XCMG XE500GK Klassikaline pärilus, täiesti uus uuendus

[Erakordselt Tõhus]

• Nominellise võimsuse kasv 22,5 protsenti võrreldes tööstusega 70 tonni puhul;

• Pidev võimsusväljund ja kui vahetatakse kergkoormus ja rasvakoormus, on võimsusväljund sujuv.

• Kõrgelt tõhusad turboladurid, kiire võimsusereaktsioon ja tugevamad ajutised purgud;

• Kawasaki suure läbilaskevõimega peaklappel on kõrge voogude jaotusefektiivsus ja sujuv liitliikumine.

[Usaldavam]

• Sama tonnimaaga Kawasaki 240 peapumba maksimaalne sügavus on suurenenud 13%, süsteemi vool on piisav ja töö efektiivsus on kõrge.

[Suurem vastupidavus]

• Optimeeritud kaevandusvedurid, laagrijulgud ja täielikult ümbritsetud küljeplaadi kulumiskindlad valmistised suurendavad üldist eluiga 2000 tunnini.

[Stabiilsus]

• Suure läbimõõduga pöördmootor + suur kiirus suurendab väljundmomendi 15% rohkem kui aeglustusseade, momend on suur ja võimas, käivitusvõime on hea ning pöörlev parkimine on sujuvam.

• Pöörleplatvormi peapalkide paksus on suurendatud, avavahemik on suurenenud, suur alus ja tagumine alus on paksemaks uuendatud ning painde- ja väändetugevus on parandatud.

• Saripagadi raami mõlemad küljed on täiskerhitatud "U"-kujulise paindega, sobiv kandevõime, seisuvastupidavuse tugevus on suurenenud 10%.

[Volitatud]

• Elektrooniliselt reguleeritav positiivvoolu süsteem võimaldab vajadusel pumbale vedeliku tarnimise, pumpade juhtimine on täpsem ja reageerimiskiirus kiire. Süsteemi ahelda kaotus on väike, rõhukaotus on väike, liikumine on tundlik ja mikrojuhtimine on pehme.

[Vaikus]

• Positiivrõhk tihendab juhi koja, üla- ja eesosas asub päikesekaitse, mis takistab eredat valgust ja takistab tolmu tungimist sisse. Siseruumi müra on vähendatud 65 dB-ni.

[Lihtne]

• Käe juhtimise õlirida moodustab puhverdatud paindliku reguleerimisventiiligrupi, mille ventiilitera avaneb ja sulgub sujuvalt, vähendades liikumissurvet. Komposiitne töö on sujuvam ja pehmem;

• Kerge käsipideme keeramismomendi väheneb 15%, takistus on väike, energiasäästlik, mis aitab leevendada randme väsimust, mis tekib pikaajalisest kasutamisest.

[Ohutus]

• Hädapeatuse nuppude paigutus on optimeeritud, et hädaolukorrad oleksid käe ulatuses.

[Mugavus]

• Käivitamine ühe klõpsuga, lihtne, kiire ja tõhus juhtimine;

• Kõrgelt integreeritud lülitiplaadid, töölambid, valgustuslambid, vihmawiperid, multimeediate kerimisnupud ja muud juhtnupud on keskendatud, mis muudab kasutamise mugavamaks;

• Käepidemed ja istmed on reguleeritavad nii vertikaalselt kui ka edasi-tagasi, tagades mugavama juhtimise.

[Komfort]

• Lüliti kasutab veekindlat klahvi ja pakub hea tundega vajutamist.

• Ergonoomsed istmed ja pedaalid on disainitud parema mahutatavuse ja komfli jaoks.

• Mitu töörežiimi toetab 10 voolu reguleerimistaseme, mis võimaldab erinevate töötingimuste puhul sobivaima voolu hulga valimist ning saavutada optimaalne tasakaal efektiivsuse ja kütusekulu vahel;

• Täielikult paralleelne radiaator, esikülje projektsioonipindala suurenenud 20%, soojuslahtilaskmisvõime suurenenud 30%; Kõrge temperatuuri korral hoitakse veetemperatuuri ja õlitemperatuuri alati mõistlikus vahemikus;

• Ventilaator pöörleb tagurpidi tolmu eemaldamiseks, kaevanduskeskkonnas on palju tolmu, saasteainede eemaldamine ja puhastamine säästab aega ja vaeva;

• Puhta paralleelse DC õhufilteri tuhikeskus on suur ja filtreerimistäpsus kõrge. Sellised kõrgete tolmu sisaldustega keskkonnad nagu avatud süttmäed, tsemendiväljad ja kivimäed on paremini kohanduvad.