Anailís na bproblóim teicniúla coitianta le linn umhaireachta fóntais innealtóireachta

Níl aon tábhacht le bheith ceangailte le roghnú bolt, agus is mó den úsáid chongastaílte bolt.

Léiríonn an coiriúil ar feadh chothabhála inneallach, go mbíonn míúsáid ar bolt fós an-mhaith le sighte, mar gheall ar nach bhfuil feidhm agus cáilíocht na mbolt ag freastal ar riachtanais teicniúla, agus mar sin, bíonn teorainneacha meicniúla minic tar éis chothabhála.

Boltaí speisialta a úsáidtear i mhaisíní tógála, cosúil le boltaí drive shaft, boltaí bonn cholúin, boltaí barra, boltaí flywheel, boltaí seasta sprae ola, srl., a dhéantar as ábhar speisialta tar éis próiseála speisialta, agus tá a n-ádhmhaireacht agus a n-inneacas ar bhruiteadh láidir, ag cinntiú go mbíonn an nascadh agus an seisteacht ina ionad.

I rith oibríochtaí cothabhála fíor, aimsíonn roinnt foireann cothabhála go bhfuil na halátáin seo damáiste nó ar iarraidh, ní féidir scagaireacha caighdeánacha a aimsiú ar an mbealach ar an am, agus roinneann siad alátáin eile go randamach chun iad a ionadú. Roinn siad alátáin déanta féin a úsáidtear in ionad na gceart. Tá míréanna dona nó próiseas deacracht ar na halátáin seo, ag fhágáil fadhbacha míchearta le linn úsáideanna éagsúla na maorlais mhonaraithe. Tugann na sé alátán atá nasctha don réimse mótar cónraí ar an gcnoc cúil sa lochán cineál 74 II torque mór orthu. Phléasc na sé alátáin sin agus d'admhaíodh siad, agus d'úsáid roinnt foireann cothabhála alátáin eile nó rinne siad féin iad, ach is minic a phléascann siad arís mar gheall ar nach raibh na halátáin láidre go leor; Teastóidh roinnt comhpháirtí úsáid 'alátáin luath-fine' le 'méid beag screws', alátáin copair, alátáin le clúdach copair, ach úsáidtear alátáin traidisiúnta in ár n-áit. D'fhéadfadh sé seo dochar a dhéanamh mar a bheadh alátáin ag scaoileadh go huathoibríoch agus ba deacair iad a mhíchlódú, mar shampla tá na cnáipíní socraithe ar an mbainnísc ail géarach diesel déanta go leor uaireanta as copar, chun teocht a sheachaint nó úsáid ró-fhada agus nach éasca iad a mhíchlódú. Áfach, i rith cothabhála fíor, úsáidtear cnáipíní traidisiúnta go minic, rud a dhéanann iad an-tiomách le déanamh suas tar feadh tréimhse fhada; Taispeánfaidh roinnt alátáin easpa cosúil le sliochtadh agus cruthbhriseadh tar éis úsáide, agus éilíonn roinnt riachtanasacha teicniúla go gcaithfidh alátáin nua a bheith curtha isteach tar éis roinnt taiscithe. Mar gheall ar nach dtuigeann an fhoireann cothabhála na coinníollacha seo, úsáidtear alátáin neamhchaighdeánacha arís agus arís eile, rud a dhéanann dochar meicniúil nó aingealta a chúisithe go héasca. Mar sin, nuair a thugtar deis cothabhála ar mhonarlas mhonaraithe, nuair a bhíonn alátáin damáiste nó ar iarraidh, cuir isteach na halátáin riachtanacha i gceart am, agus ná húsáid iad gan dhlúthchaoi.

tá an fhadhb maidir le modh mícheart scruúcháin níos mó buartha.

Tá riachtanas ar dhraighneáil do chuid mhóir na scruú nó na mbolt a úsáidtear chun áiteanna éagsúla den mhaisíníocht tógála a shocrú, mar shampla bolt atá socraithe ag spur, bolt cófra, bolt nascán, agus bolt roth rithim. Sonraíonn roinnt an fhórsa draighneála, sonraíonn roinnt an uillinn draighneála, agus sa chéad am, an ord a ndraightear iad.

Meastar ag roinnt foireann cothabhála go bhfuil sé in ann scruú a dhraighneáil rud a d'fhéadfadh aon duine a dhéanamh, níl aon tábhacht leis, agus ní dhraightear iad de réir an dhraighneála nó an ord a thugtar (ní thuigeann roinnt go bhfuil draighneáil nó ord riachtanach). Úsáidtear gan draighneál (kg) nó úsáidtear an léigear ar bhearraithe agus í a dhraighneáil bunaithe ar an muinín atá acu féin, ag cruthú difríocht mór sa dhraighneáil.

Tá an torc le feabhas, agus tá na boltaí inbhuanaithe go soiléir, ag cruthú briseadh an líneála cilindre, scaoilt an aisse, leakáil oighir agus géasa; nuair a bhíonn an torc ró-ard, bíonn na boltaí inbhuanaithe go soiléir lena sreangadh agus leathnú, fiú bhriseadh, agus uaireanta dochar a dhéanamh ar an ngreim sclábha, rud a éiríonn tionchair ar cháilíocht an deisiú. 1 ZL50 gluaisteán luchtaithe, athróir torc chun oighear fholamhú, tar éis iniúchta mar gheall ar an mbolt 24 atá nasctha an roth bumpa agus an chlúdach roth nach raibh dianaithe de réir an ordú agus an torc reigríofa.

Mar sin féin, nuair a choinníonn tú innealtóireacht thógála, is gá na bolgacha a dhubailt leis an torc agus an t-ord a shainightear chun ciall a chur leis an innealtóireacht a bhriseadh toisc go bhfuil an torc dúbailteachta rómhór, róbheag nó mícheart.

3. Tá go leor feiniméin ann nach dtugann siad aird ar phatrún a aimsiú idir comhpháirteanna agus comhdhéanaimh.

Bris agus gluaisneail silindre diesel, bris na mbailcíní "triple gap", bris barr an phistin, bris na bhfálach, An bhfaisnéis fágtha den cholún, bris an chlúite bhróca, an briseadh roding an ghearraithe móinéireach, an bhriseadh aisiúil agus raidiúil an loingseáin, an bhriseadh comhtháite den sholdán is an catheter bán, srl. Tá riachtanais géarcha ar gach cineál innealtasaithe, caithfidh tomhas a dhéanamh le linn cothabhála, agus caithfidh páirteanna nach dtaispeánann séimhiú leis na briosta ábhair a bheith curtha in ord nó iad a iontrú.

I ngníomhaíocht chothabhála fíor, tá go leor feiniméin de chur le chéile uafásach de pháirteanna gan tomhas a dhéanamh ar na briosta comhtháite. Cuirtear seo faoi scáthús luath nó corrosion na mbearrach, dóiteáin ola i ndiesel, deacracht sa tús nó splanc, bailcíní briste, tionlacan na bpáirteanna, millte ola, millte gháis agus neamhbhuanais eile, uaireanta fiú mar gheall ar bhriseadh neamhchuí na bpáirteanna agus comhábhar, ag cruthú tar éis imeacht meicniúla tromchúiseach.

Tar éis an répair móir a dhéanamh ar innill Nissan 6DB-10P diesel, stad an t-inneall tástála a dhó ina dhiaidh sin faoi thimthireacht 30 nóiméad, ansin thosaigh sé arís gan teacht ar dhuine. Seiceáil an t-ull óil, an bealach óil, srl. Tar éis dó stad agus a chur ar fionraí ar feadh 30 nóiméad, d'fhéadfadh sé teacht arís ar dhuine, ach tar éis 30 nóiméad oibre, stad sé a dhó féin. Nuair a scrúdúadh níos déanaí an cúis leis an teacaithe, bhí sé mar gheall ar bhriseadh an phompa soláthairte tineacháin a bhí ró-bheag; ag méadú teochta an innill diesel, leathnaíodh an plunger agus tharlaadh coinbhleach idir an plunger agus an válv soláthairte, rud nach ligean le gluaiseacht chothrománacha ar aghaidh agus ar ais chun soláthar tineacháin is cuma an raibh duine ann nó nach raibh. Nuair a stadaíodh agus fuaródh, bhí béim áirithe ar ais idir an plunger agus an válv soláthairte chun soláthar gnáth.

Ní neamhchoitianta í cur in aithne ar pharáid nó comhpháirt i bpáraí nó i ngrúpaí.

Tá go leor nascadhán ann i gcórais inneallachais, cosúil le taobh an phlugáin, taobh an bhail valla ola, agus nascadháin taobh an ghreimín in chóras soláthairt na deasil; Gearrtha príomh agus bogadóireachta sa bhosca géar príomhphointe; Na bloic bhail agus barraí an bhail i mbiallán rialaithe hidrileach; Na croíthe bail agus cásanna an bhail i mbiollán hidrilice iomláin, srl., a phróiseálann go speisialta nuair a dhéantar iad san fhabraic, a ghrianann i bpáirteanna, agus is minic a úsáidtear iad i bpáirt ar feadh a saoil, agus ní féidir iad a iondul; Tá roinnt comhpháirteanna a oibríonn le chéile, cosúil le pistin agus silindir, aics agus collár, bail agus suíomh an bhail, ceannanna nascán agus críocha, srl., tar éis tréimhse maolú agus úsáide, tá siad go han-mhaith le chéile. Nuair a thugtar deis orthu, ba chóir aire a thabhairt freisin dóibh a chur le chéile i bpáirteanna agus ní cheangailtear iad le chéile; Nascadháin deasil, pistin, banda fanadóra, pipe ola meáchan ard, síolta ola nascán linnithe láimhseála, canalacha cluaisín cluthaigh doirseoir, srl. Úsáideann na córais seo tacar acmhainní ag an am céanna. Nuair a tharlaíonn damáiste, ní mór iad a iontrú mar tacar, seachas sin, mar gheall ar an difríocht mhór sa cháilíocht ar na páirteanna, an méid éagsúil nua-aimsire, agus na toisí éagsúla fada agus gearr, beidh sé ag cúisithe go mbeidh an t-inneall deasil ag obair neamhiontaofa, beidh an córas hidrileach ag sciorradh ola, beidh an fainneoireacht ar an ualach trom, agus beidh na páirteanna malartaigh á ndearmad go luath. I saothar deisiúcháin fíorúil, tá roinnt daoine ag iarraidh costais a laghdú, tá roinnt daoine gan aon fhios aige ar riachtanais teicniúla, ní neamhchoitianta páirteanna thuas a iontrú i bpáirteanna nó i dtacair, a laghdaíonn cáilíocht deisiúcháin inneallachais, a ghiorrú saoil na gcomhpháirteanna, agus a mhéadaíonn an dóchúlacht míthéacsanna, agus ba chóir go mbeadh go leor aird tugtha air.

5. Uaireanta cuirtear codanna ar ais le linn iompú.

Nuair a dhéantar maorlára tógála a phléascadh, bíonn riachtanais treoracha do shórtáil áirithe ar chuid den iompú, agus is amháin trí shuiteáil cheart is féidir cinntiú go mbeidh na codanna ag obair go normal. Níl tréithe taobh amuigh soiléire ar chodanna áirithe, is féidir iad a suiteáil ar an dá thaobh, agus go minic bíonn cásanna de iompú páirteach i mbun oibre fíorúil, rud a fhágann go bhfuil na codanna briste go luath, nach bhfuil an mlúchán ag obair mar is ceart, agus tarlú tochailt ar mhaoirlára tógála.

Cosúil le líneála cilindre in inneall, spréachán milseán neamhchothrom (cosúil le hinneall diesil F6L912), pilinn in inneall, fáinnín phlugála, bladhaí fanada, pláta taobh rothpompa, sioscal bainne óil, níosca thostaithe, bearinga tostaithe, ghréasaín tostaithe, fáinnín óil, plúnga pompa tuiscirt an tsóid, monar frith-thionscail clúidigh, nasc coiteann aonaid treoluais, srl., bíonn na cuidí seo i mbun suímh, mura dtuigfidh tú struchtúr agus rabhaidhí ar shuiteáil, is féidir iad a chur ar ais go héasca, agus mar sin obair eisceachtúil tar éis bhunú, agus mar sin teip ar mhaisíní tógála. Má athraíonn gluaisteán tuiscirt 4120F an fáinnín phlugála, glacann an gluaisteán tuiscirt le smeacliú bán, smaoinigh go bhféadfadh sé a bheith ró-mhór óil nó go bhfuil an fáinnín "comhpháirti" mí-iompair. Seiceáil go bhfuil an méid óil normal. Bain na naisc philionna amach as ceann amháin den chilindir agus aimsigh go bhfuil an fáinnín philionn gan "cuairt", ach tá an fáinnín aeracha tuilleadh ar ais. Seiceáil go bhfuil na fáinníní chomh maith tuilleadh ar ais sa chuid eile de na cilindir. Úsáideann an gluaisteán cineál istigh scoláin gas-fháinnín. Nuair a shuiteáiltear é, éilítear an scoláin istigh a bheith ag casadh suas, agus d'fhreagair na foinsitheoirí umdhéanta go cruinn. Mar is minic a fhágann sé go ndéanann an fáinnín philionna istigh “pumpáil óil” nuair a shuiteálannar é ar ais, agus mar sin éalú óil suas tríd an slot fáinnín chun dó a lasadh sa seomra lasctha. Mura bhfuil pompa ola oibre ZL50 ar fáil le dhá sioscal bainne óil, is é an treo ceart na sioscal: tá an beola istigh den sioscal ag casadh isteach agus tá an beola amach den sioscal ag casadh amach, ionas nach ligfidh sé don ola dul isteach sa thanc ola hidrileach trí an tromlán. Is féidir cosc a chur freisin ar an tromlán óil a uaslódáil ón idirdhealúchán isteach sa thanc ola hidrileach trí an pompa oibre (bíonn an pompa oibre agus an tromlán suite taobh ar thaobh agus iad ag titim faoi réir giarra airgheadála). Tá dhá chás le teiptheacht óil tar éis gabháil leis an údar. Mar sin, nuair atá cuidí á mbunú, caithfidh foinsitheoirí umdhéanta an struchtúr agus riachtanais treoshuiteála na gcuidí a thuiscint, agus ní féidir leo suiteáil dhall a dhéanamh.