Böyükdən güclüyə qədər tikinti maşınlarının təfəkkürünə üç yanaşma
Time : 2025-11-25
Tikinti sahəsinə daxil olarkən diqqəti ilk çəkən şey müxtəlif tikinti maşınlarıdır. Bu gün tikinti sahələrində yerli istehsal olan tikinti maşınlarının sayı getdikcə artır və bir zamanlar xarici brendlərin hakim olduğu vəziyyətdən tamamilə fərqlidir. Beynəlxalq bazarlarda isə Çin brendlərinin payı və təsiri artmaqdadır və qlobal tikinti maşınları sahəsinin vacib hissəsinə çevrilmişdir.
Şübhəsiz ki, Çin artıq tikinti maşınları sahəsində böyük bir ölkədir, lakin bəzi əsas nüvə komponentləri baxımından yerli brendlərin hələ də tam avtonomiyadan uzaq olduğunu və bəzən başqalarının təsirinə məruz qalındığını aydın şəkildə tanımaq lazımdır. Buna görə də Çinin tikinti maşınları sahəsində güc olub-olmadığını sadəcə "bəli" ya da "xeyr" deyə qiymətləndirmək olmaz, bunun üçün daha dərin təhlil və müzakirələr tələb olunur.
Çin tikinti maşınları sahəsində dünya güclərindən birinə çevrilib
Çinin tikinti maşınları sənayesi rəsmi olaraq başladıqdan sonra onilliklər ərzində inkişaf etmiş və sənayenin ümumi gücü qlobal lider səviyyəsinə çatmışdır. Bu günə qədər həm tikinti maşınlarının istehsalı və satış baxımından, həm də dünyanın ilk 50 ən böyük tikinti maşınları şirkəti sayına görə Çinin tikinti maşınları sənayesinin ümumi gücü az qiymətləndirilə bilməz.
2022-ci ildə Çinin tikinti maşınları sənayesinin bazar payı ABŞ-ın bazar payını geridə qoymuş, ümumi bazarın 24,2%-ni təşkil etmiş və dünyanın tikinti maşınları sektorunda liderlik etmişdir. ABŞ 22,9% ilə ikinci yerdə; Yaponiya isə bazarın 21,2%-ni əhatə edərək üçüncü yeri tutmuşdur.
Qlobal bazarında Çin brendləri də daha rəqabətli olmaqdadır. 2022-ci ildə Çinin tikinti maşınlarının ixracı rekord həddə çatmış, ixrac dəyəri 44,3 milyard ABŞ dollarına yüksəlmiş və il ərzində 30,20% artmışdır. 2023-cü ilin ilk yarısında Çinin tikinti maşınlarının ixracı sürətlə böyüməyini davam etdirmiş, ixrac həcmi 24,992 milyard ABŞ dollarına çatmış və 25,8% artmışdır.
Əvvəllər Çin tikinti maşınları xarici tikinti layihələri və «Bir kəmər, bir yol» infrastruktur əməkdaşlığı vasitəsilə «gəmi ilə» xaricə çıxmağı davam etdirirdi. Bu gün isə xarici tikinti bazaları, yerli yüksək keyfiyyətli xidmətlər, beynəlxalq birləşmə və satınalmalar və qlobal məhsul tədqiqatı və inkişafı kimi «dörd istiqamətli» beynəlxalq inkişaf modelini formalaşdırmışdır və Çin tikinti maşınları müəssisələri «müstəqil» dənizə çıxmağa yönəlib və qlobal rəqabət bacarıqları daim artır.
Bu gün Çinin tikinti maşınları sənayesinin qlobal bazarında böyük təsirə malik olan bir sıra şirkətləri var və bu şirkətlərdən 10-u dünyanın ən yaxşı 50 tikinti maşınları şirkəti siyahısına daxil olub, qlobal tikinti maşınları sənayesi strukturunda vacib yer tutur.
Çinin tikinti maşınları sənayesi kiçikdən böyüğə inkişaf edib, zəifdən güclüyə çevrilib və sıçrayışla inkişaf etməyi bacarıb. Satış gəliri yalnız dünyada birinci yeri tutmayıb, həm də texnologiyaların tədqiqatı və mühəndislik imkanları baxımından dünyanın irəli gəlmiş və hətta beynəlxalq lider ölkələrin səviyyəsinə çatıb, ölkənin iqtisadi inkişafı üçün avadanlıq dəstəyi göstərib və Çinin tikinti maşınları istehsalatı səviyyəsi ilə innovasiya fəaliyyətini ön plana çıxarıb.
Böyükdən güclüyə necə keçmək olar
Çinin tikinti maşınlaşdırması sənayesi öyrənmə, mənimsəmə və müstəqil innovasiya dövrlərindən keçib və bu günə qədər inkişaf edərək yalnız dünyanın ən böyük tikinti maşınlaşdırması bazarına çevrilməmiş, həm də tikinti maşınlaşdırmasının güclü ölkəsinə çevrilməyə doğru irəliləyib. Lakin gec başlaması və zəif sənaye bazasına görə Çin hələ də texnologiya yığımı, xarici yüksək keyfiyyətli bazarlar və yüksək keyfiyyətli məhsullar sahəsində əsas tikinti maşınlaşdırma ölkələri ilə əhəmiyyətli fərqə malikdir.
Bu mövcud vəziyyət qarşısında biz müstəqil innovasiya və texnologiya tədqiqatları səviyyəsində qovuşmağa çalışmalı və Çinin böyük bir ölkə yaratma həyallarını həyata keçirməyə kömək etmək üçün intellektual və rəqəmsal texnologiyalardan əsas alət kimi istifadə etməliyik.
1. Tədqiqat və inkişaf üzrə səyləri davam etdirmək
2017-ci ildə Sipinpin Şinin rəhbərlik etdiyi Xutay ziyarəti zamanı istifadə olunan bütün səth kranı, indi texniki təkmilləşdirmə sayəsində əsas göstəriciləri üzrə qlobal liderliyə çıxıb və maşının yerliləşdirilmə dərəcəsi əvvəlki 71% -dən 100% -ə qədər yüksəlib, bütün əsas komponentlər artıq Çin istehsalıdır. "Bu il martın Ümumi Assambleyasında Millət Vəkili Konfransında Xutay Mexanika Baş Mühəndisi və vitse-prezidenti Şan Zənghai yaxşı xəbərlə gəldi.
2022-ci ildə XCMG-nin tədqiqat və inkişaf xərcləri 5,75 milyard yuan təşkil etmiş, bu da fəaliyyət gəlirinin 6,13%-ni təşkil edib. Yüksək investisiyalar texnoloji nailiyyətlərin zəngin qaytarılmasına səbəb olub. 2022-ci ilin sonuna qədər Xugong maşınlaşdırmasının ümumi etibarlı patent sayı 9742 olmuşdur və ehtiyat hissələrinin yerli istehsal dərəcəsi 62%-dən 91%-ə qədər artırılıb! Eyni zamanda, digər iki tikinti maşınları istehsalçısının tədqiqat və inkişaf xərcləri də 2022-ci ildə 6,923 milyard yuanla qiymətləndirilib ki, bu da ümumi gəlirin 9,78%-ni təşkil edir; Zoomlion isə 3,444 milyard yuan R&İ xərclərinə yönəldib, bu da fəaliyyət gəlirinin 8,27%-ni təşkil edir.
Texniki maneələrlə qarşılaşarkən Çinin tikinti maşınlaşdırması şirkətləri ən vacib şəkildə müstəqil tədqiqat və inkişaf işlərini gücləndirməli və sıxışdığı açar texnologiyaları həll etməyə çalışmalıdır. Tikinti maşınlaşdırması sənayesi korporativ rəqabətin əsasının elmi-texnoloji yeniliklər olduğunu başa düşüb və gələcəkdə daha yüksək sürət və keyfiyyətlə inkişaf etmək üçün tədqiqat və inkişaf, innovasiyaların artırılması müəssisələr üçün hərəkətverici qüvvədir.
2, yeni enerji resurslarının, intellektual və digər yeni istiqamətlərin inkişafı
Bu gün, yaşıl enerji texnologiyasının inkişafı və intellektual texnologiyanın tətbiqinin sürətləndirilməsi dünya tikinti maşınlaşdırması sənayesinin qarşılaşdığı imkanlar və çətinliklərdir. Yeni enerji resursları və elektrikləşdirmə tikinti maşınlaşdırması sənayesinin inkişafı üçün böyük imkandır, bu yalnız qlobal tendensiyaya uyğundur, həm də tikinti maşınlaşdırması məhsullarımızın beynəlxalq bazarında daha böyük rəqabət üstünlüyü əldə etməsinə xidmət edir.
"Elektrikləşdirmə sahəsində Çinin tikinti maşınlaşdırması ABŞ, Avropa, Yaponiya və Cənubi Koreya kimi ölkələrdən irəlidə gedir." Liuqunqun rəhbəri Zəng Quanqan bildirib ki, Çin şirkətləri kəsilmədən texnoloji yeniliklərlə dünya tikinti maşınlaşdırması nümunəsini dəyişdirir.
İkincisi, avtomatlaşdırma və intellektual texnologiya baxımından Çinin xüsusi sistemi daxilində mövcud olan güclü birləşməyə söykənərək, hələ ki, Caterpillar və Komatsu kimi ilk keçmiş üstünlüyü olan möhkəmlənmiş müəssisələri geridə qoymaq çin inşaat maşınları müəssisələri üçün mümkün deyil. İnkişaf etmiş internetin təsiri ilə Çin inşaat maşınları müəssisələri texnologiya şirkətləri ilə birləşməklə, texnologiya paylaşımı və tamamlayıcılıq yolu ilə eyni effekti sürətlə əldə edə bilər və bu sahədə Çin müəssisələrinin daha "arxada olan üstünlüyü" var.
Məsələn, "insansız minalar" texnologiyası, Caterpillar ilk illərdə öz R&D-inə 10 il ərzində söykənmişdi, lakin 10 il əvvəlki əsas inkişaf məntiqi bu günkindən fərqlidir. O zaman hələ də yolların planlaşdırılması üçün etiketlər, elektromaqnit yapışqanlar və s. kimi üsullardan istifadə edilirdi. Lakin indi XCMG, Huawei və digər şirkətlər insansız minalarda bir liman və ya yolun başqa məhdud hissəsində neyron şəbəkədən birbaşa istifadə edərək cihazın naviqasiya və radar vasitəsilə təkrar-təkrar "özünü öyrənməsini" təmin edirlər və "öyrənmə irəliləyişi" təxminən 100%-ə çatdıqda sistem yarım ildən az müddətdə işə salına bilər.
3. Xaricdə birləşmə və satınalmalar vacib yollar sayılır
Çinin tikinti maşınlarının qlobal yüksəliş yolunda xaricdə birləşmə və satınalma vacib addımdır. Çin şirkətləri üçün birləşmə və satınalma ən yaxşı beynəlxalq şirkətlərlə arasındakı fərqi azaltmağın ən yaxşı seçimi olub, Çin tikinti maşınlarının hündürlüyünü artırmaq və beynəlxalq rəqabət qabiliyyətini gücləndirmək üçün strategiyaya çevrilir.
2008-ci ildə CIFA torpaq qarışdırma maşınlarının dünya şəklində məşhur brendini əldə etdi. İki il davam edən texnologiya birləşməsindən sonra 2011-ci ilin fevralında CIFA birləşmiş texnologiyasını təqdim etdi və karbon lifli qol texnologiyası, aktiv vibrasiya azaldılması texnologiyası, intellektual idarəetmə texnologiyası, konstruktiv yorğunluq tədqiqatları, yüngüllik tədqiqatları və tətbiqləri və aşınmayaqarşı durğunluq texnologiyası kimi bir sıra əsas irəli texnologiyalarda tarixi irəliləyiş əldə edildi. 2011-ci ildə Zoomlion dünyanın ən uzun karbon lifli qoluna malik 80 metrlik nasos nasosunu təqdim etdi. Cəmi bir ildə qol çərçivəsinin uzunluğu 101 metrə çatdırıldı, 100 metr həddini aşaraq nasos dizaynının tarixində başqa bir möcüzə yaradıldı.
Cifa-nın əldə edilməsinin yanısıra Sany-nin Putzmeister-i, Xugong-un alman Schweying-i və Liugong-un polyak şirkəti HSW-ni əldə etməsi kimi digər klassik birləşmə və satınalmalar yalnız Çin şirkətlərinin beynəlxalq bazarlara çıxışını sürətləndirməmiş, həm də Çin tikinti maşınlarının texnoloji inkişafında böyük addım atmışdır. Bir mənada bu brendlərin və texnologiyaların əldə edilməsi ekvivalent gücə investisiya etməkdən daha çox şirkətlərin davamlı inkişafına xidmət edir və beynəlxalq birləşmələr və satınalmalar Çin tikinti maşınlarının qloballaşmasının hələ də çox vacib kanalı qalır.
Hazırda Çinin tikinti maşınlaşdırılması sənayesi artıq miqyas üzrə dünyada liderdir, lakin digər tərəfdən mövcud texnoloji uçurumları və çətinlikləri nəzərdən qaçıra bilmərik. Belə bir vəziyyət qarşısında Çinin tikinti maşınlaşdırılması sənayesi sahə resurslarını möhkəmləndirməlidir. Qarşılıqlı imkanlara malik, maraqları və riskləri paylaşan bir sənaye ekosistemi yaratmalı, əsas nüvə texnologiyalarının tədqiqat və inkişafına ciddi şəkildə nail olmalı, əsas avadanlıqların və əsas hissə-komponentlərin çatışmazlıklarını sürətlə aradan qaldırmalı və Çində böyük tikinti ölkəsinin həyallarını həyata keçirmək üçün birgə çalışmalıdır.
EN
ONLINE