تحلیل علت خرابی‌های رایج سری ۱۵ کوبوتا و روش‌های رفع آنچه باید بدانید؟

تحلیل علت خرابی‌های رایج سری ۱۵ کوبوتا و روش‌های رفع آنچه باید بدانید؟

زمستان نزدیک است، موتور سری کوبوتا به راحتی روشن نمی‌شود 15آیا انواع دلایل آن را می‌دانید؟

1 . عدم وجود سوخت

2 . هوا در سیستم سوخت

3 . آب در سیستم سوخت

4.فیلتر سوخت گرفته

5 . ویسکوزیته بالای سوخت یا روغن موتور در دمای پایین

6 . نشتی سوخت به دلیل شل شدن مهره موقعیت‌دهنده لوله تزریق سوخت

7 . زمان‌بندی تزریق نادرست

8 . اتصالی در انژکتور سوخت

9.خرابی پمپ جتی

10 . میل لنگ، میل بادامک، پیستون، سیلندر یا یاتاقان گیر کرده است

11 . سیلندر دارای نشتی فشردگی است

۱۲ . زمان‌بندی نادرست شیر

۱۳ . حلقه‌های پیستون و سایش سیلندر

۱۴ . فاصله زیاد در شیرها

۱۵ . خرابی شیر سلونوئیدی

II. دلایل عدم کارکرد موتور استارت در موتور سری کوبوتا چیست؟

1. راه‌حل تخلیه باتری: شارژ کردن

2. خرابی موتور استارت راه‌حل: تعمیر یا تعویض

3. خرابی سوئیچ کلید راه‌حل: تعویض

4. راه‌حل برای قطع کابل‌کشی: اتصال مجدد

III. دلایل عملکرد نامناسب موتورهای سری کوبوتا چیست؟

1 . فیلتر سوخت مسدود یا کثیف راه‌حل: تعویض

2 . فیلتر هوا مسدود راه‌حل: تمیز کردن یا تعویض

3 . نشتی سوخت ناشی از گیرکردن ناکافی مهره موقعیت‌دهی لوله تزریق سوخت راه‌حل: مهره موقعیت‌دهی را محکم کنید

4 . خرابی پمپ جتی راه‌حل: تعمیر یا تعویض

5 . فشار باز شدن انژکتور سوخت نادرست است . راه‌حل: تعمیر یا تعویض

6 . انژکتور سوخت گیر کرده یا مسدود شده است . راه‌حل: تعمیر یا تعویض

7 . خرابی دور محدودکننده، راه‌حل: تعمیر و نگهداری

8 . سایش بیرینگ توربوشارژر، راه‌حل: مجموعه توربوشارژر را تعویض کنید

9 . میل توربین خم شده است، راه‌حل: مجموعه توربین را تعویض کنید

10 . آسیب به پره‌های توربین شارژر یا سایر قطعات به دلیل مواد خارجی. راه‌حل: مجموعه توربین شارژر را تعویض کنید.

IV. موتورهای سری کوبوتا دارای دود فک به رنگ سفید یا آبی هستند

1 . روغن اضافی راه‌حل: کاهش به سطح مشخص‌شده روغن

2، حلقه‌های پیستون و سیلندر ساییده یا گیر کرده‌اند راه‌حل: تعمیر یا تعویض

3 . زمان‌بندی تزریق صحیح نیست راه‌حل: تنظیم مجدد

V. روغن از موتورهای سری کوبوتا به داخل دودکش یا لوله آب نشت می‌کند

1. انسداد یا تغییر شکل لوله تخلیه راه‌حل: تعمیر یا تعویض

2 . آب‌بندی حلقه پیستون توربوشارژر معیوب است. راه‌حل: تعویض مجموعه توربوشارژر

VI. موتورهای سری کوبوتا دارای دود فک سیاه یا خاکستری تیره هستند

1. بار اضافی راه‌حل: بار را کاهش دهید

2 . استفاده از سوخت با کیفیت پایین راه‌حل: از سوخت تعیین‌شده استفاده کنید

3 . فیلتر سوخت گرفته راه‌حل: تعویض کنید

4 . فیلتر هوا گرفته راه‌حل: تمیز کنید یا تعویض کنید

5 . تزریق سوخت ناکافی راه‌حل: تعمیر یا تعویض انژکتور سوخت

VII. موتور سری کوبوتا قدرت کافی تولید نمی‌کند

1 . زمان تزریق صحیح نیست راه‌حل: تنظیم

2 . قطعات متحرک موتور به نظر می‌رسد گیر کرده باشد. راه‌حل: تعمیر یا تعویض

3. خرابی پمپ جت راه‌حل: تعمیر یا تعویض

4 . تزریق سوخت ناکافی راه‌حل: تعمیر یا تعویض انژکتور سوخت

5 . نشتی کمپرسور راه‌حل: بررسی فشار کمپرسور و تعمیر

6 .نشت سیستم خروجی: تعمیر یا تعویض

7 .نشت اگزوز در کمپرسور: تعمیر یا تعویض

8 .فیلتر هوا کثیف یا مسدود است. راه‌حل: تمیز کردن یا تعویض

9 .پروانه کمپرسور سنگین می‌چرخد. راه‌حل: تعویض مجموعه توربوشارژر

VIII. مصرف بیش از حد روغن روانکاری در موتورهای سری کوبوتا

1 .فاصله باز شدن حلقه پیستون در یک جهت است. راه‌حل: تغییر جهت فاصله باز شدن حلقه

2 .سایش یا گیر کردن حلقه روغن. راه‌حل: تعویض

3 .سایش شیار حلقه پیستون. راه‌حل: تعویض پیستون

4 .سایش ساق شیر و راهنماهای شیر. راه‌حل: تعویض

5 .سایش بیرینگ میل لنگ و بیرینگ میل محرکه. راه‌حل: تعویض

6 .نشت روغن به دلیل خرابی آب‌بند یا واشر راه‌حل: تعویض

IX. سوخت در روغن روان‌کننده موتورهای سری کوبوتا مخلوط شده است

1 .سایش پلانژر پمپ جت راه‌حل: تعمیر یا تعویض

2 .تزریق سوخت ناکافی راه‌حل: تعمیر یا تعویض انژکتور سوخت

3 .پارگی پمپ جت راه‌حل: تعویض ،

X. چگونه می‌توان مشکل مخلوط شدن آب با روغن روان‌کننده در موتورهای سری کوبوتا را رفع کرد؟

1 .خرابی واشر سر سیلندر راه‌حل: تعویض

2.ترک در بلوک سیلندر یا سر سیلندر راه‌حل: تعویض

XI. فشار روغن پایین در موتورهای سری کوبوتا چگونه است؟

1 .روغن ناکافی است راه‌حل: تکمیل

2 . فیلتر روغن گرفتگی دارد. راه‌حل: تمیز کردن

3 . شیر سرریز گرفتگی دارد. راه‌حل: تمیز کردن

4 . فنر شیر تخلیه شل یا شکسته است. راه‌حل: تعویض

5 . شکاف روغن یاتاقان میل‌بنزین بیش از حد بزرگ است. راه‌حل: تعویض

6 . شکاف روغن یاتاقان میل‌لنگر بیش از حد بزرگ است. راه‌حل: تعویض

7 . شکاف روغن بازوی راکر بیش از حد بزرگ است. راه‌حل: تعویض

8 . انسداد کانال روغن. راه‌حل: تمیز کردن

9 . استفاده از انواع مختلف روغن. راه‌حل: استفاده از نوع صحیح روغن

10 . خرابی پمپ روغن. راه‌حل: تعویض

XII. چگونه می‌توانم در صورت بالا بودن فشار روغن موتور سری کوبوتا، برای تعمیرات بررسی کنم؟

1 . انواع مختلف روغن: از نوع مشخص‌شده روغن استفاده کنید

2 . خرابی شیر سرریز: تعویض

XIII. علل و راه‌حل‌های اضافه گرم شدن موتورهای سری کوبوتا:

1 .روغن ناکافی است راه‌حل: تکمیل

2 . تسمه پنکه پاره یا کش آمده است. راه‌حل: تعویض یا تنظیم

3 . کمبود مایع خنک‌کننده: افزودن

4 . گرد و غبار باعث انسداد شیر آب و مبدل حرارتی شده است: تمیز کردن

5 . خوردگی در داخل رادیاتور: تمیز کردن یا تعویض

6 . خوردگی کانال‌های مایع خنک‌کننده: تمیز کردن یا تعویض

7 . خرابی درب رادیاتور: تعویض

8 . کارکرد بیش از حد بار: کاهش بار

9 . نشتی واشر سر سیلندر: راه‌حل: تعویض

10 . زمان‌بندی تزریق نادرست: راه‌حل: تنظیم

11 . استفاده نادرست از سوخت: راه‌حل: از سوخت مورد تأیید استفاده کنید

XV. راه‌حل تخلیه سریع باتری موتورهای سری کوبوتا:

1 . الکترولیت باتری کافی نیست: راه‌حل: تعویض

2 . لغزش تسمه فن: راه‌حل: تنظیم کشش تسمه یا تعویض تسمه

3 . سیم‌کشی قطع شده: راه‌حل: اتصال

4 . خرابی یکسوساز: راه‌حل: تعویض

5 . خرابی آلترناتور: راه‌حل: تعویض

6 . خرابی باتری: راه‌حل: تعویض

اگر سؤالی در مورد نگهداری سری موتور کوبوتا و تعمیر و نگهداری، مشاوره، اطلاعات، قطعات، پشتیبانی فنی، تبادل تجربیات، ارتباط، خدمات پس از فروش و پشتیبانی فنی دارید، لطفاً با #Shanghai Hangkui Construction Machinery Co.Ltd# برای گفت‌وگو و تبادل اطلاعات تماس بگیرید، متشکریم#