Ana bayyana dalilin dumi mai zurfi, dumi mai alata, da dumi mai launin biru daga mashekanin Kubota, kuma ana warware su!

Tsarin Kubota mai nuna idon ubi idon baiwa wuyar wuya da amsawa na idon bukura

Lokacin da mesin tsarin Kubota ya ke aiki, an kulle alkemikal a cikin silinda kuma yana produce wasan gas mai fito. Lokacin da mesin ta ke aiki kyautu kuma alkemikal ta kulle kyautu, wasan gas mai fito yana ƙunshi abubuwan sama (H2O), karbon dayoksaid (CO2) da naitrojin (N2), kuma wasan gas mai fito yana zurfi mai zurfi. Lokacin da alkemikal ba ta kulle kyautu ko mesin ba ta ke aiki kyautu, abubuwan da ke taba zai kamar karbawn (HC), karbon monoksaide (CO), naitrojin oksaidu (NOx) da kwayoyin karbon suna cikin wasan gas mai fito, waɗanda suka bada launin idon baiwa, ubi ko bukura. Zai iya samun cewa launin wasan gas mai fito mesin yana nuna halayen kullewar alkemikal da halayen teknikal na mesin. Don haka, mai tsara tsarin Kubota ko mai gyara mesin Kubota zai iya bayyana halayen teknikal na mesin ta hanyar launin wasan gas mai fito.

I. Wasan gas mai fito yana ubi

Daidaita mai dubuwa a cikin abubuwan da aka fitarwa ita ce kwayoyin karbon bayan ba suka yi alkawari daidai. Don haka, tsarin shigar da wura, yawan wuren da aka shigar, tsarin bauta na gudu, juyawa, kayan batiri da kayan injin da ke tsakanin sauri ba su da nasara, ma'adinin da ke nuna yawan wuren da aka satarwa, da wasu dalilai suna ban kama da alkawari ba tare da sauri ba, don haka zai fitar da daidaita mai dubuwa. Hane daban-daban masu uku na daidaita mai dubuwa a cikin abubuwan da aka fitarwa sun sha:
1. Sayarwa na wura zuwa high pressure pump ya wuce ko sayarwa na wura zuwa cylinders ba ta dace ba.
2. Sayarwa ta valve ba ta karyama kyauta, yayin da yake haifar da rashin sauri, kuma sauri na cylinder ta kasance tsanyi.
(3) Tatsuniyar air filter ta kasance tare da blocked, kuma alhakin shigarwa ta wuce, don haka shigarwar gudu ba ta dace ba.
4 Kayan valve, pistons, da piston rings sun kasance harma sosai
5. Ma'adinin wura (oil sprayer) ba ta yi aiki kyauta ba
6. Injin yana aiki a kan wani abubuwan da ke wuce
7, wuri na injiƙar kudaden dawa ya kasance mai fi sani, bayan tabbatar da cewa an kaiwa shi zuwa zuwa aikin bauta
8 kuskuren tsarin injiƙar elektrikin benzin, da wasu hali
Don injin na amari na gini, za a iya dubawa kuma maimakawa ta hanyar gyara na pompiyar tsafi, dubawa na gwaji na injiƙar, gujewar girman idon silinda, sauya na maye, farfadin sauye na wuri na kudaden dawa, da gwaji na kuskure na tsarin injiƙar elektrik.
II. Amari na albas

Amari na albas a gas na bauta yana iya daya ne mai ƙurar kudaden dawa ko abubuwan danwashe na ruwa wanda ba a sayya ba ko bauta ba, don haka duk abubuwan da ke haifar da kudaden dawa ba a sayya ba ko ruwa ta shiga idon silinda zai haifar da amari a gas. Wannan ya kama da wasu dalilai masu uku:
(1) Yankin yanke ya ƙasa, girman idon silinda ba ya yi daidai, kuma sayyan kudaden dawa ba shi da kyau, musamman amari na albas ta fito gas yayin farfado a lokacin samun karkashin sanyi
2. Kusshin ya daki kuma ruwan hadari ta shigar da silinda
3. Silinda ya watsi kuma ruwan hadari ta baya da keke shiga cikin silinda
4. Yawa ga ruwa a cikin zafi ya yi yawa
Ruwan birni ta rise a cikin ankwashi yayin da mesin ya fara sanyi, sai kuma barin ruwan birni bayan mesin ya kwalata zai zama normal. Idan sakaniyar ba abin da ta ke fage da ruwan birni yayin da ta ke aiki normal, wani abin mai tsoro ne, kuma dole ne a duba da amincewa idan ruwan hadari a cikin takarda ba ta shaƙalawa normal bane, idan silindar suna aiki normal bane, da idan mafara mai tsada ruwa da zafi yana da ruwa woyo.
III. Ruwan birni a cikin ankwashi

Ruwan birni a cikin ankwashi tana dakeni ne saboda zafi ya yi yawa a cikin dare mai rage. Don haka, wanne ab ce ya haɗa zafi ta shigar da dare mai rage zai haɗa ruwan birni ta fage da ankwashi. Wannan aka kula da shi zuwa ga wasu dalilai masu uku:
1. Rangin piston yana kari
(2) Muya mai gini mai gini a sama ta ringin zuma ya tsayi da carbon deposits kuma ya kashe tasiri na lubrication.
3. Kullewar ringin piston yana tafiya, sannan zuma ya runcewa daga kullewar ringin piston.
(4) Ringin piston ya waya sosai ko ana yi wahala da shi a cikin groove yayin da carbon ya kula, kuma ya kashe tasiri na sealing.
5. Gyara ringin abba a hagu da sama, sannan sauke zuma zuwa cikin silinda don kaiwa
6. Ringin piston ba aiki da watsi da wuyar wuya, kuma kalamar rana bata sha'awa
7. Kateter na valve zuma bata yi kyau ko ta yawan shekara, ta kasa, kuma ta kashe tasiri na sealing.
8 pistons da silindarsu suna waya sosai
9. Zuma an sanya toooyi, sannan ya fara fitowa sosai, ringin zuma bata iya kauye zuma daya daga cikin idon silinda.
Ana buƙe daidaiton zarar farin karfi a cikin zanen gudu wanda wasu masheke suna kira "buku farin karfi". Nisbi na zuwa da farin karfi yana tsakanin 0.5% zuwa 0.8%, sai dai kuma za a hada zarar farin karfi a cikin zanen gudu lokacin da ya fi wannan darajar. Masifa mai zuwa da zarar farin karfi a cikin injin zai nuna buƙatar kalli da dubawa injin, don samun dalilin kuma sauya halin masifa.

--- A dukka shine mai kuskuren Kubota da Kubota zarar injin farin karfi zarar farin karfi zarar farin karfi cause analysis and solution , Da fatan za a kara karatu da nuna alaka ;

--- Bayan ka karanta wannan labari, idan tana amfani da shi maka, da fatan juye shi, kare shi, da sake sharhu. Na gode

--- Amfani da mesin ya dace da maintenance. Yake buƙata raha da energy kamar yadda muna buƙata muwa! Yake buƙatar mu sauya kowane zarin ta! --- Shanghai Hangkui Construction Machinery Co.Ltd tana haske kan binciken wholesale na duk jerin abubuwan masin Kubota na Japan kamar abubuwan masin gyara, shawara, bayani, tsaro na teknikal, sharhu, tashoshin bin gidajin, da sabis na gaba!