تحليل الأسباب وراء ظهور الدخان الأسود والأبيض والأزرق من حفارات كوبوتا وحلولها!

دخان أسود من حفارة كوبوتا دخان أبيض تحليل السبب وحل الدخان الأزرق

عندما يعمل محرك الحفارة كوبوتا، يتم احتراق الوقود في الأسطوانة وإنتاج غازات العادم خارج المحرك. وعندما يعمل المحرك بشكل صحيح ويتم احتراق الوقود بالكامل، فإن غازات العادم تحتوي بشكل رئيسي على بخار الماء (H2O)، وثاني أكسيد الكربون (CO2)، والنيتروجين (N2)، ويكون لون غازات العادم رماديًا فاتحًا بشكل عام. وعندما لا يتم احتراق الوقود بالكامل أو عندما لا يعمل المحرك بشكل سليم، تظهر مواد ضارة في غازات العادم مثل الهيدروكربونات (HC)، وأول أكسيد الكربون (CO)، وأكاسيد النيتروجين (NOx)، وجزيئات الكربون، ما يجعل لون العادم أبيض أو أسود أو أزرق. ومن هنا، يمكن ملاحظة أن لون عادم المحرك يعكس حالة احتراق الوقود والحالة التقنية للمحرك. وبالتالي، يمكن لسائق حفارة كوبوتا أو فني صيانة محرك كوبوتا تحديد الحالة الفنية للمحرك من خلال لون عادمه.

أولًا: عادم المحرك دخان أسود

الدخان الأسود في العادم يتكون أساسًا من جزيئات الكربون التي لم تُحرق بالكامل. لذلك، فإن نظام إمداد الوقود بإمداد زائد من الوقود، أو نظام دخول الهواء الذي يقلل من حجم الهواء، أو ضعف إحكام غرفة الاحتراق المكونة من كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة والمكبس، أو جودة حقن الوقود من البخاخة، وغيرها من العوامل، تؤدي جميعها إلى احتراق غير كامل للوقود، مما يؤدي إلى خروج الدخان عبر العادم. وهناك الأسباب الرئيسية التالية للدخان الأسود في العادم:
1. تزويد مضخة الضغط العالي بالزيت كبير جدًا أو أن توزيع الوقود على الأسطوانات غير متساوٍ.
2. إغلاق صمامات المحرك غير محكم، مما يؤدي إلى تسرب وتقليل ضغط ضغط الأسطوانة.
(3) انسداد ممر دخول فلتر الهواء وزيادة مقاومة الدخول، ما يؤدي إلى نقص حجم الهواء الداخل.
4. ارتداء أقفاص الصمامات والمكابس والحلقات المكبسية بشكل شديد
5. لا تعمل بخاخة الزيت بشكل جيد
6. يعمل المحرك تحت حمل زائد
7، زاوية تقدم مضخة حقن الوقود صغيرة جدًا، مما يؤدي إلى انتقال عملية الاحتراق إلى عملية العادم
8 عطل في نظام التحكم بالحقن الكهربائي للبنزين، إلخ.
بالنسبة للمحركات التي تُصدر دخانًا أسود، يمكن فحصها وإزالة الأعطال من خلال تعديل المضخة عالية الضغط، وفحص اختبار الحقن، وقياس ضغط انضغاط الأسطوانة، وتنظيف المدخل، وتعديل مبكر لزوايا توريد الوقود، وتشخيص أعطال نظام الحقن الكهربائي.
ثانيًا. الدخان الأبيض في العادم

الدخان الأبيض في العادم يتكون أساسًا من جزيئات وقود أو بخار ماء لم يتم تبخيرها واشتعالها بشكل كافٍ، وبالتالي فإن أي شيء يسبب فشل تبخير الوقود أو دخول الماء إلى الأسطوانة سيؤدي إلى تصاعد دخان من العادم. ويتم تلخيص ذلك للأسباب الرئيسية التالية:
(1) درجة الحرارة منخفضة وضغط الأسطوانة غير كافٍ، وبالتالي لا يكون تبخير الوقود جيدًا، خاصةً عند بدء التشغيل البارد المبكر حيث يكون الدخان الأبيض ظاهرًا في العادم
2. الوسادة تالفة وينفذ ماء التبريد إلى الأسطوانة
3. تتشقق الأسطوانة وينفذ ماء التبريد إلى داخلها
4. كمية الماء في الوقود مرتفعة
تصاعد دخان أبيض من العادم عند بدء تشغيل المحرك باردًا، ويُعد اختفاء الدخان الأبيض بعد ارتفاع درجة حرارة المحرك أمرًا طبيعيًا. أما إذا استمر الخروج من الدخان الأبيض أثناء التشغيل الطبيعي للمحرك، فهو عطل، ويجب فحصه وتحليله من خلال ملاحظة ما إذا كان ماء التبريد في خزان الماء يستهلك بشكل غير طبيعي، وما إذا كانت الأسطوانات تعمل بشكل سليم، وما إذا كان فاصل الزيت عن الماء يحتوي على كمية كبيرة من الماء.
ثالثًا: الدخان الأزرق في العادم

ينتج الدخان الأزرق في العادم أساسًا من دخول كمية زائدة من الزيت إلى غرفة الاحتراق للمشاركة في عملية الاحتراق. وبالتالي، فإن أي عامل يؤدي إلى تسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق سيتسبب في خروج دخان أزرق من العادم. ويمكن تلخيص الأسباب الرئيسية في الآتي:
1. ينكسر حلقة المكبس
(2) تكون فتحة الزيت العلوية في حلقة الزيت مسدودة بالرواسب الكربونية وتفقد تأثيرها التزليقي.
3. تدور فتحة حلقة المكبس معًا، مما يؤدي إلى تسرب الزيت من فتحة حلقات المكبس.
(4) تكون حلقة المكبس مستهلكة بشدة أو عالقة في المجرى بسبب تراكم الرواسب الكربونية وتفقد تأثيرها الختمي.
5. تركب حلقة الهواء بشكل معكوس في الاتجاه العمودي، مما يؤدي إلى دفع الزيت إلى الأسطوانة ليحترق
6. تكون حلقة المكبس ذات مرونة غير كافية وجودة رديئة
7. يتم عزل ساق الصمام الزيتي بشكل غير صحيح أو يكون قديمًا، مما يؤدي إلى فشله وفقدان تأثيره الختمي.
8 المكابس والأسطوانات مستهلكة بشدة
9. تم إضافة كمية زيت كبيرة جدًا، مما يؤدي إلى تناثر الزيت بشكل مفرط، ولا تتمكن حلقة الزيت من حلاقة الزيت الزائد على جدار الأسطوانة في الوقت المناسب.
يجب أن يصاحَب الدخان الأزرق في العادم بزيادة في استهلاك الزيت، ويُطلق عليه بعض السائقين اسم "احتراق الزيت". ونسبة استهلاك الزيت إلى الوقود تكون عمومًا بين 0.5٪ و0.8٪، وسيتم إنتاج دخان أزرق في العادم عندما يتجاوز استهلاك الزيت هذه القيمة. إن عطل الدخان الأزرق في المحرك يستدعي عمومًا تفكيك المحرك وفحصه لتحديد السبب واتخاذ الحل المناسب للعطل.

--- أعلاه هو حفار كوبوتا ومحرك كوبوتا دخان أسود في المحرك تحليل سبب الدخان الأبيض والدخان الأزرق وحل المشكلة , يرجى الدراسة والاسترشاد ؛

--- بعد قراءة هذا المقال، إذا كان مفيدًا لك، يرجى الإعجاب به وحفظه ومشاركته. شكرًا

--- استخدام الآلة يعتمد على الصيانة. إنها بحاجة إلى الراحة والطاقة مثلنا تمامًا نحن البشر!!! إنها تحتاج إلى أن نعتني بدقة بكل جزء فيها! --- شركة شنغهاي هانغكوي للمعدات الإنشائية المحدودة متخصصة في البيع بالجملة لجميع سلاسل قطع غيار معدات كوبوتا اليابانية، وتقدم خدمات الإصلاح، والاستشارات، والمعلومات، والدعم الفني، وتبادل الخبرات، والتواصل، وخدمة ما بعد البيع!