SANY SY305H Κλασική κληρονομιά, ολοκαίνουρια αναβάθμιση

Περίληψη

Η ισχύς στην εξόρυξη είναι ισχυρή και η απόδοση εξαιρετική

Ο SY305H είναι ένας υδραυλικός εκσκαφέας εξόρυξης κλάσης 30Τ που παράγεται από την Sany Heavy Machinery, σχεδιασμένος για λειτουργία υπό βαρύ φορτίο σε μικρού και μεσαίου μεγέθους ορυχεία. Είναι ισχυρός και διαθέτει υψηλή απόδοση φόρτωσης. Έχει κερδίσει το βραβείο «TOP50 Innovation Gold Award» της China Construction Machinery «TOP50 Innovation Gold Award».

Η νέα γενιά του SY305H έχει υποστεί πλήρη αναβάθμιση γύρω από τις έννοιες «νέα ισχύς», «νέο σχήμα», «νέα τεχνολογία» με χαρακτηριστικά όπως «υπερ-απόδοση, υπερ-αποδοτικότητα, υπερ-μεγάλη διάρκεια ζωής, υπερ-άνεση», τα οποία μπορούν να καλύψουν διαφορετικές ανάγκες λειτουργίας των πελατών.

Παράμετροι διαμόρφωσης

Προεπιλογή: ● Προαιρετικό: ○ Αναφορά μέγεθος: *

Δύναμη σκάψης κουβά 204 kN

Δύναμη σκάψης βραχίονα 153 kN

Ταχύτητα περιστροφής 9 r / min

Ταχύτητα πορείας 5,7 / 3,4 km / h

Σύστημα μετάδοσης κίνησης:

Μοντέλο κινητήρα Isuzu 6HK1

Οδός εκπομπών DPD + EGR (χωρίς ουρία)

• Ο τούρμπο αναβαθμίστηκε σε VGT (Μεταβλητός Τούρμπο), μικρός χρόνος αντίδρασης, λιγότερη μείωση ταχύτητας, μειωμένη απώλεια κατανάλωσης καυσίμου, καλύτερη απόδοση σε μεγάλα υψόμετρα.

• Η εισαγωγή αέρα του εγχυτήρα αυξάνεται, η πίεση στον αγωγό αυξάνεται από 130 Mpa σε 200 Mpa, και η καύση είναι πληρέστερη και η κατανάλωση καυσίμου βελτιώνεται.

• Το EGR αναβαθμίστηκε σε πολύστρωτο τύπο, βελτιώνει την ψύξη, αυξάνει την εισαγωγή αέρα και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.

Υδραυλικό σύστημα:

Τεχνική διαδρομή Πλήρης ηλεκτρικός έλεγχος

Κυβισμός κύριας αντλίας 180cc

Περιστροφικός μειωτήρας ταχύτητας RG23

• Χρησιμοποιώντας πλήρως ηλεκτροϋδραυλική τεχνολογία, μπορούμε να βελτιστοποιήσουμε την περιοχή επαναγόμωσης των βραχιόνων, τον πυρήνα της βάνας cocker, και να ρυθμίσουμε τη λογική βάνα για βελτίωση της συνεργασίας και της ομαλότητας.

• Αύξηση της βαλβίδας απόσβεσης του θαλάμου, βελτιστοποίηση της περιοχής ανάκτησης λαδιού του πυρήνα της βάνας πορείας, και εξάλειψη του κτυπήματος της ταχύτητας πορείας.

• Ο μειωτήρας ταχύτητας αναβαθμίστηκε σε μειωτήρα RG23, και η περιστροφική συσκευή αύξησε την περιστροφική ικανότητα κατά 12%.

Τα μπράτσα και τα μπράτσα είναι:

● Βραχίονας 6150 mm

● Ράβδος 3200 mm

● Μπουλντόζα 1,8 m³

Το σύστημα και η κατασκευή του πλαισίου:

● Βάρος 5800 kg

εξισωτής 600 mm

• 47 τμήματα εξισωτή

Οκτώ τροχοί στήριξης σε κάθε πλευρά

• 2 οδοντωτοί τροχοί αλυσίδας σε κάθε πλευρά

Έγχυση λαδιού και νερού:

Δεξαμενή καυσίμου 540 L

Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού 415 L

Λάδι κινητήρα 36 L

Υγρό ψύξης 50 L

Τελική μετάδοση 2 × 6,3 L

Εμβέλεια λειτουργίας:

Α. Μέγιστο ύψος σκαψίματος 10500 mm

Β. Μέγιστο ύψος εκφόρτωσης 7360 mm

C. Μέγιστο βάθος εκσκαφής 6815 mm

d. Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής: 10870 mm.

E. Ελάχιστη ακτίνα αδράνειας 4000 mm

F. Μέγιστο ύψος σε ελάχιστη ακτίνα αδράνειας 8405 mm

Μια νέα εμφάνιση

1. Έξυπνο:

• Η 10-ιντσών οθόνη αναβαθμίζεται ξανά να είναι λεπτότερη, φωτεινότερη και πιο ξεκάθαρη·

• Υψηλότερη ενσωμάτωση συστήματος, πολλαπλή ενσωμάτωση μονάδων ελέγχου σώματος και διαχείρισης ενέργειας, και λιγότερα εξαρτήματα·

• Υποστήριξη αναβάθμισης μέσω δικτύου 4G OTA, γρηγορότερη και ασφαλέστερη, με προσθήκη λειτουργίας κλήσης με πλήκτρο·

• Οι φώτα στάσης νυχτός καθυστερούν το σβήσιμο, ένας διακόπτης ανάμεσα στην οθόνη εμπρός και πίσω, διάταξη πίσω κάμερας, για εξασφάλιση ασφαλούς οδήγησης.

2. Νέο εσωτερικό:

• Το εσωτερικό αναβαθμίζεται πλήρως, στενό κεντρικό κουτί αρθρώσεων, ελάχιστο κουτί ελέγχου μπροστά, προεπιλεγμένη θέση για ποτήρι, θύρα πρόσβασης τροφοδοσίας 24V, διεπαφή USB, κ.λπ., με εσωτερικό ποιότητας αυτοκινήτου.

• Εξοπλισμένο με άνετα καθίσματα με μείωση κραδασμών, βελτιώνεται η άνεση από τους κραδασμούς.

3. Δομική βελτίωση:

4. Νέο σύστημα κλιματισμού:

• Με τη χρήση νέου συστήματος κλιματισμού, έχει βελτιωθεί η αεροδυναμική διαδρομή, η ψύξη είναι ισχυρότερη και η κατανομή του αέρα πιο λογική. Οι εξατμιστές του κλιματισμού επιτρέπουν τον καθαρισμό και τη συντήρηση εντός του οχήματος, κάνοντας τον καθαρισμό απλούστερο.

5. Αναβάθμιση εξωτερικού:

• Η Sany συνεργάστηκε με μια γνωστή εταιρεία σχεδιασμού αυτοκινήτων, με αποτέλεσμα την πλήρη αναβάθμιση του εξωτερικού, με σταθερό και δυναμικό ύφος.

• Οι πόρτες με κάλυψη έχουν υψηλό επίπεδο σχεδίασης, ενώ οι πλευρικές πόρτες χρησιμοποιούν διπλό στρώμα διαδικασίας πόρτας αυτοκινήτου για ενίσχυση.

• Τα καπάκια του κινητήρα και του κουτιού εργαλείων ανοίγουν με αεροελατήρια, κάνοντας τη διαδικασία ανοίγματος πιο εύκολη.

νέα Τεχνολογία

1. Η αναβάθμιση της φτυάρας:

• Οι προσαρμογές χαράδρων είναι προαιρετικές, ενώ μπορούν να εξοπλιστούν χαράδρες για χώματα, για να επιτευχθεί «μία κατάσταση, ένα χτύπημα» και να καλύπτονται οι ανάγκες διαφορετικών συνθηκών εργασίας.

• Βελτιστοποίηση του σημείου άρθρωσης της χαράδρας, βελτιστοποίηση του πάχους της χαράδρας, αύξηση της ροής εισόδου υλικού και μείωση της τριβής.

• Αυξήθηκε η γωνία μεταξύ της εμπρόσθιας πλάκας λεπίδας και της βασικής πλάκας, αυξάνοντας τον βαθμό ώθησης.

• Βελτιστοποιήστε το διάγραμμα νέφους ισχύος εξόρυξης, μειώστε τη μέση αντίσταση της διαδικασίας εξόρυξης και αυξήστε την απόδοση εξόρυξης.

2. Αναγέννηση Ράβδου και Γρήγορη Ανάκτηση Λαδιού:

• Η εξόρυξη άξονα ελαφρού φορτίου αύξησε τη ροή ανάκτησης από τη μικρή κοιλότητα στη μεγάλη κοιλότητα του κυλίνδρου κατά 30%, μειώνοντας την ισχύ του κινητήρα.

• Όταν εξορύσσονται βαρέα φορτία, το μικρό κοιλώμα του κυλίνδρου γρήγορα επιστρέφει λάδι, εξοικονομώντας 18% της ισχύος, με μεγαλύτερη ταχύτητα και καλύτερη κατανάλωση καυσίμου.

• Όταν το πλέγμα αδειάζει, η κοιλότητα γρήγορα επιστρέφει στη δεξαμενή καυσίμου, μειώνοντας την απώλεια πίεσης, και η ταχύτητα αδειάσματος του πλέγματος είναι μεγαλύτερη και πιο οικονομική σε καύσιμο.

3. Τεχνολογία DPC

• Χρησιμοποιείται η τεχνολογία άμεσου ελέγχου ισχύος για δυναμική ρύθμιση σύμφωνα με το φορτίο, ώστε όλα τα συνηθισμένα στάδια εργασίας να μεταφέρονται στην οικονομική ζώνη, και η αντιστοίχιση ισχύος να επιτυγχάνει το "ακριβώς απαιτούμενο", μειώνοντας τη σπατάλη και επιτυγχάνοντας εξοικονόμηση ενέργειας.

Λειτουργική ρύθμιση

Κινητήρας:

• Απομονωμένοι κινητήρες

• Έλεγχος δυναμικής ρύθμισης λειτουργίας

• Ψύκτρα (με πλήρες προστατευτικό πλέγμα)

• κινητήρας εκκίνησης 24V / 5kW

• κινητήρας AC 50A

• Ξηρό διπλό φίλτρο αέρα

• Φίλτρο λαδιού λίπανσης

• Φίλτρο καυσίμου Επιπέδου 2

• Ψύκτη λαδιού

• Δευτερεύων δοχείο νερού θερμαντικού σώματος

• Κουρτίνα ανεμιστήρα

• Αυτόματο σύστημα αναλωτικής πορείας

• Πλύση προθέρμανσης (για εκκινητήρα σε κρύο καιρό)

• υψόμετρο λειτουργίας 4000m

• Λειτουργία εργασίας (λειτουργία οικονομίας καυσίμου, τυπική λειτουργία)

• Εργασία σε δύο ταχύτητες

Θάλαμος οδηγού:

• Υπερ-ήσυχος θάλαμος καμπίνας με πλαίσιο

• Ενισχυμένα ελαφριά γυάλινα παράθυρα

• Αποσβεστήρες τρομού από σιλικόνη

• Ανοιγόμενο πάνω, εμπρός παράθυρο περίβλημα και αριστερό παράθυρο

• Υαλοκαθαριστής βροχής (με συσκευή καθαρισμού)

• Πολλαπλά ρυθμιζόμενα καθίσματα

• Σανίδες για τα πόδια, χαλάκια δαπέδου

• ομιλητής

• Ζώνες ασφαλείας, πυροσβεστήρες

• Θέσεις για ποτήρια, λάμπες

• Σφυρί εκκένωσης

• Κουτιά αποθήκευσης, βοηθητικές τσάντες

• Ράβδος ελέγχου μολύβδου

• Πλήρως αυτόματος εξαερισμός

○ Μπροστινό προστατευτικό δίχτυ

Το κάτω μέρος περπάτημα:

• Μαξιλάρια κινητήρα περπάτημα

• Οδηγός μηχανισμός τύπου H

• Μηχανισμός υδραυλικής σύσφιξης με εφαρμογή

• Τροχοί οδήγησης συνδεδεμένοι με έμβολο

• Αλυσοκίνητα συστήματα ανύψωσης και βαρέα τροχάρια ανύψωσης

• Ενισχυμένα ράγια αλυσίδας με σφράγιση άξονα

• ίχνος πλάτους 600 mm

• Ενισχυμένα πλαϊνά πεντάλ

• Κάτω πάνελ

Σύστημα συναγερμού:

• Αποτυχία ελεγκτή

• Η πίεση της αντλίας είναι ανώμαλη

• Ανώμαλη προληπτική πίεση για κάθε ενέργεια

• Η τάση τροφοδοσίας είναι ανώμαλη

• Εξαίρεση στο ρελέ μοτέρ εκκίνησης

• Η θερμοκρασία του υδραυλικού ελαίου είναι ανώμαλη

• Μη επαρκής πίεση λαδιού, υπερθέρμανση του ψυκτικού υγρού του κινητήρα

• Μη επαρκής ποσότητα καυσίμου.

• Συναγερμός φραγής φίλτρου λαδιού αντίστροφης

• Συναγερμός βλάβης κινητήρα

• Συναγερμός επιπέδου νερού φίλτρου καυσίμου

• Διακριτός συναγερμός στάθμης νερού

Υδραυλικό σύστημα:

• Επιλέξτε ένα διακόπτη για τη λειτουργία εργασίας

• Βαλβίδα ελέγχου με πρωτεύουσα βαλβίδα υπερχείλισης

• Έξοδος ανεφοδιασμού λαδιού ζώνης βαλβίδας ελέγχου

• Φίλτρο απορρόφησης λαδιού

• Αντίστροφο φίλτρο λαδιού

• Πρωταρχικό φίλτρο

• Φίλτρο διαρροής λαδιού

Μπροστινός τελικός εξοπλισμός:

• Γαλλικές πωλήσεις

• Μηχανισμός ρύθμισης κενού σκαπάνης

• Σημεία συγκόλλησης

• Ενσωματωμένο σύστημα λίπανσης

• Όλα τα φτυάρια είναι κολλημένα με δακτυλίους σφράγισης σκόνης

• Ενίσχυση των πλήρως σφυρήλατων βραχιόνων κιβωτίου

• Ενίσχυση πλήρως σφυρήλατων διαγωνίων στηρίξεων κιβωτίου

• Προστατευτικά πρόσκρουσης

Η άνω πλατφόρμα άρθρωσης:

• Αισθητήρας στάθμης καυσίμου

• Μετρητής στάθμης υδραυλικού λαδιού

• κιβώτιο εργαλείων

• Πίσω φρένο στάθμευσης

• Καθρέφτης οπισθοσκόπησης (δεξιά)

• Κάμερα αναστροφής

○ Φως συναγερμού θαλάμου οδηγού

Όργανο εποπτικού συστήματος ελέγχου:

• Σύστημα προσδιορισμού θέσης μέσω δορυφόρου GPS

• Οθόνη απεικόνισης 10 ιντσών, έγχρωμη

• Το σύστημα Iveco

• Μετρητής ωρών λειτουργίας, δείκτης στάθμης καυσίμου του δοχείου

• Πίνακας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα

• Μπορεί να αυξήσει το υψόμετρο, την πίεση επί της πορείας, την κατανάλωση καυσίμου, κ.λπ.

Ασφάλεια:

• Διακόπτης έκτακτης ανάγκης

• Σήμα / κόρνα συναγερμού

• οπίσθιος καθρέφτης

• Επείγουσα έξοδος ασφαλείας από το πίσω παράθυρο

• Διακόπτης αρνητικού πόλου μπαταρίας

Άλλα:

• Ηλεκτρική συσκευή υψηλής χωρητικότητας

• Κλειδωτό κάλυμμα οροφής

• Κλειδωτό κάλυμμα συμπλήρωσης καυσίμου

• Αντιολισθητικά πεντάλ, κάγκελα και πεζοδρόμια

• Δείκτες κατεύθυνσης περπάτηματος στο ράφι περπάτηματος

• Χειροκίνητο όπλο βουτύρου

Εύκολη διατήρηση