत और आरामदायक मोड चुने जा सकते हैं, जो संचालन दक्षता में सुधार, संचालन आराम में सुधार और घटकों के सेवा जीवन को बढ़ाने में सहायता करता है।

-
कई शक्ति मोड विभिन्न ऊर्जा दक्षता आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
-
संलग्न प्रतिस्थापन समर्थन प्रणाली, एक बहुउद्देशीय मॉनिटर के माध्यम से, वाल्व स्विचिंग और प्रवाह सेटिंग को आसानी से सक्षम करती है, जो संचालन दक्षता में सुधार करती है।

2. दक्ष ईंधन बचत प्राप्त करने के लिए अत्याधुनिक तकनीक का उपयोग करना
-
उच्च-वोल्टेज सह-रेल प्रणाली का उपयोग किया जाता है, और इंजेक्शन समय और मात्रा के सटीक नियंत्रण के लिए इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण का उपयोग किया जाता है, जिससे ईंधन दक्षता में सुधार होता है।
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ईंधन स्प्रेयर को व्यापक रूप से अपग्रेड किया गया है, जिससे अधिकतम इंजेक्शन दबाव में वृद्धि हुई है और जेट के व्यास में कमी आई है, जो ईंधन के वाष्पीकरण प्रभाव को सुधारने और ईंधन दक्षता में सुधार करने में दोगुनी मदद करता है।
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चर अनुभाग (VGS) टर्बोचार्जर को अपनाया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इंजन कम गति या उच्च गति की परवाह किए बिना स्थिर रूप से दबावित रहे, जिससे ईंधन दक्षता में सुधार होता है;
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नए हाइड्रोलिक तंत्र में पंप क्षमता में वृद्धि की गई है और पंप दक्षता में सुधार किया गया है, जिससे बदले में ईंधन दक्षता में सुधार होता है।
आरामदायक संचालन, आसान और सुरक्षित

1. एक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव
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ड्राइवर के कमरे में खुली जगह है और उत्कृष्ट दृश्य हैं;
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मॉनिटर स्विच, एयर कंडीशनर स्विच आदि दाहिने कंसोल में केंद्रित रूप से स्थापित हैं, जिससे संचालन आसान हो जाता है;
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मानक एयर सस्पेंशन सीटों के साथ-साथ सीट हीटिंग का फ़ंक्शन भी है, जो आराम में काफी सुधार करता है;
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एक हल्के स्टीयरिंग हैंडल से लैस है, जो लंबे समय तक संचालन के दौरान भी आसानी से थकान पैदा नहीं करता है;
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ब्लूटूथ रिकॉर्डर, USB चार्जिंग पोर्ट से लैस, ताकि संचालन का आनंद लिया जा सके;
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ड्राइवर के कमरे को एक हाइड्रोलिक इलास्टिक सीट द्वारा समर्थित किया जाता है जो झटके और कंपन को अवशोषित करती है;
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दबाव वाला केबिन धूल और कणों के प्रवेश को प्रभावी ढंग से रोकता है।

2. सुरक्षित और विश्वसनीय ड्राइवर का कमरा
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CRES (सेंट्रल पिलर रीइन्फोर्स्ड) ड्राइविंग रूम का उपयोग करते हुए, ऊपरी ढाल OPG II मानक को पूरा करती है, साथ ही सामने की खिड़की का निचला सुरक्षा जाल, कई सुरक्षा उपाय जो संचालन को अधिक सुरक्षित बनाते हैं;
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ऑपरेटिंग हैंडल का स्वचालित लॉक फ़ंक्शन अनजाने में मशीन की त्रुटि के होने को प्रभावी ढंग से रोक सकता है;

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अप्रत्याशित इंजन विफलता की स्थिति में, आपातकालीन बंद स्विच द्वारा इंजन को त्वरित बंद किया जा सकता है;
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एक पावर कटऑफ स्विच से लैस, यह बंद समय या लंबे समय तक उपयोग के दौरान बैटरी की क्षति और लाइन विफलता को रोक सकता है;
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ड्राइविंग रूम के ऊपर, बूम के दोनों ओर और प्लेटफॉर्म पर LED कार्य प्रकाश लगे हुए हैं, जिससे रात में काम करना अधिक सुरक्षित हो जाता है।

3. बहुक्रियाशील पर्यवेक्षण नियंत्रण प्रणाली
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इसमें एक बड़ी रंगीन एलसीडी स्क्रीन, एक नियंत्रक और एक पिछला कैमरा शामिल है। नियंत्रण पैनल पर एक बहुउद्देशीय नियंत्रक द्वारा मेनू का चयन किया जाता है।
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अटैचमेंट प्रतिस्थापन प्रणालियों और क्रशिंग हैमर के संचालन घंटे के लिए समर्थन करता है।
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बहुभाषी भाषाओं के लिए समर्थन।
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पुनः उत्पादित निगरानी और पिछला दृश्य निगरानी जोड़ी गई है।
आसान रखरखाव

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नए बड़े आर्मरेस्ट दैनिक रखरखाव के लिए अधिक सुरक्षित सुरक्षा प्रदान करते हैं;
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रेडिएटर का डिज़ाइन नया और बड़ा है, और रेडिएटर दरवाजे का डिज़ाइन भी बिल्कुल नया है, जो रखरखाव दक्षता में सुधार करता है;

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मुख्य ईंधन फ़िल्टर और प्री-फ़िल्टर क्रमशः दोहरी परत 2μm और दोहरी परत 5.5μm फ़िल्टर तत्व अपनाते हैं, जिनमें उच्च निस्पंदन सटीकता होती है और रखरखाव अवधि बढ़ जाती है।
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उलटे कार्य वाले हाइड्रोलिक प्रशीतक न केवल ऊष्मा अपव्यय प्रदर्शन में सुधार करते हैं, बल्कि रेडिएटर, तेल शीतलक और मध्यम शीतलक की सफाई में भी सुविधा प्रदान करते हैं।
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एक बंद विस्तार टैंक का उपयोग करें, जिसमें ठंडा करने वाले तरल को बार-बार डालने की आवश्यकता नहीं होती है;
-
रखरखाव मुक्त बैटरी और रखरखाव मुक्त वायु प्रीफिल्टर का उपयोग करें।
यह जानकारी वेब से ली गई है। यदि यह अधिकारों का उल्लंघन कर रही है तो कृपया पृष्ठभूमि से संपर्क करके इसे हटाएं!

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