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SANY SY305H Klassische Erbe, völlig neues Upgrade

Time : 2025-11-10

SANY SY305H Klassische Erbe, völlig neues Upgrade

Großbagger

SY305H

Zusammenfassung

Die Bergbauleistung ist stark und die Effizienz ausgezeichnet

Der SY305H ist ein 30-Tonnen-Klasse Bergbau-Hydraulikbagger, hergestellt von Sany Heavy Machinery, entworfen für den Dauereinsatz unter hohen Belastungen in kleineren und mittleren Minen. Er ist leistungsstark und zeichnet sich durch hohe Ladeeffizienz aus. Er hat den China Baumaschinen "TOP50 Innovation Gold Award" gewonnen.

Die neue Generation des SY305H wurde umfassend rund um "neue Leistung", "neues Design", "neue Technologie" verbessert, mit Merkmalen wie "ultraüberlegene Leistung, ultra-hohe Effizienz, ultra-lange Lebensdauer, ultra-komfortabel", die unterschiedliche anforderungen der Kunden an den Betrieb erfüllen können.

Haupttechnische Spezifikationen:

Leistung: 210 kW / 1900 U/min

Maschinengewicht: 31500 kg

Ladekapazität: 1,8 m³

Konfigurationsparameter

Standard: ● Option: ○ Referenzgröße: *

Schaufelzugkraft 204 kN

Armschubkraft 153 kN

Drehgeschwindigkeit 9 U/min

Geschwindigkeit beim Fahren 5,7 / 3,4 km / h

Antrieb:

Motormodell Isuzu 6HK1

Abgasweg DPD + EGR (ohne Harnstoff)

  • Der Turbolader wurde auf VGT (Verstellbarer Geometrieturbolader) aktualisiert, kurze Ansprechzeit, geringerer Geschwindigkeitsabfall, reduzierter Kraftstoffverlust, bessere Leistung in großer Höhe.

  • Die Einspritzluft der Einspritzdüse nimmt zu, der Schienen-druck steigt von 130 MPa auf 200 MPa, die Verbrennung ist vollständiger und der Kraftstoffverbrauch besser.

  • Die Abgasrückführung wird auf lamellenartige Bauweise aktualisiert, wodurch die Kühlleistung verbessert, die Luftzufuhr erhöht und der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.

Hydrauliksystem:

Technische Route Vollelektrische Steuerung

Hauptpumpenverdrängung 180 cm³

Drehgetriebe RG23

  • Durch den Einsatz vollständig elektrisch gesteuerter Hydrauliktechnologie können wir den Öl-Nachfüllbereich der Arme, den Steuerventilkern optimieren und das Logikventil zur Verbesserung der Koordination und Laufruhe anpassen.

  • Erhöhung des Pufferventils im Cockpit, Optimierung des Ölrückgewinnungsbereichs des Fahrventils und Beseitigung von Ruckeln bei der Fahrzeuggeschwindigkeit.

  • Der Drehzahlverkleinerer wurde auf den RG23-Drehzahlverkleinerer aktualisiert, und die Drehvorrichtung erhöhte die Drehkapazität um 12 %.

Die Arme und Arme sind:

● 6150 mm Ausleger

● 3200 mm Stiel

● 1,8 m³ Schaufel

Das Fahrwerksystem und die Struktur:

● 5800 kg Gewicht

600 mm Spur

• 47 Glieder einer Laufrolle

Acht Stützrollen auf jeder Seite

• 2 Kettenräder auf jeder Seite

Öl- und Wasserzufuhr:

Kraftstofftank 540 L

Hydrauliktank 415 L

Motoröl 36 L

Frostschutzmittel 50 L

Endantrieb 2 × 6,3 L


Bauform:

A. Gesamte Transportlänge 10700 mm

B. Gesamtbreite 3190 mm

C. Gesamte Transport Höhe 3470 mm

D. Obere Breite 2998 mm

E. Gesamthöhe (oberer Punkt des Fahrerhauses) 3280 mm

F. Standardspurweite 600 mm

G. Spurweite 2590 mm

H. Mindestbodenfreiheit 550 mm

I. Hintere Trägheitsradius 3316 mm

J. Spurlängen auf dem Boden 3915 mm

K. Spurlänge 4840 mm

Einsatzbereich:

A. Maximale Ausgrabungshöhe 10500 mm

B. Maximale Entladehöhe 7360 mm

C. Maximale Ausgrabungstiefe 6815 mm

d. Maximale Ausgrabungsreichweite: 10870 mm.

E. Minimales Trägheitsradius 4000 mm

F. Maximale Höhe beim minimalen Trägheitsradius 8405 mm

Ein neuer Look

1. Intelligent:

  • Der 10-Zoll-Bildschirm wurde erneut verbessert, um dünner, heller und schärfer zu sein;

  • Höhere Systemintegration, mehrfache Integration von Karosseriesteuerung und Energiemanagement, weniger Komponenten;

  • Unterstützt OTA-Upgrade über 4G-Netzwerk, schneller und sicherer, mit zusätzlicher Funktion für Tastenruf;

  • Nachts verzögertes Ausschalten der Standlichter, ein Hauptschalter zwischen Front- und Rückbildschirm, Rückfahrkamera serienmäßig – für sicheres Fahren.

2. Neues Interieur:

  • Das Interieur wurde vollständig aktualisiert, schmaler Armlehnenkasten, minimalistische vordere Bedienkonsole, standardmäßiger Getränkehalter, 24-V-Stromanschluss, USB-Schnittstelle usw., mit Automobil-Qualität im Innenraum.

  • Ausgestattet mit komfortablen stoßdämpfenden Sitzen verbessert sich der Vibrationsschutz.

3. Strukturelle Verbesserung:

  • Die Skelettstruktur des Fahrerhauses wird verstärkt, ein ROPS-Fahrerhaus ist wählbar. Verbesserte Zuverlässigkeit von Öffnungs- und Schließteilen sowie Bändern erhöht die Haltbarkeit.

4. Ein neues Klimatisierungssystem:

  • Angetrieben durch ein neues Klimasystem wurde der Luftkanal der Klimaanlage optimiert, die Kühlleistung ist stärker und die Luftmengenverteilung erfolgt nun besser. Die Verdampfer der Klimaanlage ermöglichen die Reinigung und Wartung im Innenraum, wodurch die Reinigung vereinfacht wird.

5. Äußere Verbesserung:

  • Sany hat mit einem bekannten Automobildesign-Unternehmen zusammengearbeitet, wodurch das äußere Erscheinungsbild komplett überarbeitet wurde und einen soliden, robusten Stil aufweist.

  • Die Türen mit Abdeckung sind hochwertig gestaltet, und die Seitentüren verwenden ein zweischichtiges automotives Türverfahren zur Verstärkung.

  • Die Motorabdeckung und die Werkzeugkastendeckel werden durch Luftfedern betätigt, wodurch das Öffnen weniger kraftaufwendig ist.

neue Technik

1. Schaufel-Upgrade:

  • Die Standard-Felslöffel sind optional erhältlich, Erdbaugreifer können montiert werden, um „eine Maschine, eine Lösung“ zu erreichen und den Anforderungen verschiedener Arbeitsbedingungen gerecht zu werden.

  • Optimierung des Löffelgelenkpunkts, Optimierung der Löffelstärke, Erhöhung des Materialzuflusses und Verringerung der Reibung.

  • Der Winkel zwischen der vorderen Schneidplatte und der Basisplatte wird vergrößert, wodurch die Vorschubrate erhöht wird.

  • Optimierung des Abbau-Leistungsdiagramms, Verringerung des durchschnittlichen Widerstands während des Abbauprozesses und Steigerung der Abbau-Effizienz.

2. Stangenregenerierung und schnelle Ölrückgewinnung:

  • Bei leichter Belastung wurde beim Ausheben die Rückführmenge vom kleinen zum großen Kolbenraum um 30 % erhöht, wodurch die Motorleistung reduziert wird.

  • Beim Ausheben unter schwerer Last kehrt das Öl im kleinen Kolbenraum schnell zurück, wodurch 18 % Energie eingespart wird, bei höherer Geschwindigkeit und geringerem Kraftstoffverbrauch.

  • Wenn die Maschine entladen wird, kehrt das Öl im Kolbenraum schnell in den Tank zurück, wodurch Druckverluste reduziert werden und die Entladegeschwindigkeit schneller und kraftstoffsparender ist.

3. DPC-Technologie

  • Die Direktleistungsregelung (DPC) passt dynamisch an die Last an, sodass alle gängigen Arbeitsphasen in den ökonomischen Bereich verschoben werden. Die Leistungsanpassung erfolgt nach Bedarf, wodurch Verschwendung vermieden und Energie eingespart wird.

Funktionelle Anordnung

Standard: ● Option: ○

Motor:

  • Gekoppelte Motoren

  • Dynamische Abstimmungsmodussteuerung

  • Kühlkörper (mit vollständigem Schutzgitter)

  • 24 V / 5 kW Anlassermotor

  • 50-A-Wechselstrommotor

  • Trockendoppelfilter-Luftfilter

  • Schmierölfilter

  • Kraftstofffilter der Stufe 2

  • Ölkühlgerät

  • Heizungs-Nachfüllbehälter

  • Lüfterverkleidung

  • Automatisches Leerlaufsystem

  • Vorheizkerze (für Anlasser bei kaltem Wetter)

  • betriebshöhe bis 4000 m

  • Arbeitsmodus (kraftstoffsparender Modus, Standardmodus)

  • Zweistufige Arbeitsweise

Führerhaus:

  • Ultraschallgedämmter Fahrerhausrahmen

  • Verstärkte Lichtglasfenster

  • Silikonkautschuk-Dämpfer

  • Öffnungsfähiges Dach, vordere Abschirmung mit Fenster und linkes Fenster

  • Scheibenwischer (mit Reinigungsvorrichtung)

  • Mehrere verstellbare Sitze

  • Fußbretter, Fußmatten

  • lautsprecher

  • Sicherheitsgurte, Feuerlöscher

  • Getränkehalter, Laternen

  • Notausstiegshammer

  • Ablageboxen, Nutztaschen

  • Steuerschnittstange

  • Vollautomatische Klimaanlage

○ Vorderes Schutznetz

Der untere Laufkörper:

  • Laufmotorkissen

  • H-förmiger Spurführungsmechanismus

  • Hydraulischer Schnellspannmechanismus

  • Kolbengekoppelte Antriebsräder

  • Kettenheber und schwere Heberäder

  • Verstärkte Kettenbahnen mit Wellendichtung

  • 600 mm Spurbreite

  • Verstärkte Seitenpedale

  • Untere Platten

Alarmsystem:

  • Reglertyp

  • Der Pumpendruck ist abnormal

  • Abnormale Vorabdruck für jede Aktion

  • Die Versorgungsspannung ist abnormal

  • Fehler in der Anlassermotorrelais

  • Die Hydrauliköltemperatur ist abnormal

  • Unzureichender Öldruck, Überhitzung der Motorflüssigkeit

  • Unzureichende Kraftstoffmenge.

  • Alarm bei verstopftem Rücklauffilter

  • Motorfehleralarm

  • Alarm bei Wasserstand im Kraftstofffilter

  • Diskreter Wasserstandsalarm

Hydrauliksystem:

  • Wählen Sie einen Schalter für den Arbeitsmodus

  • Steuerventil mit primärem Überlaufventil

  • Sicherheitsabzweig des Steuerventils für Ölauslass

  • Ölzufuhrfilter

  • Rücklaufölfilter

  • Vorfilter

  • Öl-Leckfilter

Vordere Arbeitseinrichtungen:

  • Französischer Vertrieb

  • Schaufel-Spielregulierungseinrichtung

  • Schweißnähte

  • Integriertes Schmiersystem

  • Alle Schaufeln sind mit Dichtungsringen gegen Staub verlötet

  • Verstärkung der vollgeschmiedeten Kastenarme

  • Verstärkung der vollgeschmiedeten Kastenstreben

  • Anfahrschutz

Obere Drehplattform:

  • Füllstandssensor für Kraftstoff

  • Hydrauliköl-Füllstandsanzeige

  • werkzeugkasten

  • Rückwärts-Parkbremse

  • Rückspiegel (rechts)

  • Rückansichtskamera

○ Warnleuchte im Fahrerraum

Überwachungssteuerungsinstrument:

  • GPS-Satellitenortungssystem

  • Farbdisplay mit 10-Zoll-Bildschirm

  • Das Iveco-System

  • Stundenmesser, Kraftstoffstandsanzeige des Tanks

  • Kühlmitteltemperaturanzeige

  • Es kann Höhe, Druck, Kraftstoffverbrauch usw. erhöhen

Sicherheit:

  • Notfall-Stoppschalter

  • Signal-/Warnhorn

  • außenspiegel

  • Notausgang über die Rückfenster

  • Batterie-Minuspol-Schalter

Sonstiges:

  • Hochkapazitäts-Elektroflasche

  • Verriegelbare Deckenabdeckung

  • Verriegelbare Tankfüllabdeckung

  • Rutschfeste Pedale, Handläufe und Gehwege

  • Gehrichtungsmarkierungen am Laufgestell

  • Manuelle Butterspritze

Einfache Wartung

  • Der Wartungsbereich ist großflächig zugänglich gestaltet, was tägliche Wartung und Reparaturen bequem und einfach macht.

  • Der standardmäßige Filterblockalarm und der Dieseldrucksensor informieren den Kunden umgehend über anstehende Wartungsarbeiten, wodurch eine intelligente Überwachung und Wartung ermöglicht wird.

  • Der Ölwasserabscheider verfügt über eine Wasserstand-Warnfunktion. Wenn sich zu viel Wasser im Diesel befindet, wird die Alarmmeldung ausgelöst, und die Wartung wird stressfreier.

  • Der Kühler verfügt über ein Staunetz, das von der Seite entfernt werden kann. Außen ist ein spezielles Sicherheitsnetz angebracht, das einfach abgenommen werden kann, um die äußeren Verschmutzungen zu reinigen.

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