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SANY SY305H Héritage classique, mise à niveau entièrement nouvelle

Time : 2025-11-10

SANY SY305H Héritage classique, mise à niveau entièrement nouvelle

Grande pelleteuse

SY305H

Résumé

La puissance de forage est élevée et l'efficacité est excellente

Le SY305H est une pelleteuse hydraulique de forage de classe 30 tonnes produite par Sany Heavy Machinery, conçue pour des opérations en charge lourde dans les mines de petite et moyenne taille. Elle est puissante et offre une haute efficacité de chargement. Elle a remporté le « Prix d'innovation Gold TOP50 » du secteur chinois Des machines de construction.

La nouvelle génération de SY305H est entièrement mise à niveau autour de la « nouvelle puissance », de la « nouvelle forme », de la « nouvelle technologie » avec des caractéristiques telles qu'une « performance ultra-supérieure, une efficacité ultra-élevée, une durée de vie ultra-longue, un confort ultra-élevé », capables de répondre aux besoins opérationnels variés des clients. besoins opérationnels des différents clients.

Principales spécifications techniques :

Puissance : 210 kW / 1900 tr/min

Poids de la machine : 31500 kg

Capacité de la benne : 1,8 m3

Paramètres de configuration

Standard : ● Option : ○ Taille de référence : *

Force de creusement de la benne : 204 kN

Force de creusage du bras 153 kN

Vitesse de rotation 9 tr/min

Vitesse de déplacement 5,7 / 3,4 km / h

Chaîne cinématique :

Modèle de moteur Isuzu 6HK1

Voie d'émission DPD + EGR (sans urée)

  • Le turbocompresseur a été mis à niveau vers un VGT (turbocompresseur à géométrie variable), temps de réponse court, moins de perte de vitesse, consommation de carburant réduite, meilleures performances en haute altitude.

  • L'injection d'air de l'injecteur augmente, la pression du rail passe de 130 Mpa à 200 Mpa, la combustion est plus complète et la consommation de carburant améliorée.

  • Le système EGR a été mis à niveau vers un type lamellé, ce qui améliore la capacité de refroidissement, augmente l'admission d'air et réduit la consommation de carburant.

Système hydraulique :

Parcours technique Contrôle électrique complet

Cylindrée de la pompe principale 180 cc

Réducteur rotatif RG23

  • En utilisant une technologie hydraulique entièrement électro-commandée, nous pouvons optimiser la zone de réapprovisionnement en huile des bras, le noyau de la vanne coq, et régler la vanne logique afin d'améliorer la coordination et la fluidité.

  • Ajout d'une vanne amortisseur dans le cockpit, optimisation de la zone de récupération d'huile du noyau de la vanne de déplacement, élimination des chocs liés à la vitesse de déplacement.

  • Le réducteur a été mis à niveau vers le réducteur RG23, et le dispositif de rotation a vu sa capacité augmenter de 12 %.

Les bras et les flèches sont :

● Flèche de 6150 mm

● 3200 mm de flèche

●1,8 m³ de godet

Le système de châssis et la structure :

● 5800 kg de poids

chenille de 600 mm

• 47 sections de chenille

Huit roues de support de chaque côté

• 2 roues à chaîne de chaque côté

Injection d'huile et d'eau :

Réservoir de carburant 540 L

Réservoir hydraulique 415 L

Huile moteur 36 L

Antigel 50 L

Transmission finale 2 × 6,3 L


Facteur de forme :

A. Longueur totale de transport 10700 mm

B. Largeur totale 3190 mm

C. Hauteur totale de transport 3470 mm

D. Largeur supérieure 2998 mm

E. Hauteur totale (haut de la cabine de conduite) 3280 mm

F. Voie standard 600 mm

G. Écartement des rails 2590 mm

H. Garde au sol minimale 550 mm

I. Rayon de giration arrière 3316 mm

J. Longueur d'empreinte au sol des chenilles 3915 mm

K. Longueur des chenilles 4840 mm

Domaine d'opération :

A. Hauteur maximale de fouille 10500 mm

B. Hauteur maximale de déchargement 7360 mm

C. Profondeur maximale de fouille 6815 mm

d. Rayon maximum de fouille : 10870 mm.

E. Rayon de giration minimum : 4000 mm

F. Hauteur maximale au rayon de giration minimum : 8405 mm

Un nouveau look

1. Intelligent :

  • L'écran de 10 pouces est à nouveau mis à niveau pour être plus fin, plus lumineux et plus net ;

  • Intégration système plus élevée, intégration multi-unités de contrôle du corps et de gestion de l'énergie, et moins de composants ;

  • Prise en charge de la mise à jour OTA via réseau 4G, plus rapide et plus sécurisée, ajout d'une fonction d'appel par bouton ;

  • Feux de stop nocturnes avec extinction différée, commutateur principal entre l'écran avant et arrière, configuration de caméra arrière, pour garantir une conduite sécurisée.

2. Intérieur nouveau :

  • L'intérieur est entièrement mis à niveau, boîte à accoudoir étroite, boîte de commande avant minimaliste, siège standard pour gobelet, prise d'alimentation 24 V, interface USB, etc., avec un intérieur de qualité automobile.

  • Équipé de sièges confortables anti-vibrations, le confort en matière de vibrations s'améliore.

3. Mise à niveau structurelle :

  • Renforce la structure de la cabine conducteur, et une cabine ROPS peut être sélectionnée. Une fiabilité améliorée des composants d'ouverture et des bandes les rend plus durables.

4. Un nouveau système de climatisation :

  • Propulsée par un nouveau système de climatisation, la soufflerie est optimisée, l'effet de refroidissement est plus puissant et la répartition du flux d'air est plus rationnelle. Les évaporateurs de climatisation permettent le nettoyage et l'entretien à l'intérieur du véhicule, ce qui rend le nettoyage plus simple.

5. Mise à niveau extérieure :

  • Sany a collaboré avec une société renommée de conception automobile, et son extérieur a été entièrement mis à jour, avec un style sobre et robuste.

  • Les portes couvertes sont hautement conçues, et les portes latérales utilisent un procédé automobile de porte double couche pour renforcer la solidité.

  • Le carter du moteur et les couvercles de boîte à outils sont actionnés par des vérins pneumatiques, ce qui rend le processus d'ouverture plus ergonomique.

les nouvelles technologies

1. La mise à jour de la pelle :

  • Les godets standards en roche sont en option, et les godets terriers peuvent être équipés pour atteindre « une condition, un coup » et répondre aux besoins de différentes conditions de travail.

  • Optimisation du point d'articulation du godet, optimisation de l'épaisseur du godet, augmentation du débit d'entrée de matériau et réduction du frottement.

  • L'angle entre la plaque avant de la lame et la plaque de base est augmenté, ce qui accroît le taux de poussée.

  • Optimiser le diagramme du nuage de puissance d'excavation, réduire la résistance moyenne du processus d'excavation et augmenter l'efficacité d'excavation.

2. Régénération de la tige et récupération rapide d'huile :

  • L'excavation à charge légère a augmenté de 30 % le débit de récupération de la petite cavité vers la grande cavité du cylindre, réduisant ainsi la puissance du moteur.

  • Lors de l'excavation de charges lourdes, la petite cavité du cylindre restitue rapidement l'huile, économisant 18 % de puissance, offrant une vitesse plus élevée et une meilleure efficacité énergétique.

  • Lorsque la tresse est déchargée, la cavité restitue rapidement l'huile dans le réservoir, réduisant les pertes de pression, et la vitesse de déchargement de la tresse est plus rapide et plus économique en carburant.

3. Technologie DPC

  • La technologie de contrôle direct de puissance (DPC) est utilisée pour ajuster dynamiquement en fonction de la charge, de sorte que toutes les phases de travail couramment utilisées soient déplacées vers la zone économique, et que l'adaptation de la puissance atteigne exactement « ce dont il est besoin », réduisant ainsi les gaspillages et permettant des économies d'énergie.

Configuration fonctionnelle

Standard : ● Option : ○

Moteur :

  • Moteurs isolés

  • Contrôle du mode d'ajustement dynamique

  • Dissipateur thermique (avec filet de protection complet)

  • moteur de démarrage 24 V / 5 kW

  • moteur CA 50 A

  • Filtre à air double sec

  • Filtre à huile de lubrification

  • Filtre à carburant de niveau 2

  • Refroidisseur d'huile

  • Réservoir secondaire du chauffage

  • Rideau de ventilateur

  • Système d'arrêt automatique au ralenti

  • Bougie de préchauffage (pour moteur de démarrage par temps froid)

  • altitude de fonctionnement jusqu'à 4000 m

  • Mode de travail (mode économique en carburant, mode standard)

  • Fonctionnement à deux vitesses

Cabine du conducteur :

  • Cabine cadre ultra-silencieuse

  • Vitres en verre léger renforcé

  • Amortisseurs en caoutchouc silicone

  • Ouverture supérieure, fenêtre avant fermée et fenêtre gauche ouvrable

  • Essuie-glace (avec dispositif de nettoyage)

  • Sièges multiples réglables

  • Planches de pied, tapis de sol

  • haut-parleur

  • Ceintures de sécurité, extincteurs

  • Porte-gobelets, lanternes

  • Marteau d'évacuation

  • Boîtes de rangement, sacs utilitaires

  • Tige de commande de coupe du plomb

  • Climatisation entièrement automatique

○ Filet de protection avant

Le châssis inférieur :

  • Patins du moteur de déplacement

  • Mécanisme de guidage sur rail en forme de H

  • Mécanisme hydraulique de serrage rapide

  • Roues motrices reliées au piston

  • Élévateurs à chaîne et roues de levage lourd

  • Rails de chaîne renforcés avec joint d'arbre

  • chenille de 600 mm de largeur

  • Pédaliers latéraux renforcés

  • Panneaux inférieurs

Système d'alarme :

  • Panne du contrôleur

  • La pression de la pompe est anormale

  • Pression préventive anormale pour chaque action

  • La tension d'alimentation est anormale

  • Anomalie au relais du moteur de démarrage

  • La température de l'huile hydraulique est anormale

  • Pression d'huile insuffisante, surchauffe du liquide de refroidissement du moteur

  • Quantité de carburant insuffisante.

  • Alarme de blocage du filtre à huile inversé

  • Alarme de défaut du moteur

  • Alarme de niveau d'eau dans le filtre à carburant

  • Alarme de niveau d'eau discret

Système hydraulique :

  • Sélectionner un commutateur pour le mode de fonctionnement

  • Soupape de commande avec soupape de décharge primaire

  • Sortie d'huile de secours de la bande de la vanne de commande

  • Filtre d'absorption d'huile

  • Filtre anti-retour d'huile

  • Filtre principal

  • Filtre anti-fuite d'huile

Dispositifs de travail à l'avant :

  • Ventes françaises

  • Mécanisme de réglage du jeu de la pelle

  • Soudures d'assemblage

  • Système de lubrification intégré

  • Toutes les bêches sont soudées avec des joints d'étanchéité anti-poussière

  • Renforcement des bras de benne entièrement forgés

  • Renforcement des entretoises de benne entièrement forgées

  • Blindages anti-chocs

Plateforme supérieure de pivotement :

  • Capteur de niveau de carburant

  • Jauge de niveau d'huile hydraulique

  • boîte à outils

  • Frein de stationnement arrière

  • Rétroviseur (droit)

  • Caméra de vue arrière

○ Témoin d'alarme de la cabine conducteur

Instrument du système de contrôle supervisé :

  • Système de positionnement par satellite GPS

  • Écran d'affichage couleur de 10 pouces

  • Le système Iveco

  • Compteur d'heures, jauge de niveau de carburant du réservoir

  • Tableau de température du liquide de refroidissement du moteur

  • Il peut augmenter l'altitude, la pression de piste, la consommation de carburant, etc.

Sécurité :

  • Interrupteur d'arrêt d'urgence

  • Signal / klaxon d'alarme

  • rétroviseur

  • Sortie de sécurité d'urgence par la vitre arrière

  • Interrupteur de l'électrode négative de la batterie

Autres :

  • Bouteille électrique haute capacité

  • Couvercle de toit verrouillable

  • Couvercle de remplissage de carburant verrouillable

  • Pédaliers antidérapants, poignées et trottoirs

  • Marqueurs de sens de marche sur le bâti de déplacement

  • Pistolet à beurre manuel

Entretien facile

  • La couverture à grande surface s'ouvre facilement pour l'entretien quotidien, ce qui rend la réparation pratique et rapide.

  • L'alarme standard du bloc filtre et le capteur de pression du diesel sont équipés pour alerter rapidement les clients sur l'entretien à la demande, permettant une maintenance intelligente et préventive.

  • Le séparateur huile-eau dispose d'une fonction d'alarme de niveau d'eau, et lorsque trop d'eau est présente dans le diesel, une alerte s'affiche, rendant la maintenance plus sereine.

  • Le radiateur est équipé d'un filet anti-poussière et peut être accédé par le côté. Une grille de sécurité spéciale est installée à l'extérieur, il suffit de retirer cette grille pour nettoyer les saletés accumulées à l'extérieur.

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