মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হালকা ও মাঝারি যানবাহন নিঃসরণ বিধি টিয়ার 4 (I)

2024 এর এপ্রিলে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবেশ সংরক্ষণ সংস্থা (ইপিএ) 2027 এবং পরবর্তী বছরগুলির জন্য হালকা ও মাঝারি হালকা যানবাহনের বহু-দূষণকারী মানদণ্ড ঘোষণা করে। 2027 এবং পরবর্তী মডেল বছরগুলির হালকা-দায়িত্ব এবং মাঝারি-দায়িত্ব যানবাহনের জন্য বহু-দূষণকারী নি:সৃত বায়ুদূষণ মানদণ্ড), যা টিয়ার 4 নি:সৃত বায়ুদূষণ নিয়ন্ত্রণ হিসাবে পরিচিত, যা 2027 সাল থেকে শুরু হবে। এই নিয়ন্ত্রণটি মূলত নি:সৃত বায়ুদূষণের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণের উপর ফোকাস করে। এই বিষয়টি নিয়ন্ত্রণটির একটি সংক্ষিপ্ত সারাংশ প্রদান করে এবং সবার জন্য আরও স্পষ্ট রেফারেন্স প্রদানের জন্য নি:সৃত বায়ুদূষণ চক্রের আকারে এটি সংক্ষেপিত করে।

1

সংক্ষিপ্ত রূপের ভূমিকা

 

জিভিডাব্লুআর : গ্রস ভেহিকেল ওয়েট রেটিং , সমান (চালু ওজন + সর্বোচ্চ লোড ) .

LVW: লোডেড ভেহিকল ওয়েট, (রেডি মাস + 300 পাউন্ড) এর সমান।

ALVW: সমন্বিত লোডেড ভেহিকল ওজন, (প্রস্তুত ভর + GVW)/2 এর সমান।

LDV: লাইট ডিউটি ভেহিকল, যা 12 জনের কম বা সমান যাত্রী ধারণক্ষমতা বোঝায় যাত্রী গাড়ি।

LDT: লাইট ডি উটি ট্রাক k, GVW মোটর যানবাহন 8,500 পাউন্ডের কম বা সমান ওজনের এবং 6,000 পাউন্ডের কম বা সমান গ্রস ভেহিকল ওয়েট রেটিং সহ, যার মধ্যে মালপত্র বা যাত্রী (12 জনের বেশি) বহনকারী বা অ-সড়ক যানবাহনও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

MDPV: মিডিয়াম ডিউটি যাত্রী যান, মাঝারি যাত্রী গাড়ি। MDPV এর গ্রস ভেহিকল ওয়েট রেটিং (GVWR) 8,501 থেকে 14,000 পাউন্ড, কিন্তু মূলত যাত্রী পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং লাইট যানবাহনের মানদণ্ড অনুসরণ করে। .

এমডিভি: মাঝারি কর্তব্য যানবাহন, এমডিভি নিয়ন্ত্রক সংজ্ঞা অন্তর্ভুক্ত বড় পিকআপ ট্রাক, ভ্যান এবং 8,501 থেকে 14,000 পাউন্ড পর্যন্ত মোট যানবাহন ওজনযুক্ত যান, এমডিপিভি বাদে।

2

যানবাহন শ্রেণীবিভাগ

টায়ার 4 নির্গমন বিধির জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যানবাহন শ্রেণীবিভাগ নীচের টেবিলে দেখানো হয়েছে .

3

বিন স্থাপত্য

প্রথম সংস্করণ প্রকাশের পরে, অটোমোটিভ ইনোভেশন জোট (AAI) এবং জেনারেল মোটরস (GM) পরামর্শ দিয়েছে যে ইপিএ-কে ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ড (CARB) কর্তৃক প্রয়োগিত ACCII প্রোগ্রামের সাথে শ্রেণীবিভাগ কাঠামো সামঞ্জস্য করা উচিত। এছাড়াও, AAI 35, 45 এবং 90-এর একটি নতুন গ্রেড যোগ করার প্রস্তাব দিয়েছে। এদিকে, কিছু ছোট পরিসরের উৎপাদক MY 2035-এর আগে মডেল বছর চালিয়ে যাওয়ার দাবি জানাচ্ছে আগে, চালিয়ে যাওয়া পয়েন্টগুলি ধরে রাখুন স্তর 125 অ্যাক্সেস অধিকার। এই প্রতিক্রিয়ার ভিত্তিতে, EPA নিম্নলিখিত টেবিলে বিস্তারিত হিসাবে একটি ফুল বিন আর্কিটেকচার গ্রহণ করেছে।

বিন সংখ্যা	NMOG+NO এক্স (মিগ্রা/মাইল)	প্রযোজ্য মডেল
বিন 170	170	শুধুমাত্র MDVs
বিন 150	150
বিন 125	125
বিন 100	100
বিন 85	85
বিন 75	75
বিন 70	70	LDV 、 LDT1 、 LDT2 、 LDT3 、 LDT4 、 MDPV
বিন 65	65
বিন 60	60
বিন 55	55
বিন 50	50
বিন 45	45
বিন 40	40
বিন 35	35
বিন 30	30
বিন 25	25
বিন 20	20
বিন 15	15
বিন 10	10
বিন 5	5
বিন 0	0

 

4

ফ্লীট গড় NMOG + NOX সীমা

25°C FTP-এর জন্য 、 হ FET, US 06 এবং SC03-এরN Mo G + NOx সীমা মান:

কম পরিমাণের মানদণ্ড:

5

25C FTP নি:সরণ সীমা

25C FTP নির্গমন সীমা মানগুলি (উচ্চ এবং নিম্ন উচ্চতা হিসাবে একই) নীচের টেবিলে দেখানো হয়েছে।

	NMOG+NOx [mg/mil]	ক  [mg/mile]	Pm [mg/mile]	HCHO [mg/mile]
LD	নির্বাচিতের উপর নির্ভর করে বিন স্তর	1700	0.5	4
MDVs		3200	0.5	6

 

6

-7C FTP নির্গমন সীমা

-7 ° C FTP নীচের টেবিলে নির্গমন সীমা দেখানো হয়েছে।

	Nm HC+NOx  [mg/mil]	ক  [mg/mile]	Pm [mg/mile]
LD	300	1 00 00	0.5
MDVs		100 00	0.5

 

7

US06 নিঃসরণ সীমা

নীচের টেবিলে US06 নিঃসরণ সীমা দেখানো হয়েছে।

	NMOG+NOx [mg/মাইল]	ক  [mg/mile]	Pm [mg/mile]
LD	নির্বাচিতের উপর নির্ভর করে বিন স্তর	9600	0.5
এমডি		250 00	0.5

 

8

SC03 নিঃসরণ সীমা

নীচের টেবিলে SC03 নিঃসরণ সীমা দেখানো হয়েছে।

	NMOG+NOx [mg/মাইল]	ক  [mg/mile]
LD	নির্বাচিতের উপর নির্ভর করে বিন স্তর	1700
এমডি		32 00

 

9

HFET নিঃসরণ সীমা

HFET চক্রটি প্রধানত CO2 পরীক্ষার জন্য তৈরি করা হয়েছে, কিন্তু NMOG + NOx এবং CO-এর প্রয়োজনীয়তাও পূরণ করতে হবে । CO2-এর জন্য প্রয়োজনীয়তা আলাদা বিষয়ে উপস্থাপন করা হবে এবং এখানে তালিকাভুক্ত করা হয়নি।

	NMOG+NOx [mg/মাইল]	ক  [mg/mile]
LD	নির্বাচিতের উপর নির্ভর করে বিন স্তর	1 7 00
এমডি		32 00