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HITACHI ZX520LCH-6A Klassische Tradition, völlig neues Upgrade

Time : 2025-11-11

HITACHI ZX520LCH-6A Klassische Tradition, völlig neues Upgrade

Großbagger

ZX520LCH-6A

Zusammenfassung
Leistung stabil, hohe Qualität, hervorragendes Handling, aufmerksamer Service
Hitachi Construction Machinery baut auf nahezu 100 Jahre starke, unabhängige Forschung und Entwicklung sowie auf umfangreiche Erfahrungen aus dem weltweiten Feldbetrieb, was zu Produkten mit stabiler Leistung und exzellenter Qualität führt. Die neue ZAXIS-6A-Serie wurde mit dem Ziel entwickelt, den langfristigen Betrieb der Maschine sicherzustellen und das Kundenerlebnis zu optimieren. Sie verbessert die Stabilität der Leistung, die Betriebseffizienz, den Bedienkomfort und die Sicherheit sowie die After-Sales-Betreuung und bietet Ihnen umfassende Lösungen, um Ihre Ziele zu erreichen und eine großartige Zukunft aufzubauen.
 

Haupttechnische Spezifikationen:
Leistung: 296 kW
Maschinengewicht: 48400 ~ 48600 kg
Schaufelkapazität: 2,1 ~ 3,0 m³

 

Konfigurationsparameter

 

Standard: ● Option: ○ Referenzwert: * Wird noch angepasst: /

 

 

 

1. Leistungsparameter:

 

kraft

Zugkraft

329

kN·m

Eintauchkraft der Schaufel – ISO

296/295

kN

Stoßstangen-Eintauchkraft der Schaufel – ISO

224/263

kN

Drehmoment

148

kN·m

geschwindigkeit

Rückwärtsgeschwindigkeit

9.3

u/min

fahrt Hochgeschwindigkeit/Niedriggeschwindigkeit

5.5/3.7

km/h

geräuschentwicklung

Schalldruckpegel am Bedienerplatz

(ISO 6396:2008)

/

db (A)

Durchschnittlicher äußerer Schalldruck

(ISO 6395:2008)

/

db (A)

Andere

Steigfähigkeit

70%

Boden ist höher als der Druck

82

kPa

 

 

2. Antriebsstrang:

 

Motor Modell

ISUZU 6WG1

nennleistung

296/1800

kW/U/min

Maximaldrehmoment

2050/1300

Nm/rpm

fördermenge

15.681

L

Emissionsstufe

Land 4

Emissionstechnologie-Wege

EGR

  

 

3. Hydrauliksystem:

 

Die technische Route

Elektronisch gesteuerte Positivstromregelung

Hauptpumpenmarke / Modell

/

Fördermenge der Hauptpumpe

/

cC

Marke / Modell des Hauptventils

/

Marken / Modelle der Rückwärtsmotoren und Getriebe

/

Doppelte Drehung

Marken / Modelle der Fahrwerksmotoren und Getriebe

/

Maximale Belastung des Hauptsystems

2*385+34

L

Die Überdruckventileinstellungen:

Die Arbeitsölleitung

31.9

Mpa

Die Lenkölleitung

28.4

Mpa

Die Fahrölleitung

35.3

Mpa

Führende Ölleitung

3.9

Mpa

Kraftübertragung

35.3

Mpa

Tankangaben:

Geschützter Zylinder

2-170-115

mm

Großkraftstofftank

1-190-130

mm

Der Schaufelöltank

1-170-120

mm

  

 

4. Funktionierendes Gerät:

 

ZX520LCH-6A

ZX520LCH-6A(BE)

Bewegen Sie Ihre Arme

7000

6300

mm

Kampfclubs

3400

2900

mm

Der Schaufelkämpfer sieht aus

2.1/2.5/3.0

2.5/3.0

Entsprechende Materialdichte

1800/1500/1100

1800/1500

kg/

 

 

 

5. Das Fahrwerksystem:

 

Gewicht des Gewichts

9080

kg

Anzahl der Doppelsteg-Kettenplatten – eine Seite

53

abschnitt

Anzahl der Zahnkränze – eine Seite

2

individuell

Anzahl der Stützrollen – eine Seite

9

individuell

Trittbrettbreite

600

mm

Kettenlaufwerk-Lenkgetriebe – eine Seite

3

individuell

 

6. Menge hinzugefügtes Öl und Wasser:

 

Kraftstofftank

675

L

Hydrauliksystem

517

L

Hydrauliktank

290

L

Motoröl

52.5

L

Frostschutzmittel

70

L

Bremsöl für Laufwerk

2*11

L

Getriebeöl für Rückwärtsgang

2*6.7

L

 

 

7. Formfaktor:

 

ZX520LCH-6A

ZX520LCH-6A(BE)

A

Radabstand

4470

4470

mm

B

Untere Gehwerk-Länge

5470

5470

mm

C

Abstand zwischen Gewicht und Boden

1270

1360

mm

D

Drehradius hinten

3680

3680

mm

D'

Hecklänge

3660

3660

mm

E

Gesamtbreite der oberen Drehplattform

3055

3055

mm

K

Gesamthöhe des Fahrerhauses

3360

3360

mm

G

Mindestabstand zum Boden

560

560

mm

H

drahtstärke

2740

2740

mm

I

Spurbreite

600

600

mm

J

Breite des unteren Gehwerks

3340

3340

mm

K

Gesamte Breite

3522

3522

mm

L

Gesamtlänge

12040

11380

mm

M

Gesamthöhe des Auslegers

3450

3900

mm

N

Fahrbereichshöhe

1150

1150

mm

Hinweis: Beinhaltet nicht die Laufflächen-Flanschhöhe

 

 

 

8. Betriebsumfang:

 

ZX520LCH-6A

ZX520LCH-6A(BE)

A

Maximaler Ausgrabungsradius

12060

10820

mm

A'

Maximaler Ausgrabungsradius (auf dem Boden)

11860

10520

mm

B

Maximale Ausgrabungstiefe

7860

6290

mm

B'

Maximale Ausgrabungstiefe (2,5 m Ebene)

7700

6040

mm

C

Höchstschnitthöhe

10980

10790

mm

D

Maximale Abhebehöhe

7560

7280

mm

D'

Minimale Abbauhöhe

2870

3170

mm

E

Minimaler Schwenkradius

4840

3920

mm

K

Maximale vertikale Grabtiefe

7170

4740

mm

Hinweis: Beinhaltet nicht die Laufflächen-Flanschhöhe

Stabil und zuverlässig, hohe Qualität

 

 

1. Zuverlässige und langlebige Umwelttechnologie, über 100.000 Einheiten im Ausland verkauft, inländische Nutzer haben mehr als 40.000 Stunden getestet.

 

  • Der neue 6A-Motor ist mit einem Nachbehandlungsfilter ausgestattet, der Luftverschmutzung reduziert, indem er PM-Partikel aus dem Abgas einfängt und sie effizient im Filter verbrennt. Die Abgasemissionen entsprechen der Vierten Nationalen Emissionsnorm.

  • Das Innere des Nachbehandlungsfilters besteht aus hochwertigen keramischen Materialien, die langlebig sind.

  • Verwendung derselben Umweltschutztechnologie, die Hitachi Baumaschinen im Ausland vermarktet haben, reif und stabil im Betrieb, hervorragende Qualität und zuverlässig.

 

2. Kern-Technologien werden verbessert, hochwertige Gene sind zuverlässiger

 

  • Kernkomponenten wie Motoren, Hydraulikpumpen und Hauptsteuerventile sind importiert, um langlebiger und wertbeständiger zu sein.

  • Der Ölsprüher wurde komplett verbessert, die Spritznadel bewegt sich geschmeidiger und ist langlebiger;

  • DLC-Beschichtung (ähnlich einem Diamant-Kohlenstoff-Film) mit Härte nahe der von Diamant wird bei Hochdruckölpumpe und Einspritzdüse eingesetzt, was eine hohe Verschleißfestigkeit und geringe Reibung gewährleistet;

  • Die Kraftstoffleitung ist vom Überdrucktyp, wodurch effektiv verhindert wird, dass Luft in die Hochdruckpumpe gelangt, und die Haltbarkeit der Hochdruckölpumpe sowie des Ölsprühers verbessert wird.

  • Sie ist mit einer paraffinresistenten Ölleitung ausgestattet, um zu verhindern, dass der Motor nach dem Start bei Kälte aufgrund von Kraftstoffparaffin stehen bleibt.

  • Die elektrische und mechanische Energie der Wechselstromerzeugung wurde erhöht, und die Batterie entlädt sich weniger leicht, wodurch die Anlaufleistung des Motors verbessert wird.

  • Der Kühler wurde vergrößert, und die thermische Balance ist besser.

 

 

3. Verbessertes Gesamtdesign zur Gewährleistung eines stabilen Betriebs

 

  • Die vordere Arbeitsstation verwendet Innenschweißung und Vollschweißung und optimiert den Schweißprozess weiter, um einen langfristig stabilen Betrieb sicherzustellen;

  • Der belastbare Bereich des Auslegers ist verstärkt, ebenso der Stützbereich des Arms, wodurch die Gesamtstabilität erhöht wird und die Konstruktion besser für anspruchsvolle Bergbauarbeiten geeignet ist.

  • Die neue Felsleiste sowie Zähne/Ritzel/Seitenzähne sind neu gestaltet, um den Widerstand zu verringern und die Effizienz zu steigern. Die Rückseite der Schaufel weist eine doppelseitige Wölbung auf, wodurch sie besser für Aushubarbeiten geeignet ist. Durch das Hinzufügen von verschleißfesten Platten an der Unterseite der Schaufel wird die Haltbarkeit verbessert.

  • Standardmäßige verstärkte Doppelsteg-Kettenplatte, besser geeignet für Minen- und Kiesbetriebe;

  • Das Fahrzeug verfügt über eine hochfeste LC-Verlängerungsstruktur, die die Stabilität der gesamten Maschine verbessert. Gleichzeitig ist der Abtransportkanal standardisiert, was die Abtransportschläuche und das zentrale Lenkgelenk effektiv schützt.

 

 

 

Hoher Ertrag und hohe Effizienz

 

 

1. Neue künstliche Intelligenz steuert das Hydrauliksystem, ermöglicht eine Steuerungs-Upgrade und arbeitet effizient

 

  • Das neue HI0SV-KI-Hydrauliksystem wird optimal gesteuert, ist reibungslos, schnell und komfortabel für Verbundarbeiten und reduziert effektiv den Hydraulikdruckverlust, verbessert die Energienutzung erheblich und erhöht die Betriebseffizienz sowie die Kraftstoffeffizienz.

 

  • Der neue Motor weist deutliche Leistungs- und Drehmomentsteigerungen auf, eine effiziente Abstimmung von Motor und Hydrauliksystem, geringe Leistungsverluste und konstant hohe Leistungsabgabe;

  • Die Leistungsausübungseinheit ermöglicht mit einem Klick einen schnellen Druckanstieg, wodurch die Baggerleistung sofort erhöht wird, was besonders für Aushubarbeiten auf harten Untergründen geeignet ist.

 

 

  • Mit wählbaren Arm-zu-Arm-Modi können je nach Belastung der vorderen Arbeitseinheit sowohl starker als auch komfortabler Modus gewählt werden, was zur Steigerung der Betriebseffizienz, Verbesserung des Bedienkomforts und Verlängerung der Lebensdauer der Komponenten beiträgt.

 

 

  • Mehrere Leistungsmodi erfüllen unterschiedliche Anforderungen an die Energieeffizienz.

  • Das integrierte Ersatzunterstützungssystem kann über einen multifunktionalen Monitor einfach das Wechseln von Ventilen und die Einstellung des Durchflusses ermöglichen, wodurch die Betriebseffizienz verbessert wird.

 

 

2. Nutzung fortschrittlicher Technologie zur effizienten Kraftstoffeinsparung

 

  • Es wird ein Hochdruck-Sammelschienen-System verwendet, bei dem elektronische Steuerung eine präzise Regelung von Einspritzzeit und Einspritzmenge ermöglicht, wodurch die Kraftstoffeffizienz verbessert wird.

  • Die Kraftstoffeinspritzdüse wurde umfassend verbessert, wodurch der maximale Einspritzdruck erhöht und der Durchmesser des Strahls verringert wurde, was doppelt zur Verbesserung des Kraftstoffverdampfungseffekts und der Kraftstoffeffizienz beiträgt.

  • Ein Turbolader mit veränderlichem Querschnitt (VGS) wird eingesetzt, um sicherzustellen, dass der Motor unabhängig von niedriger oder hoher Drehzahl stetig Druck aufbauen kann, wodurch die Kraftstoffeffizienz verbessert wird;

  • Das neue Hydrauliksystem erhöht die Pumpenleistung und verbessert die Pumpeneffizienz, wodurch wiederum die Kraftstoffeffizienz gesteigert wird.

 

 

Komfortabler Betrieb, einfach und sicher

 

 

1. Ein komfortables Fahrerlebnis

 

  • Der Fahrerraum bietet viel Platz und eine hervorragende Sicht;

  • Die Schalter für Monitor, Klimaanlage usw. sind zentral in der rechten Konsole angeordnet, was die Bedienung vereinfacht;

  • Serienmäßige Luftfederungssitze mit Sitzheizung verbessern den Komfort erheblich;

  • Ausgestattet mit einem leichten Lenkrad, ermüdet es auch bei langen Betriebsstunden nicht leicht;

  • Mit Bluetooth-Recorder und USB-Ladeanschluss ausgestattet, sodass der Betrieb angenehm ist;

  • Der Fahrerraum ist auf einem hydraulisch elastischen Sitz montiert, der Stöße und Vibrationen absorbiert;

  • Die druckbelüftete Kabine verhindert effektiv das Eindringen von Staub und Partikeln.

 

 

2. Sicherer und zuverlässiger Fahrerraum

 

  • Verwendung des CRES (zentraler Säule verstärkt) Fahrerraums, das obere Schutzschild erfüllt den OPG II-Standard, ergänzt durch das untere Schutznetz der Frontscheibe, mehrfacher Schutz sorgt für sicherenen Betrieb;

  • Die automatische Verriegelungsfunktion des Bedienhebels kann effektiv verhindern, dass versehentlich Maschinenfehler im unbewussten Zustand auftreten;

 

  • Im Falle einer unerwarteten Motorpanne kann der Motor über den Notabschaltknopf schnell abgeschaltet werden;

  • Ausgestattet mit einem Stromtrennschalter, der Batterieverlust und Leitungsdefekte während Stillstand oder Langzeiteinsatz verhindern kann;

  • Die Oberseite des Fahrerraums, beide Seiten des Auslegers und die Plattform sind mit LED-Arbeitsleuchten ausgestattet, wodurch die Nacharbeit sicherer wird.

 

 

3. Multifunktionales Überwachungs- und Steuersystem

 

  • Es besteht aus einem großen farbigen LCD-Bildschirm, einem Controller und einer Rückfahrkamera. Die Menüauswahl erfolgt über einen Multifunktionscontroller auf dem Bedienfeld.

  • Unterstützt Systeme zum Austausch von Anbaugeräten und eine Stundentabelle für den Betrieb des Brechhammers.

  • Unterstützung mehrerer Sprachen.

  • Die regenerative Überwachung und die Rückfahrüberwachung wurden hinzugefügt.

 

Einfache Wartung

 

 

  • Neue, größere Armlehnen bieten sichereren Schutz für die tägliche Wartung;

  • Der Kühler verfügt über ein neues, größeres Design, und die Kühlerklappe hat ein komplett neues Design, das die Wartungseffizienz verbessert;

 

 

  • Der Hauptkraftstofffilter und der Vorfilt er verwenden jeweils zweilagige 2μm- und zweilagige 5,5μm-Filterelemente, die eine hohe Filtrationsgenauigkeit aufweisen und die Wartungsintervalle verlängern.

  • Hydraulische Lüfter mit Umkehrfunktion verbessern nicht nur die Wärmeabfuhrleistung, sondern erleichtern auch die Reinigung von Kühler, Ölkühlern und Mittelkühlern.

  • Verwendung eines geschlossenen Ausdehnungsbehälters, der keine häufige Nachfüllung von Kühlmittel erfordert;

  • Verwendung einer wartungsfreien Batterie und eines wartungsfreien Luftvorfilters.

 

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