Mexaniki avadanlıqlar üçün yağlama üsulları

Yaxşı yağlama, avadanlığın sürtünmə tərəfinin qeyri-adi aşınmasının qarşısını effektiv şəkildə ala, yağlayıcı mayenin sızmasını və sürtünmə səthləri arasına qarışıqların və xarici obyektlərin daxil olmasının qarşısını alır, nəticədə mexaniki avadanlıqların iş etibarlılığının pisləşməsinin və yağlamanın pozulmasının qarşısını alır, avadanlıqların məhsuldarlığını artırır və istismar və təmir xərclərini azaldır.

Hazırda daha çox yayılmış altı yağlama üsulu var, aşağıdakı Xiaobian hər kəs üçün altı yağlama üsulunu təqdim edir.

Əl ilə yağlama

Manual yağlama ən yayılmış və sadə üsullardan biridir. Ümumiyyətlə, bu, avadanlıqların neft qabına neft dəlikləri və nozulları doldurmaqdır. Neft dəliyinə daxil edildikdən sonra sürtünmə səthi boyu yayılan neft yalnız aşağı sürətli, yüngül yüklü və fasiləli işləyən hissələr üçün uyğundur, məsələn, açıq və istifadə olunmayan təmiz maşınlar, çünki yağlanan neft miqdarı bərabərsiz, kəsilməz və təzyiqli deyil.

 Yağmaqla yağlama

Yağ damcıları ilə yağlama əsasən yağ damcı tipli yağ stakanı vasitəsilə yağlama üsuludur və yağın öz çəkisi hesabına yağlanacaq sahəyə damcı şəklində axıdılması prinsipinə əsaslanır. Quruluşu sadədir və istifadəsi asandır. Çatışmazlığı isə yağ miqdarının nəzarət etməsinin çətin olmasıdır, həmçinin mexanizmin titrəməsi və aşağı temperatur yağ damcılarını dəyişdirə bilər.

 Səpintili yağlama

Sıçratma ilə yağlama, sürüşmə cütünə yüksək sürətlə dövr edən hissələr və ya ona bərkidilmiş atıcı halqa səpinti aparatı vasitəsilə yağ təchiz etməkdir. Əsasən qapalı dişli cütlüyü və mahruti mil yastığı üçün istifadə olunur. Yağ çənində bəzi boşqabların içərisinə yağlamak üçün az miqdarda yağ tökmək də mümkündür.

Sıçratma ilə yağlama hissələrinin və aksesuarlarının çevrəvi sürəti 12,5 m/s-dən artıq olmamalıdır, əks halda böyük miqdarda köpük əmələ gələr və yağın keyfiyyəti pisləşər. Avadanlığın hava buraxma deliyi quraşdırılmalıdır ki, qutunun daxili və xarici havası arasında konveksiya artırılsın və yağ səviyyəsi düzgün göstərilsin.

 Yağla yağlamaq üçün ip, süngər

Bu yağlama üsulu, ipləri, süngərləri və ya köpük plastikləri yağın içinə batırmaqla və kapilyar mütləq təsiri vasitəsilə yağ verməklə həyata keçirilir. Yağ ipi və yağ süngəri özü filtr funksiyası da yerinə yetirə bilər, buna görə də yağ təmiz saxlanılır və yağın verilməsi kəsilmədən və bərabər şəkildə həyata keçirilir.

Əksik tərəfi ondan ibarətdir ki, yağın miqdarını tənzimləmək asan deyil və yağdakı nəmlik 0,5%-dən artıq olduqda yağ kəməri yağı verməyi dayandırır. Bundan əlavə, yağ kəmərinin hərəkətli səthlə təmas etməməsi lazımdır, əks halda sürtünmə səthləri arasında qalma ehtimalı mövcuddur. Yağın bərabər verilməsini təmin etmək üçün yağ stakanındakı səviyyənin yağ kəmərinin tam hündürlüyünün 3/4-də saxlanması lazımdır, ən azı isə 1/3-dən çox olmalıdır. Əsasən aşağı və orta sürətli maşınlaşdırmada istifadə olunur.

 Yağ halqaları və yağ zəncirləri yağlanır

Bu yağlama üsulu yalnız elektrik sobaları, elektrik mühərrikləri, maşın alətləri kimi üfüqi valamlarda istifadə olunur. Bu üsul çox sadədir. O, oxun üzərinə birləşdirilmiş halqa və ya zəncirlərin neft anbarından yağı öskürməsinə əsaslanır. Əgər yağ anbarında müəyyən bir səviyyə saxlanıla bilərsə, bu üsul etibarlı sayılır.

Yağ halqaları bütöv şəkildə hazırlanması ən yaxşısıdır və montajı asanlaşdırmaq üçün hissə-hissə də hazırlanıla bilər, lakin fırlanmanın bloklanmasını qarşısını almaq lazımdır. Yağ halqasının diametri valdan 1,5 ~ 2 dəfə böyükdür. Adətən düzbucaqlı yağla təchizat qəbul edir və daxili səth sahəsində bir neçə dairəvi yivlərə bölünə bilər. Az miqdarda yağ tələb olunduqda, 50-dən 3000 r/dəq-ə qədər fırlanma sürəti olan üfüqi vallar üçün yağlamaq ən yaxşısıdır. Əgər fırlanma sürəti çox yüksək olarsa, halqanın çox aşağı olması səbəbindən yağ çatışmazlığı ola bilər və hətta halqa val ilə birlikdə fırlana bilməz.

Yağ zəncirinin val və yağla təmas sahəsi böyükdür, buna görə də aşağı sürətdə də val ilə birlikdə fırlana və daha çox yağ daşıya bilər. Buna görə də yağ zənciri yağlaması ən çox aşağı sürətli maşınlar üçün uyğundur. Yüksək sürətlə işləyərkən yağ şiddətli qarışır və zəncir asanlıqla parçalanır, buna görə də yüksək sürətli maşınlar üçün uyğun deyil.

 Məcburi yağlama

Məcburi yağ layihəsi, yağın sürtünmə yerinə nasosla təzyiq altında verilməsidir. Təzyiqli yağ fırlanan hissənin səthində yaranan mərkəzdənqaçma qüvvəsini aradan qaldıra bildiyi üçün yağ daha bol verilir, bu da yaxşı bir yağlama effekti və eyni zamanda yaxşı soyutma effekti yaradır.

Məcburi yağla layihə üsulu digər üsullardan daha asan idarə olunur və yağın miqdarı daha etibarlıdır. Buna görə də müxtəlif növ böyük, ağır iş rejimli, yüksək sürətli, dəqiq və avtomatlaşdırılmış mexaniki avadanlıqlarda geniş istifadə olunur. Məcburi yağlama üç növə bölünür: tam itkili layihə, dairəvi layihə və mərkəzi layihə.

(1) Tam itkili layihə.

Bu, sürtünmə cütlüyündən keçən yağlayıcı yağı dövriyyə üsulu ilə istifadə etmədən yağlama metodudur. Bu, daha az yağ tələb edən müxtəlif avadanlıqların yağlama nöqtələrində istifadə olunur və tez-tez hərəkətli maşınlar və ya elektrik matorları tərəfindən idarə olunan porşen nasosu vasitəsilə yağ çuxurundan yağlanacaq nöqtəyə daşınır. Yağın verilməsi fasiləli olur və silindr kursu ilə tənzimlənir; yavaş halda bir neçə dəqiqədə bir damla, sürətli halda isə saniyədə bir neçə damla verilir. Bu sistem yalnız tək yağlamada işlədilə bilər, eyni zamanda bir neçə nasosu birləşdirərək mərkəzləşdirilmiş yağlama üçün də istifadə oluna bilər.

(2) Dövriyyəli yağlama.

Bu yağlama üsulunda hidravlik nasos gövdənin yağ çuxurundan götürdüyü yağı yağlama yerinə təzyiq edir və yağlama yerindən keçdikdən sonra yağ yenidən gövdənin yağ hovuzuna qayıdır və təkrar istifadə olunur.

(3) Mərkəzləşdirilmiş yağlama.

Mərkəzi yağlama, bir neçə yağlama nöqtəsinə yağ verən mərkəzi rezervuar təşkil edir. Əsasən çoxlu yağlama nöqtələrinin olduğu mexaniki avadanlıqlarda və ya hətta bütöv sexlərdə və fabriklərdə istifadə olunur. Bu metod yalnız əl ilə idarə oluna bilər, həm də avtomatik olaraq lazım olan miqdarda yağ təchiz edə bilər.

Mərkəzləşdirilmiş yağlamanın üstünlükləri onlardır ki, bir çox hissəni birləşdirə bilir, yağlama hissələrinin dəyişməsinə uyğunlaşa bilir və yağlayıcıları dəqiq paylaya bilir. Müxtəlif maşınların avtomatlaşdırılmış istehsalını həyata keçirmək asandır, maşın işə düşməzdən əvvəl onun qabaqcıl yağlanmasını təmin etmək mümkündür, yağlayıcının axın vəziyyətini və ya bütün yağlama prosesini nəzarət etmək olar, texniki xidmət aparma asandır və maşında yağ çatışmazlığı və ya mərkəzi yağlama sisteminin nasazlığı baş verdikdə maşını dayandırmaq mümkündür.