Jara da hanyar VOLVO EC250 Classic, sabon canza

Jara da hanyar VOLVO EC250 Classic, sabon canza

Mai tsada waje mai tsere-tseren

 

EC250 CN4

Bayan fikir

Nuni dua uku da kekere aikin kadauwa

EC250 yana amfani da tarihin Volvo wanda ya riga ya tabbata cewa yana da jerin sababbin sabon abubuwa don in taimaka maka samun albarkar da ke yawa. Sabon injin na Volvo wanda ya dace da standardin Tier 4, tsarin hidroliki mai zurfi, gwagwarmayar zango da yawa, da masu daina kwallidin da za a iya amfani da su, duk shi ne yake taimaka maka yi gaba daya da wane kan ke da ke yawa. Wannan masu daina kwallidin an built shi ne bisa zuwa ga alkarabbar, aiki da mahallin sayarwa na wasan Volvo, koƙin uku a dama, nuni mai zurfi, lokacin da aka fara sakawa, jerin abubuwan haɗuwa na Volvo da kuma jerin ayyukan mota.

 

Alamar teknikal mai mahimmanci:

Iko: 168kW

Yawa na mesin: 26010 ~ 31650kg

Shafin takalmi: 0.48 ~ 1.85 m3

 

 

Alamar zaman kansu

Na'ibbai: ● Zaune: ○ Dabi: * Yadda za a sake san: /

 

 

 

1. Alamar aiki:

 

hanyar	Alama mai juzuwa	217	kN·m
	Hankali na cire abubuwa - ISO	181	kN
	Hankali na cire abubuwa na rodi - ISO	128	kN
	Ƙarƙashin juyawa	91.7	kN·m
gudun	Saurin baya	11.7	r/min
	tafiya mai kyau/sauƙi	5.5/3.5	a cikin kilomita
tashe	Matsawar muryar mai aiki （ISO 6396:2008）	/	dB ((A)
	Tsaro na waje na sidan kai （ISO 6395:2008）	/	dB ((A)
Sauran	Iyakar yin taguwa a kan gari	35	°
	Aruna ta sama da tafara	/	ƙarƙashin ƙasa

 

 

2. Tsarin Hana Kari:

 

Tsarin injin	Volvo D8M
ikon da aka kimanta	168/1600	kwatanta na ƙarfin lantarki
Matsakaicin karfin juyi	1165.5/1350	Nm/rpm
ƙima mai sauya	/	L
Takaitaccen Gwaji	Kasar 4
Hanyoyin Teknoloji na Gwaji	DOC+DPF+SCR

  

 

3. Tsarin Hydraulic:

 

Hanyar teknikal	Kontrolin Elektirik Duk Dama
Alamar / Mudili na Pompa Mai Aiki	/
Kewayon muhimmin sakon labari	/	cc
Alamar / Mudili na Katuta mai Aiki	/
Alamomi da Mudilin Motar Karkashi da Gear	/
Alamomi da Mudilin Motar Tatsuniya da Gear	/
Matsin yaki mai zurfi a cikin tsarin baya	2*240	L
Saitunan inji na kibiyar tattara
Yi amfani da tsarin haidorolik	33.3/36.3	MPa
Zurka zuwa hanyar wuya	27.9	MPa
Fuskowa da hanyar wuya	36.3	MPa
Hanyar wuya na farko	/	MPa
Alamar tanki:
Silinder na ginya	/	mm
Tangutan kwari mai yawa	/	mm
Tangutan zuma na jinja	/	mm

  

abincin aiki:

 

Yiwa dandanan ku	6000	mm
Kungiyoyin gyara	2970	mm
Gyaran shafar yanki ya looka	1.51	m3

 

 

nau'in chasis:

 

Matsakaici na waje	4250	kg
Sayen lambutun trackpad - kusan daya	/	sashe
Sayen cogu - kusan daya	2	farko
Sayen wheel na goyanwa - kusan daya	9	farko
Tsawon yardamar gina	600	mm
Agwagga na yakin sashe - babban gaba	2	farko

 

adadin ruwa da zarafi da aka haɗawa:

 

Tankin mai	472	L
Urun boxes	50	L
Saita hidada	385	L
Tankin zuma na hidrolik	215	L
Zuma na injin	30	L
Fassarar antifreeze	/	L
Zuma na girma mai tsayawa	2x5	L
Zarafi na gear mai dawo	5.9	L

 

 

7. Sakon wani abu:

 

 

A	Girman babbar kayan tsarawa	2890	mm
B	Ƙarin fadin	3190	mm
C	Talla mai amfani ta gabata	3045	mm
D	Talla mai gama-gari	3310	mm
E	Gaban kwallon jirge (yin farawa)	3515	mm
E'	Talla mai gama-gari / tallan girgir (mai rukowa)	3035	mm
F	Shafin tsakanin kujera	3075	mm
G	Tallan gargadi na nwayi	3135	mm
H	Tafarka tsakanin wazanni da fara *	1045	mm
I	Tafarka tsakantar wheelyar (wheelyar na yin aiki da wheelyar na gudanawa)	3850	mm
J	Tafinta tsakiya	4650	mm
K	Tafinta tsakiya	2590	mm
J	Tafin girman trackboard	600	mm
M	Yawa iyaka dariye zuwa sama *	470	mm
N	Kawai Da'i	10230	mm
O	Tallin kaya duka	3110	mm
*: Babu sharuɗɗan track plate

 

8. Kullummuwar aiki:

 

 

 

 

Kafin rubutu mai sauka

 

Tambayoyin da daban-daban, EC250 ya bada kara yawa sama da zuwa 10%. Mesin D8M Volvo mai kyawun yanzu yana bada kama da shiga dari 1800 zuwa 1600 yayin da ke kara matafiya sama da zuwa 23%. Ga adduwal, gwargwadon nau'ikan electrically controlled hydraulic na sabon zangan ta iya baka flow a cikin bukata, wanda ke taimakawa wajen ruwa da loss na gida a cikin hota. Cibiyoyin asali na Volvo kamar yanayin ECO da yanayin aiki mai zurfi sun taimaka wajen kara kara yawan sama.

 

 

 

1. Yau da kullum yana da alaƙa da standardin kasa.

 

 

• An riga EC250 da mesin D8 na Volvo wanda ke barci standar din "National Four" na tsanyawa. Daga ranar haihuwar sai 2014, mesin din ya kasance tsakanin harshen sadarwar duniya. Tare da uku da ashirin shekaru na tattalin arziki masu lafiya, alhali yake kara abubuwan masifa, yadda ya bada kwalitun kayan aina mai amintam ce da kara yawan aiki don mutane duka duniya.

 

2. Masu haske mai zurfi

 

 

 

• Gurbin da ke cikin uku da kyau da kuma na hydraulic ya taimaka wajen kurjewa waƙatin tsawon yanzu kuma ba da damar yin aiki daddawa. Tsaro mai kyau, alamar sababbin hanyoyin magana, tsarin rage gaɗi koogin ruwa, da kuma kusancin nisaɗi suna ƙara ingancin masin yin aiki.

 

3. Tsarin kontin mara iyaka

 

 

• Teknolojin Volvo Active Control ta yin amfani da yin maganar kai da shafin gona, yayin da ke karkatar da proses din gona kuma ta dubawa sai kama, wanda ya haifar da ingancin masin yin aiki. Kawai saita madaidaui a kan nuna display na Volvo Assisted Driving System kuma dagaƙe butun don fara - duka an konta shi ne akan kai daya. An tabbata sistemmin Volvo Assisted Mining System ta hanyar nuna display na 10-inch na Volvo Assistive Driving System, wanda ke ba da damar ingancin masin yin aiki. Ana amfani da wasu alamar masu hankali da ke goyan proses din gona, sannan 2D, 3D, In Field Design da On-Board Weighing.

 

4. Amsawa suna canzawa

 

 

• Anaba daidaitawa ta bambance ba abokan kuma tsere mai amfani da kayan electric da pedal mai tsayawa.

• Ayyukan arm / pivot da arm / walk suna inganta kontin marayan, sannan su ba da damar mai amfani ya zama mafi muhimmanci.

• Wannan lokacin yana nufin aiki mai dacewa da bukatar tacewa, mai amfani zai iya sauya nau'in canzawa kan gurji don dacewa da bukatun aiki.

 

 

An tsari shi don tsaro da ra'ayi

 

Duk da hanyar uku na ziyara daga dama, mai amfani zai shiga wurin ziyara biyo da idon. Alamar ma'auduni masu sharhi kamar alamar metal perforated anti-skateboards, alamar handrails da wuri mai tsoro, ergonomic Volvo ROHS wanda ke nema kokarin yin aiki, suna inganta ra'ayin mai amfani da tsaro.

 

 

1. Tsauro da tsaro

 

 

• Tare da taimakon Volvo Active Control, za su iya saita fences na wuya, tsawon takama da kudaden takama ta hanyar sistema mai taimako na Volvo. Wannan yana taimakawa mashi samun farafin dandalin gaban, dandalin sama (kwayoyin sau, da sauransu) da kuma dandalin baya (kamar kwayoyi, kwayoyin elektrik, da sauransu).

 

2. Kuwa dukko a wasan nuna

 

 

• Tare da kwayar dubbi bisa, za su iya samun dubbi mai zurfi. Aƙalla, kamar kwayar Volvo panoramic mai zufa ya ba da dubbi na real-time na makini ta hanyar kwayoyin front, rear da side-view, yana tabbatarwa cewa za a iya gyara makini ta wayar aiki, musamman a wani jerin wurin.

 

3. Kontin shine mai rahali

 

 

• Takaitaccen teknolojin jari da keke na ukuƙu da mai yawa ya kare jitatin masin yanke zuwa ga abubuwan da aka yi, saboda haka mai amfani yana cikin halin farin ciki, wanda ke taimakawa wajen inganta aikace-aikace. Mai amfani zai iya kula da hare yanke ta hanyar takaitaccen sakwoye (basa pedal) ta hanyar aikin kula da hare. Tana iya kara kara fatigar.

 

4. Yanayin Kula da Hare Na Iyakar

 

 

• Idan kamar yadda kuke iyaka saiti, wato zaɓi mai saukin yanayin kula da hare da ke so daga monitor, masin yanke zai iya aiki kowane lokaci. A kuma, mai amfani zai iya saita sauya mai sauƙi ta hanyar 'cireni' mai nauyi a kan sakwoye. Tare da L8 sakwoye, zaka iya kirkirar sauya mai sauƙi tare da ayyukan hydraulic priority.

 

Ƙirƙe mai watsalarwa

 

Tun da generation na sayan teknoloji na injin na Volvo, injin D8M bura na Volvo yana ba da torgi mai zurfi a kan revs mai zurfi, aiki mai zurfi da kuma rashin kuskure. Wannan injin yana amfani da teknolojin karɓar bayawa, idling atomatik na injin da kuma tsara atomatik na injin don daina shagon shiga da kuskuren. Aikin sauyin katuta na injin ya katuta injin bayan turbocharger ya zama mai zurfi, wanda ke ƙara inganci da rashin kuskuren.

 

 

 

1. Ragu masallacin biyan kuɗi mai badaidaita

 

 

• Nau'in sararin hidrolik mai elektron na sabon yana buƙatar hanyoyin mai ruwa, kuma yana rago buƙatar shigarwa, nema masallacin biyan kuɗi da kuma ƙara inganci.

 

2. An sanar da urea a cikin sauƙi

 

 

• Sauƙin nazarin sabon a kan tank na urea yana sa shigarwa ta kasancewa mai zurfi da sauƙi, yayin da yake rago abin da za a fara kai tsauta da kuma kuskuren.

 

3. Taimaka da wasu alamomin

 

 

• Wannan masinai mai girma yana da kyauyar kama da tsauraran taka, da sauya na chassis mai tsaurare wanda yana da keken gurji na stirin, track tracks, da wheel na goyanwa.

• Abubuwan haɗin shafin kwallon ita mai tsaurare. Zabawa na abubuwan haɗin sassa mai girma da plates masu tsaurare da za a iya canza su ne yaƙe, suna kira cewa excavator zai iya tafiya ne kamar wani wurin aiki mai mahimmanci.

 

 

 

Yin amfani da alhakin masinai

 

Idan lokacin da masinai masu amintamma da kwayoyin yake suna da mahimmancin muhimmi wajen ruwatsawa kuduren, inganta kari, da kuma inganta aikin, hanyar aiki na mai aiki shine babban abubu. Muna ba da wasu kwamitoci na ilimi don kaido mai aiki su samun kwalin kowane irin kayan aikin Volvo excavator.

 

 

1. Abubuwan haɗin asali suna da mahimmanci

 

 

• Yi amfani da wasu abubuwan haɗin sassa masu amfani da yarda da yarda da izinin, duk da dabbobi na Volvo, don kiyaye aikin ku da rashin kashewar masinai.

• Yi amfani da abubuwan kari na Volvo yana taimakawa wajen kara yawan shekara na kayan dandam, sauya aikin sa mai zurfi, kuma hakan zai taimaka wajen samun saurin dole kan kasuwancinku.

 

2. Sauyan aikin kayan dandam

 

 

• Yi gyara-gyaran da ke zaman kansa kuma zauna tsarin gyarantsi na iya iya canzawa don tsaro kayan dandam.

 

3. Sauyan gano halayyar mesin

 

 

• Gwamnatin sabon karatu na sasaiton kayan dandam PSR tana ba da zababbun karatun halartar kayan dandam. Wura platform na WOW + Smart Cloud yana ba ku damar inganta girman kayan dandam kuma kawo aiki zuwa ga iyaka ta hanyar dubawa bisa lokaci, halayen kayan dandam a cikin aiki, sarrafa alamu / lokacin, da wasika masu nufin amfani da kayan dandam.

• Nau'in halin yanzu yana ba da wasikan masu alaƙa da kayan dandam wanda yana nuna yadda kowane kayan dandam an amfani da shi da yadda kiran aikin waɗannan abokan aiki, kuma zai taimaka wajen fahimtar buƙatar ilimi.

• Za ku iya duba halayen aiki na kyau na kayanuwa ta hanyar takardar Volvo + wisdom cloud ko app na kayan aikin gona, Wo raputa mai wasu, gyara / alamar tashoshin, da sauransu. Takaici na Ayyukan Gyara Volvo yana ba da amincewar kayan aiki 24/7, yana ba da wasu kusantar kowace watan, kuma yana nuna muku lokacin da za a bukatar ayyukan gyara

 

 

 

Bayani sun fito daga web. Idan suna farawar wura, da fatan za a tuntace shugaban bayani don cire shi!