Modhanna úsáide agus cothabhála do mhaothóirí Kubota "ar ceithre roth"!

Modhanna úsáide agus cothabhála do mhaothóirí Kubota "ar ceithre roth"!

Is é "ceathair roth, ceann amháin belt" na gcrainnseoir Kubota: "beirt thraic", agus is iad na ceathair roth: an "roth treoraithe nó roth inéirteach nó an troid treoraithe, Uilliúlacha tacaíochta, uilliúlacha pulley, agus rothaumh tiomántais ar a dtugtar ainmneacha difriúla ar fud an domhain, agus glacadh le costais cothabhála acu thart ar 60% de chostas cothabhála bliantúil na maonláin iomláine, mar sin tá sé riachtanach tuiscint a fháil ar conas an "ceathair roth belt" a úsáid agus a chothú i mbeart.

1. Conas an ceathair-roth belt den gcrainnseoir Kubota a roghnú i gceart

Ba chóir sreanga rite a roghnú de réir cineáil an chlóimh agus na coinníollacha ar fáil don mhaisnéireacht.
(1) Coinníollacha soilte gnácha. An-gnách.

(2) Faoina coinníollacha talún cróca, ba cheart roghnú pláta sraithe cineál craiceann agus pláta sraithe tréimhse fada. Tá neart ard agus seasamh maith don chlochadh ag an bhpláta seo. Nuair a oibrítear i gcluiche, mar gheall ar hardbheatha fuar, is i gcineálta an dlúthshraith atá an tshraithe go minic. Ina theannta sin, is é an bholgáid armhach, an armhachtú láidir agus an tiús comhsheasmhaí mó na n-oilbhí uilig a fhágann an cineál craiceann den tsraideadh gan stobadh, ach tá sé seo in ann pas a thabhairt trí abhainn agus trí shleamhnáin, agus tá an bolgáid sraithe ceangailte go maith agus tá neart ard ag an nascadh.
(3) Is féidir leis na plátaí trachta flat agus na plátaí trachta rúbair a úsáidtear ar bhóithre cloicheáilte agus ar bhóithre cloicheáilte go bhfuil an chéad cheann acu gan fiacla ar an mbeltas reálaíochta, is ísle an ceann bolta ná an phláta, agus ní dhéanann sé damáiste do an mbóthar nó don talamh nuair a chodannaíonn sé nó nuair a oibríonn sé; Is é an dara ceann ná an bloc rúbaire a shroicheadh ar an mbealach trachta ar an talamh, agus ní dhéanann an maonlár damáiste do an mbóthar nuair a chodannaíonn sé, agus ní dhéanann sé fuaim nuair a imríonn sé; An míbhuntáiste ná tá réim ghréasán feabhsaithe orthu.

2. An oibriú ceart ar an gcogascóir Kubota ceathair roth amháin:
(1) Tá toirmiscthe ar thiomántacht ard-athraithe. Déanfaidh mecanaismú siúlóide ard-athraithe na gloiníní agus rothaí tarraiscinn, an nasc belt agus an roth treoraithe, an nasc belt leis an roth tacartha, srl., teacht i dtaithí lena chéile faoi lucht tuisceála, agus mar sin éagán luath ar dhromchla gearrtha an rotha tharraiscinne, ar chiorcal amuigh an chluasáin, ar dhroim an rotha treoraithe, ar dhroim an rotha tacartha agus ar dhromcha na cnaipe belt, agus freisin cracha a chruthú sa chluasán agus sa phláta belt, damáiste a dhéanamh ar chlocháin an rotha tacartha, agus briseadh sa nasc belt; Ina theannta sin, is féidir leis an bhfórsa tioncail cracha, bogadh nó briseadh a chúisithe i gcomhpháirteanna cosáin na bhfrámaí siúlóide agus an fráma príomhúil. Mar sin, i gcónaí is féidir, ba cheart duit casaidh sharp a sheachaint faoi ard-athraithe.
(2) Ná lig do phláta na trachta scaipeadh faoi thromlucht. Má scaiptear an tracht, beidh imní ar chur in as airgid an tineála agus mbeidh saotharlacht an phláta trachta gearrtha; Nuair a thosaíonn an tracht ag sciúrthacht, laghdaigh an lucht ró-mhór; Chun sheachaint don chóras bogadh casadh amach ón talamh, bí cinnte de réir méid an bhfuil is mó agus domhan an dhóiteáin. Agus nuair a dhéanann an uirlis casadh, is fearr casadh go mall agus déan casaidh mhóra.
(3) Ná ceadaigh do thaobh amháin den tracht iompar le haghaidh tréimhse fada. Má oibríonn an chuid ba mhó den lucht faoi thracht amháin thar thréimhse fhada, scriosfar nó dochar do na codanna coimheála coimheála mar gheall ar strus neamhchothrom.
(4) I bhfadbhreis, cuir béim ar sheachaint tiománta i dtreo craiceann agus clocha atá ag bogadh. Má leanann an córas bogadh ar chloch atá ag bogadh, agus má shárúinn sé sleamhnán an armha taobh istigh, gnífidh bholgadh nó thrust ar chuid an chásaim agus cuid an chórais bógtha, agus déanfaidh an lucht tionlacais cracaí, dromchuairt, briseadh agus damáiste eile do chuid an chórais bógtha agus do chuid éagsúla an chórais.
(5) Caithfí an mhaisín a chur ar thalamh shlán agus é a sheachaint ar chlaonadh. Má stopann sé ar cnap, cuirtear brú fós ag an domhan ar an sí sealadh reatha (O circle) a dhéanann é a chruth a athrú agus a mharú, agus sciorrfaidh an oil nuair a bheidh sé suite.

3. Is é seo an plán cothabhála ceart do cheathrú rotha an fhuinniméara Kubota:
(1) Caithfidh an rian coinneáil a ghníomhaíocht chuí
Má tá an chréachtas ró-ard, gníonn streimh an treoirlíní ar an bhfolcadán shilte agus ar an gcúlra folcada, agus bíonn an chiorcal seachtrach den fholcadán agus an ciorcal inmheánach den fhocla i gcónaí faoi stres bhrú ard, agus déanann na focladaí agus na greamaithe wear roimh am. Ag an am céanna, gníonn seasamh an tsreanga dhainginseach an roth treoirlíní freisin ar an sruthán treoirlíní agus ar an gcúlra srutháin, ag cruthú stres teagmhais dhromchla mór, rud a fhágann go mbíonn an chorp gluaisteáin treoirlíní ina dhiaidh sin ina leathchorc, agus is éasca do dheighne an tsrutháin a fháil, agus laghdaíonn sé éifeachtaíocht idirghabhála meicniúla agus caitear an cumhacht a sheolann an inneall chuig an roth tiománta agus an shaft.
Má tá an rian ró-dhaingean, is éasca don rian a scaradh ón roth treoirlíní agus ón roth tacaíochta, agus níl cothromú na féideachta ceart ar an rian, agus mar sin éalóidíonn an rian reatha, ag agairt, agus ag titim, agus léireodh seo wear neamhghnách ar na rothaí treoirlíní agus ar an mbhallaistí.
Déantar an oiriúnú ar chruatach an tráidire trí bhiotáir a chur leis an mbéicín doimhne nó trí bhiotáir a scaoileadh ón mbéicín, i gcomhréir leis na bheartacha caighdeánacha le haghaidh gach aerárthach. Nuair a streachlaítear an nasc belt go dtí an pointe ina bhfuil sé riachtanach an chuid seo de sheata nascanna belta a bhaint, scriosfar freisin an dromchla rotha tiománta agus an nascóra ar nós nach mór. Ag an am seo, ba cheart cóireáil cheart a dhéanamh sula ndéanann an staid shiombóla aon dul don airde, cosúil le casadh an nascóra agus an nascóra, ballaí scriosta móra a iontráil, agus an nasc belta a iontráil.
(2) Coinnigh an suíomh an riailín treo i lár
Tá tionchar mór ar theachtaireacht eile den chuid ag rialóir mídhligthe, mar sin is é seo an eochair le saol na heagraíochta a shásaigh: socraigh an bhfaisnéis idir an bpláta treoraí rialaithe agus an crannchomhartha (dearbhú mídhligthe). Nuair a dhéanann tú an cur síos, úsáid gasket idir an pláta conasctha agus an loingseán chun ceartúchán a dhéanamh. Má tá an spás mór, téigh i dteagmháil leis an gcaithréim; spásanna beaga agus méadaigh na mallacht. Is éard atá ann ná 0.5 go 1.0 mm an spás caighdeánach agus is é 3.0 mm an spás uasta ceadaithe.
(3) Cas an sleagh trasa agus an chasaid ar thaobh amalaithe san am cheart
Le linn teitheadh an bhainne trasa agus an sleagh, síneann fad na trasanna de réir a chéile, rud a fhágann go ndéanann an roth tarraiscneachta agus an nascadháin nascadh go mícheart, agus mar sin damáiste a dhéanamh ar an sleagh agus teitheadh neamhghnách ar ghiotáin an roth tarraiscneachta, a fhéadfadh slataí nó builleáil a chúisithe.

--- Tá úsáid na haghaidh ag brath ar threorú. Mar a bhfuil ag teastáil ón duine féin, tá cuireadh agus fuinneamh ag teastáil uaidh!!! Tá ort go gcuidíonn tú go cúramach le gach chuid de! --- Speisialtóirí Shanghaigh Hangkui Co. Teo. I gceannach bán poist ar gach sraith gearrthóirí agus inneachar Seapánach Kubota, páirtí um répair, comhairle, faisnéis, tacú teicniúil, comhbhajú taithí, cumarsáid, seirbhís ina dhiaidh an dálaithe!

Díolacháin ghairmheasta de chuidí Kúbotá ón tSeapáin, cuidí málaí Kúbotá, cuidí inneall Kúbotá, cuidí innealtóireachta fhorbartha Kúbotá, cuidí innealtóireachta tuaithe Kúbotá, cuidí géiniteora Kúbotá, cuidí bomba Kúbotá, cuidí innealra leictreacha Kúbotá, cuidí bása Kúbotá, cuidí cothabhála Kúbotá, cuidí mhálaí Cat, cuidí mhaisitheora Cat, cuidí scóilteora sneachta Cat, cuidí glanadh bóthair BMW Gearmáine, tacú teicniúil, deisiú, seirbhís iarmhargaidh;