HITACHI ZX520LCH-6A Κλασική κληρονομιά, ολοκαίνουρια αναβάθμιση

HITACHI ZX520LCH-6A Κλασική κληρονομιά, ολοκαίνουρια αναβάθμιση

Μεγάλος εκσκαφέας

ZX520LCH-6A

Περίληψη

Σταθερή απόδοση, υψηλή ποιότητα, εξαιρετικός χειρισμός, προσεκτική εξυπηρέτηση

Η σχεδόν 100ετής δυνατή ανεξάρτητη έρευνα και ανάπτυξη της Hitachi Construction Machinery και η βασισμένη σε πλούσια πεδίου εμπειρία ανά τον κόσμο, οδηγούν σε προϊόντα με σταθερή απόδοση και εξαιρετική ποιότητα. Η νέα σειρά ZAXIS-6A αναπτύχθηκε με στόχο τη μακροχρόνια λειτουργία της μηχανής και τη βελτιστοποίηση της εμπειρίας του πελάτη. Βελτιώνει τη σταθερότητα απόδοσης, την αποδοτικότητα λειτουργίας, την άνεση χειρισμού και την ασφάλεια, την υποστήριξη μετά την πώληση και παρέχει ολοκληρωμένες λύσεις για να υλοποιήσετε τους στόχους σας και να δημιουργήσετε ένα φανταστικό μέλλον.

 

Κύριες Τεχνικές Προδιαγραφές:

Ισχύς: 296 kW

Βάρος μηχανής: 48400 ~ 48600 kg

Χωρητικότητα κάδου: 2,1 ~ 3,0 m3

 

Παράμετροι διαμόρφωσης

 

Τυπικό: ● Επιλογή: ○ Αναφερόμενη τιμή: * Για διευκρίνιση: /

 

 

 

1. Παράμετροι απόδοσης:

 

δύναμη	Δύναμη τράκης	329	kN·m
	Δύναμη σκάψης κάδου - ISO	296/295	kN
	Δύναμη σκάψης ράβδου κάδου - ISO	224/263	kN
	Περιστροφικό ροπή	148	kN·m
ταχύτητα	Γρήγορη αναστροφή	9.3	σ.α.λ.
	περπάτημα υψηλής/χαμηλής ταχύτητας	5.5/3.7	χλμ/ώρα
θόρυβος	Πίεση φωνής χειριστή （ISO 6396:2008）	/	db (A)
	Μέση εξωτερική στάθμη θορύβου （ISO 6395:2008）	/	db (A)
Αλλος	Δυνατότητα ανάβασης κλίσεων	70%
	Το έδαφος είναι υψηλότερο από την πίεση	82	κπα

 

 

2. Σύστημα μετάδοσης κίνησης:

 

Μοντέλο κινητήρα	Isuzu 6WG1
ονομαστική ισχύς	296/1800	kW/σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή	2050/1300	Nm/στροφές το λεπτό
όγκος αποφόρτισης	15.681	L
Επίπεδο εκπομπών	Χώρα 4
Μονοπάτια τεχνολογίας εκπομπών	ΕΓΤ

  

 

3. Υδραυλικό σύστημα:

 

Η τεχνική προσέγγιση	Ηλεκτρονικός έλεγχος θετικής ροής
Μάρκα / Μοντέλο κύριας αντλίας	/
Αποστράγγιση κύριας αντλίας	/	cC
Μάρκα / Μοντέλο κύριας βαλβίδας	/
Μάρκες / Μοντέλα κινητήρων και ταχυτήτων αντίστροφης πορείας	/	Διπλή περιστροφή
Μάρκες / Μοντέλα κινητήρων και ταχυτήτων κίνησης	/
Μέγιστη κίνηση στο κύριο σύστημα	2*385+34	L
Ρυθμίσεις βαλβίδας υπερχείλισης:
Ο δρόμος λειτουργικού ελαίου	31.9	ΜPa
Ο δρόμος ελαίου στροφής	28.4	ΜPa
Διαδρομή με το πετρέλαιο	35.3	ΜPa
Ηγετική διαδρομή με πετρέλαιο	3.9	ΜPa
Άσκηση δύναμης	35.3	ΜPa
Προδιαγραφές δεξαμενής:
Ενισχυμένος κύλινδρος	2-170-115	mm
Δεξαμενή χύδην καυσίμου	1-190-130	mm
Η δεξαμενή λαδιού του φορτωτή	1-170-120	mm

  

 

4. Λειτουργική συσκευή:

 

	ZX520LCH-6A	ZX520LCH-6A(BE)
Κινήστε τα χέρια σας	7000	6300	mm
Μαχητικοί σύλλογοι	3400	2900	mm
Η φτυάρα μαχητή φαίνεται	2.1/2.5/3.0	2.5/3.0	m³
Αντίστοιχη πυκνότητα υλικού	1800/1500/1100	1800/1500	kg/ m³

 

 

 

5. Το σύστημα αμαξώματος:

 

Βάρος βάρους	9080	κιλά
Αριθμός διπλών συνδεδεμένων εξαρτημάτων ιμάντα - μία πλευρά	53	τμήμα
Αριθμός οδοντώσεων - μία πλευρά	2	ατομικός
Αριθμός τροχών στήριξης - μία πλευρά	9	ατομικός
Πλάτος σχάρας διαδρόμου	600	mm
Πραγματικός έλεγχος αλυσίδας - μονή πλευρά	3	ατομικός

 

6. Ποσότητα λαδιού και νερού που προστίθεται:

 

Ρεζερβουάρ καυσίμου	675	L
Υδραυλικό σύστημα	517	L
Υδραυλική δεξαμενή καυσίμου	290	L
Λάδι κινητήρα	52.5	L
Διάλυμα αντιπηκτικού	70	L
Λάδι τροχιάς φρένου	2*11	L
Λάδι όπισθεν	2*6.7	L

 

 

7. Μορφή:

 

		ZX520LCH-6A	ZX520LCH-6A(BE)
Α	Απόσταση τροχών	4470	4470	mm
Β	Μήκος κάτω μέρους σασί	5470	5470	mm
C	Απόσταση μεταξύ βάρους και εδάφους	1270	1360	mm
Δ	Ακτίνα άρθρωσης πίσω μέρους	3680	3680	mm
D'	Μήκος πίσω μέρους	3660	3660	mm
E	Συνολικό πλάτος ανώτερης πλατφόρμας άρθρωσης	3055	3055	mm
Κ	Συνολικό ύψος θαλάμου οδηγού	3360	3360	mm
G	Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος	560	560	mm
H	διάμετρος	2740	2740	mm
Ε	Πλάτος Trackboard	600	600	mm
J	Πλάτος κάτω μέρους σασί	3340	3340	mm
Κ	Συνολικό πλάτος	3522	3522	mm
L	Total Length	12040	11380	mm
M	Συνολικό ύψος βραχίονα	3450	3900	mm
Ν	Ύψος εμβέλειας λειτουργίας	1150	1150	mm
Σημείωση: Δεν περιλαμβάνει το ύψος φλαντζέ της ταινίας ιχνών

 

 

 

8. Εμβέλεια λειτουργίας:

 

		ZX520LCH-6A	ZX520LCH-6A(BE)
Α	Μέγιστη ακτίνα εξόρυξης	12060	10820	mm
A'	Μέγιστη ακτίνα εξόρυξης (στο έδαφος)	11860	10520	mm
Β	Μέγιστο βάθος ανασκαφής	7860	6290	mm
B'	Μέγιστο βάθος εξόρυξης (επίπεδο 2,5 m)	7700	6040	mm
C	Μέγιστο ύψος κοπής	10980	10790	mm
Δ	Μέγιστο ύψος απομάκρυνσης	7560	7280	mm
D'	Ελάχιστο ύψος απομάθησης	2870	3170	mm
E	Ελάχιστη ακτίνα περιστροφής	4840	3920	mm
Κ	Μέγιστο κατακόρυφο βάθος εκσκαφής	7170	4740	mm
Σημείωση: Δεν περιλαμβάνει το ύψος φλαντζέ της ταινίας ιχνών

Σταθερό και αξιόπιστο, υψηλής ποιότητας

 

 

1. Αξιόπιστη και ανθεκτική φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία, πωλήσεις στο εξωτερικό πάνω από 100 χιλιάδες μονάδες, δοκιμές από εγχώριους χρήστες για πάνω από 40.000 ώρες.

 

• Η νέα μηχανή 6A είναι εξοπλισμένη με φίλτρο μετα-επεξεργασίας, το οποίο μειώνει τη ρύπανση της ατμόσφαιρας αιχμαλωτίζοντας τα σωματίδια PM από τα καυσαέρια και καίγοντάς τα αποτελεσματικά στο φίλτρο. Οι εκπομπές καυσαερίων ελέγχονται σύμφωνα με το Τέταρτο Εθνικό Πρότυπο Εκπομπών.

• Το εσωτερικό του φίλτρου μετα-επεξεργασίας κατασκευάζεται από πολύτιμα κεραμικά υλικά, τα οποία είναι ανθεκτικά.

• Χρησιμοποιώντας την ίδια τεχνολογία προστασίας του περιβάλλοντος, τα προϊόντα κατασκευής Hitachi έχουν πωληθεί στο εξωτερικό, με ώριμη και σταθερή απόδοση, εξαιρετική ποιότητα και αξιοπιστία.

 

2. Οι βασικές τεχνολογίες έχουν αναβαθμιστεί, οι υψηλής ποιότητας γενετικοί παράγοντες είναι πιο αξιόπιστοι

 

• Βασικά συστατικά όπως κινητήρες, υδραυλικές αντλίες και κύριες βαλβίδες ελέγχου εισάγονται για να είναι πιο ανθεκτικά και να διατηρούν την αξία τους.

• Ο ψεκαστήρας λαδιού έχει αναβαθμιστεί πλήρως, η βελόνα ψεκασμού κινείται πιο ομαλά και είναι πιο ανθεκτική·

• Επικάλυψη DLC (παρόμοια με διαμαντένιο πλαστικό φιλμ) με σκληρότητα κοντά στο διαμάντι χρησιμοποιείται στην αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου και στον εγχυτήρα, προσφέροντας υψηλή αντοχή στη φθορά και χαμηλή τριβή·

• Η διαδρομή καυσίμου είναι τύπου θετικής πίεσης, αποτρέποντας αποτελεσματικά την είσοδο αέρα στην αντλία υψηλής πίεσης και βελτιώνοντας τη διάρκεια ζωής της αντλίας υψηλής πίεσης λαδιού και του ψεκαστήρα.

• Είναι εξοπλισμένο με διαδρομή λαδιού ανθεκτική στην κηροποίηση, προκειμένου να αποτρέπεται η διακοπή του κινητήρα μετά την εκκίνηση της λειτουργίας του σε κρύες συνθήκες λόγω στερεοποίησης του καυσίμου.

• Η ηλεκτρική και μηχανική ενέργεια της παραγωγής εναλλασσόμενου ρεύματος αυξήθηκε, και η μπαταρία δεν χάνει εύκολα την ενέργειά της, βελτιώνοντας την απόδοση εκκίνησης του κινητήρα.

• Το ψυγείο έχει αυξηθεί, και η απόδοση θερμικής ισορροπίας είναι καλύτερη.

 

 

3. Βελτιωμένο γενικό σχέδιο για εξασφάλιση σταθερής απόδοσης

 

• Η μπροστινή μονάδα λειτουργίας χρησιμοποιεί εσωτερική συγκόλληση και πλήρη συγκόλληση, και περαιτέρω βελτιώνει τη διαδικασία συγκόλλησης για εξασφάλιση μακροχρόνιας σταθερής λειτουργίας·

• Η περιοχή φέρουσας ικανότητας του βραχίονα ενισχύθηκε, και το στηρικτικό τμήμα του βραχίονα ενισχύθηκε, γεγονός που βελτιώνει τη συνολική αντοχή και το καθιστά πιο κατάλληλο για εργασίες εξόρυξης υψηλής έντασης.

• Η νέα ράβδος βραχώδους εδάφους, τα δόντια/οδοντωτοί τροχοί/πλαϊνά δόντια έχουν σχεδιαστεί με νέο τρόπο για μείωση της αντίστασης και μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα. Το πίσω μέρος της φτυάρας έχει διπλή τόξο, κάνοντάς την πιο κατάλληλη για εργασίες εκσκαφής. Η προσθήκη πλακών ανθεκτικών στη φθορά στο κάτω μέρος της φτυάρας βελτιώνει τη διάρκεια ζωής.

• Τυποποιημένη ενισχυμένη διπλής ράγας πλάκα διαδρόμου, περισσότερο κατάλληλη για ορυχεία και χώρους με χαλίκι·

• Το αυτοκίνητο διαθέτει ενισχυμένη δομή LC μεγαλύτερου μήκους για βελτίωση της σταθερότητας ολόκληρης της μηχανής. Ταυτόχρονα, ο αγωγός αφαίρεσης είναι τυποποιημένος, προσφέροντας αποτελεσματική προστασία στους σωλής αφαίρεσης και στην κεντρική άρθρωση διεύθυνσης.

 

 

 

Υψηλή απόδοση και αποδοτικότητα

 

 

1. Η νέα τεχνητή νοημοσύνη λειτουργεί το υδραυλικό σύστημα, ελέγχει την αναβάθμιση και λειτουργεί αποδοτικά

 

• Το νέο υδραυλικό σύστημα τεχνητής νοημοσύνης HI0SV ελέγχεται καλύτερα, εξασφαλίζοντας ομαλή, γρήγορη και άνετη λειτουργία για σύνθετες εργασίες, μειώνει αποτελεσματικά τις απώλειες υδραυλικής πίεσης, βελτιώνει σημαντικά τη χρήση της ενέργειας και αυξάνει την αποδοτικότητα λειτουργίας και της κατανάλωσης καυσίμου.

 

• Η νέα μηχανή παρουσιάζει σημαντικές αυξήσεις σε ισχύ και ροπή, αποτελεσματική αντιστοίχιση της μηχανής και του υδραυλικού συστήματος, μικρές απώλειες ισχύος και συνεχή υψηλή απόδοση·

• Η μονάδα ισχύος επιτυγχάνει γρήγορη αύξηση της πίεσης με ένα κλικ, και η ισχύς του εκσκαφέα αυξάνεται άμεσα, γεγονός ιδιαίτερα κατάλληλο για σκάψιμο σε σκληρές βάσεις.

 

 

• Προσφέροντας επιλογές λειτουργίας από άκρο σε άκρο, μπορούν να επιλεγούν τόσο ισχυρές όσο και άνετες λειτουργίες, ανάλογα με την τάση φορτίου στην εμπρόσθια μονάδα εργασίας, βοηθώντας στη βελτίωση της αποδοτικότητας λειτουργίας, της άνεσης κατά τη χρήση και της διάρκειας ζωής των εξαρτημάτων.

 

 

• Πολλαπλές λειτουργίες ισχύος πληρούν διαφορετικές απαιτήσεις ενεργειακής απόδοσης.

• Το προσαρτημένο σύστημα αντικατάστασης υποστήριξης, μέσω ενός πολυλειτουργικού οθονών, μπορεί εύκολα να ενεργοποιήσει τον εναλλαγή βαλβίδων και τη ρύθμιση ροής, βελτιώνοντας έτσι την αποδοτικότητα λειτουργίας.

 

 

2. Χρησιμοποιώντας κορυφαία τεχνολογία για την επίτευξη αποτελεσματικής εξοικονόμησης καυσίμου

 

• Χρησιμοποιείται το σύστημα υψηλής τάσης κοινής ράγας, και η ηλεκτρονική ρύθμιση χρησιμοποιείται για τον ακριβή έλεγχο του χρόνου και της ποσότητας έγχυσης, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση καυσίμου.

• Ο εγχυτήρας καυσίμου έχει αναβαθμιστεί πλήρως, αυξάνοντας τη μέγιστη πίεση ψεκασμού και μειώνοντας τη διάμετρο της φυσαλίδας, γεγονός που βοηθά διπλά στη βελτίωση του φαινομένου εξάτμισης του καυσίμου και στη βελτίωση της απόδοσης καυσίμου.

• Εφαρμόζεται στροβιλοσυμπιεστής μεταβλητής ενότητας (VGS) για να εξασφαλιστεί ότι ο κινητήρας μπορεί να παραμείνει σταθερά υπό πίεση ανεξάρτητα από τη χαμηλή ή υψηλή ταχύτητα, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση καυσίμου·

• Το νέο υδραυλικό σύστημα αυξάνει τη χωρητικότητα της αντλίας και βελτιώνει την απόδοση της αντλίας, γεγονός που με τη σειρά του βελτιώνει την απόδοση καυσίμου.

 

 

Άνετη λειτουργία, εύκολη και ασφαλής

 

 

1. Μια άνετη εμπειρία οδήγησης

 

• Η καμπίνα του οδηγού διαθέτει ευρύχωρο χώρο και εξαιρετική ορατότητα·

• Οι διακόπτες της οθόνης, του κλιματιστικού κ.λπ. είναι ενοποιημένοι στη δεξιά κονσόλα, κάνοντας τη χρήση ευκολότερη·

• Προσφέρει προεπιλεγμένα καθίσματα με αεροσύσταση ανάρτησης, με λειτουργία θέρμανσης καθισμάτων, βελτιώνοντας σημαντικά την άνεση·

• Εξοπλισμένο με ελαφρύ τιμόνι, δεν προκαλεί εύκολα κόπωση ακόμη και κατά τη διάρκεια πολύωρης χρήσης·

• Εξοπλισμένο με συσκευή bluetooth, θύρα φόρτισης USB, ώστε η λειτουργία να είναι ευχάριστη·

• Η καμπίνα του οδηγού υποστηρίζεται από κάθισμα με υδραυλική ελαστικότητα που απορροφά κραδασμούς και δονήσεις·

• Η υπό πίεση καμπίνα αποτρέπει αποτελεσματικά την είσοδο σκόνης και σωματιδίων.

 

 

2. Ασφαλής και αξιόπιστη καμπίνα οδηγού

 

• Χρησιμοποιώντας καμπίνα οδήγησης CRES (ενισχυμένη κεντρική κολόνα), το προστατευτικό κάλυμμα στην κορυφή πληροί το πρότυπο OPG II, σε συνδυασμό με το κάτω προστατευτικό δίχτυ του εμπρός παραθύρου, πολλαπλή προστασία για να καθιστά τη λειτουργία πιο ασφαλή·

• Η λειτουργία αυτόματου κλειδώματος του μοχλού ελέγχου μπορεί αποτελεσματικά να προλάβει την εμφάνιση λάθους της μηχανής σε ασυνείδητη κατάσταση·

 

• Σε περίπτωση απρόβλεπτης βλάβης του κινητήρα, ο κινητήρας μπορεί να απενεργοποιηθεί γρήγορα μέσω του διακόπτη έκτακτης ανάγκης·

• Εξοπλισμένο με διακόπτη διακοπής ρεύματος, μπορεί να αποτρέψει την απώλεια μπαταρίας και βλάβη καλωδίωσης κατά τη διάρκεια αδράνειας ή μακροχρόνιας χρήσης·

• Στην κορυφή της καμπίνας οδήγησης, στις δύο πλευρές του βραχίονα και στην πλατφόρμα είναι εγκατεστημένα LED φώτα εργασίας, κάνοντας τη νυχτερινή εργασία ασφαλέστερη.

 

 

3. Πολυλειτουργικό σύστημα εποπτείας και ελέγχου

 

• Αποτελείται από μεγάλη χρωματική οθόνη LCD, έναν ελεγκτή και μία κάμερα πίσω. Η επιλογή του μενού γίνεται μέσω πολυλειτουργικού ελεγκτή στον πίνακα ελέγχου.

• Υποστηρίζει συστήματα ανταλλαγής προσαρτημάτων και καταγραφή ωρών λειτουργίας σπαστήρα.

• Υποστήριξη πολλαπλών γλωσσών.

• Έχουν προστεθεί παρακολούθηση ανάκτησης ενέργειας και παρακολούθηση οπίσθιας όρασης.

 

Εύκολη διατήρηση

 

 

• Νέα μεγάλα υποπόδια παρέχουν ασφαλέστερη προστασία για την καθημερινή συντήρηση·

• Το ψυγείο έχει νέο και μεγαλύτερο σχεδιασμό, ενώ η πόρτα του ψυγείου έχει εντελώς νέο σχεδιασμό, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα συντήρησης·

 

 

• Ο κύριος φίλτρος καυσίμου και ο προ-φίλτρος χρησιμοποιούν αντίστοιχα διπλά στρώματα φίλτρων 2μm και διπλά στρώματα 5,5μm, προσφέροντας υψηλή ακρίβεια φιλτραρίσματος και επεκτείνοντας το διάστημα συντήρησης.

• Υδραυλικοί ανεμιστήρες με λειτουργία αντιστροφής βελτιώνουν όχι μόνο την απόδοση απαγωγής θερμότητας, αλλά διευκολύνουν επίσης τον καθαρισμό ψυγείων, ψύκτρων λαδιού και μεσαίων ψύκτρων.

• Χρησιμοποιήστε κλειστή δεξαμενή διαστολής, η οποία δεν απαιτεί συχνή προσθήκη ψυκτικού υγρού·

• Χρησιμοποιήστε μπαταρία χωρίς συντήρηση και προφίλτρο αέρα χωρίς συντήρηση.

 

Οι πληροφορίες προέρχονται από το διαδίκτυο. Αν παραβιάζονται δικαιώματα, παρακαλούμε επικοινωνήστε με το παρασκήνιο για να διαγραφεί!