SANY SY215C Oidhreacht Chlasaiceach, ardú chomh maith

Achoimre

Cumraíochtaí timpeall an chéad ranga Feabhsú ar fheidhmíocht

Is é SY215C táirge eitilteora talún 21T a déanta ag SANY Heavy Machinery. Tá cumhacht mhór agus ina dhíon dó. Bhuaigh sé an TOP50 "Duine Uasal an Bhainne" de Chomhló Bliantúil na hÉireann ar Tháirgí na hInnealtóireachta, is éard atá ann ná samhail ilghnéitheach le feidhmíocht den scoth.

Tá an t-aistriúchán nua-eolaire SY215C tíre ceithre ar fad arna ardú go hiomlán timpeall an "cumhachta nua," "cruth nua" agus "teicneolaíocht nua," agus úsáideann sé teicneolaíocht iomláin leictreach HOPE, a fheabhsaíonn go mór ar fheidhmíocht oibriúcháin an uile-mhéin, is féidir léi riachtanais na gcustaiméirí i dtionchnais éagsúla do réadmhaoin a chur in iúl agus fheidhmniú a infheistíochta a fheabhsú.

Paraiméadair cumraíochta

Caighdeánach: ● Rogha: ○ Tagartha: *

Cumhacht:

Fórsa tolgtha tolgtha 138 kN

Fórsa míocháin mhéara 103 kN

Tonn:

Asga ag casadh 11.6 r/min

Luas siúlta 5.4 / 3.4 km/h

Cumais leanúna 70 faoin gcéad (35 faoin gcéad)

Voltas sonrach talún 47.4kPa

Córas tarraiscithe:

Inneall Mitsubishi 4 M50

Aisbhrú 4.899L

Caighdeáin Tascanna Tire IV

Bunús teicniúil EGR + DOC + DPF

Córas hiodrálach:

Bunachar teicniúil iomlán-leictreonach

Marc pumpe príomha Kawasaki

Ailsmhálú pompa príomha 125 cc

Brandáin príomhvalve Kawasaki

Mótar rothlaithe agus Laghdúchán Luas 14 D Laghdúchán

Na méara agus na méara

● 5700 mm craobh

● 2925 mm bacach

●1.1 m³ crabhaidín

An córas agus struchtúr bastair:

● 4000kg meáchan

rada 600mm le dhá fhiacla

• 47 lámha (ar thaobh amháin)

Ocht rotha tacaíochta ar gach taobh

• 2 rotha sraithe ar gach taobh

Ionphúinimidh ola agus uisce:

Tanc Inmhe 370 L

Tanc ola hidráilíoch 260 L

20 L de ola innill

Malartóir Teasa 25 L

Fréamhphotha 2 × 5.0L

Fadhbh oibreáideach:

A. Airde uasama oibre 9600 mm

B. Airde uasama aoscailte 6730 mm

C. Domhanúchas uasama 6600 mm

D. Fad uasama oibre 10280 mm

E. Fána íseal gyration 3730 mm

F. Airde uasama ag fána ísle gyration 7680 mm

Fuinneamh Nua

1. Córas tarraiscin:

• Armasáilte le hinnill Mitsubishi Fuso 4 M50, cumhacht 118 kW, toirc, freagras dinimici níos tapúla. Úsáid teicneolaíocht próiseála ochtarach EGR + DOC + DPF, chun smacht cruinn a bhaint amach ar rith iontrála agus taiscéadadh tine, chun sonraí náisiúnta na gcearnóga ceathair a chur i gcrích, agus laghdú ar úsáid an tineáin agus ar aschuir.

2. Córas hidraileach:

• Ligeann an tsluiceain príomhrialach leictreach iomlán Kawasaki breithniú ar ais ar an mbrat agus filleadh tapa ola. Sa chaois céanna, cuireadh feabhas ar fheidhmíocht fuinnimh cruachadh agus ar rialú trí rialú cruinn an chroí bhall.

• Méid aistriúna pompa plúngáin méadaigh ó 112cc go 125cc, cuireadh feabhas air go ginearálta de 5 go 10%, mhéadaigh raon luas is féidir an innill a úsáid, níos éasca é rith sa chrích ioncaimh fuinnimh uafásacha.

• An tsluasaíocht 14D nuashraithe nua, cuireadh feabhas ar chumas rothlaithe, tá cumas obair ar an sleamhain níos láidre, tá luas tosaigh rothlaithe níos tapa. Méadaíonn an t-ionad rothlaithe cumas rothlaithe um 12%. Méadaíonn séum na maonláin tiomántais rothlaithe, cuireadh feabhas ar a chumas obair ar an sleamhain, agus méadaíonn sé luas tosaigh rothlaithe.

Dath nua

1. Intleachtúil:

• Tá an scáileán 10 orlach ardaithe arís chun a bheith níos caol, níos doiléir agus níos giorrúna; Comhtháthú córais airde, comhtháthú il-aonad de rialú coirp agus bainistiú cumhachta, agus níos lú comhbhearta; Tacú le haghaidh ardaithe líonra OTA 4G, níos tapaí agus níos slándálaí, cnaipe glaoch breise á chur leis; Solais stad oíche fhadhbanna, easpa eochair idir an scáileán taispeántais ar aghaidh agus ar chúl, cumraíocht chamerá cúil, chun tiomáint shláintiúil a chinntiú.

2. Seomra Tiomána C12:

• Tá Sany ag comhoibriú le cuideachtaí dearadh uathair bhailithe chun an seomra tiomána a nuashonrú go hiomlán ón taobh amuigh go dtí an taithí ar an úsáideoir, ag leanúint an coincheapa "comhbhríochas, oiliúlacht, neamhspleáchas agus intleachtúlacht, ecoscóip nasctha" chun timpeallacht thiomána "den chéad rang" a chruthú do custaiméirí.

3. Inmheánúlacht nua:

4. Córas nua aerthuasaithe:

• Leatromaithe ag córas nua cóilíniú aer, cuireadh ar fheabhsú ar an ngiotán aer, is fearr an éifeacht fuaraithe, agus déantar roinnt na haimsire níos cúirte. Léirítear frithbhreitheanna cóilíniú aer ina thaobh glanadh agus cothabhála, rud a dhéanann glanadh níos simplí.

5. Foirneacha slándála:

• Solais stad oíche fada ag dul as, scitheoir eochair idir an taisceann agus an taisceann cúl, comhbhosca rearra, chun tiomántas slán a chinntiú.

teicneolaíocht Nua

1. An nuashonrú scoilne:

• Caighdeánaithear an spáda talún, agus is féidir spáidí carraige a bheith roghnach, ionas go gcríochnaítear "ceann amháin, ceann amháin" agus go dtugtar sás do scéanna oibre éagsúla.

• Optimigh comhbhrúitheoirí spáda chun leacach an fhuildh ábhair a mhéadú agus fliuchadh a laghdú. Méadaítear an uillinn idir an pláta romhaire agus an bhonnpláta, ag méadú an ráta spreagtha. Laghdaítear an inbhualadh meánach ar an bpróiseas eascaipthe agus méadaítear an éifeachtúlacht eascaipthe.

2. Córas leictreonach go hiomlán um chórais hidrileacha

• TEICNEOLAÍCHT iomlán leictreonach HOPE, trí fhorbhairt agus fheidhmniú rialú coibhéise leictreach ard-phéirporthláideach den bhálváil phríomh, chun rialú cruinn a bhaint amach ar an spool ón rialóir, feabhsú ar éifeachtúlacht fuinnimh mhianach agus ar sheasamh an tslí iomláin.

• Úsáidtear córas nua uisce le haghaidh laghdú ar chailleadh cumhachta an fhuinnimh agus chun rialú oiriúnach, ráta ard idirbhogaithe cumhachta, ard éifeachtúlacht agus ísliú ar úsáid an tineolaí a bhunú.

3. Rialú srutha ar ais

• Tá ioncamhaoireacht leithleathanaigh isteach sa rialóir, trí luach an leithleathanaigh a bhailiú, rialú ar fhásra an phumpe le linn luasghéarú an leithleathanaigh, laghdú ar fhásra thar mhéid an leithleathanaigh, laghdú ar úsáid an ola, laghdú ar thimpist tosaigh an leithleathanaigh agus amhailciú ar an bproiseas luasghéaraithe.

4. DPD + EGR teicneolaíocht

• Cuirtear cuid den ghás mallachta isteach sa chóras glactha gáis chun meas a mheascadh le aer nua chun chruthú NOX a mhúchadh. Tá an EGR nuashonraithe ó thip thubular go tip líneálach, a fhuaiceann níos tapa.

5. Feabhsaithe ar éifeachtúlacht oibre

• D'oibríochtaí shlí, is féidir éifeachtúlacht shlí a mhéadú faoi 17%.

• Nuair a luchtáiltear carr, is féidir éifeachtúlacht a mhéadú faoi 23% nuair a rothlaítear + laghdú ar an arm + mallacht pholasa.

Socruithe oibre

Inneall:

• Inneallanna neamhshannta

• Rialú mód tuingthe dinimiciúil

• Scagaire teasa (le líon dusta)

• motor tosaigh 24V / 5kW

• inneall AC 50A

• Scagaire aertha fíltear dúbla tirim

• Scagaire ola ionfhaighte

• Scagaire loinnir Leibhéal 2

• Ola with

• Fo-thangadh teasa

• Curtain vionnai

• Córas uathoibríoch um shuíochán

• Phlug réamhtheasaithe (don stópán i aer cholda)

• airde oibriúcháin 4000m

• Mód oibre (mód éifeachtach loinnra, mód caighdeánach)

• Ag obair ag dhá luas

Seomra an Tiománaí:

• Seomra cabáin frama foilte

• Fuinneoga glassa solais láidre

• Imshlándáirí caithmhíocháin rúibhe silicín

• Fuinneog oscailte ar bharr, i gcomhthéacs tosaigh agus fuinneog ar chlé

• Scriosán báistí (le gluaisteán glanaithe)

• Suíocháin il-ardghairteacha

• Bordanna cos, maitseanna reatha

• cainteoir

• Criosanna suíocháin, minicí fhréamhais

• Suíocháin cupa óil, gloineoga

• Mata géarphoscála

• Boscaí stórála, mála úsáide

• Ród smacht riaracháin

• Aeráidíocht a dhéanann go hiomlán go huathoibríoch

○ Líon beartachta romhaire

An chuid ísle coiseachta:

• Bogáin mótar coiseachta

• Mécanóim géarraidh tréid H-cineál

• Méchanach dhlúthaithe hidráilíce sleamhnánach

• Rothain spreagtha ceangailte leis an mbealach

• Éirígh sreanga agus rothain tógála tromchúiseacha

• Ráillí sraithe láidre le sealbhailt aril

• lárthra 600mm

• Pedálacha taobh láimhseáilte

• Painéilí bunais

Córas alarma:

• Teip ar rialóir

• Tá brú an phumpan neamhghnách

• Brú réamhthéite neamhghnách le haghaidh gach gníomhaíochta

• Tá foltas soláthairtí neamhghnách

• Eisceacht i bhfócas mótar túsaithe

• Tá teocht na hoil-ghuailíne neamhghnách

• Méid íoca neamhshástha.

• Fógairt faoi bhloc scagaire ola in aghaidh an amais

• Fógairt easpa inneall

• Fógairt leibhéal uisce sa scagaire tineolaí

Córas hiodrálach:

• Roghnaigh scuitch do mhód oibre

• Bálváin rialaithe le bhálváin osclaigh thosaigh

• Ascaill óil chúltaca do bhainnín na gcomhordaithe

• Scagaire ionfhlatha ola

• Scagaire ola ar ais

• Scagaire Tosaigh

Gléasanna oibre tosaigh:

• Díolacháin Fraincise

• Gníomhaireacht rialaithe fad is féidir na spáda

• Comhcheangail bhriseadh

• Córas leachtaithe comhtháite

• Tá gach spáinn leitheadtha le hordógacha sealála dustáin

• Láidreacht a chur ar armacha bosca iomláin ródhártha

• Láidreacht a chur ar bhracaí bosca iomláin ródhártha

An ardán timpeallach os cionn:

• Sonsóir Leibhéil Ionna

• Méadar Leibhéil Ola Hidraileach

• bosca uirlisí

• Bricéad parking ar ais

• Craithóg AMUIGH TAISPEÁIN

Uirlis chóipeála fóramaithe:

• Córas suíomhála GPS tríd an spás

• Doras taispeántais 10 orlach, dath

• An córas Iveco

• Méadar uaireanta, taiscealaí leibhéil an tineáin

• Tábla Teochta Fuilic Fhuinnimh an Inneall

• Is féidir leis airde a mhéadú, brú traic, tomhas ar an ndóigh sin, etc.

Sábháilteacht:

• Spéis stop imirt

• Comhartha / ciorrall sínála

• spéirleog Breathnaigh

• Scothbhfhuinneog dhochaineachta slánphhortála

• Tiontán leictreód diúltach na mbatairí

Eile:

• Buidéal leictreach ard-úsáide

• Cúlacht le clochadh ar an mbarr

• Cúlacht le clochadh ar an mbunca

• Boscaillíní, bána agus cosáin inbhuanaithe

• Marcanna treo ar an gcosán siúil

• Gun Im Chomhlaí

Córas cáiliúil éasca