HITACHI ZX520LCH-6A Héritage classique, mise à niveau entièrement nouvelle

HITACHI ZX520LCH-6A Héritage classique, mise à niveau entièrement nouvelle

Grande pelleteuse

ZX520LCH-6A

Résumé

Performance stable, haute qualité, excellente maniabilité, service attentif

Fortes de près de 100 ans d'expérience solide en recherche et développement indépendants, les machines de construction Hitachi s'appuient sur une riche expérience terrain à travers le monde, offrant des produits à performance stable et de qualité exceptionnelle. La nouvelle série ZAXIS-6A a été conçue dans l'optique d'une exploitation durable de la machine et de l'optimisation de l'expérience client. Elle améliore la stabilité des performances, l'efficacité opérationnelle, le confort et la sécurité de conduite, ainsi que le support après-vente, et vous propose des solutions complètes pour concrétiser vos projets et forger un avenir remarquable.

 

Principales spécifications techniques :

Puissance : 296 kW

Poids de la machine : 48400 ~ 48600 kg

Capacité de la benne : 2,1 ~ 3,0 m3

 

Paramètres de configuration

 

Standard : ● Option : ○ Valeur de référence : * À préciser : /

 

 

 

1. Paramètres de performance :

 

force	Force de traction	329	kN·m
	Force de creusement de la benne - ISO	296/295	kN
	Force de creusement de la tige de la benne - ISO	224/263	kN
	Couple de rotation	148	kN·m
vitesse	Vitesse en arrière	9.3	tr/min
	déplacement haute/vitesse basse	5.5/3.7	km/h
bruit	Pression vocale de l'opérateur （ISO 6396:2008）	/	dB (A)
	Pression sonore externe moyenne （ISO 6395:2008）	/	dB (A)
Autre	Capacité à gravir les pentes	70%
	Le sol est plus élevé que la pression	82	kPa

 

 

2. Transmission :

 

Modèle de moteur	ISUZU 6WG1
puissance nominale	296/1800	kW/tr/min
Couple maximal	2050/1300	Nm/rpm
volume de décharge	15.681	L
Niveau d'émissions	Pays 4
Voies technologiques des émissions	EGR

  

 

3. Système hydraulique :

 

La voie technique	Flux positif commandé électriquement
Marque/modèle de la pompe principale	/
Décharge de la pompe principale	/	cC
Marque/modèle de la vanne principale	/
Marques/modèles des moteurs et engrenages de marche arrière	/	Double rotation
Marques/modèles des moteurs et engrenages de déplacement	/
Charge maximale sur le système principal	2*385+34	L
Réglages de la vanne de décharge
Circuit d'huile de travail	31.9	MPa
Circuit d'huile de braquage	28.4	MPa
Circuit d'huile de déplacement	35.3	MPa
Circuit d'huile principal	3.9	MPa
Puissance délivrée	35.3	MPa
Spécifications du réservoir :
Vérin de flèche	2-170-115	mm
Réservoir de carburant en vrac	1-190-130	mm
Réservoir d'huile de la pelle	1-170-120	mm

  

 

4. Appareil de travail :

 

	ZX520LCH-6A	ZX520LCH-6A(BE)
Déplacez vos bras	7000	6300	mm
Clubs de combat	3400	2900	mm
Le chasseur de pelles ressemble à	2.1/2.5/3.0	2.5/3.0	m³
Densité du matériau correspondante	1800/1500/1100	1800/1500	ib/ m³

 

 

 

5. Le système de châssis :

 

Poids du contrepoids	9080	kg
Nombre de patins à barres doubles - un côté	53	section
Nombre de pignons - un côté	2	individuel
Nombre de roues de support - un côté	9	individuel
Largeur de la marche	600	mm
Mécanisme de direction de chenille - un seul côté	3	individuel

 

6. Quantité d'huile et d'eau ajoutée :

 

Réservoir de carburant	675	L
Système hydraulique	517	L
Réservoir hydraulique de carburant	290	L
Huile moteur	52.5	L
Solution d'antigel	70	L
Huile de frein de déplacement	2*11	L
Huile pour engrenage inverseur	2*6.7	L

 

 

7. Facteur de forme :

 

		ZX520LCH-6A	ZX520LCH-6A(BE)
A	Entraxe des roues	4470	4470	mm
B	Longueur de la partie inférieure de la structure de déplacement	5470	5470	mm
C	Espace entre le poids et le sol	1270	1360	mm
D	Rayon de pivotement arrière	3680	3680	mm
D'	Longueur arrière	3660	3660	mm
E	Largeur totale de la plateforme pivot supérieure	3055	3055	mm
F	Hauteur totale de la cabine du conducteur	3360	3360	mm
G	Distance minimale par rapport au sol	560	560	mm
H	calibre	2740	2740	mm
Je	Largeur du chenil	600	600	mm
J	Largeur inférieure du châssis de déplacement	3340	3340	mm
K	Largeur totale	3522	3522	mm
L	Longueur totale	12040	11380	mm
M	Hauteur totale du bras	3450	3900	mm
N	Hauteur de la plage de fonctionnement	1150	1150	mm
Remarque : n'inclut pas la hauteur de la bride de la chenille

 

 

 

8. Domaine d'utilisation :

 

		ZX520LCH-6A	ZX520LCH-6A(BE)
A	Rayon maximal de fouille	12060	10820	mm
A'	Rayon d'excavation maximal (au sol)	11860	10520	mm
B	Profondeur maximale de fouille	7860	6290	mm
B'	Profondeur d'excavation maximale (plan à 2,5 m)	7700	6040	mm
C	Hauteur maximale de coupe	10980	10790	mm
D	Hauteur maximale d'extraction	7560	7280	mm
D'	Hauteur minimale de démontage	2870	3170	mm
E	Rayon de rotation minimal	4840	3920	mm
F	Profondeur de fouille verticale maximale	7170	4740	mm
Remarque : n'inclut pas la hauteur de la bride de la chenille

Stable et fiable, haute qualité

 

 

1. Technologie environnementale fiable et durable, ventes à l'étranger de plus de 100 000 unités, tests par utilisateurs nationaux de plus de 40 000 heures.

 

• Le nouveau moteur 6A est équipé d'un filtre post-traitement, qui réduit la pollution atmosphérique en capturant les particules de matières particulaires (PM) présentes dans les gaz d'échappement et en les brûlant efficacement dans le filtre. Les émissions de gaz résiduels sont conformes à la Quatrième Norme Nationale sur les Émissions.

• L'intérieur du filtre de post-traitement est fabriqué en matériaux céramiques haut de gamme, offrant une grande durabilité.

• Grâce à la même technologie de protection environnementale utilisée par Hitachi, les produits de construction sont vendus à l'étranger, avec des performances matures et stables, une excellente qualité et une fiabilité élevée.

 

2. Les technologies de base sont améliorées, des gènes de haute qualité pour une fiabilité accrue

 

• Les composants essentiels tels que les moteurs, les pompes hydrauliques et les vannes de commande principales sont importés afin d'assurer une plus grande durabilité et une meilleure conservation de la valeur.

• L'injecteur de carburant a été entièrement mis à niveau, l'aiguille d'injection se déplace plus régulièrement et est plus durable ;

• Un revêtement DLC (similaire au film de carbone diamanté) ayant une dureté proche du diamant est utilisé sur la pompe à huile haute pression et l'injecteur, offrant une grande résistance à l'usure et un faible frottement ;

• La conduite de carburant est de type pression positive, empêchant efficacement l'air d'entrer dans la pompe haute pression et améliorant la durabilité de la pompe à huile haute pression et du pulvérisateur d'huile.

• Elle est équipée d'une conduite de carburant résistante à la cire pour éviter que le moteur ne s'arrête après le démarrage par temps froid en raison de la cire dans le carburant.

• L'énergie électrique et mécanique de la génération de courant alternatif a été augmentée, et la batterie ne se décharge pas facilement, améliorant ainsi les performances de démarrage du moteur.

• Le radiateur est agrandi, et les performances d'équilibre thermique sont meilleures.

 

 

3. Conception globale renforcée pour assurer une fiabilité stable

 

• L'unité de travail avant utilise un soudage interne et un soudage complet, et optimise davantage le procédé de soudage afin de garantir un fonctionnement stable à long terme ;

• La zone portante du bras est renforcée, et la partie de support de l'ensemble bras est également renforcée, ce qui améliore la résistance globale et le rend plus adapté aux opérations minières intensives.

• La nouvelle barre rocheuse, les dents de barre / pignons / dents latérales sont conçues selon un nouveau principe afin de réduire la traînée et d'être plus efficaces. L'arrière de la bouteille présente un arc double face, ce qui la rend plus adaptée aux travaux de terrassement. L'ajout de plaques anti-usure sur le fond de la bouteille améliore la durabilité.

• Plaque de chenille double barreau renforcée standard, plus adaptée aux mines et aux sites de gravier ;

• Le véhicule adopte une structure allongée LC à haute résistance pour améliorer la stabilité de l'ensemble de la machine. En même temps, le conduit d'évacuation est normalisé, protégeant efficacement les flexibles d'évacuation et le raccord central de direction.

 

 

 

Haut rendement et grande efficacité

 

 

1. Un nouvel système d'intelligence artificielle commande le système hydraulique, contrôle la mise à niveau et fonctionne de manière efficace

 

• Le nouveau système hydraulique à intelligence artificielle HI0SV est le meilleur en matière de contrôle, offrant une grande fluidité, rapidité et confort pour les travaux composites, réduit efficacement les pertes de pression hydraulique, améliore considérablement l'utilisation de l'énergie et optimise l'efficacité opérationnelle ainsi que la consommation de carburant.

 

• Le nouveau moteur présente des augmentations significatives de puissance et de couple, un couplage efficace entre le moteur et le système hydraulique, des pertes d'énergie minimales et un rendement constamment élevé ;

• L'unité de puissance permet une augmentation rapide de la pression d'un simple clic, ce qui augmente instantanément la puissance de la pelleteuse, particulièrement adaptée au terrassement sur fondations dures.

 

 

• Des options de modes bras à bras sont proposées, permettant de choisir selon la contrainte de charge sur l'organe de travail avant entre un mode puissant et un mode confortable, contribuant ainsi à améliorer l'efficacité opérationnelle, le confort de conduite et à prolonger la durée de vie des composants.

 

 

• Plusieurs modes de puissance répondent à divers besoins en efficacité énergétique.

• Le système de support de remplacement joint, grâce à un moniteur multifonctionnel, permet facilement la commutation des vannes et le réglage du débit, ce qui améliore l'efficacité opérationnelle.

 

 

2. Utilisation d'une technologie de pointe pour réaliser des économies de carburant efficaces

 

• Le système haute pression en commun est utilisé, et la commande électronique permet un contrôle précis du moment et de la quantité d'injection, améliorant ainsi l'efficacité énergétique.

• L'injecteur de carburant a été entièrement mis à niveau, augmentant la pression maximale d'injection et réduisant le diamètre du jet, ce qui contribue doublement à améliorer l'effet de vaporisation du carburant et l'efficacité énergétique.

• Un turbocompresseur à géométrie variable (VGS) est adopté afin de garantir que le moteur puisse être solidement pressurisé, qu'il fonctionne à basse ou à haute vitesse, améliorant ainsi l'efficacité énergétique ;

• Le nouveau système hydraulique augmente la capacité de la pompe et améliore son rendement, ce qui améliore à son tour l'efficacité énergétique.

 

 

Confort d'utilisation, manipulation facile et sécurisée

 

 

1. Une expérience de conduite confortable

 

• L'espace conducteur dispose d'un espace spacieux et d'une excellente visibilité ;

• Le commutateur de moniteur, le commutateur de climatiseur, etc., sont regroupés sur la console droite, ce qui facilite l'opération ;

• Sièges à suspension pneumatique standards, avec fonction de chauffage des sièges, améliorant grandement le confort ;

• Équipé d'une commande de direction légère, elle ne provoque pas facilement de fatigue même lors d'une utilisation prolongée ;

• Équipé d'un enregistreur Bluetooth et d'un port de chargement USB, rendant l'utilisation plus agréable ;

• La cabine conducteur est dotée d'un siège élastique hydraulique qui absorbe les chocs et les vibrations ;

• La cabine pressurisée évite efficacement l'entrée de poussière et de particules.

 

 

2. Cabine conducteur sûre et fiable

 

• Utilisation d'une cabine CRES (renforcée par pilier central), le pare-haut répond à la norme OPG II, associé au filet de protection inférieur de la vitre avant, une protection multiple pour une utilisation plus sécurisée ;

• La fonction de verrouillage automatique du levier de commande peut efficacement empêcher tout dysfonctionnement involontaire de la machine ;

 

• En cas de panne moteur inattendue, le moteur peut être arrêté rapidement à l'aide de l'interrupteur d'arrêt d'urgence ;

• Équipé d'un interrupteur de coupure d'alimentation, il permet d'éviter la décharge de la batterie et les pannes de ligne pendant l'arrêt ou une utilisation prolongée ;

• Le toit de la cabine de conduite, les deux côtés du bras et la plateforme sont équipés de feux de travail LED, rendant le travail nocturne plus sûr.

 

 

3. Système de contrôle de supervision multifonction

 

• Il est composé d'un grand écran LCD couleur, d'un contrôleur et d'une caméra arrière. Le menu est sélectionné à l'aide d'un contrôleur multifonction situé sur le tableau de commande.

• Prend en charge les systèmes de remplacement d'accessoires et un compteur d'heures de fonctionnement pour marteau brise-roche.

• Prise en charge de plusieurs langues.

• La surveillance régénérative et la surveillance arrière ont été ajoutées.

 

Entretien facile

 

 

• De nouveaux accoudoirs plus larges offrent une protection renforcée pour l'entretien quotidien ;

• Le radiateur dispose d'un nouveau design plus grand, et la porte du radiateur a été entièrement repensée, ce qui améliore l'efficacité de la maintenance ;

 

 

• Le filtre à carburant principal et le préfiltre adoptent respectivement des éléments filtrants double couche de 2 μm et double couche de 5,5 μm, offrant une haute précision de filtration et prolongeant la période d'entretien.

• Les ventilateurs hydrauliques dotés d'une fonction inverse améliorent non seulement les performances de dissipation thermique, mais facilitent également le nettoyage des radiateurs, des refroidisseurs d'huile et des refroidisseurs intermédiaires.

• Utilisation d'un réservoir d'expansion fermé, qui ne nécessite pas d'ajouts fréquents de liquide de refroidissement ;

• Utilisation d'une batterie sans entretien et d'un préfiltre à air sans entretien.

 

Les informations proviennent du web. En cas de contrefaçon, veuillez contacter l'administrateur pour les supprimer !