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HITACHI ZX520LCH-6A Herencia clásica, actualización completamente nueva

Time : 2025-11-11

HITACHI ZX520LCH-6A Herencia clásica, actualización completamente nueva

Excavadora grande

ZX520LCH-6A

RESUMEN
Rendimiento estable, alta calidad, excelente manejo, servicio atento
La sólida capacidad de investigación y desarrollo independiente de Hitachi Construction Machinery, con casi 100 años de experiencia, junto con la rica experiencia en campo en todo el mundo, ha permitido lograr productos con rendimiento estable y excelente calidad. La nueva serie ZAXIS-6A se ha desarrollado con la intención de garantizar un funcionamiento prolongado de la máquina y optimizar la experiencia del cliente. Optimiza la estabilidad del rendimiento, la eficiencia operativa, la comodidad y seguridad en el manejo, así como el soporte postventa, y le ofrece soluciones integrales para ayudarle a realizar sus sueños y forjar un futuro brillante.
 

Especificaciones Técnicas Principales:
Potencia: 296 kW
Peso de la máquina: 48400 ~ 48600 kg
Capacidad del cucharón: 2,1 ~ 3,0 m³

 

Parámetros de configuración

 

Estándar: ● Opción: ○ Valor de referencia: * Por afinar: /

 

 

 

1. Parámetros de rendimiento:

 

fuerza

Fuerza de tracción

329

kN·m

Fuerza de excavación del cucharón - ISO

296/295

kN

Fuerza de excavación de la barra del cucharón - ISO

224/263

kN

Par de rotación

148

kN·m

velocidad

Velocidad hacia atrás

9.3

r/min

marcha alta/baja

5.5/3.7

km/h

ruido

Presión vocal del operador

(ISO 6396:2008)

/

db (A)

Presión sonora externa promedio

(ISO 6395:2008)

/

db (A)

Otro

Capacidad para subir pendientes

70%

El terreno está por encima de la presión

82

kPa

 

 

2. Transmisión:

 

Modelo de motor

ISUZU 6WG1

potencia nominal

296/1800

kW/rpm

Par máximo

2050/1300

Nm/rpm

volumen de descarga

15.681

L

Nivel de emisiones

País 4

Rutas tecnológicas de emisiones

EGR

  

 

3. Sistema hidráulico:

 

La ruta técnica

Flujo positivo controlado eléctricamente

Marca / modelo de la bomba principal

/

Descarga de la bomba principal

/

cC

Marca / modelo de la válvula principal

/

Marcas / modelos de motores y engranajes de reversa

/

Doble giro

Marcas / modelos de motores y engranajes de desplazamiento

/

Tráfico máximo en el sistema principal

2*385+34

L

Ajustes de la válvula de desbordamiento:

El circuito hidráulico de trabajo

31.9

Mpa

El circuito hidráulico de giro

28.4

Mpa

El circuito hidráulico de desplazamiento

35.3

Mpa

Calle principal de aceite

3.9

Mpa

Esfuerzo de potencia

35.3

Mpa

Especificaciones del tanque:

Cilindro armado

2-170-115

mm

Tanque de combustible masivo

1-190-130

mm

Tanque de aceite de la pala

1-170-120

mm

  

 

4. Aplicación de trabajo:

 

ZX520LCH-6A

ZX520LCH-6A(BE)

Mueve tus brazos

7000

6300

mm

Clubes de pelea

3400

2900

mm

El combatiente excavador parece

2.1/2.5/3.0

2.5/3.0

Densidad del material correspondiente

1800/1500/1100

1800/1500

kg/

 

 

 

5. El sistema de chasis:

 

Peso del peso

9080

peso de la carne

Número de tacones de oruga dobles - un lado

53

sección

Número de piñones - un lado

2

individual

Número de ruedas de soporte - un lado

9

individual

Ancho de la plataforma de rodadura

600

mm

Mecanismo de dirección de cadenas - un solo lado

3

individual

 

6. Cantidad de aceite y agua añadida:

 

Tanque de combustible

675

L

Sistema hidráulico

517

L

Depósito hidráulico de combustible

290

L

Aceite de motor

52.5

L

Solución anticongelante

70

L

Aceite para engranaje de freno de marcha

2*11

L

Aceite de engranaje inverso

2*6.7

L

 

 

7. Factor de forma:

 

ZX520LCH-6A

ZX520LCH-6A(BE)

A

Distancia entre ruedas

4470

4470

mm

B

Longitud inferior del cuerpo de desplazamiento

5470

5470

mm

C

Distancia entre el peso y el suelo

1270

1360

mm

D

Radio del pivote trasero

3680

3680

mm

D'

Longitud trasera

3660

3660

mm

E

Ancho total de la plataforma superior del pivote

3055

3055

mm

F

Altura total de la cabina del conductor

3360

3360

mm

G. El

Distancia mínima desde el suelo

560

560

mm

H

calibre

2740

2740

mm

Yo

Ancho de la pista

600

600

mm

J

Ancho inferior del cuerpo de desplazamiento

3340

3340

mm

K

Ancho Total

3522

3522

mm

L

Longitud Total

12040

11380

mm

M

Altura total del brazo

3450

3900

mm

N

Altura del rango de funcionamiento

1150

1150

mm

Nota: No incluye la altura de la brida de la placa de pista

 

 

 

8. Alcance operativo:

 

ZX520LCH-6A

ZX520LCH-6A(BE)

A

Radio máximo de excavación

12060

10820

mm

A'

Radio máximo de excavación (a nivel del suelo)

11860

10520

mm

B

Máxima profundidad de excavación

7860

6290

mm

B'

Profundidad máxima de excavación (plano de 2.5 m)

7700

6040

mm

C

Altura máxima de corte

10980

10790

mm

D

Altura máxima de elevación

7560

7280

mm

D'

Altura mínima de desinstalación

2870

3170

mm

E

Radio mínimo de rotación

4840

3920

mm

F

Máxima Profundidad de Excavación Vertical

7170

4740

mm

Nota: No incluye la altura de la brida de la placa de pista

Estable y confiable, alta calidad

 

 

1. Tecnología ambiental confiable y duradera, ventas internacionales de más de 100 mil unidades, usuarios nacionales con pruebas superiores a 40.000 horas.

 

  • El nuevo motor 6A está equipado con un filtro de postprocesamiento, que reduce la contaminación atmosférica capturando partículas de material particulado (PM) del gas de escape y quemándolas eficientemente en el filtro. Las emisiones de gases residuales cumplen con el Cuarto Estándar Nacional de Emisiones.

  • El interior del filtro de reprocesamiento está fabricado con materiales cerámicos de alta gama, que son duraderos.

  • Utilizando la misma tecnología de protección ambiental que Hitachi ha vendido en el extranjero, con rendimiento maduro y estable, excelente calidad y confiabilidad.

 

2. Las tecnologías centrales se han actualizado, genes de alta calidad más confiables

 

  • Componentes principales como motores, bombas hidráulicas y válvulas de control principal son importados para ser más duraderos y mantener su valor.

  • El atomizador de aceite ha sido completamente actualizado, la aguja pulverizadora se mueve más suavemente y es más duradera;

  • Se utiliza un recubrimiento DLC (similar a una película de carbono diamantado) con dureza cercana a la del diamante en la bomba de alta presión y el inyector, lo que proporciona alta resistencia al desgaste y baja fricción;

  • La conducción de combustible es de tipo presión positiva, evitando eficazmente que entre aire en la bomba de alta presión y mejorando la durabilidad de la bomba de aceite de alta presión y del atomizador de aceite.

  • Está equipado con una conducción de aceite resistente a la cera para evitar que el motor se detenga tras comenzar a funcionar en frío debido a la cera del combustible.

  • La energía eléctrica y mecánica de la generación de corriente alterna aumentó, y la batería no se descargaba fácilmente, mejorando así el rendimiento de arranque del motor.

  • El radiador es mayor, y el rendimiento de equilibrio térmico es mejor.

 

 

3. Diseño general mejorado para garantizar una asistencia estable

 

  • La unidad de trabajo delantera utiliza soldadura interna y soldadura completa, y optimiza aún más el proceso de soldadura para garantizar un funcionamiento estable a largo plazo;

  • El área de carga del brazo está reforzada, y la parte de soporte del brazo está fortalecida, lo que mejora la resistencia general y resulta más adecuado para operaciones mineras de alta intensidad.

  • La nueva barra de roca, los dientes de barra / piñones / dientes laterales están diseñados de forma novedosa para reducir la resistencia y ser más eficientes. La parte trasera de la pala tiene un arco doble, lo que la hace más adecuada para trabajos de excavación. La adición de placas resistentes al desgaste en la parte inferior de la pala mejora su durabilidad.

  • Placa de oruga reforzada estándar con doble barra, más adecuada para minas y canteras;

  • El vehículo adopta una estructura alargada LC de alta resistencia para mejorar la estabilidad de toda la máquina. Al mismo tiempo, el conducto de descarga está estandarizado, protegiendo eficazmente las mangueras de descarga y la junta central de dirección.

 

 

 

Alto rendimiento y eficiencia

 

 

1. La nueva inteligencia artificial opera el sistema hidráulico, controla la actualización y trabaja de manera eficiente

 

  • El nuevo sistema hidráulico de inteligencia artificial HI0SV está mejor controlado, es suave, rápido y cómodo para trabajos compuestos, reduce eficazmente las pérdidas de presión hidráulica, mejora notablemente la utilización de energía y aumenta la eficiencia operativa y el rendimiento del combustible.

 

  • El nuevo motor presenta aumentos significativos en potencia y par, con una combinación eficiente entre motor y sistema hidráulico, baja pérdida de potencia y una salida constantemente alta;

  • La unidad de esfuerzo de potencia logra un aumento rápido de presión con solo pulsar un botón, incrementando instantáneamente la potencia de la excavadora, lo que resulta especialmente adecuado para excavaciones en terrenos duros.

 

 

  • Ofrece opciones de modo de brazo a brazo, pudiéndose elegir tanto el modo fuerte como el cómodo según la carga y el estrés en la unidad de trabajo frontal, ayudando a mejorar la eficiencia operativa, el confort durante la operación y la vida útil de los componentes.

 

 

  • Múltiples modos de potencia satisfacen diferentes requisitos de eficiencia energética.

  • El sistema de soporte de reemplazo adjunto, a través de un monitor multifunción, puede activar fácilmente el cambio de válvulas y el ajuste de flujo, lo que mejora la eficiencia operativa.

 

 

2. Uso de tecnología de vanguardia para lograr un ahorro eficiente de combustible

 

  • Se utiliza un sistema de riel común de alta tensión, y el control electrónico permite un control preciso del tiempo de inyección y de la cantidad inyectada, mejorando así la eficiencia del combustible.

  • El inyector de combustible ha sido completamente actualizado, aumentando la presión máxima de inyección y reduciendo el diámetro del chorro, lo cual ayuda doblemente a mejorar el efecto de vaporización del combustible y la eficiencia del mismo.

  • Se adopta un turbocompresor de sección variable (VGS) para garantizar que el motor pueda presurizarse de forma estable tanto a bajas como a altas velocidades, mejorando así la eficiencia del combustible;

  • El nuevo sistema hidráulico aumenta la capacidad de la bomba y mejora su eficiencia, lo que a su vez incrementa la eficiencia del combustible.

 

 

Operación cómoda, fácil y segura

 

 

1. Una experiencia de conducción cómoda

 

  • El habitáculo del conductor dispone de amplio espacio y excelentes vistas;

  • El interruptor del monitor, el interruptor del aire acondicionado, etc., están centralizados en la consola derecha, lo que facilita la operación;

  • Asientos estándar con suspensión neumática, con función de calefacción del asiento, mejorando considerablemente la comodidad;

  • Equipado con un volante ligero, no provoca fatiga incluso durante largas horas de operación;

  • Equipado con grabadora Bluetooth y puerto de carga USB, para que la operación sea agradable;

  • El habitáculo del conductor está sostenido por un asiento elástico hidráulico que absorbe impactos y vibraciones;

  • La cabina presurizada evita eficazmente la entrada de polvo y partículas.

 

 

2. Habitáculo seguro y confiable

 

  • Utilizando una cabina de conducción reforzada con CRES (refuerzo central en pilar), el blindaje superior cumple con el estándar OPG II, además de incluir una red protectora inferior en la ventana delantera, ofreciendo múltiples protecciones para hacer la operación más segura;

  • La función de bloqueo automático de la palanca de operación puede prevenir eficazmente la ocurrencia de errores mecánicos en estado inconsciente;

 

  • En caso de un fallo inesperado del motor, este puede detenerse rápidamente mediante el interruptor de parada de emergencia;

  • Equipado con un interruptor de corte de energía, puede prevenir la pérdida de batería y fallos en la línea durante períodos de inactividad o uso prolongado;

  • La parte superior de la cabina de conducción, ambos lados del brazo y la plataforma están equipados con luces LED de trabajo, haciendo que el trabajo nocturno sea más seguro.

 

 

3. Sistema de control supervisor multifunción

 

  • Está compuesto por una pantalla LCD a color grande, un controlador y una cámara trasera. El menú se selecciona mediante un controlador multifunción en el panel de control.

  • Soporta sistemas de intercambio de accesorios y un medidor de horas de operación para martillo hidráulico.

  • Soporte para múltiples idiomas.

  • Se ha añadido monitorización regenerativa y monitorización de la vista trasera.

 

Mantenimiento fácil

 

 

  • Los nuevos reposabrazos grandes ofrecen una protección más segura para el mantenimiento diario;

  • El radiador tiene un diseño nuevo y más grande, y la puerta del radiador presenta un diseño completamente nuevo, lo que mejora la eficiencia del mantenimiento;

 

 

  • El filtro principal de combustible y el prefiltro adoptan elementos filtrantes de doble capa de 2μm y doble capa de 5,5μm respectivamente, lo que proporciona una alta precisión de filtrado y prolonga el período de mantenimiento.

  • Los ventiladores hidráulicos con función inversa no solo mejoran el rendimiento de disipación de calor, sino que también facilitan la limpieza de radiadores, enfriadores de aceite y enfriadores intermedios.

  • Utiliza un tanque de expansión cerrado, que no requiere inyección frecuente de refrigerante;

  • Utiliza una batería libre de mantenimiento y un prefiltro de aire libre de mantenimiento.

 

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