SANY SY415H Klassische Weiterentwicklung, völlig neues Upgrade
SANY SY415H Klassische Weiterentwicklung, völlig neues Upgrade

Zusammenfassung

Konfigurationsparameter
Standard: ● Option: ○ Referenzwert: * Wird noch angepasst: /
1. Leistungsparameter:
|
kraft |
Zugkraft |
395.6 |
kN·m |
|
Eintauchkraft der Schaufel – ISO |
248 |
kN |
|
|
Stoßstangen-Eintauchkraft der Schaufel – ISO |
224 |
kN |
|
|
Drehmoment |
/ |
kN·m |
|
|
geschwindigkeit |
Rückwärtsgeschwindigkeit |
9.7 |
u/min |
|
Fahren mit hoher Geschwindigkeit |
5.5 |
km/h |
|
|
Verringern Sie die Geschwindigkeit beim Fahren |
3.0 |
km/h |
|
|
geräuschentwicklung |
Schalldruckpegel am Bedienerplatz (ISO 6396:2008) |
/ |
db (A) |
|
Durchschnittlicher äußerer Schalldruck (ISO 6395:2008) |
/ |
db (A) |
|
|
Andere |
Steigfähigkeit |
35 |
grad |
|
Boden ist höher als der Druck |
75 |
kPa |

2. Antriebsstrang:
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Motor Modell |
Cummins QSL9 |
|
|
nennleistung |
272/1900 |
kW/U/min |
|
Maximaldrehmoment |
1525/1100 |
Nm/rpm |
|
fördermenge |
9.7 |
L |
|
Emissionsstufe |
Land 4 |
|
|
Emissionstechnologie-Wege |
DOC+DPF+SCR |
|
|
Anmerkungen |
Das Plateau ist hochgradig anpassungsfähig, die motorische Reservleistung beträgt mehr als 20 %, und die Leistung fällt bis in eine Höhe von 3000 Metern nicht ab. |
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3. Hydrauliksystem:
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Die technische Route |
Elektronisch gesteuerte Positivstromregelung |
|
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Hauptpumpenmarke / Modell |
川崎/K5V200DPH |
|
|
Fördermenge der Hauptpumpe |
200 |
cC |
|
Marke / Modell des Hauptventils |
川崎/KMX32NA |
|
|
Marken / Modelle der Rückwärtsmotoren und Getriebe |
/ |
|
|
Marken / Modelle der Fahrwerksmotoren und Getriebe |
Nabo / GM75 |
|

4. Funktionierendes Gerät:
|
Bewegen Sie Ihre Arme |
6500 |
mm |
|
Kampfclubs |
2800 |
mm |
|
Der Schaufelkämpfer sieht aus |
2.2 |
m³ |
5. Das Fahrwerksystem:
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Gewicht des Gewichts |
6315 |
kg |
|
Anzahl der Laufkatzen – eine Seite |
51 |
abschnitt |
|
Anzahl der Zahnkränze – eine Seite |
2 |
individuell |
|
Anzahl der Stützrollen – eine Seite |
9 |
individuell |
|
Trittbrettbreite |
600 |
mm |

6. Menge hinzugefügtes Öl und Wasser:
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Kraftstofftank |
620 |
L |
|
Hydrauliksystem |
/ |
L |
|
Hydrauliktank |
380 |
L |
|
Motoröl |
35 |
L |
|
Frostschutzmittel |
32 |
L |
|
Bremsöl für Laufwerk |
2x8,5 |
L |
|
Getriebeöl für Rückwärtsgang |
10.5 |
L |

7. Formfaktor:
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A |
Gesamtlänge (im Transportzustand) |
11700 |
mm |
|
B |
Gesamte Breite |
3360 |
mm |
|
C |
Gesamthöhe (im Transportzustand) |
3825 |
mm |
|
D |
Obere Breite |
2995 |
mm |
|
E |
Gesamthöhe (oberster Punkt der Kabine) |
3265 |
mm |
|
K |
Standardbreite der Gleisplatte |
600 |
mm |
|
G |
drahtstärke |
2740 |
mm |
|
H |
Mindestabstand zum Boden |
505 |
mm |
|
I |
Schwenkradius hinten |
3740 |
mm |
|
J |
Streckenanbaulänge |
4340 |
mm |
|
K |
Gleislänge |
5320 |
mm |
|
L |
Fahrbereichshöhe |
1150 |
mm |

8. Betriebsumfang:
|
a. |
Maximale Ausgrabehöhe |
10000 |
mm |
|
b. |
Maximale Abhebehöhe |
6926 |
mm |
|
c. |
Maximale Ausgrabungstiefe |
7116 |
mm |
|
d. |
Maximaler Ausgrabungsradius |
10963 |
mm |
|
e. |
Minimaler Schwenkradius |
4750 |
mm |
|
f. |
Maximale Höhe beim minimalen Schwenkradius |
8930 |
mm |
Funktionsausstattung
Standard: ● Option: ●

Motor:
-
Gekoppelte Motoren
-
Dynamische Abstimmungsmodussteuerung
-
Kühlkörper (mit vollständigem Schutzgitter)
-
24-V-/-5,0-kW-Startermotor
-
50-A-Wechselstrommotor
-
Luft-Vorfilter
-
Trockendoppelfilter-Luftfilter
-
Schmierölfilter
-
Kraftstofffilter der Stufe 3
-
Heizungs-Nachfüllbehälter
-
Lüfterverkleidung
-
Automatisches Leerlaufsystem

Führerhaus:
-
Ultraschallgedämmter Fahrerhausrahmen
-
Verstärkte Lichtglasfenster
-
Silikonkautschuk-Dämpfer
-
Öffnungsfähiges Dach, vordere Abschirmung mit Fenster und linkes Fenster
-
Notausgang über die Rückfenster
-
Scheibenwischer (mit Reinigungsvorrichtung)
-
Mehrrichtungs-mechanischer Levitationssitz
-
Fußbretter, Fußmatten
-
Lautsprecher, Rückspiegel
-
Sicherheitsgurte, Feuerlöscher
-
Getränkehalter, Laternen
-
Notausstiegshammer
-
Ablageboxen, Nutztaschen
-
Steuerschnittstange
-
Vollautomatische Klimaanlage
-
Notfall-Stoppschalter
-
Sicherheitsverriegelungen und Netze zum Schutz der Lendenwirbelsäule

Der untere Laufkörper:
-
Laufmotorkissen
-
H-förmiger Spurführungsmechanismus
-
Leistungsverriegelungseinrichtungen
-
Kolbengekoppelte Antriebsräder
-
Kettenheber und schwere Heberäder
-
Verstärkte Kettenbahnen mit Wellendichtung
-
600mm Zwei-Rippen-Schienenplatte
-
Verstärkte Seitenpedale
-
Untere Platten
-
○ 800 mm Dreirillen-Schienenplatte

Hydrauliksystem:
-
Wählen Sie einen Schalter für den Arbeitsmodus
-
Steuerventil mit primärem Überlaufventil
-
Zusätzlicher Ölauslass für das Steuerventil
-
Ölzufuhrfilter
-
Rücklaufölfilter
-
Vorfilter
-
Hydraulische Druckstoß-Entlastungsblindleitung
-
○ Brecherrohr
Vordere Arbeitseinrichtungen:
-
Französischer Vertrieb
-
Schweißnähte
-
Integriertes Schmiersystem
-
Alle Schaufeln sind mit Dichtungsringen gegen Staub verlötet
-
Verstärkung der vollgeschmiedeten Kastenarme
-
Verstärkung der vollgeschmiedeten Kastenstreben
-
Anfahrschutz

Obere Drehplattform:
-
Füllstandssensor für Kraftstoff
-
Hydrauliköl-Füllstandsanzeige
-
werkzeugkasten
-
Rückwärts-Parkbremse
-
Rückspiegel (rechts)
-
○ Rückfahrkamera
-
○ Kabinenwarnleuchte

Warnleuchten:
-
Reglertyp
-
Der Pumpendruck ist abnormal
-
Abnormale Vorabdruck für jede Aktion
-
Die Versorgungsspannung ist abnormal
-
Die Hydrauliköltemperatur ist abnormal
-
Unzureichender Öldruck, Überhitzung der Motorflüssigkeit
-
Der Beschleunigungsknopf ist ausgefallen
-
Unzureichende Kraftstoffmenge.

Überwachungssteuerungsinstrument:
-
Standard-GPS
-
Touchfarb-Display 10,4 Zoll
-
Das Iveco-System
-
Stundenmesser, Kraftstoffstandsanzeige des Tanks
-
Kühlmitteltemperaturanzeige
-
Öldruckmessgerät

Sonstiges:
-
Hochkapazitäre Batterien
-
Verriegelbare Deckenabdeckung
-
Verriegelbare Tankfüllabdeckung
-
Rutschfeste Pedale, Handläufe und Gehwege
-
Gehrichtungsmarkierungen am Laufgestell
-
Manuelle Butterspritze
-
Elektrischer Diesel-Pumpen
Ein neuer Look

1. - Ich bin nicht schlau. :
-
Ausgestattet mit 10,4-Zoll-Intelligent-Display, integrierter Klimaanlage, Radio, Bluetooth, GPS und weiteren Funktionen, serienmäßig mit einem Knopf zum Starten der Maschine, unterstützt Fehlererkennung und Alarm, intelligente Fehlerbehebung und Diagnose, eine neue Taste für Einlade-Funktion, sicherer und intelligenter.

2. Klimaanlagen-Upgrade:
-
Der neue Klimakanal optimiert die Position der Luftauslässe, die Kühlleistung ist 10 % höher als beim Vorgängermodell, das Kondensatorvolumen ist um 30 % größer als beim vorherigen Modell. Die Klimaanlage kann direkt im Fahrzeug gereinigt werden und ist wartungsfreundlich.
3. C12 Fahrerraum:
-
Der neu aufgewertete Fahrerraum wurde entsprechend den fünf Merkmalen „intelligente Vernetzung, intelligente Interaktion, intelligente Konstruktion, intelligentes Fahren und intelligente Wartung“ entwickelt, um Unterhaltung, Interaktion und Technologie zu verbessern.
-
Die Größe des Fahrerhauses ist 25 mm breiter als bei der Vorgängergeneration, der Raum ist größer. Die Frontscheibe ist 10 Prozent breiter als bei der Vorgängergeneration, die Glasfläche des Fahrzeugs ist um 10 Prozent größer, die Sicht ist weiter.
4. Innenausstattungs-Upgrade:
-
Ein neu aufgewerteter Innenraum mit einer vier Sitze umfassenden Armlehne, Becherhalter, Kühlschrank, 24-V-Steckdose, USB-Schnittstelle usw. führt statische und dynamische Komfortstandards für Automobile ein sowie eine neu entwickelte „12-Stunden-ohne-Ermüdung“-Großdämpfungs-Federung und vibrationsdämpfende Sitze.

5. Dichtungs-Upgraden:
-
Die Dichtungsstruktur des Fahrersitzes wurde optimiert und verbessert, wodurch Leckagen und die Innentemperatur deutlich reduziert werden. Dadurch wird das Problem der Vergilbung im Fahrerraum unter extremen Betriebsbedingungen effektiv gelöst, und der thermische Komfort steigt um 10 % gegenüber der vorherigen Generation.
6. Sicherheit und Zuverlässigkeit:
-
Führerhäuser mit Skelettverstärkung weisen eine um 30 % höhere Sicherheitsleistung als herkömmliche Führerhäuser auf.
-
Ausgestattet mit Notausschalter, rutschfestem Überzug, steinschlaggeschützter Seitentür usw., um die Sicherheit bei Ausrüstungsbergbauoperationen weiter zu erhöhen.
neue Technik

1. Schaufel-Upgrade:
-
Standardmäßiger 2,2-m³-Großlöffel, geeignet für raue Einsatzbedingungen im Bergbau, konfigurierbar mit 4 Arten von Serienlöffeln, erfüllt die Anforderung „ein Löffel pro Einsatzfall“, verbessert die Bauleistung und bewältigt mühelos eine Vielzahl komplexer Arbeitsbedingungen.

2. Dynamisch optimiertes intelligentes Steuerungssystem:
-
Verwendung des „Positivfluss“-Systems und des von Sany selbst entwickelten integrierten dynamischen Abstimmungs-Intelligenzsteuersystems „DOMCS“ für Motor-Pumpe-Ventil, wodurch jeder Arbeitsschritt und jede Betriebsart im optimalen Kraftstoffverbrauchsbereich des Motors arbeitet und somit besonders effizient und verbrauchsarm ist.

3. Verstärkung der strukturellen Bauteile:
-
Komplette Anwendung der 20.000-Stunden-Arbeitsgeräte-Technik, Einsatz von hochfestem Stahl + hochfester Schmiedestahl + verschleißfestem Stahlblech, gegossener integraler Pleuel, dreiteiliger Kastenbau, Abschnitt verbreitert, Kastenquerschnitt vergrößert, Biegequerschnittsfaktor um 20 % erhöht, hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer.

4. Ausführung für den Bergbau:
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Vierfacher Rundgurt umfassend aufgewertet, Schienenupgrade von MH auf MI;
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Die Schienenplatte ist optional mit Doppel- oder Dreifachrippen erhältlich; die Doppelrippen-Schienenplatte bietet die Optionen 600 / 700 / 800;
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Die Verwendung einer doppelten Stützkettenradstütze, vollständig aktualisiertes Laufwerk auf GM75-Niveau, verbesserte Zuverlässigkeit beim Wenden;
-
40 Tonnen Rückenstütze, X-Rahmenquerschnitt vergrößert, höhere Zuverlässigkeit.
Wartung & Service

-
Gemeinsam mit spezialisierten Herstellern wurden langlebige Öle, Diesel- und Hydraulikölfilter entwickelt, die durch Markterprobung bis zu zwei Jahre bestätigt wurden. Dadurch wurden die Produktwartungskosten um 50 % gesenkt und die Kundenserviceintervalle verdoppelt. Der Motor benötigt keine Erstversicherung und wird erst nach 500 Betriebsstunden gewartet.
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Als Reaktion auf die harten Arbeitsbedingungen im Bergbau wurde das wartungsfreundliche Austauschdesign verstärkt – „großer Raum, leicht zugänglich“ – und der Arbeitsraum für verschiedene Wartungsarbeiten um 20–30 % erweitert, sodass die Bedienung problemlos erfolgt.
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Der Luftfilter, Diesel- und Ölfilter befinden sich in den Seitenabdeckungen, und die Filterelemente können einfach ausgetauscht werden, sobald die Abdeckung geöffnet ist, was bequem und schnell ist.
-
Der elektrische Schaltschrank ist unabhängig vom Fahrerraum, was die Wartung der intelligenten Sicherungsverteilung erleichtert .
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