SANY SY305H Klassikaline pärilus, täiesti uus uuendus
SANY SY305H Klassikaline pärilus, täiesti uus uuendus
Suur ekskavaator
SY305H

Kokkuvõte
Kaevandamisvõimsus on suur ja tõhusus erakordne
SY305H on Sany Heavy Machinery toodetud 30-tonnise klassi kaevanduslik hüdrauliline ekskavaator, mille on kavandatud väikeste ja keskmise suurusega kaevanduste rasketeks töökoormusteks. See on võimas ja omab kõrget lastamise tõhusust. See on võitnud Hiina ehitusmasinate "TOP50 Innovatsiooni Kuldauhinna." Construction Machinery " TOP50 Innovation Gold Award . "
Uue põlvkonna SY305H on täielikult uuendatud ümber teema "uus võimsus", "uus välimus", "uus tehnoloogia", omades iseloomulikuna "üliere suurt jõudlust, üliõrna tõhusust, ülipikkade eluea, ülimat mugavust" ning suudab rahuldada erinevate klientide töövajadusi.
Peamised tehnilised andmed:
Jõud: 210 kW / 1900 pööret minutis
Masina kaal: 31500 kg
Kaubiku mahutavus: 1,8 m³

Seadistusparameetrid
Standardne: ● Valik: ○ Viitenäitaja: *
Kaubiku kaevamisjõud 204 kN
Käe kaevamisjõud 153 kN
Pöördekiirus 9 r/min
Liikumiskiirus 5,7 / 3,4 km / h

Propulssüsteem:
Mootorimudel Isuzu 6HK1
Heideteekond DPD + EGR (ilma karbamiidita)
-
Turbo kompressor on uuendatud VGT-le (muutuva ristlõikega turbo kompressor), lühem reageerimisaeg, vähem kiiruse langust, väiksem kütusekulu ja parem toimivus kõrgustes.
-
Süstimisõhu kogus suureneb, rõhk süstikus tõuseb 130 Mpa-lt 200 Mpa-le, põlemine on täielikum ja kütusekulu paraneb.
-
EGR on uuendatud kihtstruktuuriga tüübiks, mis parandab jahutusvõimet, suurendab õhukogust ja vähendab kütusekulu.

Hüdrauliline süsteem:
Tehniline marsruut Täielikult elektriline juhtimine
Peapumba mahutavus 180cc
Pöördkiirgaja RG23
-
Täielikult elektriliselt juhitava hüdraulikatehnoloogia kasutamine võimaldab optimeerida käe naftatäite ala, koksi ventiilituumi ning reguleerida loogikaventiili koordineerituse ja sileduse parandamiseks.
-
Kabiini amortiiriventiili suurendamine, liikumisventiilituumi naftakassa ala optimeerimine ja liikumiskiiruse löökide elimineerimine.
-
Kiirgaja on uuendatud RG23 kiirgajaks ja pöörde seadmel on pöörlemisvõimsus suurenenud 12%.

Käsivarred ja käed on:
● 6150 mm piks
● 3200 mm varda
● 1,8 m³ kaela
Sõiduki alusplaat ja struktuur:
● 5800 kg kaal
600 mm rööp
• 47 sektsiooni padurullist
Kaheksa toetusrulli mõlemal küljel
• 2 ketirulli mõlemal pool

Õli ja vee sissesisestus:
Kütusepaak 540 L
Hüdro paak 415 L
Mootoriõli 36 L
Antifrääs 50 L
Lõpulülitus 2 × 6,3 L


Vormifaktor:
A. Kogu transpordipikkus 10700 mm
B. Kogumood 3190 mm
C. Kogu transportkõrgus 3470 mm
D. Ülemine laius 2998 mm
E. Kogukõrgus (juhtimisruumi ülaosas) 3280 mm
F. Standardne rööbastee laius 600 mm
G. Rööbastee laius 2590 mm
H. Miinimumne tõstmekõrgus 550 mm
I. Tagumine inertsi raadius 3316 mm
J. Värtslite pinnakontakti pikkus 3915 mm
K. Värtslite pikkus 4840 mm

Tööulatus:
A. Maksimaalne kaevekõrgus 10500 mm
B. Maksimaalne tühjenduskõrgus 7360 mm
C. Maksimaalne kaeve sügavus 6815 mm
d. Maksimaalne kaeve raadius: 10870 mm.
E. Minimaalne pöörde raadius 4000 mm
F. Maksimaalne kõrgus minimaalse pöörderaadiuse juures 8405 mm
Uus välimus

1. Nutikas:
-
10-tolline ekraan on uuesti täiustatud, et olla õhem, heledam ja teravam;
-
Kõrgem süsteemi integreeritus, mitme üksuse integreerimine keha kontrolli ja võimsuse haldamisse ning vähem komponente;
-
Toetab 4G võrgu OTA uuendust, kiiremini ja turvalisemalt, lisatud nupuga helistamise funktsioon;
-
Öise tulede hilinenud kustutamine, võtmevahetaja ekraani ees- ja tagaküljel, tagakameraga konfiguratsioon, et tagada ohutu sõit.
2. Uus sisustus:
-
Sisustus on täielikult uuendatud, kitsas käepidetekast, minimaalne eesmine juhtimiskast, standardne veepudelikoht, 24V toitepistik, USB-liides jne, autotaseme sisustusega.
-
Varustatud mugavate vibreerivuse vähendavate istmetega, vibratsioonimugavus paraneb.
3. Konstruktiivne uuendus:
-
Tugevdage juhtimisruumi karkassstruktuuri, saab valida ROPS-juhtimisruumi. Parandatud usaldusväärsus avamis- ja sulgemisdetailides ning lintides muudab need vastupidavamaks.

4. Uus kliimaseade:
-
Uue kliimaseadme süsteemiga varustatud, õhukanal on optimeeritud, jahutusmõju on tugevam ja õhuvool jaotatakse mõistlikumalt. Kliimaseadme aurustid võimaldavad siseruumi puhastamist ja hooldust, muutes puhastamise lihtsamaks.

5. Välise uuendus:
-
Sany on koostööd teinud tuntud autodisaini ettevõttega, mille tulemusena on välimus täielikult uuendatud, stabiilse ja võimsa stiiliga.
-
Kaasatud uksed on kõrgelt disainitud, küljeuksed kasutavad autotööstuse kahekihilise ukse tootmisprotsessi tugevdamiseks.
-
Mootorikere ja tööriistakasti kaaned on varustatud õhvedrudega, mis muudavad avamise protsessi vähem füüsiliselt koormavaks.
uus tehnoloogia

1. Loodiku uuendus:
-
Standardid kaevanduslõhked on valikulised, maa lõhked saab varustada, et saavutada „üks olukord, üks löök“ ja rahuldada erinevate töötingimuste nõudeid.
-
Optimeeritakse lõhke pöördepunkti ja lõhke paksust, suurendatakse materjali sissesoorumist ja vähendatakse hõõrde.
-
Eesmise teralaua ja alusplaadi vaheline nurk on suurendatud, suurendades survelisust.
-
Optimeerige kaevandusvõimsuse pilvdiagramm, vähendage kaevandusprotsessi keskmist takistust ja suurendage kaevandamise tõhusust.
2. Tihendi taastamine ja kiire õli tagasivool:
-
Kergekoormuse korral suurenes tihendi taastumisel õlitagasisuuna vool cylinderi väikesest kambrist suurde kambri 30%, vähendades mootori võimsust.
-
Raskete koormuste korral tagastatakse cylinderi väiksest kambrist õli kiiremini, säästes 18% võimsust, kiirem kiirus ja suurem kütuseefektiivsus.
-
Kui konks on tühine, naaseb kamber kiiresti tagasi kütusetanki, vähendades rõhkukaotust, konksu tühjenduskiirus on kiirem ja kütusekulu väiksem.

3. DPC-tehnoloogia
-
Otsese jõujuhtimise tehnoloogiat kasutatakse dünaamiliseks kohandamiseks vastavalt koormusele, nii et kõik tavalised tööetapid liigutatakse majanduslikku tsooni ja võimsuse sobivus saavutatakse „vajaduse järgi“, vähendades raiskamist ja saavutades energiasäästu.
Funktsionaalne seadistus
Standardne: ● Valik: ○

Mootor:
-
Isoleeritud mootorid
-
Dünaamiline häälestusrežiimi juhtimine
-
Soojusandur (täieliku kaitsevõrguga)
-
24 V / 5 kW käivitumootor
-
50A AC mootor
-
Kuiv topeltpistikuga õhufilter
-
Kõrbenõudfilter
-
Teise taseme kütusefilter
-
Õlitüür
-
Küttetoru alamtank
-
Ventilaatorisein
-
Automaatne tühikäigu süsteem
-
Eelsoojenduspluug (käiviti jaoks külmas ilmas)
-
4000 m töökeskkõrgus
-
Töörežiim (kütusehoidlik režiim, tavarežiim)
-
Töötab kahel kiirusel

Juhi kabiin:
-
Ülisummuti raamkabiin
-
Tugevdatud valgusklõbed aknad
-
Silikoonist elastomerid amortisaatorid
-
Avatav ülemine, eesmine kate aknaga ja vasak aknaga
-
Vihamärgi tühjendaja (puhastusseadmega)
-
Mitmekordselt reguleeritavad istmed
-
Jalalaud, põrandamatid
-
kõlar
-
Turvavööd, tulekustutid
-
Joogipudelikotid, lambid
-
Pääsepulga
-
Hoiukarbid, avariiotsad
-
Juhtimise kontrollkatkestusvarras
-
Täielikult automaatne õhukonditsioneerimine
○ Esikülgne kaitsevõrk
Alumine liikumisosa:
-
Liikumismootori padid
-
H-tüüpi raja juhtmehhanism
-
Lihavooliku hüdrauliline pingutusmehhanism
-
Pistondega ühendatud vedurattad
-
Kettide tõsturid ja raskeid koormaid tõstvad rattad
-
Tugevdatud ketirööpad teljehermeetikuga
-
600 mm jälge
-
Tugevdatud küljepedalid
-
Aluspaneelid

Häiresüsteem:
-
Juhtimisseadme tõrge
-
Pumba rõhk on ebaregulaarne
-
Eelaktiivne rõhk igal toimingul on ebaregulaarne
-
Toitepinge on ebaregulaarne
-
Viga käivitusmootori relee töös
-
Hüdraulikaoel soojus on ebaregulaarne
-
Rõhk on liiga madal, mootoriküljendi ülekuumenemine
-
Kütuse kogus on ebapiisav.
-
Tagurde õlifiltri blokeeringu hoiatus
-
Mootori veahoiatus
-
Kütusefiltri vee taseme hoiatus
-
Diskreetne veetaseme hoiatus
Hüdrauliline süsteem:
-
Vali lülitus töörežiimile
-
Juhtventiil esmane ülevooleventiiliga
-
Juhtventiili riba varuõli väljund
-
Õli imemisfilter
-
Tagurpidi õlifilter
-
Eesfilter
-
Õlilekke filter

Eesmised tööseadmed:
-
Prantsuse müük
-
Lingi lünka reguleerimise seade
-
Keerisõlad
-
Integreeritud kõlvusüsteem
-
Kõik lõhkurid on paigaldatud tolmukindlustõmmetega
-
Täielikult kovetatud kastkäelede tugevdamine
-
Täielikult kovetatud kastribide tugevdamine
-
Purruprotекторid
Ülemine pöördepind:
-
Kütusepinna andur
-
Hüdraulikooli tasemeindikaator
-
tööriistakast
-
Tagurpidi seismispidur
-
Tagasivaatepeegel (parem)
-
Tagavaate kaamera
○ Juhihoone hoiatusvalgus

Järelevalvejuhtimissüsteemi instrument:
-
GPS-sateliiidipositsioneerimissüsteem
-
10-tolline värviekraan
-
Iveco süsteem
-
Tunninäit, kütusepaagi kütusetaseme näit
-
Mootori jahutusvedeliku temperatuur
-
See võib suurendada kõrgust, jälgida rõhku, kütusekulu jne.
Turvalisus:
-
Hädaolukorra peatamisnupp
-
Signaal/alarmihirm
-
tagapeegel
-
Tagaklaasi õnnetusjuhtumi korral ohutu väljapääs
-
Aku negatiivne elektroodilüliti

Muud:
-
Kõrge võimsusega elektripudel
-
Lukustatav laagiplaat
-
Lukustatav kütuse sissemähisti kaas
-
Liberduste pedaalid, käepidemed ja kõnniteed
-
Liikumissuunat näitavad märgid liikumisraamil
-
Käsitsi töötleb võipüstol
Lihtne hooldus

-
Laiade kateväljade avamine iga-päevase hoolduse ja remondi hõlbustamiseks, remont on mugav ja lihtne.
-
Tavalise filtriploki häire ja diiselpumpsuriga on varustatud, et kiiresti hoiatada kliente vajadusest hoolduse järele, võimaldades nutikat hooldust ja remonti.
-
Õli-vee eraldaja on varustatud veetaseme häirefunktsiooniga ning kui diiselkütuses on liiga palju vett, käivitub häiretõrge ja hooldus on lihtsam.
-
Radiatoril on tolmuvõrk, mille saab eemaldada küljelt. Välisküljel on eriline turvavõrk, mille lihtsalt eemaldades saab puhastada välispoole tolmu.
Informatsioon pärineb veebist. Kui see on õigusrikkumine, palun võtke ühendust taustateenusega selle kustutamiseks!

EN






































ONLINE