SANY SY335BH Κλασική κληρονομιά, ολοκαίνουρια αναβάθμιση

SANY SY335BH Κλασική κληρονομιά, ολοκαίνουρια αναβάθμιση

Μεγάλος εκσκαφέας

SY335BH

Περίληψη

Υψίστη απόδοση φόρτωσης εργαλείο

Ο SY335BH είναι ένας εκσκαφέας 33Τ για μεταφορά εδάφους, ειδικά σχεδιασμένος για εργασίες εδάφους, που αποτελεί το επίκεντρο της Sany Heavy Machinery. Μέσω μιας σειράς μέτρων, όπως «βελτιστοποίηση της καμπύλης ελέγχου της κύριας αντλίας, βελτιστοποίηση του σχήματος της μπάλας και βελτίωση της συνεργασίας», επιτυγχάνεται «μείωση της κατανάλωσης καυσίμου» και «βελτίωση της απόδοσης», και έχει γίνει δεκτός με ενθουσιασμό από τους πελάτες από την έναρξη της κυκλοφορίας του.

Η ολοκαίνουρια μηχανή SY335BH Tier 4 επικεντρώνεται στη «νέα ισχύ», «Νέο στυλ» και «Νέα τεχνολογία» που έχουν πλήρως αναβαθμιστεί, καθώς και στη διαμόρφωση «βραχίονα μικρού μήκους» μεγάλος κάδος" μπορεί να ενισχύσει άμεσα τη δυναμική σκάψης, η ταχύτητα είναι μεγαλύτερη, με στόχο την "αναζήτηση της απόλυτης αποδοτικότητας" ως τελικό στόχο, για να καλύψει τον πελάτη προσαρμοσμένες ανάγκες.

 

Κύριες Τεχνικές Προδιαγραφές:

Ισχύς : 120  kW / 1900 rpm

Βάρος κινητήρα : 32500 kg

Χωρητικότητα τύμπανου: 2,0 m³

Παράμετροι διαμόρφωσης

Προεπιλογή : ● Προαιρετικό : ○ Αναφορά : * Προς ενημέρωση : /

 

Παράμετροι Επιδόσεως:

δύναμη	Έλξη - Υψηλή Ταχύτητα	/	kN·m
	Κίνηση - Χαμηλή Ταχύτητα	/	kN·m
	Περιστροφικό ροπή	/	kN·m
	Ισχύς φορτωτή-εκσκαφέα	192.7	kN
	Ισχύς άσκησης ράβδου μάχης	172.2	kN
ταχύτητα	Γρήγορη αναστροφή	9.5	σ.α.λ.
	Ταξίδι με υψηλή ταχύτητα	6.0	χλμ/ώρα
	Μειώστε την ταχύτητα καθώς προχωράτε	3.5	χλμ/ώρα
θόρυβος	Πίεση φωνής χειριστή	/	db (A)
	Εξωτερική ηχητική πίεση της μηχανής	/	db (A)
Αλλος	Δυνατότητα ανάβασης κλίσεων	35	βαθμός
	Το έδαφος είναι υψηλότερο από την πίεση	60.3	κπα

 

 

Σύστημα μετάδοσης κίνησης:

Μοντέλο κινητήρα	Isuzu 6HK1
ονομαστική ισχύς	210/1900	kW/σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή	1080/1500	Nm/στροφές το λεπτό
όγκος αποφόρτισης	7.79	L
αποδέσμευση	Χώρα 4
Η τεχνική προσέγγιση	EGR (χωρίς ουρία)

  

• Ο σουρμουλκός αναβαθμίστηκε σε VGT (Μεταβλητός Τμηματικός Σουρμουλκός), με σύντομο χρόνο απόκρισης, μικρότερη πτώση ταχύτητας, μικρότερη απώλεια κατανάλωσης καυσίμου και καλύτερη απόδοση σε μεγάλο υψόμετρο.

• Η πίεση του εγχυτήρα αυξήθηκε από 130 MPa σε 200 MPa, η καύση είναι πλήρεστερη, η κατανάλωση καυσίμου βελτιώνεται.

• Το EGR αναβαθμίστηκε σε πολύστρωτο τύπο, βελτιώνει την ψύξη, αυξάνει την εισαγωγή αέρα και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.

 

Υδραυλικό σύστημα:

Η τεχνική προσέγγιση	Πλήρως ηλεκτρονικά ελεγχόμενη υδραυλική τεχνολογία
Κύριο μοντέλο πομπής	/	Hengli *
Αποστράγγιση κύριας αντλίας	180	cC
Μοντέλο κύριας βαλβίδας	/	Hengli *
Μοντέλο περιστρεφόμενου κινητήρα	/
Μειωτήρας αντίστροφου κινητήρα	RG23
Μοντέλο κινητήρα κίνησης	/
Μειωτήρας κινητήρα κίνησης	/

 

• Χρήση πλήρως ηλεκτρονικού ελέγχου υδραυλικής τεχνολογίας για βελτιστοποίηση της επιστροφής της βαλβίδας του βραχίονα και του κουβά περιοχή και ρύθμιση της λογικής βαλβίδας για βελτίωση της συνεργασίας και της απόδοσης ισοστάθμισης.

• Αύξηση της βαλβίδας απόσβεσης του βραχίονα, βελτιστοποίηση της περιοχής επιστροφής λαδιού της βαλβίδας κίνησης, εξάλειψη κίνησης επίδραση ταχύτητας.

• Ο μειωτήρας αναβαθμίστηκε σε μειωτήρα RG23 και η περιστρεφόμενη συσκευή αυξήθηκε κατά 12% ικανότητα περιστροφής. Η δύναμη περιστροφής της μηχανής αυξήθηκε, η ικανότητα εργασίας σε κλίση βελτιώθηκε και η ταχύτητα εκκίνησης περιστροφής επιταχύνθηκε.

 

Εργαζόμενη συσκευή:

Κινήστε τα χέρια σας	6150	mm
Μαχητικοί σύλλογοι	2900	mm
Η φτυάρα μαχητή φαίνεται	2.0	m³
Τυποποιήστε έναν χώματινο κύβο και επιλέξτε έναν βραχώδη κύβο

  

Το σύστημα αμαξώματος:

Βάρος βάρους	5800	κιλά
Αριθμός τροχών	49	Ένα / Μία πλευρά
Ιμάντας τυπικής απόδοσης	600	mm
Αριθμός λαμπτήρων	2	Ένα / Μία πλευρά
Αριθμός τροχών στήριξης	9	Ένα / Μία πλευρά

 

Έγχυση λαδιού και νερού ποσότητα ：

Ρεζερβουάρ καυσίμου	540	L
Υδραυλικό σύστημα	/	L
Υδραυλική δεξαμενή καυσίμου	415	L
Λάδι κινητήρα	36	L
Διάλυμα αντιπηκτικού	50	L
Λάδι τροχιάς φρένου	2x6.3	L

 

Γενικές διαστάσεις :

Α.	Συνολικό μήκος (κατά τη μεταφορά)	10700	mm
Β.	Συνολικό πλάτος	3190	mm
Γ.	Συνολικό ύψος (κατά τη μεταφορά)	3470	mm
Δ.	Άνω πλάτος	3175	mm
Ε.	Συνολικό ύψος (πάνω μέρος της καμπίνας)	3280	mm
F.	Πλάτος τυπικής πλάκας αλυσίδας	600	mm
Π.χ.	διάμετρος	2590	mm
H.	Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος	550	mm
Ι.	Ακτίνα περιστροφής ουράς	3315	mm
J.	Διάρκεια γείωσης τροχιάς	4134	mm
K.	Μήκος τροχιάς	5040	mm

Πεδίο εφαρμογής :

α.	Μέγιστο ύψος εξόρυξης	10248	mm
β.	Μέγιστο ύψος απομάκρυνσης	7205	mm
γ.	Maximum βάθος εκσκαφής	6571	mm
δ.	Μέγιστη ακτίνα εξάπλωσης	10444	mm
ε.	Ελάχιστη ακτίνα περιστροφής	4000	mm
f.	Μέγιστο ύψος σε ελάχιστη ακτίνα περιστροφής	8405	mm

 

Λειτουργική διαμόρφωση

Προεπιλογή: ● Επιλογή: ○

Κινητήρας:

• Απομονωμένοι κινητήρες

• Έλεγχος δυναμικής ρύθμισης λειτουργίας

• Ψύκτρα (με πλήρες προστατευτικό πλέγμα)

• κινητήρας εκκίνησης 24V / 5kW

• κινητήρας AC 50A

• Ξηρό διπλό φίλτρο αέρα

• Φίλτρο λαδιού λίπανσης

• Φίλτρο καυσίμου Επιπέδου 2

• Ψύκτη λαδιού

• Δευτερεύων δοχείο νερού θερμαντικού σώματος

• Κουρτίνα ανεμιστήρα

• Αυτόματο σύστημα αναλωτικής πορείας

• Πλύση προθέρμανσης (για εκκινητήρα σε κρύο καιρό)

• υψόμετρο λειτουργίας 4000m

• Λειτουργία μοντέλου (οικονομική, τυπική, δυνατή)

• Εργασία σε δύο ταχύτητες

 

Θάλαμος οδηγού:

• Υπερ-ήσυχος θάλαμος καμπίνας με πλαίσιο

• Ενισχυμένα ελαφριά γυάλινα παράθυρα

• Αποσβεστήρες τρομού από σιλικόνη

• Ανοιγόμενο πάνω, εμπρός παράθυρο περίβλημα και αριστερό παράθυρο

• Υαλοκαθαριστής βροχής (με συσκευή καθαρισμού)

• Πολλαπλά ρυθμιζόμενα καθίσματα

• Σανίδες για τα πόδια, χαλάκια δαπέδου

• ομιλητής

• Ζώνες ασφαλείας, πυροσβεστήρες

• Θέσεις για ποτήρια, λάμπες

• Σφυρί εκκένωσης

• Κουτιά αποθήκευσης, βοηθητικές τσάντες

• Ράβδος ελέγχου μολύβδου

• Πλήρως αυτόματος εξαερισμός

• ○ Προστατευτικό πλέγμα εμπρός

 

Το κάτω μέρος περπάτημα:

• Μαξιλάρια κινητήρα περπάτημα

• Οδηγός μηχανισμός τύπου H

• Μηχανισμός υδραυλικής σύσφιξης με εφαρμογή

• Τροχοί οδήγησης συνδεδεμένοι με έμβολο

• Αλυσοκίνητα συστήματα ανύψωσης και βαρέα τροχάρια ανύψωσης

• Ενισχυμένα ράγια αλυσίδας με σφράγιση άξονα

• ίχνος πλάτους 600 mm

• Ενισχυμένα πλαϊνά πεντάλ

• Κάτω πάνελ

 

Σύστημα συναγερμού:

• Αποτυχία ελεγκτή

• Η πίεση της αντλίας είναι ανώμαλη

• Ανώμαλη προληπτική πίεση για κάθε ενέργεια

• Η τάση τροφοδοσίας είναι ανώμαλη

• Εξαίρεση στο ρελέ μοτέρ εκκίνησης

• Η θερμοκρασία του υδραυλικού ελαίου είναι ανώμαλη

• Ανεπαρκής πίεση λαδιού και υπερθέρμανση ψυκτικού υγρού κινητήρα

• Μη επαρκής ποσότητα καυσίμου.

• Συναγερμός φραγής φίλτρου λαδιού αντίστροφης

• Συναγερμός βλάβης κινητήρα

• Συναγερμός επιπέδου νερού φίλτρου καυσίμου

• Διακριτός συναγερμός στάθμης νερού

 

Υδραυλικό σύστημα:

• Επιλέξτε ένα διακόπτη για τη λειτουργία εργασίας

• Βαλβίδα ελέγχου με πρωτεύουσα βαλβίδα υπερχείλισης

• Έξοδος ανεφοδιασμού λαδιού ζώνης βαλβίδας ελέγχου

• Φίλτρο απορρόφησης λαδιού

• Αντίστροφο φίλτρο λαδιού

• Πρωταρχικό φίλτρο

• Φίλτρο διαρροής λαδιού

 

Μπροστινός τελικός εξοπλισμός:

• Γαλλικές πωλήσεις

• Μηχανισμός ρύθμισης κενού σκαπάνης

• Σημεία συγκόλλησης

• Ενσωματωμένο σύστημα λίπανσης

• Όλα τα φτυάρια είναι κολλημένα με δακτυλίους σφράγισης σκόνης

• Ενίσχυση των πλήρως σφυρήλατων βραχιόνων κιβωτίου

• Ενίσχυση πλήρως σφυρήλατων διαγωνίων στηρίξεων κιβωτίου

• Προστατευτικά πρόσκρουσης

 

Η άνω πλατφόρμα άρθρωσης:

• Αισθητήρας στάθμης καυσίμου

• Μετρητής στάθμης υδραυλικού λαδιού

• κιβώτιο εργαλείων

• Πίσω φρένο στάθμευσης

• Καθρέφτης οπισθοσκόπησης (δεξιά)

• Κάμερα αναστροφής

• ○ Φως προειδοποίησης θαλάμου

 

Όργανο εποπτικού συστήματος ελέγχου:

• Σύστημα προσδιορισμού θέσης μέσω δορυφόρου GPS

• Οθόνη απεικόνισης 10 ιντσών, έγχρωμη

• Το σύστημα Iveco

• Μετρητής ωρών λειτουργίας, δείκτης στάθμης καυσίμου του δοχείου

• Πίνακας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα

• Μπορεί να αυξήσει το υψόμετρο, την πίεση επί της πορείας, την κατανάλωση καυσίμου, κ.λπ.

 

Ασφάλεια:

• Διακόπτης έκτακτης ανάγκης

• Σήμα / κόρνα συναγερμού

• οπίσθιος καθρέφτης

• Επείγουσα έξοδος ασφαλείας από το πίσω παράθυρο

• Διακόπτης αρνητικού πόλου μπαταρίας

 

Άλλα:

• Ηλεκτρική συσκευή υψηλής χωρητικότητας

• Κλειδωτό κάλυμμα οροφής

• Κλειδωτό κάλυμμα συμπλήρωσης καυσίμου

• Αντιολισθητικά πεντάλ, κάγκελα και πεζοδρόμια

• Δείκτες κατεύθυνσης περπάτηματος στο ράφι περπάτηματος

• Χειροκίνητο όπλο βουτύρου

 

Μια νέα εμφάνιση

1. Έξυπνο:

• Η 10-ιντσών οθόνη αναβαθμίζεται ξανά να είναι λεπτότερη, φωτεινότερη και πιο ξεκάθαρη·

• Υψηλότερη ενσωμάτωση συστήματος, αμάξωμα πολλαπλή ενσωμάτωση ελέγχου και διαχείρισης ενέργειας, λιγότερα εξαρτήματα·

• Υποστήριξη δικτύου 4G OTA ενημέρωση, γρηγορότερη και ασφαλέστερη, νέα λειτουργία κλήσης με ένα κλικ·

• Καθυστερημένη μείωση φωτισμού νυχτερινών φώτων στάσης , μεταγωγή μπροστινής και πίσω οθόνης με ένα κουμπί, κάμερα πίσω και άλλες διαμορφώσεις για εξασφάλιση της ασφάλειας οδήγησης.

 

2 . Νέο σύστημα κλιματισμού:

• Με το νέο σύστημα κλιματισμού, η διαδρομή αέρα βελτιώνεται, το ψύξιμο είναι ισχυρότερο και η κατανομή αέρα πιο λογική. Ο εξατμιστής του κλιματιστικού επιτρέπει τον καθαρισμό και τη συντήρηση του αυτοκινήτου, ενώ ο καθαρισμός είναι πιο απλός.

 

3 . Αναβάθμιση εμφάνισης:

• Η Sany συνεργάστηκε με μια γνωστή εταιρεία σχεδιασμού αυτοκινήτων, με αποτέλεσμα την πλήρη αναβάθμιση του εξωτερικού, με σταθερό και δυναμικό ύφος.

• Οι πόρτες με κάλυψη έχουν υψηλό επίπεδο σχεδίασης, ενώ οι πλευρικές πόρτες χρησιμοποιούν διπλό στρώμα διαδικασίας πόρτας αυτοκινήτου για ενίσχυση.

• Τα καπάκια του κινητήρα και του κουτιού εργαλείων ανοίγουν με αεροελατήρια, κάνοντας τη διαδικασία ανοίγματος πιο εύκολη.

 

4 . Νέο εσωτερικό:

• Το εσωτερικό έχει αναβαθμιστεί πλήρως, με στενό κεντρικό κουτί αποθήκευσης και ελάχιστο μπροστινό πίνακα ελέγχου, προεπιλεγμένος σταθμός κούπας, υποδοχή 24V και διεπαφή USB, με εσωτερικό ποιότητας αυτοκινήτου.

• Εξοπλισμένο με άνετα καθίσματα απορρόφησης κραδασμών για βελτιωμένη άνεση από κραδασμούς.

 

5 . Δομική αναβάθμιση:

• Ενισχυμένη δομή πλαισίου θαλάμου, προαιρετικό ROPS θάλαμος.

• Βελτιώθηκε η αξιοπιστία του ανοίγοντος-κλείγοντος κομματιού και της ελαστικής ταινίας, κάνοντάς το πιο ανθεκτικό.

 

νέα Τεχνολογία

1. Τεχνολογία DPC:

• Η τεχνολογία άμεσου ελέγχου ισχύος χρησιμοποιείται για δυναμική ρύθμιση σύμφωνα με το φορτίο, ώστε όλες οι συνηθισμένες περιοχές λειτουργίας να μπορούν να μετακινηθούν στην οικονομική ζώνη, και η αντιστοίχιση ισχύος να επιτυγχάνει «ό,τι παίρνεις είναι αυτό που χρειάζεσαι», μειώνοντας έτσι τη σπατάλη και επιτυγχάνοντας εξοικονόμηση ενέργειας.

 

2 . Αναβαθμίσεις κάδου:

• Προτύπωση γήπεδος κάδος, προαιρετικός κάδος βράχου, επιτυγχάνοντας «μία κατάσταση, ένας κάδος» για να πληρούνται διαφορετικές συνθήκες εργασίας.

• Βελτιστοποιήστε το σχήμα του κάδου, αυξήστε τη ροή της διείσδυσης του υλικού, μειώστε την τριβή. Η μπροστινή πλάκα λεπίδας και η πλάκα βάσης στήριξης αυξάνουν τη γωνία μεταξύ τους, και αυξάνεται ο βαθμός πληρότητας του κάδου. Η μέση αντίσταση της διαδικασίας σκαψίματος μειώνεται, και η απόδοση σκαψίματος αυξάνεται.

 

 

3 . Αναβάθμιση ράβδου:

• Η χρήση 2,9 μ. κοντού βραχίονα κάδου, με προσθήκη λειτουργίας δευτεροβάθμιας πίεσης, αυξάνει τη δύναμη σκαψίματος κατά περισσότερο από 8%.

 

Επισκευή και Κατασκευή

 

• Η ευρεία περιοχή κάλυψης ανοίγεται μέσω της καθημερινής συντήρησης και συντήρησης, και η επισκευή είναι βολική και εύκολη.

• Είναι εξοπλισμένο με προειδοποίηση στάνταρ φίλτρου και αισθητήρα πίεσης ντίζελ για άμεση ειδοποίηση των πελατών για συντήρηση κατά παραγγελία, επιτρέποντας έξυπνη συντήρηση.

• Ο διαχωριστής λαδιού-νερού αυξάνει τη λειτουργία συναγερμού επιπέδου νερού, και όταν υπάρχει πολύ νερό στο ντίζελ, ενεργοποιείται η προειδοποίηση συναγερμού, και η συντήρηση είναι πιο άνετη.

• Το καλοριφέρ έχει πλέγμα από σκόνη και μπορεί να αφαιρεθεί από την πλευρά. Υπάρχει ένα ειδικό δίχτυ ασφαλείας στο εξωτερικό, και απλώς αφαιρέστε το δίχτυ ασφαλείας για να καθαρίσετε την εξωτερική πλευρά από τη βρωμιά.

 

Οι πληροφορίες προέρχονται από το διαδίκτυο. Αν παραβιάζονται δικαιώματα, παρακαλούμε επικοινωνήστε με το παρασκήνιο για να διαγραφεί!