SANY SY485H ક્લાસિક વારસો, બ્રાન્ડ નવું અપગ્રેડ

સારાંશ

નવી પાવર, નવી ડિઝાઇન, નવી ટેકનોલોજી

SY485H એ સાની હેવી ઈન્ડસ્ટ્રીઝ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ 50T ક્લાસનો સુપર-માઇનિંગ એક્સ્કેવેટર ઉત્પાદન છે, જે ભારે ખનન કામદારો અને ખાણો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે, અને ચીનની બાંધકામ યંત્રસામગ્રીમાં "ચીનના પ્રજાસત્તાકની સ્થાપનાની 70મી વર્ષગાંઠ ઉજવવા માટે ઉત્કૃષ્ટ ઉત્પાદન" અને "ટોચના 50 ગોલ્ડ ફિંગર એવોર્ડ"થી સન્માનિત કરવામાં આવ્યો છે.

નવી પેઢીનો SY485H-S "નવી પાવર", "નવી ટેકનોલોજી" અને "નવો આકાર"ની આસપાસનો છે અપગ્રેડ, એન્જિન પાવર વધુ છે, ખોદવાનું બળ વધુ મજબૂત છે, ACE ફુલ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ ટેકનોલોજી સાથે સજ્જ છે, સંપૂર્ણ મશીનનું નિયંત્રણ ખૂબ જ સુધરી ગયું છે.

કોન્ફિગરેશન પેરામીટર્સ

સ્ટાન્ડર્ડ: ● વિકલ્પ: ○ સંદર્ભ: *

પાવર:

વૉકિંગ ગ્રેવિટી 350 kN

બકેટ ખોદવાનું બળ 280 kN

આર્મ ખોદવાનું બળ 245 kN

ઝડપ:

ફેરાની ઝડપ 8 r / min

ચાલવાની ગતિ 5.5 / 3.5 km / h

ઢોળાંશ ક્ષમતા 75 ટકા (35 ટકા)

જમીન પરનું ચોક્કસ દબાણ 80.42kPa

પાવરટ્રેન:

એન્જિન ઇસુઝુ 6WG1

ઉત્સર્જન ધોરણો દેશ IV

SCR + DOC + DPF

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ:

ટેકનિકલ રૂટ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ પોઝિટિવ ફ્લો + ACE (અડધો ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ રૉડ)

મુખ્ય વાલ્વ બ્રાન્ડ કાવાસાકી

મુખ્ય વાલ્વ મૉડલ KMX32NA

ભુજ અને ભુજો છે:

●7000 mm બૂમ

● 3000 મિમી સળિયો

3.1m3 બકેટ સાથે 2.6m3 બકેટ (4 પ્રકારના શ્રેણી બકેટ)

ચેસિસ સિસ્ટમ અને રચના:

● 8700 કિગ્રા વજન

600 મિમી ડબલ ટૂથ ટ્રેક

50 ટ્રેક (એક બાજુ)

• દરેક બાજુ 9 ધરણીઓ

• દરેક બાજુ 2 ચેઇન વ્હીલ્સ

તેલ અને પાણીનું ઇન્જેક્શન:

ઇંધણ ટાંકી 750 L

હાઇડ્રોલિક ટાંકી 513 L

એન્જિન તેલ 42 ~ 57 L

ઉષ્મા ડિફ્યુઝર 50 L

ફાઇનલ ડ્રાઇવ 2 × 10 L

રોટરી મોટર 14 L

કાર્યસીમા:

A. મહત્તમ ખોદવાની ઊંચાઈ 10900 મિમી

B. મહત્તમ અનલોડિંગ ઊંચાઈ 7450 મિમી

C. મહત્તમ ખોદવાની ઊંડાઈ 7,370 મિમી

D. મહત્તમ ખોદવાનું અંતર 11860 મિમી

E. લઘુતમ ભ્રમણ ત્રિજ્યા 5240 મિમી

F. લઘુતમ ભ્રમણ ત્રિજ્યા પર મહત્તમ ઊંચાઈ 9100 મિમી

નવી પાવર

1. પાવરટ્રેન:

• તે Isuzu 6WG1 એન્જિન સાથે સજ્જ છે જેની પાવર 310 kW છે. SCR + DOC + DPF પોસ્ટ-ટ્રીટમેન્ટ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, યુરિયા પાઇપલાઇનમાં ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગનો ઉપયોગ કરીને, ઇંધણની વપરાશ ઘટાડવામાં આવી છે, ઉત્સર્જન સ્વચ્છ છે, વધુ પર્યાવરણ મૈત્રીપૂર્ણ છે.

2. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ:

• KMX32NA, એક નવી ACE કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને બેંક કરેલી દિશા કંટ્રોલ વાલ્વ અપનાવવામાં આવી છે.

એક નવો દેખાવ

1. ઇન્ટેલિજન્ટ:

• 10-ઇંચની ઇન્ટેલિજન્ટ ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન સાથે સજ્જ, જેમાં એર કન્ડિશનિંગ, રેડિયો, બ્લુટૂથ, GPS અને અન્ય કાર્યોનું એકીકરણ કરવામાં આવ્યું છે, મશીન શરૂ કરવા માટે સ્ટાન્ડર્ડ બટન સાથે, ખામી શોધ અને એલાર્મ, ઇન્ટેલિજન્ટ ડિબગિંગ અને નિદાનને આધાર આપે છે, નવું બટન આમંત્રણ કાર્ય, વધુ સુરક્ષિત અને ઇન્ટેલિજન્ટ.

2. C12 ડ્રાઇવિંગ રૂમ:

• નવીનતમ અપગ્રેડ કરેલું ડ્રાઇવરનું રૂમ "ઇન્ટેલિજન્ટ કનેક્ટિવિટી, ઇન્ટેલિજન્ટ ઇન્ટરેક્શન, ઇન્ટેલિજન્ટ કન્સ્ટ્રક્શન, ઇન્ટેલિજન્ટ ડ્રાઇવિંગ અને ઇન્ટેલિજન્ટ મેઈન્ટેનન્સ"ની પાંચ લાક્ષણિકતાઓ મુજબ વિકસાવવામાં આવ્યું છે, જે મનોરંજન, આંતરક્રિયા અને ટેકનોલોજીને વધારે છે. ડ્રાઇવિંગ રૂમનું માપ અગાઉની પેઢી કરતાં 25 મીમી વધુ પહોળું છે, અને નિયંત્રણ વધુ મોટું છે. આગળની વિંડો અગાઉની પેઢી કરતાં 10 ટકા વધુ પહોળી છે, વાહનનું ગ્લાસ એરિયા 10 ટકા વધુ છે, અને દૃશ્ય વિસ્તાર વધુ પહોળો છે.

3. સીલિંગ અપગ્રેડ:

4. એર કન્ડિશનિંગ અપગ્રેડ:

• નવી એર કન્ડિશનિંગ સિસ્ટમ સાથે લાવવામાં આવી છે, એર કન્ડિશનિંગ વિંડ-ટનલનું ઓપ્ટિમાઇઝેશન કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં ઠંડકની અસર અગાઉના મૉડલની તુલનાએ 10% વધુ છે, કન્ડેન્સરનું કદ અગાઉના મૉડલની તુલનાએ 30% વધુ છે. એર કન્ડિશનિંગને બોર્ડ પર સાફ કરી શકાય છે, અને જાળવણી સરળ છે.

5. આંતરિક અપગ્રેડ:

• નવેસરથી અપગ્રેડ કરાયેલું આંતરિક, સસ્પેન્શન ચાર-સીટ આર્મરેસ્ટ, કપ સીટ, રેફ્રિજરેટર, 24V વીજળીનો સૉકેટ, USB ઇન્ટરફેસ વગેરે સાથે, કારના સ્થિર અને ગતિશીલ આરામના ધોરણો રજૂ કર્યા, અને નવીનતમ "12 કલાક વિના થાક" મોટી ડેમ્પિંગ સસ્પેન્શન અને શોક એબ્ઝોર્બર સીટ વિકસાવવામાં આવી.

નવી ટેકનોલોજી

1. ખોદવાની મશીનની અપગ્રેડ:

• 2.6m³ મોટી બકેટ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ, 3.1m³ મોટી બકેટ પસંદ કરી શકાય છે, ખાણના કઠિન કાર્ય વાતાવરણ માટે યોગ્ય.

• એક સમયે એક પરિસ્થિતિ"ને પૂર્ણ કરવા માટે ચાર પ્રકારની શ્રેણીબદ્ધ ખોદવાની મશીનોને ગોઠવી શકાય છે, જે બાંધકામ કાર્યક્ષમતા વધારે છે અને વિવિધ જટિલ પરિસ્થિતિઓ સાથે સરળતાથી સામનો કરી શકે છે.

2. હથિયારબંધ મુકાબલો અપગ્રેડ

• 20,000 કલાકની કાર્ય એકમ ટેકનોલોજીનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, અને ભુજો તેમજ બૉક્સ સંરચનાને મજબૂત કરવામાં આવી હતી. બહુવિધ શરીર ગતિશાસ્ત્ર અને થાકની અનુકરણ દ્વારા સમગ્ર સંરચનાત્મક ઘટકોનું ઓપ્ટિમાઇઝેશન કરવામાં આવ્યું છે, અને બહુ-સ્થિતિ તણાવ પરીક્ષણ, ટકાઉપણાનું પરીક્ષણ, બે-અક્ષ થાક પરીક્ષણ અને નુકસાનનું સંપૂર્ણ પરીક્ષણ જેવી ઉન્નત શોધ તકનીકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જેથી મુખ્ય સંરચનાત્મક ઘટકોની વિશ્વસનીયતા પૂર્ણપણે સુધારી શકાય.

3. કોકર વાલ્વની બહાર બે-ચેનલ કન્વેક્શન ટેકનોલોજી

• એક મોટી કૅવિટીમાં 40-કૅલિબર સ્ટીલની ટ્યૂબનો વિકાસ ટ્યૂબ્યુલર અનલોડિંગની ઝડપ વધારે છે, ટ્યૂબલ અનલોડિંગ ઇંધણની વપરાશ ઘટાડે છે, પાઇપલાઇનનો દબાણ નુકસાન ખૂબ જ ઘટાડે છે અને ઇંધણનો ઉપયોગ બચાવે છે.

4. માઇન પ્રકાર કારમાંથી બહાર નીકળે છે

• મજબૂત નીચલા સસ્પેન્શન, ભારે સપોર્ટ વ્હીલ્સ અને ચેઈન સપોર્ટ વ્હીલ્સ, અતિ-મજબૂત ઘસારા પ્રતિરોધક ટ્રેક, અને મજબૂત ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ અને ગાઇડિંગ વ્હીલ્સ છે. બૉડી પર સંપૂર્ણપણે સુરક્ષિત ટ્રેક ગાર્ડ્સ લગાવેલા છે જે કઠિન પર્યાવરણમાં વૉકિંગ ગિયરની મજબૂતાઈ સુનિશ્ચિત કરે છે અને સેવા આયુષ્ય લાંબુ કરે છે.

5. ACE સેમી-ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ

• ACE સ્કીમ બકેટ રૉડ અડધી ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ ડિઝાઇન, બકેટ રૉડ બેક પ્રેશર ઘટાડે છે, દબાણ નુકસાન ઘટાડે છે, ખોદવાની શક્તિમાં વધારો કરે છે. કંટ્રોલ વધુ લવચીક છે અને માનવ-કમ્પ્યુટર ઇન્ટરેક્શન વધુ સરળ છે. ક્રિયાઓનું સમગ્ર સંકલન સુધર્યું છે.

6. કંટ્રોલ કસ્ટમાઇઝેશન

• તે ગ્રાહકની અલગ અલગ કામગીરીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે પોતાની કામગીરીની ટેવો અને પસંદગીઓને આધારે મशीનની પ્રતિસાદ સંવેદનશીલતા, કાર્ય ચોકસાઈ અને નિયંત્રણ પસંદગીઓને કસ્ટમાઇઝ કરી શકે છે.

કાર્યાત્મક સેટઅપ

એન્જિન:

• અલગ કરાયેલા એન્જિન

• ડાયનેમિક ટ્યૂનિંગ મોડ કંટ્રોલ

• રેડિયેટર

• ફિલ્ટર કરાયેલ સંચલન પ્રણાલીથી સ્વતંત્ર

• 24V / 5.0kW સ્ટાર્ટર મોટર

• 50A AC મોટર

• તેલ સ્નાન એર ફિલ્ટર

• સૂકો ડબલ ફિલ્ટર એર ફિલ્ટર

• લુબ્રિકેશન તેલ ફિલ્ટર

• સ્તર 3 ઇંધણ ફિલ્ટર

• તેલ શીતક

• હીટર સબ-વોટર ટાંકી

• ફેન પરદો

• સ્વચાલિત આઇડલિંગ સિસ્ટમ

• ઇંધણ પંપ, વિદ્યુત પંપ

ડ્રાઇવરનું રૂમ:

• અલ્ટ્રા-સાઇલન્ટ ફ્રેમ કેબ રૂમ

• મજબૂત પ્રકાશ ગ્લાસ વિંડોઝ

• સિલિકોન રબર શૉક એબ્ઝોર્બર્સ

• ખુલ્લી શીર્ષ, આગળની ઘેરો વિંડો અને ડાબી વિંડો

• પાછળની વિંડો ઈમરજન્સી સુરક્ષિત બહાર નીકળવાનો માર્ગ

• વરસાદ વાઇપર (સફાઈ ઉપકરણ સાથે)

• બહુવિધ એડજસ્ટેબલ સીટ

• પગના બોર્ડ, ફ્લોર મેટ

• સ્પીકર, રિયર વ્યૂ મિરર

• સીટ બેલ્ટ, અગ્નિશામક

• પીવાની કપની જગ્યા, લાલટેન

• એસ્કેપ હેમર

• સ્ટોરેજ બૉક્સ, યુટિલિટી બૅગ

• લીડ કંટ્રોલ કટિંગ રૉડ

• સંપૂર્ણપણે ઓટોમેટિક એર કન્ડિશનિંગ

• એક છત્રી

• આપત્તિકાલીન બંધ સ્વિચ

• લૉકર્સ અને આગળનું રક્ષણ

નીચેનો ચાલતો ભાગ:

• ચાલતા મોટર પેડ

• H-પ્રકારની ટ્રેક ગાઇડ યંત્ર

• સ્લિપ-ઓન હાઇડ્રૉલિક ટાંકી યંત્ર

• પિસ્ટન-જોડાયેલ ડ્રાઇવ ચાક

• ચેઈન લિફ્ટર્સ અને ભારે ઊંચકવાનાં ચાક

• શાફ્ટ સીલ સાથેનાં મજબૂતીકરણ ચેઈન રેલ

• 600 મિમી બે રિબ ટ્રેક પ્લેટ

• મજબૂત બાજુના પેડલ

• નીચેના પેનલ

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ:

• કાર્ય મોડ માટે સ્વિચ પસંદ કરો

• પ્રાથમિક ઓવરફ્લો વાલ્વ સાથેનું નિયંત્રણ વાલ્વ

• નિયંત્રણ વાલ્વ માટે બેકઅપ તેલ આઉટલેટ

• તેલ શોષણ ફિલ્ટર

• ઉલટું તેલ ફિલ્ટર

• અગ્રણી ફિલ્ટર

• તેલ લીક ફિલ્ટર

ફ્રન્ટ-એન્ડ વર્કિંગ ઉપકરણો:

• ફ્રેન્ચ વેચાણ

• ખોદવાની ખાલીજગ્યા એડજસ્ટમેન્ટ એજન્સી

• વેલ્ડિંગ જોડો

• એકીકૃત સ્નેહક પ્રણાલી

• બધી ખોદવાની ખાડો ધૂળ સીલિંગ રિંગ્સ સાથે સોલ્ડર કરવામાં આવે છે

• સંપૂર્ણપણે ફોર્જ કરેલા બૉક્સ આર્મ્સને મજબૂત કરવા

• સંપૂર્ણપણે ફોર્જ કરેલા બૉક્સ બ્રેસિસને મજબૂત કરવા

• ક્રેશ શિલ્ડ્સ

ઉપરનું પિવોટ પ્લેટફોર્મ:

• ઇંધણ સ્તર સેન્સર

• હાઇડ્રોલિક તેલ સ્તર મीટર

• ટૂલબૉક્સ

• ઉલટું પાર્કિંગ બ્રેક

• રિયરવ્યુ મિરર (જમણું)

○ પાછળનો દૃશ્ય કૅમેરો

○ ડ્રાઇવર રૂમ એલાર્મ લાઇટ

સુપરવાઇઝરી કંટ્રોલ સિસ્ટમ ઉપકરણ:

• સ્ટાન્ડર્ડ GPS

• 10-ઇંચની રંગીન ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન

• આઇવેકો સિસ્ટમ

• કલાક મीટર, ઇંધણ ટાંકીનું ઇંધણ સ્તર ગેજ

• એન્જિન કૂલન્ટ તાપમાન કોષ્ટક

• તેલ દબાણ ગેજ

નિષ્ફળતા એલાર્મ બતાવે છે:

• નિયંત્રક નિષ્ફળતા

• પંપનું દબાણ અસામાન્ય છે

• દરેક ક્રિયા માટે પૂર્વ-નિષ્કર્ષ દબાણ અસામાન્ય છે

• પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ અસામાન્ય છે

• સ્ટાર્ટ-અપ મોટર રિલેમાં અપવાદ

• હાઇડ્રોલિક તેલનું તાપમાન અસામાન્ય છે

• તેલનું દબાણ અપર્યાપ્ત છે, એન્જિન કૂલન્ટનું તાપમાન વધી જવું

• એક્સલરેટર નોબ નિષ્ફળ

• બળતણની અપર્યાપ્ત માત્રા.

અન્ય:

• ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળી ઇલેક્ટ્રિક બોટલ

• લૉક કરી શકાય તેવું છતનું આવરણ

• લૉક કરી શકાય તેવું બળતણ ભરવાનું આવરણ

• સરકતી નહીં એવા પેડલ, હાથાં અને પગથિયા

• પગથિયા પર ચાલવાની દિશા માટેના ચિહ્નો

• મેન્યુઅલ બટર ગન

• ઇલેક્ટ્રિક ડીઝલ પંપ

સરળ રીતે રક્ષણાવધારણ