SANY SY650H ક્લાસિક વારસો, બ્રાન્ડ નવું અપગ્રેડ

SANY SY650H ક્લાસિક વારસો, બ્રાન્ડ નવું અપગ્રેડ

ખૂબ મોટી એક્સકેવેટર

SY650H

સારાંશ

હાડકાં તોડનાર. અજેય.

SY650H એ Sany Heavy Industries દ્વારા બનાવવામાં આવેલું 65T ક્લાસનું સુપર-માઇનિંગ એક્સકેવેટર ઉત્પાદન છે, જે ખાણોમાં ભારે લોડિંગ સ્થિતિ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. તેની શક્તિશાળીતા, સમન્વય અને સરળતાએ ચીનની બાંધકામ યંત્રસામગ્રીના "ટોપ 50 માર્કેટ ટેબલ કેશ એવોર્ડ" જીત્યો છે.

નવી પેઢીનું SY650H-S "નવી પાવર," "નવી સ્ટાઇલિંગ" અને "નવી ટેકનોલોજી" ની આસપાસ સંપૂર્ણપણે અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું છે, જે ટકાઉ અને સંચાલનમાં સરળ છે, તમામ ઓપરેશનલ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે અને ગ્રાહકો માટે વધુ રોઈ (ROI) પ્રદાન કરે છે.

મુખ્ય તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ:

પાવર: 350 kW

મશીનનું વજન: 65000 kg

બાલ્ટીની ક્ષમતા: 3.8 (3.0 ~ 4.5) m3

 

કોન્ફિગરેશન પેરામીટર્સ

સ્ટાન્ડર્ડ: ● વિકલ્પ: x સુધારવા માટે: /

 

1. પરફોર્મન્સ પેરામીટર્સ:

બળ	ખેંચાણ બળ	477	kN·m
	બકેટ ખોદવાની શક્તિ - ISO	345	kn
	બકેટ રૉડ ખોદવાની શક્તિ - ISO	293	kn
	ફેરવવાની ટોર્ક	/	kN·m
ગતિ	ઉલટી ઝડપ	7.3	રેસ/મિનિટ
	ઉચ્ચ ઝડપે મુસાફરી	4.6	km/h
	જતી વખતે ઝડપ ઘટાડો	3.1	km/h
અવાજ	ઑપરેટર ધ્વનિ દબાણ (ISO 6396: 2008)	/	dB（A）
	સરેરાશ બાહ્ય ધ્વનિ દબાણ (ISO 6395: 2008)	/	dB（A）
બીજા	ઢોળાવ પર ચढવાની ક્ષમતા	35	ડિગ્રી
	ભૂમિ દબાણ કરતાં વધારે ઊંચી છે	105	kPa

 

2. પાવરટ્રેન:

ઇંજિન મોડેલ	ઇસુઝુ 6WG1
નોમેટેડ પાવર	350/1800	કિલોવોટ/આરપીએમ
મહત્તમ ટોર્ક	2050/1300	એનએમ/આરપીએમ
ડિસ્ચાર્જ વોલ્યુમ	15.681	એલ
ઉત્સર્જન સ્તર	દેશ 4
ઉત્સર્જન ટેકનોલોજી માર્ગો	DOC+DPF+SCR

 

3. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ:

ટેકનિકલ રૂટ	સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ
મુખ્ય પંપ બ્રાન્ડ / મોડેલ	કાવાસાકી
મુખ્ય પંપ ડિસ્ચાર્જ	/	cc
મુખ્ય વાલ્વ બ્રાન્ડ / મોડેલ	કાવાસાકી
ઉલટા મોટર્સ અને ગિયરિંગ બ્રાન્ડ્સ / મોડેલ્સ	/
વૉકિંગ મોટર્સ અને ગિયર્સ બ્રાન્ડ્સ / મોડેલ્સ	KYB

 

4. કામગીરીનું સાધન:

તમારી બાઝુઓ હલાવો	7000	મિલિમીટર
ફાઇટિંગ ક્લબ	3000	મિલિમીટર
ખોદવાની ફોકી જેવી દેખાય છે	3.8	m³

 

5. ચેસિસ સિસ્ટમ:

વજનનું વજન	11000	કિગ્રા
ટ્રેકપેડની સંખ્યા - એક બાજુ	52	ભાગ
દાંતાની સંખ્યા - એક બાજુ	3	વ્યક્તિગત
આધાર આપતા પહીયાંની સંખ્યા - એક બાજુ	9	વ્યક્તિગત
રનિંગ બોર્ડની પહોળાઈ	600	મિલિમીટર

 

6. ઉમેરાતા તેલ અને પાણીની માત્રા:

ઇંધણ ટાંકી	827	એલ
હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમ	/	એલ
હાઇડ્રોલિક ઇંધણ ટાંકી	640	એલ
એન્જિન તેલ	37~52	એલ
ઠંડક સિસ્ટમ	70	એલ
વૉકિંગ બ્રેક ગિયર તેલ	2x15	એલ
ઉલટું ગિયર તેલ	2x10.5	એલ

7. ફોર્મ ફેક્ટર:

એ	નિર્માણ સમયે કુલ લંબાઈ	12760	મિલિમીટર
B	કુલ પહોળાઈ	3500	મિલિમીટર
સી	નિર્માણ સમયે કુલ ઊંચાઈ	4530	મિલિમીટર
ડી	ઉપરની પહોળાઈ	3400	મિલિમીટર
E	કુલ ઊંચાઈ (કેબિનની ટોચ)	3470	મિલિમીટર
F	સ્ટાન્ડર્ડ ટ્રેક પ્લેટની પહોળાઈ	600	મિલિમીટર
G	ગેજ	2890	મિલિમીટર
એચ	જમીનથી લઘુતમ અંતર	615	મિલિમીટર
હું	ટેલ પિવોટ ત્રિજ્યા	4170	મિલિમીટર
J	ટ્રેક ગ્રાઉન્ડિંગ લંબાઈ	4600	મિલિમીટર
કે	ટ્રેકની લંબાઈ	5720	મિલિમીટર

 

8. સંચાલન ક્ષેત્ર:

એ.	મહત્તમ ખોદવાની ઊંચાઈ	11350	મિલિમીટર
b.	મહત્તમ દૂર કરવાની ઊંચાઈ	7770	મિલિમીટર
ક.	મહત્તમ ખોદવાની ોંચાઈ	4700	મિલિમીટર
ડી.	મહત્તમ ખોદવાની ત્રિજ્યા	11800	મિલિમીટર
ઇ.	લઘુત્તમ ભ્રમણ ત્રિજ્યા	5260	મિલિમીટર
એફ.	લઘુત્તમ ભ્રમણ ત્રિજ્યા પર મહત્તમ ઊંચાઈ	9590	મિલિમીટર

કાર્યાત્મક રૂપરેખાંકન

સ્ટાન્ડર્ડ: ● વિકલ્પ: ○

 

એન્જિન:

• ઉચ્ચ શક્તિવાળું એન્જિન

• ડાયનેમિક ટ્યૂનિંગ મોડ કંટ્રોલ

• રેડિયેટર

• 24V / 7.0kW સ્ટાર્ટર મોટર

• 60A AC મોટર

• તેલ સ્નાન એર ફિલ્ટર

• લુબ્રિકેશન તેલ ફિલ્ટર

• સ્તર 3 ઇંધણ ફિલ્ટર

• ઇંધણ રેડિયેટર

• હીટર સબ-વોટર ટાંકી

• ફેન પરદો

• સ્વચાલિત આઇડલિંગ સિસ્ટમ

• ઉચ્ચ ક્ષમતાવાળું યુરિયા કન્ટેનર

• SCR પોસ્ટ-પ્રોસેસિંગ

• મૂત્ર પંપ

 

ડ્રાઇવરનું રૂમ:

• ઓટોમોટિવ-ગ્રેડ કોકપિટ

• મજબૂત પ્રકાશ ગ્લાસ વિંડોઝ

• સિલિકોન રબર શૉક એબ્ઝોર્બર્સ

• ટોચ, આગળની બારી અને ડાબી બારી (ખોલી શકાય તેવી)

• પાછળની વિંડો ઈમરજન્સી સુરક્ષિત બહાર નીકળવાનો માર્ગ

• વરસાદ વાઇપર (સફાઈ ઉપકરણ સાથે)

• બહુકાર્યાત્મક યાંત્રિક લેવિટેશન સીટ

• પગના બોર્ડ, ફ્લોર મેટ

• સ્પીકર, રિયર વ્યૂ મિરર

• સીટ બેલ્ટ, અગ્નિશામક

• પીવાની કપની જગ્યા, લાલટેન

• એસ્કેપ હેમર

• સ્ટોરેજ બૉક્સ, દસ્તાવેજ બૅગ

• લીડ કંટ્રોલ કટિંગ રૉડ

• સંપૂર્ણપણે ઓટોમેટિક એર કન્ડિશનિંગ

• આપત્તિકાલીન બંધ સ્વિચ

• સામેનું રક્ષણાત્મક જાળ

• ○ પડતી છત સુરક્ષા જાળી

 

નીચેનો ચાલતો ભાગ:

• મજબૂત વૉકિંગ મોટર પ્રોટેક્શન પ્લેટ

• મજબૂત સસ્પેન્શન રૅક

• રનિંગ બેલ્ટ ટાંટ કરવાનું સાધન

• ડ્રાઇવ વ્હીલ

• ચેઈન લિફ્ટર્સ અને ભારે ઊંચકવાનાં ચાક

• મજબૂત ચેઇન ટ્રૅક્સ (શાફ્ટ સીલ સાથે)

• 600 મિમી બે-પાંખડી ટ્રેક પ્લેટ

• મજબૂત બે-સ્તર બાજુના પેડલ

• સુરક્ષા આવરણ પ્લેટ

 

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ:

• નિયંત્રણ વાલ્વ (મુખ્ય ઓવરફ્લો વાલ્વ સાથે)

• નિયંત્રણ વાલ્વ બેકઅપ તેલ આઉટલેટ

• તેલ શોષણ ફિલ્ટર

• તેલ લીક ફિલ્ટર

• ઉલટું તેલ ફિલ્ટર

• અગ્રણી ફિલ્ટર

• હાઇડ્રોલિક શોક રાહત બ્લાઇન્ડ પાઇપ

• સ્વતંત્ર તેલ રિસાવ

 

ફ્રન્ટ-એન્ડ વર્કિંગ ઉપકરણો:

• ફ્રેન્ચ વેચાણ

• કાસ્ટિંગ રૉડ

• ધૂળ સીલિંગ રિંગ્સ (ટ્રૉલ સોલ્ડર કોન્ફિગરેશન)

• સંપૂર્ણપણે ફોર્જ કરેલા બૉક્સ આર્મ્સને મજબૂત કરવા

• સંપૂર્ણપણે ફોર્જ કરેલા બૉક્સ બ્રેસિસને મજબૂત કરવા

• ફોર્જિંગ આર્મ ફોર્ક

• ટેકો કોક દાંત / તીક્ષ્ણ કોક દાંત

 

ઉપરનું પિવોટ પ્લેટફોર્મ:

• ઇંધણ સ્તર સેન્સર

• હાઇડ્રોલિક તેલ સ્તર મीટર

• ટૂલબૉક્સ

• ઉલટું પાર્કિંગ બ્રેક

• રિયરવ્યુ મિરર (જમણું)

• પાછળનો દૃશ્ય કેમેરો

• ○ કેબિન ચેતવણી લાઇટ

એલાર્મ લાઇટ્સ:

• નિયંત્રક નિષ્ફળતા

• પંપનું દબાણ અસામાન્ય છે

• દરેક ક્રિયા માટે પૂર્વ-નિષ્કર્ષ દબાણ અસામાન્ય છે

• પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ અસામાન્ય છે

• હાઇડ્રોલિક તેલનું તાપમાન અસામાન્ય છે

• તેલનું દબાણ અપર્યાપ્ત છે, એન્જિન કૂલન્ટનું તાપમાન વધી જવું

• એક્સલરેટર નોબ નિષ્ફળ

• બળતણની અપર્યાપ્ત માત્રા.

• DPD અનિયમિતતા

• SCR અનિયમિતતા

સુપરવાઇઝરી કંટ્રોલ સિસ્ટમ ઉપકરણ:

• સ્ટાન્ડર્ડ GPS

• 10.4 ઇંચની ટચ કલર ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન

• આઇવેકો સિસ્ટમ

• કલાક મीટર, ઇંધણ ટાંકીનું ઇંધણ સ્તર ગેજ

• એન્જિન કૂલન્ટ તાપમાન કોષ્ટક

• તેલ દબાણ ગેજ

• સ્માર્ટ સુરક્ષિત બૉક્સ

અન્ય:

• ઉચ્ચ ક્ષમતાવાળી બેટરીઓ

• લૉક કરી શકાય તેવું છતનું આવરણ

• લૉક કરી શકાય તેવું બળતણ ભરવાનું આવરણ

• સરકતી નહીં એવા પેડલ, હાથાં અને પગથિયા

• પગથિયા પર ચાલવાની દિશા માટેના ચિહ્નો

• ઇલેક્ટ્રિક ડીઝલ પંપ

   

એક નવો દેખાવ

1. ઇન્ટેલિજન્ટ :

• 10.4 ઇંચની ઇન્ટેલિજન્ટ ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન, ઇન્ટિગ્રેટેડ એર કન્ડિશનિંગ, રેડિયો, બ્લૂટૂથ, GPS અને અન્ય કાર્યો સાથે સજ્જ, મશીન શરૂ કરવા માટે ધોરણ પ્રમાણે એક બટન, ખામી શોધ અને એલાર્મ, ઇન્ટેલિજન્ટ ડિબગિંગ અને નિદાન, કાર્ય આમંત્રણ માટે નવું બટન, વધુ સુરક્ષિત અને ઇન્ટેલિજન્ટ.

 

2. એર કન્ડિશનિંગ અપગ્રેડ:

• નવી એર કન્ડિશનિંગ વિંડ ટનલ આઉટલેટની સ્થિતિનું ઓપ્ટિમાઇઝ કરે છે, જેમાં ઠંડકની અસર અગાઉના મૉડલ કરતાં 10% વધુ છે, કન્ડેન્સરનું કદ અગાઉના મૉડલ કરતાં 30% વધુ છે. એર કન્ડિશનિંગને બોર્ડ પર સફાઈ કરી શકાય છે અને જાળવણી સરળ છે.

 

3. C12 ડ્રાઇવિંગ રૂમ:

• નવીનતમ અપગ્રેડ કરાયેલો ડ્રાઇવરનો ઓરડો "ઇન્ટેલિજન્ટ કનેક્ટિવિટી, ઇન્ટેલિજન્ટ ઇન્ટરેક્શન, ઇન્ટેલિજન્ટ કન્સ્ટ્રક્શન, ઇન્ટેલિજન્ટ ડ્રાઇવિંગ અને ઇન્ટેલિજન્ટ મેઇન્ટનન્સ"ની પાંચ લાક્ષણિકતાઓ મુજબ વિકસાવાયો છે, જે મનોરંજન, ઇન્ટરેક્શન અને ટેકનોલોજીમાં વધારો કરે છે.

• ડ્રાઇવિંગ રૂમની લંબાઈ અગાઉની પેઢી કરતાં 25 મિમી વધુ છે, અને જગ્યા વધુ છે. આગળની બારી અગાઉની પેઢી કરતાં 10 ટકા વધુ પહોળી છે, વાહનનું કાચનું ક્ષેત્ર 10 ટકા વધુ છે, અને દૃશ્ય વધુ પહોળું છે.

 

4. આંતરિક અપગ્રેડ:

• એક નવીનતમ અપગ્રેડ ઇન્ટિરિયર, જેમાં સસ્પેન્શન ચાર-સીટ આર્મરેસ્ટ, કપ સીટ, રેફ્રિજરેટર, 24V વીજળીનો સૉકેટ, USB ઇન્ટરફેસ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, જે ઓટોમોબાઇલ્સ માટે સ્થિર અને ગતિશીલ આરામના ધોરણો રજૂ કરે છે, અને "12 કલાક વિના થાક" માટે નવીનતમ મોટી ડેમ્પિંગ સસ્પેન્શન અને કંપન-ઘટાડવાની સીટ વિકસાવવામાં આવી છે.

5. સીલિંગ અપગ્રેડ:

• ડ્રાઇવરની સીલિંગ સંરચનાને ઑપ્ટિમાઇઝ અને અપગ્રેડ કરવામાં આવી છે, જેથી લીકેજ અને આંતરિક તાપમાનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે, ખરાબ કાર્ય પરિસ્થિતિઓ હેઠળ ડ્રાઇવરના રૂમમાં ભૂરા પડવાની સમસ્યાને અસરકારક રીતે હલ કરવામાં આવી છે, અને તાપમાન આરામ 10% સુધી વધારો અગાઉની પેઢી સરખામણીએ થયો છે.

 

6. સુરક્ષિત અને વિશ્વસનીય:

• સ્કેલેટન રીનફોર્સ્ડ કેબનું સુરક્ષા કાર્યક્ષમતા સામાન્ય કેબ કરતાં 30% વધુ છે.

• આપત્તિજનક બંધ સ્વિચ, સ્લિપ-રોધક કવર, ગ્રેવલ-રોધક બાજુના દરવાજા વગેરે સાથે સજ્જ, જે સાધનોની ખનન ક્રિયાઓની સુરક્ષા વધુ સુદૃઢ બનાવે છે.

   

નવી ટેકનોલોજી

1. ખોદવાની મશીનની અપગ્રેડ:

• ધોરણ 3.8m3 બાલતી, ખાણના કઠોર કાર્ય વાતાવરણ માટે યોગ્ય, 4 પ્રકારની શ્રેણીની બાલતી સાથે કોન્ફિગર કરી શકાય છે, "એક બાલતીમાં એક સ્થિતિ" ને પૂર્ણ કરે છે, બાંધકામની કાર્યક્ષમતા વધારે છે, જટિલ કાર્ય સ્થિતિઓનો સરળતાથી સામનો કરી શકે છે.

 

2. સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ:

• સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ ACE-P ટેકનોલોજી, ઑપરેશનની અનુકૂલતા વધારે છે, ઑપરેશન સમન્વય સુધારે છે, ચોકસાઈપૂર્વક અને નરમ કંટ્રોલ, સરળ અને સરળ ઑપરેશન. ડબલ માઇક્રોકમ્પ્યુટર કંટ્રોલર, ઊંચી ચોકસાઈવાળું કંટ્રોલ, ઝડપી પ્રતિસાદ, અને માઇક્રોએક્શન કંટ્રોલની નાની અસર.

 

3. ગતિશીલ આધારે આદર્શ બનાવેલ ઇન્ટેલિજન્ટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ:

• "પોઝિટિવ ફ્લો" સિસ્ટમ અને Sany દ્વારા સ્વ-વિકસિત "DOMCS" એન્જિન-પંપ-વાલ્વ એકીકૃત ગતિશીલ ટ્યૂનિંગ ઇન્ટેલિજન્ટ કંટ્રોલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને, દરેક પગલું અને મોડ એન્જિનના ઇંધણના વપરાશના આદર્શ ક્ષેત્રમાં કાર્ય કરે છે, અને તે ઊંચી કાર્યક્ષમતા અને ઓછો વપરાશ ધરાવે છે.

 

4. કાર્યકારી ભાગોના રચનાત્મક ઘટકોનું મજબૂતીકરણ:

• 20,000 કલાકની સંપૂર્ણ કામગીરી ધરાવતી ઉપકરણ તકનીકનો ઉપયોગ કરીને, ઉચ્ચ મજબૂતાઇની સ્ટીલ + ઉચ્ચ મજબૂતાઇનું ફોર્જિંગ + ઘસારા સામે પ્રતિકારક સ્ટીલ પ્લેટનો ઉપયોગ કરેલ છે, એકીકૃત કનેક્ટિંગ રૉડ, ત્રણ-વિભાગીય બૉક્સ બાંધકામ, વિભાગ પહોળો કરેલ, બૉક્સ વિભાગ વધારેલ, વળણ વિભાગ પરિબળ 20% જેટલો વધારેલ, ઉચ્ચ વિશ્વાસનીયતા, લાંબી આયુ.

 

5. કારમાંથી બહાર નીકળવાની ક્ષમતા વધારેલ:

• મજબૂત ડ્રાઇવિંગ ટોર્ક પૂરો પાડવા માટે આયાતિત KYB વૉકિંગ મોટરનો ઉપયોગ;

• મજબૂત બે-બાર ઘસારા સામે પ્રતિકારક ટ્રૅક, ભારે સપોર્ટ વ્હીલ્સ, સંપૂર્ણપણે સુરક્ષિત ટ્રૅક પૅડ્સ અને એકીકૃત વેલ્ડેડ વાહનો ખરાબ પરિસ્થિતિમાં ચાલતા સાધનોની મજબૂતાઈ સુનિશ્ચિત કરે છે.

 

જાળવણી અને સેવા

 

• ખાણમાં ખરાબ કામગીરીની પરિસ્થિતિઓને પ્રતિસાદ આપવા માટે, જાળવણી સેવા અને નવીકરણની સરળ ડિઝાઇનને મજબૂત કરવામાં આવી છે, "મોટી જગ્યા, હાથ ધરવામાં સરળ", અને વિવિધ જાળવણી સેવા મરામત અને નવીકરણ માટેની કામગીરીની જગ્યા 20-30% જેટલી વધારેલ છે, જે ચિંતામુક્ત કામગીરી અને સરળ અને સરળ સાધન સંચાલનને સક્ષમ બનાવે છે.

• બે પૂર્વ-ફિલ્ટર એર ફિલ્ટર સિસ્ટમ ઇનલેટ રેઝિસ્ટન્સ ઘટાડે છે, જાળવણી ચક્રમાં સુધારો કરે છે, ઓછી જાળવણી ખર્ચ ધરાવે છે અને ઊંચા ધૂળ વાળા કાર્ય પરિસ્થિતિઓ માટે અનુકૂળ છે.

• બુદ્ધિશાળી અને સુવિધાજનક સેફ બૉક્સને ઉચ્ચ એકીકરણ, નાના કદ, સરળ વાયરિંગ અને સલામતી સાથે ગોઠવવામાં આવ્યા છે.

 

માહિતી વેબ પરથી આવે છે. જો તે અનધિકૃત હોય, તો કૃપા કરીને ડિલીટ કરવા માટે બેકગ્રાઉન્ડ સાથે સંપર્ક કરો!