એક્સ્કેવેટર ટ્રેન્ચ ખોદવાની કુશળતા!

એક્સ્કેવેટર ટ્રેન્ચ ખોદવાની કુશળતા!

ખૂબ માટે ખોદવાની મશીનો માટે, સામાન્ય ખોદવું મુશ્કેલ નથી, પરંતુ ઊંચકવું, તોડવું, પથ્થર, ઝાડઝાંખરી તોડવી અને અન્ય એન્જિનિયરિંગ જેવી ઘણી જટિલ પરિસ્થિતિઓમાં, તે શરૂ કરવામાં મુશ્કેલ છે, મુખ્ય મુદ્દાઓ નીચે મુજબ છે:

1. ડ્રેજિંગ ઑપરેશન  

ખોદવાની મશીનના બે ટ્રેકને ખાઈની મધ્યમાં મૂકો, પાછળની તરફ ચાલવાની રીત એ હાથ અને ભુજાને યોગ્ય સ્થિતિમાં લંબાવવાની છે. શોવલની પાછળની બાજુ જમીન સાથે 30 ° ના ખૂણે ગંદકીમાં મૂકવામાં આવે છે. માટીની ઢીલાશના આધારે, ભુજાને લંબાવવાની ઝડપ નક્કી કરો. શોવલમાં રહેલી ગંદકીના પ્રમાણ મુજબ, સંયુક્ત રોલ કરો, અને પછી ડ્રેસિંગ ફેરવો.

2. ફિક્સચર    

પ્રથમ એક શોવલનો ઉપયોગ કરીને મોટાભાગની ગંદકીને સમાન રીતે ફેલાવો અને શોવલના દાંત વડે તેને સપાટ કરો. પછી શોવલને પાછળની બાજુ મૂકો.
જમીન સાથે સમાંતર, લડાઈની પાછળની બાજુએ જમીન નજીક રાખો, હાથ ફેલાવો, કદમને ગોળ કરો, હાથને ચાલુ સંયુક્ત હાર્દિક ગતિ સાથે ઉપર-નીચે કરો, અને વધારાની માટીને સાફ કરવા માટે આગળ-પાછળ વળો.

   3 , એક્સકેવેટર હોઇસ્ટિંગ સંચાલન

હાઇડ્રોલિક એક્સકેવેટર લિફ્ટિંગ ઑપરેશન, લિફ્ટિંગ સાઇટની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ આસપાસની સ્થિતિ, ઉચ્ચ-તાકાત હુક અને વાયર રોપનો ઉપયોગ, લિફ્ટિંગ માટે સમર્પિત લિફ્ટિંગ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ; ઑપરેશનની મોડ માઇક્રો ઓપરેશન મોડ પસંદ કરવી જોઈએ, અને ક્રિયાઓ ધીમી અને સંતુલિત હોવી જોઈએ; રોપની લંબાઈ યોગ્ય હોવી જોઈએ; અતિશય લંબાઈથી સસ્પેન્શન વધુ ધ્રુજશે અને તેને ચોકસાઈથી નિયંત્રિત કરવી મુશ્કેલ બનશે; સ્ટીલ લાઇનને ઉતરી જતી અટકાવવા માટે કદમની સ્થિતિ યોગ્ય રીતે ગોઠવવી જોઈએ; બાંધકામ કામદારોએ જોખમી ઓપરેશનને કારણે લિફ્ટિંગ વસ્તુની નજીક ન જવું જોઈએ.

ખાડાના તળિયેનું નિયંત્રણ. ખાડાના તળિયેનું નિયંત્રણ અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે, અને આ એવો સમય છે જ્યારે તમારે બાજુઓને કાપવાની અને સપાટીઓ શોધવાની તકનીકો લાગુ કરવી પડશે. જો ડ્રેનેજ માટે પાણીની પાઇપ સ્થાપિત કરવાના હેતુસર ખાડો ખોદવામાં આવે છે, તો તેના તળિયે ચોક્કસ ઢાળ હોવો જોઈએ; જો કે જો તે ઇમારતની પાયાની ખાઈ હોય, તો તળિયેનો સ્તર જરૂરી છે. વાસ્તવમાં, ઘણા ઑપરેટરો ખાડાના તળિયેની ઊંચાઈ અથવા નીચાઈ જોઈ શકતા નથી, અને જ્યારે સર્વેક્ષકો હોય છે, ત્યારે બાંધકામ કામદારને સાધન દ્વારા માપ લેવા અને ખોદકામ કરતી વખતે સર્વેક્ષણ કરવા કહી શકાય છે. ક્યારેક તમે કોઈ સંદર્ભ શોધી શકો છો, અને તમારે ગાડીમાંથી ઉતરીને જોવું જોઈએ.

ખાડો ખોદવાની ત્રણ રીતો

ઉપર ખાડો ખોદવા માટેની મૂળભૂત કામગીરીની તકનીકો સંક્ષિપ્તમાં સમજાવવામાં આવી છે. અંતે, આપણે આ ખાડાઓને ખોદવાની ત્રણ રીતો તમને રજૂ કરીશું:

(1) સવારી: મુખ્યત્વે સાઇટના ખુલ્લા વિસ્તારોમાં, ખોદનારને ખોદવાની હોય તેવી ખાડાની મધ્યમાં પાર્ક કરવામાં આવે છે, અને બે ટ્રેક્સ વચ્ચે ફાવડો ખોદવામાં આવે છે.

(2) બાજુથી બાજુ: આનો અર્થ એક સાપેક્ષ રીતે સાંકડા ક્ષેત્રના ભાગ માટે થાય છે, જેમ કે ખુલ્લી જગ્યા, જ્યાં શોવલ ફક્ત ટ્રેક લાઇનની એક જ બાજુએ ખોદવામાં આવે છે (આના માટે બાજુના ઢોળાવની તકનીકની આવશ્યકતા હોય છે).

(3) પોઝિટિવ પદ્ધતિ: મુખ્યત્વે રોડ કલ્વર્ટ ખોદવા માટે, જેનો અર્થ એ છે કે ખોદનારાઓને ખાડાના કિનારાથી 90 ડિગ્રીના વિરુદ્ધ મૂકવામાં આવે છે (જ્યારે ખાડો ઊંડો હોય ત્યારે શોવલની ઇંધણ ટાંકી ખાડાના કિનારાને અડકી શકે છે તે નોંધવું જોઈએ).

ટૂંકમાં, ખાડા ખોદતી વખતે મશીનના ઑપરેટરે સીધો ખોદવો, ઢોળાવનું સ્તર, ખાડાના તળિયેનું નિયંત્રણ વગેરે પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ, ખોદવાની યોગ્ય પદ્ધતિ પસંદ કરવી, વાસ્તવમાં ખોદવું એ મુશ્કેલ નથી.