HITACHI ZX520LCH-6A Klassikaline pärilus, täiesti uus uuendus

HITACHI ZX520LCH-6A Klassikaline pärilus, täiesti uus uuendus

Suur ekskavaator

ZX520LCH-6A

Kokkuvõte

Toimivus stabiilne, kvaliteet kõrge, suurepärane manööverdus, hooliv teenindus

Hitachi Construction Machinery peaaegu 100 aasta pikkune tugev iseseisev arendustugevus ja maailmas kogutud rikkalik väljakogemus tagavad toodete stabiilse toimivuse ja suurepärase kvaliteedi. Uus ZAXIS-6A seeria on loodud masina pikaajaliseks kasutamiseks ja kliendikogemuse optimeerimiseks. See optimeerib jõudlust, tööefektiivsust, komfordsust ja ohutust, müügijärgset tuge ja pakub teile kompleksseid lahendusi, et saavutada oma unistused ja kujundada hämmastav tulevik.

 

Peamised tehnilised andmed:

Võimsus: 296 kW

Masina kaal: 48400 ~ 48600 kg

Kaubiku mahutavus: 2,1 ~ 3,0 m³

 

Seadistusparameetrid

 

Standard: ● Valik: ○ Viiteväärtus: * Täpsustamisele vajuv: \

 

 

 

1. Tööparameetrid:

 

jõud	Tõmbejõud	329	kN·m
	Kaubiku kaevamisjõud – ISO	296/295	kN
	Kaubiku tõmmekaevamisjõud – ISO	224/263	kN
	Pööravõimsus	148	kN·m
kiirus	Tagurkiirus	9.3	p/min
	liikumine kiirteel/madalal kiirusel	5.5/3.7	km/h
kõlas	Operaatari hääl on surveline （ISO 6396:2008）	/	db (A)
	Keskmine väline helirõhk （ISO 6395:2008）	/	db (A)
Muud	Tõusuvõime tammel	70%
	Pind on kõrgem kui rõhk	82	kPa

 

 

2. Tõukejõusüsteem:

 

Mootori mudel	Isuzu 6WG1
nimetusvõimsus	296/1800	kW/rpm
Maksimaalne pöördemoment	2050/1300	Nm/rpm
süsteemide maht	15.681	L
Heidete tase	Riik 4
Heidete tehnoloogia suunad	EGR

  

 

3. Hüdrauliline süsteem:

 

Tehniline tehnoloogia	Elektrooniliselt reguleeritav positiivvool
Peapumba mark / mudel	/
Peapumba söödet	/	cc
Peaklapi mark / mudel	/
Tagurde liikurite ja käigukasti marke / mudelid	/	Topelt pöörlemine
Liikumismootorite ja käigukasti marke / mudelid	/
Maksimaalne koormus peamisel süsteemil	2*385+34	L
Ülevoolumehhanismi seaded:
Tööõli kanal	31.9	MPa
Pöördeõli kanal	28.4	MPa
Käimine õliteljel	35.3	MPa
Juhtiv õlitee	3.9	MPa
Jõudluse avaldamine	35.3	MPa
Paagi spetsifikatsioonid:
Relvastatud silinder	2-170-115	mm
Suur kütusetank	1-190-130	mm
Lingi õlitank	1-170-120	mm

  

 

4. Töötav seade:

 

	ZX520LCH-6A	ZX520LCH-6A(BE)
Liiguta käsi	7000	6300	mm
Võiduklubid	3400	2900	mm
Pliitsvõitleja vaatab	2.1/2.5/3.0	2.5/3.0	m³
Vastav materjali tihedus	1800/1500/1100	1800/1500	kg/ m³

 

 

 

5. Vankrisüsteem:

 

Kaalu kaal	9080	kg
Topeltreavate jäljega traktorite arv – ühe külje pealt	53	sektsioon
Hambaste arv – ühel küljel	2	individuaalne
Tugirataste arv – ühel küljel	9	individuaalne
Sõidulaudade laius	600	mm
Ketiratas juhtimisseade – ühepoolne	3	individuaalne

 

6. Lisatud õli ja vee kogus:

 

Kütusepaak	675	L
Hüdraulikasüsteem	517	L
Hüdraulikapääs	290	L
Mootoriõli	52.5	L
Antifraktisegu	70	L
Käigukonsooli õli	2*11	L
Tagurpidi käigukasti õli	2*6.7	L

 

 

7. Vormifaktor:

 

		ZX520LCH-6A	ZX520LCH-6A(BE)
A	Rattade vahekaugus	4470	4470	mm
B	Alumise liikumisosa pikkus	5470	5470	mm
C	Vahe kaalu ja maa vahel	1270	1360	mm
D	Tagaosase pöördepunkt raadius	3680	3680	mm
D'	Tagaosa pikkus	3660	3660	mm
E	Ülemise pöördepinnakna kogulaius	3055	3055	mm
F	Juhihoone kogukõrgus	3360	3360	mm
G	Minimaalne vaba kõrgus maapinnast	560	560	mm
H	mõõt	2740	2740	mm
I	Rööbastiku laius	600	600	mm
J	Alumise liikumisosa laius	3340	3340	mm
K	Kokku laius	3522	3522	mm
L	Kokku pikkus	12040	11380	mm
M	Kogu käe kõrgus	3450	3900	mm
N	Sõiduvahemiku kõrgus	1150	1150	mm
Märkus: ei sisalda rööbaskonna küljepaneeli kõrgust

 

 

 

8. Tööulatus:

 

		ZX520LCH-6A	ZX520LCH-6A(BE)
A	Maksimaalne kaevandamise raadius	12060	10820	mm
A'	Maksimaalne kaevandusraadius (maapinnal)	11860	10520	mm
B	Maksimaalne kaevandamissügavus	7860	6290	mm
B'	Maksimaalne kaevandus sügavus (2,5 m tase)	7700	6040	mm
C	Maksimaalne lõikekõrgus	10980	10790	mm
D	Maksimaalne eemaldamiskõrgus	7560	7280	mm
D'	Minimaalne demonteerimise kõrgus	2870	3170	mm
E	Minimaalne pööramisraadius	4840	3920	mm
F	Maksimaalne vertikaalne kaevamis sügavus	7170	4740	mm
Märkus: ei sisalda rööbaskonna küljepaneeli kõrgust

Stabiilne ja usaldusväärne, kõrge kvaliteet

 

 

1. Usaldusväärne ja vastupidav keskkonnatehnoloogia, üle 100 tuhande ühiku müügi välismaal, kodus kasutajad on testinud üle 40 000 tunni.

 

• Uus 6A mootor on varustatud järeistutusfiltriga, mis vähendab õhupesakestikke heitgaasist filtri sees kinnipidamise ja efektiivse põletamise kaudu. Prügigaasi heitkoguseid kontrollitakse neljanda riikliku heitestandardi kohaselt.

• Järeistutusfiltri sisemine osa on valmistatud kõrge klassi keraamilistest materjalidest, mis on vastupidavad.

• Sama keskkonnakaitsetehnoloogiaga Hitachi ehitustooted on müüdud välismaal, nende toimetus on küps ja stabiilne, kvaliteet suurepärane ja usaldusväärne.

 

2. Tuumatehnoloogiad on uuendatud, kvaliteetsed geenid on usaldusväärsemad

 

• Tuumakomponendid, nagu mootorid, hüdraulikapumbad ja peamised juhtventiilid, on imporditud, et olla vastupidavamad ja säilitada oma väärtus.

• Õlitussija on täielikult uuendatud, pulberihme liigub sujuvamalt ja on vastupidavam;

• Kõrge rõhuga naftapumbale ja manetile kasutatakse DLC-poksu (sarnane tehisalmast süsinikfilm), mille kõvadus on almas lähedal, mis omab suurt kulumiskindlust ja madalamat hõõrdumist;

• Kütusejuhe on positiivrõhuline, takistades tõhusalt õhu sattumist kõrgrõhupumpi ning parandades kõrgrõhulise naftapumba ja kütusepurusti vastupidavust.

• Sellele on paigaldatud vahakindel kütusejuhe, et vältida mootori seiskumist pärast käivitamist külmade ilmade tõttu seoses kütusevahaga.

• Vahelduvvoolu generaatori elektro- ja mehaaniline energia on suurenenud ning aku ei kao lihtsalt laengut, mis parandab mootori käivitusjõudlust.

• Radiator on suurendatud ning soojusbilantsi jõudlus on parem.

 

 

3. Täiustatud üldine disain, mis tagab stabiilse töökindluse

 

• Esiosa tööüksus kasutab sisemist keevitust ja täielikku keevitust ning täiustab edasi keevitustehnoloogiat, et tagada pikaajaline stabiilne töö;

• Kaela kandev pind on tugevdatud ja käe tugiosa on tugevdatud, mis parandab üldist tugevust ja sobib paremini kõrge intensiivsusega kaevandustöödeks.

• Uus kivipalk, palkide hambad / ratastähed / külghambad on uuel viisil kujundatud, et vähendada takistust ja suurendada tõhusust. Loodi tagaosa on kahepoolne kaar, mis muudab seda sobivamaks kaevamistöödeks. Loodi põhja lisatud kulumiskindlad lauad parandavad vastupidavust.

• Standardne tugevdatud kahevardaline rööpplaat, mis sobib paremini kaevanduste ja killustikuväljade jaoks;

• Sõidukil on kasutatud kõrge tugevusega LC pikenduskonstruktsiooni, et parandada terase stabiilsust. Samal ajal on eemalduskanal standardiseeritud, mis kaitseb tõhusalt eemalduslinge ja keskmist keerleliiti.

 

 

 

Kõrge tootlikkus ja tõhusus

 

 

1. Uus tehisintellekt juhib hüdraulikasüsteemi, kontrollib uuendusi ja töötab tõhusalt

 

• Uus HI0SV kunstintellekti hüdraulikasüsteem on kõige paremini reguleeritav, sujuv, kiire ja mugav komposiit töö puhul ning vähendab tõhusalt hüdrostaatilist rõhukaotust, suurendab märkimisväärselt energiakasutust ja parandab tööefektiivsust ning kütusekulu tõhusust.

 

• Uuel mootoril on olulised kasvud võimsuses ja pöördemomendis, efektiivne sobivus mootori ja hüdraulikasüsteemi vahel, väike võimsuskaotus ja järjepidevalt kõrge väljund;

• Võimsusüksus saavutab ühe klõpsuga kiire rõhu kasvu ning kaevandusmasina võimsus suureneb kohe, mis on eriti sobiv raskete aluste kaevamiseks.

 

 

• Pakkudes käe-käele režiimivalikuid, saab valida nii tugeva kui ka mugava režiimi vastavalt koormusele eesmise tööüksuse kohta, aidates parandada tööefektiivsust, operatsioonimugavust ja pikendada komponentide kasutusaastat.

 

 

• Mitmesugused võimsusrežiimid rahuldavad erinevaid energiatõhususe nõudeid.

• Lisatud asendussüsteemiga, mida saab multifunktsionaalse monitori kaudu lihtsalt kasutada ventiilide lülitamiseks ja vooluhulga seadistamiseks, paraneb töö efektiivsus.

 

 

2. Tippmeetodite kasutamine tõhusaks kütuse säästmiseks

 

• Kasutatakse kõrge rõhuga ühiskruusi süsteemi ning elektronilist juhtimist, et saavutada täpne süsteldava kütuse ajastus ja kogus, mis parandab kütuseefektiivsust.

• Kütusepurusti on põhjalikult uuendatud, suurendades maksimaalset süsteldavat rõhku ja vähendades kiire diameetrit, mis mõlemad aitavad kahekordselt parandada kütuse aurustumist ja kütuseefektiivsust.

• Kasutatakse muutuva ristlõikega (VGS) turbolaeve, tagamaks, et mootor saavutaks stabiilse rõhu nii madalal kui ka kõrgel pöörlel, parandades sellega kütuseefektiivsust;

• Uus hüdrauliline süsteem suurendab pumba võimsust ja parandab pumba efektiivsust, mis omakorda suurendab kütuseefektiivsust.

 

 

Mugav töö, lihtne ja ohutu

 

 

1. Mugav juhtimiskogemus

 

• Juhi ruum on avar ja hea ülevaatega;

• Monitori lüliti, kliimaaparaadi lüliti jne on paigutatud keskelt paremasse konsooli, mis muudab kasutamise lihtsamaks;

• Standardne õhksussiooniga istmed koos istme soojendusfunktsiooniga parandavad märkimisväärselt komforti;

• Varustatud kerges juhtimisrattaga, ei teki väsimust isegi pikaajalise töö korral;

• Varustatud bluetoothi salvestajaga, USB laadimisavaga, et teha kasutamisest meeleolukas;

• Juhi ruumi toetab hüdrauliline elastine iste, mis neelab lööke ja vibratsioone;

• Survega kabina efektiivselt takistab tolmu ja osakeste sisenemist.

 

 

2. Turvaline ja usaldusväärne juhi ruum

 

• Kasutatakse CRES (keskmise samba tugevdatud) juhikabiini, mille ülemine kaitsekate vastab OPG II standardile, lisaks eesakna alumisele kaitsevõrgule, mitmekordne kaitse tagab turvalisema kasutamise;

• Töötlehe automaatluku funktsioon võib tõhusalt ära hoida masina vea tekkimise teadvuseta olekus;

 

• Ootmatu mootoripuude korral saab mootori kiiresti seiskata hädaseiskamislülitiga;

• Varustatud toitekatkestuslülitiga, mis võib vältida akuplaasi ja juhtmevigastusi seismise või pikaajalise kasutamise ajal;

• Juhtimisruumi ülaosas, kaela mõlemal küljel ja platvormil on paigaldatud LED töölambid, mis muudavad ööpäevase töö ohutumaks.

 

 

3. Mitmefunktsionaalne järelevalvesüsteem

 

• Koosneb suurest värvilisest LCD-ekraanist, kontrollerist ja tagakamerast. Menüü valik toimub juhtpaneelil oleva multifunktsionaalse kontrolleriga.

• Toetab lisavarustuse vahetussüsteeme ja purustusvasara töötundide registreerimist.

• Toetab mitmeid keeli.

• Lisatud on regeneratiivne jälgimine ja tagasivaatluse jälgimine.

 

Lihtne hooldus

 

 

• Uued suured käsitoed pakuvad turvalisemat kaitset igapäevaseks hoolduseks;

• Radiaatoril on uus ja suurem disain ning radiaatoriuksel on täiesti uus disain, mis parandab hoolduse efektiivsust;

 

 

• Põhipõlevkogu filter ja eelfilter kasutavad vastavalt kahekihilisi 2μm ja kahekihilisi 5,5μm filtrite elemente, mis tagavad kõrge filtreerimistäpsuse ja pikendavad hooldusperioodi.

• Hüdraulilised ventilaatorid pöördfunktsiooniga parandavad mitte ainult soojuslahtisvabanemise jõudlust, vaid hõlbustavad ka radiaatorite, õlujahutite ja keskmiste jahutite puhastamist.

• Kasutatakse suletud paisuntanki, mille tõttu ei ole vaja vedelikku tihti lisada;

• Kasutatakse hooldusvaba akut ja hooldusvaba õhueldfiltri.

 

Informatsioon pärineb veebist. Kui see on õigusrikkumine, palun võtke ühendust taustateenusega selle kustutamiseks!