SANY SY365H ક્લાસિક વારસો, બ્રાન્ડ નવું અપગ્રેડ

સારાંશ

નવી પાવર, નવી ડિઝાઇન, નવી ટેકનોલોજી

SY365H એ સાની હેવી ઈન્ડસ્ટ્રીઝ દ્વારા બનાવેલ 30-40T ક્લાસનું સુપર-માઇનિંગ એક્સ્કેવેટર ઉત્પાદન છે. તેનું પ્રદર્શન ઉત્કૃષ્ટ છે, તાકાત અસીમિત છે અને ગુણવત્તા ઉત્તમ છે. તેને ચાઇના કન્સ્ટ્રક્શન મશીનરીનો "ટોપ 50 માર્કેટ પરફોર્મન્સ એવોર્ડ" મળ્યો છે. SY365H-S નામની રાષ્ટ્રીય ચાર મશીનની નવી પેઢી "નવી પાવર," "નવી ટેકનોલોજી," "નવી ડિઝાઇન" આસપાસ સંપૂર્ણ અપગ્રેડ થઈ ગઈ છે, ઇંધણની ખપત ઘટાડી છે, અનેક બુદ્ધિશાળી ટેકનોલોજીનું કન્ફિગરેશન કરવામાં આવ્યું છે, જેથી મશીનનું પ્રદર્શન ખૂબ જ સુધર્યું છે.

કોન્ફિગરેશન પેરામીટર્સ

સ્ટાન્ડર્ડ: ● વિકલ્પ: ○ સંદર્ભ કદ: *

પાવર:

વૉકિંગ ગ્રેવિટી 320 kN

બકેટ ખોદવાનું બળ 235 kN

આર્મ ખોદવાનું બળ 210 kN

ઝડપ:

રોટરી ઝડપ 9.2 r / min

ચાલવાની ગતિ 5.5 / 3.5 km / h

પાવરટ્રેન:

એન્જિન મૉડલ ઇસુઝુ 6HK1

ઉત્સર્જન માર્ગ DPD + EGR (યુરિયા વિના)

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ:

ટેકનિકલ રૂટ ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ પૉઝિટિવ ફ્લો

મુખ્ય પંપ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ 180cc

ભુજ અને ભુજો છે:

6500 મિમી બૂમ

●2800 મિમી બકેટ આર્મ

1.9મી3 બકેટ (બ્લેડની જાડાઈ * 60મિમી)

ચેસિસ સિસ્ટમ અને રચના:

● 6800 કિગ્રા કાઉન્ટરવેઇટ

600 મિમી ડબલ ટૂથ ટ્રેક

• દરેક બાજુ 9 ધરણીઓ

• દરેક બાજુ 2 ચેઇન વ્હીલ્સ

* X ફ્રેમનો ભાગ 330 મીમી સુધી વધારાયો

તેલ અને પાણીનું ઇન્જેક્શન:

ઇંધણ ટાંકી 620 L

એન્જિન તેલ 41 L

હીટ એક્સચેન્જર 28 L

ફાઇનલ ડ્રાઇવ 2 × 8.5L

કાર્યસીમા:

A. મહત્તમ ખોદવાની ઊંચાઈ 9985 mm

B. મહત્તમ અનલોડિંગ ઊંચાઈ 6905 mm

C. મહત્તમ ખોદવાની ઊંડાઈ 7025 mm

D. મહત્તમ શિરોલંબ દિવાલ ખોદવાની ઊંડાઈ 5125 mm

E. મહત્તમ ખોદવાનું અંતર 10875 mm

F. લઘુત્તમ ભ્રમણ ત્રિજ્યા 4365 mm

G. લઘુત્તમ ભ્રમણ ત્રિજ્યા પર મહત્તમ ઊંચાઈ 8930 mm

કાર્યાત્મક સેટઅપ

એન્જિન:

• અલગ કરાયેલા એન્જિન

• ડાયનેમિક ટ્યૂનિંગ મોડ કંટ્રોલ

• હીટસિંક (સંપૂર્ણ સુરક્ષાત્મક જાળી સાથે)

• 24V / 5.0kW સ્ટાર્ટર મોટર

• 50A AC મોટર

• તેલ સ્નાન એર ફિલ્ટર

• સૂકો ડબલ ફિલ્ટર એર ફિલ્ટર

• લુબ્રિકેશન તેલ ફિલ્ટર

• સ્તર 3 ઇંધણ ફિલ્ટર

• તેલ શીતક

• હીટર સબ-વોટર ટાંકી

• ફેન પરદો

• સ્વચાલિત આઇડલિંગ સિસ્ટમ

ડ્રાઇવરનું રૂમ:

• અલ્ટ્રા-સાઇલન્ટ ફ્રેમ કેબ રૂમ

• મજબૂત પ્રકાશ ગ્લાસ વિંડોઝ

• સિલિકોન રબર શૉક એબ્ઝોર્બર્સ

• ખુલ્લી શીર્ષ, આગળની ઘેરો વિંડો અને ડાબી વિંડો

• પાછળની વિંડો ઈમરજન્સી સુરક્ષિત બહાર નીકળવાનો માર્ગ

• વરસાદ વાઇપર (સફાઈ ઉપકરણ સાથે)

• બહુવિધ એડજસ્ટેબલ સીટ

• પગના બોર્ડ, ફ્લોર મેટ

• સ્પીકર, રિયર વ્યૂ મિરર

• સીટ બેલ્ટ, અગ્નિશામક

• પીવાની કપની જગ્યા, લાલટેન

• એસ્કેપ હેમર

• સ્ટોરેજ બૉક્સ, યુટિલિટી બૅગ

• લીડ કંટ્રોલ કટિંગ રૉડ

• સંપૂર્ણપણે ઓટોમેટિક એર કન્ડિશનિંગ

• આપત્તિકાલીન બંધ સ્વિચ

• સામેનું રક્ષણાત્મક જાળ

○ પડતર રક્ષણ ઉપકરણ

નીચેનો ચાલતો ભાગ:

• ચાલતા મોટર પેડ

• H-પ્રકારની ટ્રેક ગાઇડ યંત્ર

• કામગીરી-કસેલી સંસ્થાઓ

• પિસ્ટન-જોડાયેલ ડ્રાઇવ ચાક

• ચેઈન લિફ્ટર્સ અને ભારે ઊંચકવાનાં ચાક

• શાફ્ટ સીલ સાથેનાં મજબૂતીકરણ ચેઈન રેલ

• 600 મિમી ટ્રેડ ટ્રેક

• મજબૂત બાજુના પેડલ

• નીચેના પેનલ

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ:

• કાર્ય મોડ માટે સ્વિચ પસંદ કરો

• પ્રાથમિક ઓવરફ્લો વાલ્વ સાથેનું નિયંત્રણ વાલ્વ

• નિયંત્રણ વાલ્વ માટે બેકઅપ તેલ આઉટલેટ

• તેલ શોષણ ફિલ્ટર

• ઉલટું તેલ ફિલ્ટર

• અગ્રણી ફિલ્ટર

• હાઇડ્રોલિક શોક રાહત બ્લાઇન્ડ પાઇપ

ફ્રન્ટ-એન્ડ વર્કિંગ ઉપકરણો:

• ફ્રેન્ચ વેચાણ

• વેલ્ડિંગ જોડો

• એકીકૃત સ્નેહક પ્રણાલી

• બધી ખોદવાની ખાડો ધૂળ સીલિંગ રિંગ્સ સાથે સોલ્ડર કરવામાં આવે છે

• સંપૂર્ણપણે ફોર્જ કરેલા બૉક્સ આર્મ્સને મજબૂત કરવા

• સંપૂર્ણપણે ફોર્જ કરેલા બૉક્સ બ્રેસિસને મજબૂત કરવા

• ક્રેશ શિલ્ડ્સ

ઉપરનું પિવોટ પ્લેટફોર્મ:

• ઇંધણ સ્તર સેન્સર

• હાઇડ્રોલિક તેલ સ્તર મीટર

• ટૂલબૉક્સ

• ઉલટું પાર્કિંગ બ્રેક

• રિયરવ્યુ મિરર (જમણું)

○ પાછળનો દૃશ્ય કૅમેરો

○ ડ્રાઇવર રૂમ એલાર્મ લાઇટ

સુપરવાઇઝરી કંટ્રોલ સિસ્ટમ ઉપકરણ:

• સ્ટાન્ડર્ડ GPS

• 10-ઇંચની રંગીન ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન

• આઇવેકો સિસ્ટમ

• કલાક મीટર, ઇંધણ ટાંકીનું ઇંધણ સ્તર ગેજ

• એન્જિન કૂલન્ટ તાપમાન કોષ્ટક

• તેલ દબાણ ગેજ

નિષ્ફળતા એલાર્મ બતાવે છે:

• નિયંત્રક નિષ્ફળતા

• પંપનું દબાણ અસામાન્ય છે

• દરેક ક્રિયા માટે પૂર્વ-નિષ્કર્ષ દબાણ અસામાન્ય છે

• પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ અસામાન્ય છે

• હાઇડ્રોલિક તેલનું તાપમાન અસામાન્ય છે

• તેલનું દબાણ અપર્યાપ્ત છે, એન્જિન કૂલન્ટનું તાપમાન વધી જવું

• એક્સલરેટર નોબ નિષ્ફળ

• બળતણની અપર્યાપ્ત માત્રા.

અન્ય:

• ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળી ઇલેક્ટ્રિક બોટલ

• લૉક કરી શકાય તેવું છતનું આવરણ

• લૉક કરી શકાય તેવું બળતણ ભરવાનું આવરણ

• સરકતી નહીં એવા પેડલ, હાથાં અને પગથિયા

• પગથિયા પર ચાલવાની દિશા માટેના ચિહ્નો

• મેન્યુઅલ બટર ગન

• ઇલેક્ટ્રિક ડીઝલ પંપ

એક નવો દેખાવ

1. ઇન્ટેલિજન્ટ:

• 10-ઇંચની ઇન્ટેલિજન્ટ ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન સાથે સજ્જ, જેમાં એર કન્ડિશનિંગ, રેડિયો, બ્લુટૂથ, GPS અને અન્ય કાર્યોનું એકીકરણ કરવામાં આવ્યું છે, મશીન શરૂ કરવા માટે સ્ટાન્ડર્ડ બટન સાથે, ખામી શોધ અને એલાર્મ, ઇન્ટેલિજન્ટ ડિબગિંગ અને નિદાનને આધાર આપે છે, નવું બટન આમંત્રણ કાર્ય, વધુ સુરક્ષિત અને ઇન્ટેલિજન્ટ.

2. કઠિન પરિસ્થિતિઓમાં વિશ્વસનીય કામગીરી:

• નવીનતમ અપગ્રેડ કરેલું ડ્રાઇવરનું રૂમ "ઇન્ટેલિજન્ટ કનેક્ટિવિટી, ઇન્ટેલિજન્ટ ઇન્ટરેક્શન, ઇન્ટેલિજન્ટ કન્સ્ટ્રક્શન, ઇન્ટેલિજન્ટ ડ્રાઇવિંગ અને ઇન્ટેલિજન્ટ મેઈન્ટેનન્સ"ની પાંચ લાક્ષણિકતાઓ મુજબ વિકસાવવામાં આવ્યું છે, જે મનોરંજન, આંતરક્રિયા અને ટેકનોલોજીને વધારે છે. ડ્રાઇવિંગ રૂમનું માપ અગાઉની પેઢી કરતાં 25 મીમી વધુ પહોળું છે, અને નિયંત્રણ વધુ મોટું છે. આગળની વિંડો અગાઉની પેઢી કરતાં 10 ટકા વધુ પહોળી છે, વાહનનું ગ્લાસ એરિયા 10 ટકા વધુ છે, અને દૃશ્ય વિસ્તાર વધુ પહોળો છે.

3. સીલિંગ અપગ્રેડ:

4. એર કન્ડિશનિંગ અપગ્રેડ:

• નવી એર કન્ડિશનિંગ સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત, એર કન્ડિશનિંગ વાયુસુરંગનું ઓપ્ટિમાઇઝેશન કરવામાં આવ્યું છે, ઠંડકની અસર વધુ મજબૂત છે, અને હવાનું પ્રમાણ વધુ યોગ્ય રીતે વહેંચાય છે. કારમાં એર કન્ડિશનિંગ ઇવેપોરેટર્સ સફાઈ અને જાળવણી માટે સક્ષમ બનાવે છે, જેથી સફાઈ સરળ બને છે.

5. આંતરિક અપગ્રેડ:

• નવેસરથી અપગ્રેડ કરાયેલું આંતરિક, સસ્પેન્શન ચાર-સીટ આર્મરેસ્ટ, કપ સીટ, રેફ્રિજરેટર, 24V વીજળીનો સૉકેટ, USB ઇન્ટરફેસ વગેરે સાથે, કારના સ્થિર અને ગતિશીલ આરામના ધોરણો રજૂ કર્યા, અને નવીનતમ "12 કલાક વિના થાક" મોટી ડેમ્પિંગ સસ્પેન્શન અને શોક એબ્ઝોર્બર સીટ વિકસાવવામાં આવી.

નવી ટેકનોલોજી

1. ખોદવાની મશીનની અપગ્રેડ:

• બકેટના દાંતને 4-દાંતવાળા તીક્ષ્ણ બકેટ દાંતમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યા, અને આગળની બ્લેડ પ્લેટને 60 મીમી જાડાઈમાં બનાવવામાં આવી. મશીનરીના કાર્ય કરવાના માર્ગ અને થ્રસ્ટર્સનું ઓપ્ટિમાઇઝેશન કરવામાં આવ્યું, ખોદવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન મશીન પર થતા ધક્કા અને અવરોધને ઘટાડવામાં આવ્યો, કામગીરીની કાર્યક્ષમતા સુધારવામાં આવી, અને થ્રસ્ટર્સની સેવા આયુષ્ય બમણી કરવામાં આવી.
  

• એક સમયે એક પરિસ્થિતિ"ને પૂર્ણ કરવા માટે ચાર પ્રકારની શ્રેણીબદ્ધ ખોદવાની મશીનોને ગોઠવી શકાય છે, જે બાંધકામ કાર્યક્ષમતા વધારે છે અને વિવિધ જટિલ પરિસ્થિતિઓ સાથે સરળતાથી સામનો કરી શકે છે.

2. હથિયારબંધ મુકાબલો અપગ્રેડ

• 20,000 કલાકની કાર્ય એકમ ટેકનોલોજીને સંપૂર્ણપણે લાગુ કરવામાં આવી છે, જેથી કાર્ય એકમની ઊંચી વિશ્વસનીયતા અને લાંબી આયુષ્યની ખાતરી મળે છે.

• વાળવાનો સળિયો પહોળો કરવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે આડછેદ ગુણાંક 105 થી વધુ વધ્યો અને આયુષ્ય વધ્યું. વેલ્ડિંગ પ્રક્રિયાને અનુકૂળિત કરવામાં આવી, એક તરફ અને બંને તરફ વેલ્ડિંગ, TIG વેલ્ડિંગ ટો રિપેરિંગ અને મેલ્ટિંગ સાથે. સ્થાનિક ઊંચા તણાવવાળા ભાગોને મજબૂત કરવામાં આવ્યા, સરેરાશ તણાવ 10% થી વધુ ઘટાડો થયો, અને આયુષ્ય 12000 H થી વધુ વધ્યું.

3. એકીકૃત નિયંત્રણ પ્રણાલી

• સકારાત્મક પ્રવાહ પ્રણાલી અને SANY દ્વારા સ્વ-વિકસિત "DMOS" એન્જિન - પંપ - વાલ્વ એકીકૃત ગતિશીલ ઉકેલ સ્વચાલિત નિયંત્રણ પ્રણાલીને અપનાવીને 40 ટનની કાર્યક્ષમતા અને 30 ટનની ઇંધણ ખપત પ્રાપ્ત કરી.

4. ઇંધણ ફિલ્ટરેશન પ્રણાલી

• મોટી ક્ષમતાવાળી ત્રણ-તબક્કાની ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમનો ઉપયોગ, વિવિધ પ્રકારના ઇંધણની ગુણવત્તાવાળા તેલને સંભાળવા માટે, અતિ-ધોરણ ફિલ્ટર સિસ્ટમ, 600 L થી વધુની સર્ક્યુલેશન ક્ષમતા, 60 T એક્સકેવેટરની માંગને પૂર્ણ કરે છે

5. હીટિંગ સિસ્ટમ

• પાણીની ઉષ્મા પ્રસરણ ક્ષમતા 10% વધારેલી, તેલની ઉષ્મા પ્રસરણ દર 5% વધારેલો, સાધનસામગ્રી હંમેશા ઇષ્ટતમ તાપમાને કામ કરે છે, અને સાધનસામગ્રીની આયુષ્ય લંબાવાય છે.

• ઓછા શોર અને ઊર્જા બચત માટે નવી પેઢીના 850 ફેનનો ઉપયોગ કરો.

• EVI ડેટા ટ્રેકિંગ: સંપૂર્ણ મશીનનું કાર્યકારી તાપમાન સામાન્ય છે, અસરકારક રીતે ઊંચા તાપમાનને ટાળે છે.

સરળ રીતે રક્ષણાવધારણ