SANY SY600H Κλασική κληρονομιά, ολοκαίνουρια αναβάθμιση

Περίληψη

Ισχυρές δυναμικές επικρατούν στα ορυχεία

Το SY600H είναι ένα εξορυκτικό μηχάνημα super mining κλάσης 60T που κατασκευάζεται από την SANY Heavy Machinery. Έχει σχεδιαστεί για βαριά χρήση σε ορυχεία. Διαθέτει ισχυρή απόδοση και αποτελεσματική δύναμη σκάψης. Η συνολική διαμόρφωση της μηχανής έχει δοκιμαστεί στην αγορά.

Η νέα γενιά του τετράχρονου κινητήρα SY600H-S επικεντρώνεται στη «νέα ισχύ», η «νέα τεχνολογία» και η «νέα μορφή» έχουν βελτιωθεί πλήρως αναβαθμίστηκε, το αυτοκίνητο έχει επεκταθεί και επιμηκυνθεί, η σταθερότητα έχει βελτιωθεί, και το πλήρως ηλεκτρονικό υδραυλικό σύστημα έχει αναντικατάστατα πλεονεκτήματα όσον αφορά την ευχερή χειριστική, την κατανάλωση καυσίμου και την έξυπνη απόδοση.

Παράμετροι διαμόρφωσης

Τυπικό: ● Επιλογή: ○ Αναφορά: *

Ικανότητα:

Βάρος κίνησης 380 kN

Δύναμη σκάψης κουβά 310 kN

Δύναμη σκάψης βραχίονα 270 kN

Ταχύτητα:

Ταχύτητα περιστροφής 8 r / min

Ταχύτητα περπάτημα 5,3 / 3,1 χλμ/ώρα

Ικανότητα ανηφόρας 75 τοις εκατό (35 τοις εκατό)

Ειδική πίεση εδάφους 92,997 kPa

Σύστημα μετάδοσης κίνησης:

Κινητήρας Isuzu 6WG1

Πρότυπα εκπομπών Χώρα IV

SCR + DOC + DPF

Υδραυλικό σύστημα:

Τεχνική διαδρομή Πλήρης ηλεκτρικός έλεγχος

Μάρκα κύριας αντλίας Kawasaki

Μοντέλο κύριας αντλίας K5V240

Μάρκα κύριας βαλβίδας Kawasaki

Μοντέλο κύριας βαλβίδας KMX36E

Τα μπράτσα και τα μπράτσα είναι:

●7000 mm βραχίονας

●2800 mm μπράτσο κουτιού

κάδος 3,5 m3 (4 τύποι σειράς κάδου)

Το σύστημα και η κατασκευή του πλαισίου:

● Βάρος 11000kg

εξωτερική ταινία 600mm με διπλό δόντι

50 σασί (μία πλευρά)

• 9 άξονες σε κάθε πλευρά

• 2 οδοντωτοί τροχοί αλυσίδας σε κάθε πλευρά

Έγχυση λαδιού και νερού:

Δεξαμενή καυσίμου 750 L

Δεξαμενή Υδραυλικού Ελαίου 490 L

50 L λάδι κινητήρα

Αντιπηκτικό 60 L

Τελική Μείωση 2 × 15 L

Περιστρεφόμενος κινητήρας 14 L

Εμβέλεια λειτουργίας:

Α. Μέγιστο ύψος σκαψίματος 11350 mm

Β. Μέγιστο ύψος εκφόρτωσης 7770 mm

C. Μέγιστο βάθος σκαψίματος * 4700 mm

D. Μέγιστη απόσταση σκαψίματος 11800 mm

Ε. Ελάχιστη ακτίνα αδράνειας 5260 mm

F. Μέγιστο ύψος σε ελάχιστη ακτίνα αδράνειας 9590 mm

Νέα Ισχύς

1. Σύστημα μετάδοσης κίνησης:

• Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Isuzu 6WG1 ισχύος 310 kW. Χρησιμοποιώντας τεχνολογία μετεπεξεργασίας SCR + DOC + DPF, σωλήνωση ουρίας με ηλεκτρική θέρμανση, μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου, οι εκπομπές είναι καθαρές και πιο φιλικές προς το περιβάλλον.

2. Υδραυλικό σύστημα:

• Εξοπλισμένο με πλήρη ηλεκτρονικό έλεγχο Kawasaki της κύριας βαλβίδας και της κύριας αντλίας, αύξηση του όγκου σε 240cc, χρήση 36 μεγάλης διαμέτρου κύριας σπάνιας, μείωση της απώλειας πίεσης του συστήματος, υψηλότερη απόδοση, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.

Μια νέα εμφάνιση

1. Έξυπνο:

• Εξοπλισμένο με 10-ιντσών έξυπνη οθόνη, ενσωματωμένο κλιματισμό, ραδιόφωνο, Bluetooth, GPS και άλλες λειτουργίες, προσφέρεται τυπικά με κουμπί εκκίνησης της μηχανής, υποστηρίζει ανίχνευση βλάβης και συναγερμό, έξυπνη διαμόρφωση και διάγνωση, νέα λειτουργία κλήσης με πάτημα κουμπιού, για μεγαλύτερη ασφάλεια και ευφυΐα.

2. Θάλαμος Οδήγησης C12:

• Η νέα αναβαθμισμένη καμπίνα οδηγού αναπτύχθηκε σύμφωνα με τα πέντε χαρακτηριστικά «έξυπνη σύνδεση, έξυπνη αλληλεπίδραση, έξυπνη κατασκευή, έξυπνη οδήγηση και έξυπνη συντήρηση», προκειμένου να βελτιωθεί η ψυχαγωγία, η αλληλεπίδραση και η τεχνολογία. Η καμπίνα οδηγού είναι 25 mm ευρύτερη από την προηγούμενη γενιά, με μεγαλύτερο έλεγχο. Το εμπρόσθιο παράθυρο είναι 10 τοις εκατό ευρύτερο από την προηγούμενη γενιά, η γυάλινη επιφάνεια του οχήματος είναι 10 τοις εκατό μεγαλύτερη, και η οπτική γωνία είναι ευρύτερη.

3. Αναβάθμιση στεγανότητας:

4. Αναβαθμίσεις κλιματισμού:

• Με νέο σύστημα κλιματισμού, η διαδρομή αέρα του κλιματισμού έχει βελτιστοποιηθεί, η ψύξη αυξάνεται κατά 10% σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, ο όγκος του συμπυκνωτή αυξάνεται κατά 30% σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο. Ο κλιματισμός μπορεί να καθαριστεί εν κινήσει και η συντήρηση είναι εύκολη.

5. Αναβαθμίσεις εσωτερικού:

• Νέο αναβαθμισμένο εσωτερικό, με αναρτημένη τετραθέσια υποποδιά, θέση για ποτήρια, ψυγείο, ηλεκτρική πρίζα 24V, θύρα USB κ.α., εισάγοντας τα στατικά και δυναμικά πρότυπα άνεσης του αυτοκινήτου, καθώς και μια νέα αναπτυχθείσα έδρα με ανάρτηση «12 ώρες χωρίς κόπωση» και απορροφητήρα δόνησης μεγάλης απόσβεσης.

6. Ασφαλής και αξιόπιστος:

• Ενισχυμένη καμπίνα με πλαίσιο, απόδοση ασφαλείας κατά 30% μεγαλύτερη από τη συνηθισμένη καμπίνα, εξοπλισμένη με διακόπτη έκτακτης ανάγκης, αντιολισθητική κάλυψη, πόρτα αντίσκουρων χαλικιών, κ.λπ., για περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας στις εργασίες εξόρυξης εξοπλισμού.

νέα Τεχνολογία

1. Η αναβάθμιση της φτυάρας:

• Προστάτης 3,5 m³ προστάτη, κατάλληλος για σκληρό περιβάλλον εργασίας ορυχείου·

• Μπορούν να διαμορφωθούν τέσσερα είδη σειριακών φορτωτών για να ανταποκρίνονται σε «μία κατάσταση κάθε φορά», βελτιώνοντας την αποδοτικότητα κατασκευής και αντιμετωπίζοντας εύκολα μια ποικιλία πολύπλοκων καταστάσεων.

2. Βελτίωση του συστήματος προστασίας:

• Η τεχνολογία εργασίας 20.000 ωρών εφαρμόζεται πλήρως για εξασφάλιση υψηλής αξιοπιστίας και μεγαλύτερης διάρκειας ζωής της μονάδας εργασίας.

• Η δομή των βραχιόνων και των τσούγκρων έχει ενισχυθεί και επεκταθεί, με πολλαπλά ενδοδοχεία ενισχυτικών πλακών, χρήση υλικών υψηλής αντοχής και εξασφαλίζεται υψηλή αξιοπιστία μέσω πλήρους δοκιμής δεδομένων και αυστηρών δοκιμών αντοχής σε πραγματικές συνθήκες ορυχείου.

3. Τύπος ορυχείου βγαίνει από το όχημα

• Έξοδος από το όχημα ευρύτερη και μεγαλύτερη, βελτιώνοντας τη σταθερότητα. Χρήση ενισχυμένων κάτω πλαισίων, βαρέων τροχών στήριξης και οδοντωτών τροχών, υπερ-ισχυρών φθοράς ανθεκτικών ιμάντων, καθώς και ενισχυμένων οδηγών και κατευθυντήριων τροχών, ενώ το αμάξωμα είναι εξοπλισμένο με πλήρως προστατευμένα προστατευτικά ιμάντων για εξασφάλιση της αντοχής του συστήματος κίνησης σε σκληρά περιβάλλοντα και αύξηση της διάρκειας ζωής.

Λειτουργική ρύθμιση

Κινητήρας:

• Απομονωμένοι κινητήρες

• Έλεγχος δυναμικής ρύθμισης λειτουργίας

• Ψύκτρα (με πλήρες προστατευτικό πλέγμα)

• κινητήρας εκκίνησης 24V / 5,0kW

• κινητήρας AC 50A

• Φίλτρο αέρα λαδιού

• Ξηρό διπλό φίλτρο αέρα

• Φίλτρο λαδιού λίπανσης

• Φίλτρο καυσίμου επιπέδου 3

• Ψύκτη λαδιού

• Δευτερεύων δοχείο νερού θερμαντικού σώματος

• Κουρτίνα ανεμιστήρα

• Αυτόματο σύστημα αναλωτικής πορείας

Θάλαμος οδηγού:

• Υπερ-ήσυχος θάλαμος καμπίνας με πλαίσιο

• Ενισχυμένα ελαφριά γυάλινα παράθυρα

• Αποσβεστήρες τρομού από σιλικόνη

• Ανοιγόμενο πάνω, εμπρός παράθυρο περίβλημα και αριστερό παράθυρο

• Επείγουσα έξοδος ασφαλείας από το πίσω παράθυρο

• Υαλοκαθαριστής βροχής (με συσκευή καθαρισμού)

• Πολλαπλά ρυθμιζόμενα καθίσματα

• Σανίδες για τα πόδια, χαλάκια δαπέδου

• Ηχεία, καθρέφτες οπισθοσκόπησης

• Ζώνες ασφαλείας, πυροσβεστήρες

• Θέσεις για ποτήρια, λάμπες

• Σφυρί εκκένωσης

• Κουτιά αποθήκευσης, βοηθητικές τσάντες

• Ράβδος ελέγχου μολύβδου

• Πλήρως αυτόματος εξαερισμός

• Ένας ηλιοπροστάτης

• Διακόπτης έκτακτης ανάγκης

• Προστατευτικό πλέγμα εμπρός

○ Σύστημα προστασίας από πτώσεις

Το κάτω μέρος περπάτημα:

• Μαξιλάρια κινητήρα περπάτημα

• Οδηγός μηχανισμός τύπου H

• Μηχανισμός υδραυλικής σύσφιξης με εφαρμογή

• Τροχοί οδήγησης συνδεδεμένοι με έμβολο

• Αλυσοκίνητα συστήματα ανύψωσης και βαρέα τροχάρια ανύψωσης

• Ενισχυμένα ράγια αλυσίδας με σφράγιση άξονα

• πλάκα ιμάντα δύο πτυχών 600 mm

• Ενισχυμένα πλαϊνά πεντάλ

• Κάτω πάνελ

Υδραυλικό σύστημα:

• Επιλέξτε ένα διακόπτη για τη λειτουργία εργασίας

• Βαλβίδα ελέγχου με πρωτεύουσα βαλβίδα υπερχείλισης

• Ένα εφεδρικό άκρο εξόδου λαδιού για τη βαλβίδα ελέγχου

• Φίλτρο απορρόφησης λαδιού

• Αντίστροφο φίλτρο λαδιού

• Πρωταρχικό φίλτρο

• Φίλτρο διαρροής λαδιού

• Συμπιεζόμενοι τυφλοί σωλήνες

Μπροστινός τελικός εξοπλισμός:

• Γαλλικές πωλήσεις

• Σημεία συγκόλλησης

• Όλα τα φτυάρια είναι κολλημένα με δακτυλίους σφράγισης σκόνης

• Ενίσχυση των πλήρως σφυρήλατων βραχιόνων κιβωτίου

• Ενίσχυση πλήρως σφυρήλατων διαγωνίων στηρίξεων κιβωτίου

• Προστατευτικά πρόσκρουσης

Ενσωματωμένο σύστημα λίπανσης

Η άνω πλατφόρμα άρθρωσης:

• Αισθητήρας στάθμης καυσίμου

• Μετρητής στάθμης υδραυλικού λαδιού

• κιβώτιο εργαλείων

• Πίσω φρένο στάθμευσης

• Καθρέφτης οπισθοσκόπησης (δεξιά)

○ ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΟΣΚΟΠΗΣΗΣ

○ Φως συναγερμού θαλάμου οδηγού

Όργανο εποπτικού συστήματος ελέγχου:

• Συνηθισμένο GPS

• Οθόνη απεικόνισης 10 ιντσών, έγχρωμη

• Το σύστημα Iveco

• Μετρητής ωρών λειτουργίας, δείκτης στάθμης καυσίμου του δοχείου

• Πίνακας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα

• Δείκτης πίεσης πετρελαίου

Η βλάβη εμφανίζει συναγερμό:

• Αποτυχία ελεγκτή

• Η πίεση της αντλίας είναι ανώμαλη

• Ανώμαλη προληπτική πίεση για κάθε ενέργεια

• Η τάση τροφοδοσίας είναι ανώμαλη

• Εξαίρεση στο ρελέ μοτέρ εκκίνησης

• Η θερμοκρασία του υδραυλικού ελαίου είναι ανώμαλη

• Μη επαρκής πίεση λαδιού, υπερθέρμανση του ψυκτικού υγρού του κινητήρα

• Η ρυθμιστική μπάτζα του επιταχυντή απέτυχε

• Μη επαρκής ποσότητα καυσίμου.

Άλλα:

• Ηλεκτρική συσκευή υψηλής χωρητικότητας

• Κλειδωτό κάλυμμα οροφής

• Κλειδωτό κάλυμμα συμπλήρωσης καυσίμου

• Αντιολισθητικά πεντάλ, κάγκελα και πεζοδρόμια

• Δείκτες κατεύθυνσης περπάτηματος στο ράφι περπάτηματος

○ Χειροκίνητο όπλο βουτύρου

○ Ηλεκτρική αντλία ντίζελ

Εύκολη διατήρηση