Regioonilise turuvaate kohaselt domineerivad globaalsele ekskavaatorite nõudlusele Hiina, Euroopa ja Põhja-Ameerika, moodustades kokku 70%, ja seda stabiilset struktuuri oodatakse tulevikus säilivat
Regioonilise turuvaate kohaselt domineerivad globaalsele ekskavaatorite nõudlusele Hiina, Euroopa ja Põhja-Ameerika, moodustades kokku 70%, ja seda stabiilset struktuuri oodatakse tulevikus säilivat
Alates 2024. aastast on sisemine ekskavaatorite turg alandanud pidevalt taastuma ja üldine areng on näidanud põhjani jõudmise tendentsi. 2025. aastal siseneb Hiina ekskavaatorite turg uude kasvutsükli, kus kuine müük siseturul näitab põhimõtteliselt positiivset kasvusuunda, juulis ja septembris ületades 10%, mis ületab ootusi.
Samuti on Hiina ehitusmasinate tööstuse välismaaäri kasvanud ja on muutunud oluliseks kasvumootoriks. Millised konkreetsete globaalsete turu nõudmised aitavad seda kasvu edasi? Millised on arengutrendid erinevates riikides ja piirkondades?

Üle 600 tuhande ühiku suurune globaalne turumahutavus
Hiina, Euroopa ja Põhja-Ameerika jäid tugevaks suureks kolmnurgaks, moodustades 70% koguarvestusest.
2021. aastal jõudis maailma (sh Hiina) ekskavaatorite müük ajaloolise tipuni ligi 700 tuhande ühikuga; seejärel langas 2024. aastal 480 tuhandele ühikule; oodatakse, et ekskavaatorite koguarv maailmas tõuseb 2025. aastal 520 tuhandele ühikule, järjest lähenedes 2018. aasta tasemele ja kõikudes kõrgel 500 tuhande ühiku tasemel. Nende hulgas: Hiina, Euroopa, Põhja-Ameerika, Aasia-Vahemeri piirkond ja Lõuna-Aasia jäid globaalselt viie suurima turu hulka .

Nendest Hiina, Euroopa ja Põhja-Ameerika on alates 2022. aastast järjepidevalt domineerinud globaalset ekskavaatorite turgu. Hetkel moodustavad nende kolme turu ühendosakaal 70%, ja oodatakse, et nad säilitavad tulevikus suhteliselt stabiilse turuosa. Prognooside kohaselt:
Hiina turg 35 % osakaaluga tuli esimesena. Selle põhjuseks on kodumaise ehitusmasinate turu põhja saabumine ja ekskavaatorite müügi järkjärguline kasv.
Euroopa regioon järgnes 19% turumaast. Kõrged intressimäärad ja kõrged ehituskulud on viimase kahe kuni kolme aasta jooksul põhjustanud elamuehituse languse kogu Euroopas ning kuigi infrastruktuurisektor on suhteliselt aktiivne, ei piisa see sellest, et kompenseerida märkimisväärset kohandamist, mida see toob kaasa ehitusmasinate turule 2024. aastal. Kuigi mitmes peamises riigis, sealhulgas Saksamaal ja Ühendkuningriigis, on sel aastal toimunud teatav paranevus, oodatakse, et Euroopa ehitusmasinate müük langeb veel 2% 2025. aastal. Ka ekskavaatorite turg on osaliselt mõjutatud (ekskavaatorite turg Euroopas moodustas 2024. aasta esimeses pooles 21,87% turumahust, müües 56 000 ühikut).
Põhja-Ameerika regioon moodustas 16% kokku. Esimesel poolel aastal 2024 pani Põhja-Ameerika turg oma osa 22,7%, kuid täiskäigus 2025 prognoositud osa on vaid 16%, mis näitab piisavalt selgelt Põhja-Ameerika turu olulist langust. Eelmisel aastal langesid Põhja-Ameerika ehitusmasinate müügid 5%. Oodatakse, et selle aasta jooksul jätkub Põhja-Ameerika turu tsükliline langus ja et Trumpi administratsiooni inflatsioonipoliitika ning kaupade vastased tollimaksud võivad langust märkimisväärselt süvendada.

Piirkondlikud erinevused on ilmsed
Arengumaades on struktuur tasakaalusem ja arenevates riikides suur kaevandusnõudlus
Geograafilise keskkonna ja töötingimuste, majandusliku arengu taseme ja ehitusnõudluse, tööstusharu arenguetapi ja turu küpsuse, tööjõutasu ja oskuste taseme, kultuuri ja kasutusharjumuste erinevuste tõttu on peamistes maailmaturgudes olemas olulised erinevused ekskavaatori tootestruktuuris.
Arenevad riigid, nagu Euroopa, Põhja-Ameerika ja Aasia-Vahemeri piirkond, on infrastruktuuri ehituse lõpetanud, seega on lennukite osakaal suhteliselt stabiilne. Arenevates riikides, nagu Lõuna-Aasia, Kesk- ja Lõuna-Ameerika, Lähis-ID ja Aafrika, jõuab infrastruktuuri ehitus oma tipperioodi, mistõttu keskmise sügavusega kaevandamise osakaal on märkimisväärselt kasvanud. Täpsemalt:
2023 Toote struktuur erinevates piirkondades

Euroopa: 86,4 % väikestest kaevandusmasinatest, 12,0 % keskmistest kaevandusmasinatest ja 1,6 % suurtest kaevandusmasinatest.
Põhja-Ameerika: 80,8 % väikestest kaevandusmasinatest, 16,6 % keskmistest kaevandusmasinatest ja 2,6 % suurtest kaevandusmasinatest.
Aasia-Vahemeri piirkond: 79,1 % väikestest kaevandusmasinatest, 19,0 % keskmistest kaevandusmasinatest ja 1,9 % suurtest kaevandusmasinatest.
Lõuna-Aasia: Väikesed kaevandusmasinad 49,1 %, keskmised kaevandusmasinad 45,1 %, suured kaevandusmasinad 5,9 %.
Ladina-Ameerika: 42,5 % väikestele ekskavaatoritele, 53,6 % keskmiste ekskavaatoritele ja 3,8 % suurtele ekskavaatoritele.
Indoneesia: 66,2 % väikestele ekskavaatoritele, 20,6 % keskmiste ekskavaatoritele ja 13,1 % suurtele ekskavaatoritele.
Kesk-Ida: Väikesed kaevurid 5,8 %, keskmised kaevurid 67,4 %, suured kaevurid 26,9 %.
Aafrika: 7,3 % väikestele ekskavaatoritele, 75,9 % keskmiste ekskavaatoritele ja 16,9 % suurtele ekskavaatoritele.
Tootekompositsioon erinevates piirkondades aastal 2024

Euroopa: 84,6 % väikestele ekskavaatoritele, 13,7 % keskmiste ekskavaatoritele ja 1,7 % suurtele ekskavaatoritele
Põhja-Ameerika: Väikesed ekskavaatorid 80,5 %, keskmised ekskavaatorid 16,7 %, suured ekskavaatorid 2,8 %.
Aasia-Vahemeri piirkond: 77,4 % väikestest ekskavaatoritest, 20,8 % keskmistest ekskavaatoritest ja 1,9 % suurtest ekskavaatoritest.
Lõuna-Aasia: 43,5 % väikeste ekskavaatorite kohta, 52,3 % keskmise ekskavaatorite kohta ja 4,2 % suurte ekskavaatorite kohta.
Ladina-Ameerika: 41,8 % väikeste ekskavaatorite kohta, 54,9 % keskmise ekskavaatorite kohta ja 3,3 % suurte ekskavaatorite kohta.
Indoneesia: 59,5 % väikeste ekskavaatorite kohta, 33,3 % keskmise ekskavaatorite kohta ja 7,3 % suurte ekskavaatorite kohta.
Kesk-Ida: 7,6 % väikeste ekskavaatorite kohta, 73,4 % keskmise ekskavaatorite kohta ja 19,0 % suurte ekskavaatorite kohta.
Aafrika: 4,3 % väikeste ekskavaatorite kohta, 82,9 % keskmise ekskavaatorite kohta ja 12,8 % suurte ekskavaatorite kohta.

Turupilt on väga erinev
Siseturul algab uus tõusutsükkel ja välismüügituru oodatakse kõrget võnkumist näitavat
Sel aastal on meil selgelt tuntud väga erinevaid temperatuurierinevusi sisu- ja välismüügituru vahel.
Alates 2024. aastast on siseturg langenud madalale ja sisenenud uuesse tõusu tsükli. , prognoositakse, et 2025. aastal suureneb siseturul müük aastakordselt umbes 19%, 2026. aastal 10% ❖ Tuleviku turg peaks tagasi tõusma mõõdukalt ja kasvama järjepidevalt.

Toodete osas, mis saavad kasu uue infrastruktuuri arengust, väikeste kaevandustegevuse kasv on oodata 9% ;Uues tsüklis kasvab turg eeldatavasti üle 10% .




Pärast üle kümne aasta kestnud arengut on Hiina järk-järgult muutumas tähtsaks ekskavaatorite tootmisbaasiks, samal ajal kui tootjad toetuvad täielikult Hiina tööstusharu eeliste peale. Hiinas valmistatud toodete ekspordiga üle maailma hinnatakse, et Hiina ekspordimüük moodustab 2025. aastal umbes 27% rahvusvahelisest turu (Hiinat mittearvestades), mis on enam kui kümme korda rohkem kui kümne aasta jooksul. Hinnanguliselt ületab ka Hiina markide ekspordimüügi osakaal rahvusvahelisel turul (Hiinat mittearvestades) 20%, ja rahvusvahelistel turgudel on endiselt arenemisruumi.



Vaatame rahvusvahelist turgu. Rahvusvahelisel turul oodatakse, et müügimaht kõigub järgmise kahe aasta jooksul umbes 400 000 ühiku ümber . Hinnatakse, et 2025. aastal kasvab see umbes 8%, 2026. aastal kergelt langenemist ja 2027. aastal väike kasv.
Oodatakse, et arenevatel turgudel kasvab üldise rahvusvahelise turu sees osakaal jätkuvalt, kusjuures Aafrika ja India kasv on oluline. Küpseturumaa jõuab 2024. ja 2025. aastal toimunud korrigeerimise järel alates 2026. aastast järk-järgult tagasi normaalsesse tasemesse.

Shanghai Hangkui Construction Machinery Co., Ltd.
šanghai Hangkui ehitusmasinad Co., Ltd.
258, Minle Road, Fengxian District, Shanghai, Hiina.
hiina, Šanghai, Fengxian piirkond, Minle Road 258
Tel: +86 15736904264
Mobiil: 15736904264
E-post: [email protected]




EN






































ONLINE