SANY SY305H إرث كلاسيكي، ترقية جديدة بالكامل

ملخص

القوة التعدينية قوية والكفاءة ممتازة

إن SY305H هي حفارة هيدروليكية تعدين من فئة 30 طن تنتجها شركة Sany Heavy Machinery، مصممة للعمل تحت الأحمال الثقيلة في المناجم الصغيرة والمتوسطة. وهي قوية ولديها كفاءة تحميل عالية. وقد حصلت على جائزة الصين لآلات البناء "جائزة التميز 50 للابتكار الذهبي."

الجيل الجديد من SY305H تم ترقيته بالكامل حول "قوة جديدة"، "شكل جديد"، "تكنولوجيا جديدة"، مع خصائص "أداء فائق، وكفاءة فائقة، وعمر افتراضي طويل جدًا، وراحته فائقة"، والتي يمكن أن تلبي احتياجات التشغيل المختلفة لمختلف العملاء.

معلمات التكوين

قياسي: ● اختياري: ○ الحجم المرجعي: *

قوة حفر الدلو 204 كيلو نيوتن

قوة حفر الذراع 153 كيلو نيوتن

سرعة الدوران: 9 دورة/دقيقة

سرعة السير 5.7 / 3.4 كم / ساعة

مجموعة نقل الحركة:

نموذج المحرك إيسوزو 6HK1

طريقة الانبعاثات DPD + EGR (بدون يوريا)

• تم ترقية الشاحن التوربيني إلى VGT (شاحن توربيني ذو قسم متغير)، زمن استجابة قصير، وانخفاض أقل في السرعة، وتقليل فقدان استهلاك الوقود، وأداء أفضل على высотات عالية.

• يزداد هواء الحقن في الحاقن، ويَرتفع ضغط السكك من 130 ميجا باسكال إلى 200 ميجا باسكال، مما يؤدي إلى احتراق أكثر اكتمالاً ويحسن من استهلاك الوقود.

• تم ترقية نظام إعادة تدوير الغاز العادم (EGR) إلى النوع الطبقي، ما يحسّن قدرة التبريد، ويزيد دخول الهواء، ويقلل من استهلاك الوقود.

النظام الهيدروليكي:

المسار التقني تحكم كهربائي بالكامل

إزاحة المضخة الرئيسية 180 سي سي

مخفض الدوران RG23

• باستخدام تقنية الهيدروليك المُتحكَّم بها كهربائياً بالكامل، يمكننا تحسين منطقة إعادة تعبئة الزيت للأذرع، ولب صمام الكوك، وتعديل الصمام المنطقي لتحسين التنسيق والانسيابية.

• زيادة صمام المخزن في قمرة القيادة، وتحسين منطقة استرداد زيت لب صمام السير، وإزالة الارتجاج في سرعة السير.

• تم ترقية خفض السرعة إلى مخفض السرعة RG23، وتم زيادة سعة الدوران في الجهاز الدوار بنسبة 12٪.

الأذرع والأذرع هي:

● ذراع بطول 6150 مم

● قضيب بطول 3200 مم

●1.8 م³ 铲斗

نظام الهيكل والبنية:

● وزن 5800 كجم

مسار بعرض 600 مم

• 47 قسمًا من لوحة المسار

ثمانية عجلات دعم على كل جانب

• عجلتان سلسلة على كل جانب

حقن الزيت والماء:

خزان الوقود 540 لتر

خزان الزيت الهيدروليكي 415 لتر

زيت المحرك 36 لتر

سائل مضاد للتجمد 50 لتر

الناقل النهائي 2 × 6.3 لتر

نطاق التشغيل:

أ. أقصى ارتفاع حفر 10500 مم

ب. أقصى ارتفاع للتفريغ 7360 مم

ج. أقصى عمق للحفر 6815 مم

د. أقصى نصف قطر للحفر: 10870 مم.

هـ. أقل نصف قطر انحناء 4000 مم

و. أقصى ارتفاع عند أقل نصف قطر انحناء 8405 مم

مظهر جديد

1. ذكي:

• تم ترقية الشاشة مقاس 10 بوصات مرة أخرى لتكون أرفع، وأكثر سطوعًا ووضوحًا؛

• تكامل نظامي أعلى، ودمج متعدد الوحدات للتحكم في الهيكل وإدارة الطاقة، ومكونات أقل؛

• يدعم التحديث عبر الشبكة (OTA) بشبكة 4G، أسرع وأكثر أمانًا، مع إضافة وظيفة الاتصال بالضغط على زر؛

• إبقاء أضواء التوقف الليلية مشتعلة لفترة بعد الإطفاء، ومفتاح واحد للتبديل بين شاشة العرض الأمامية والخلفية، وتوفير كاميرا خلفية، لضمان القيادة الآمنة.

2. مقصورة جديدة:

• تم ترقيّة المقصورة بالكامل، مع صندوق ذراع مركزي ضيق، وصندوق تحكم أمامي بتصميم بسيط، ومقعد قياسي لكوب المياه، ومنفذ طاقة 24 فولت، وواجهة USB، إلخ، مع تجهيزات داخلية بجودة سيارات الركاب.

• مجهزة بمقاعد مريحة تقلل من الصدمات، مما يحسن الراحة عند الاهتزاز.

3. الترقيّة الهيكلية:

4. نظام تكييف هواء جديد:

• بفضل نظام تكييف هواء جديد، تم تحسين نفق تكييف الهواء، وأصبح تأثير التبريد أقوى، وتوزيع الهواء أكثر معقولية. كما تتيح أجهزة التبخر الخاصة بتكييف الهواء تنظيف المقصورة وصيانتها، ما يجعل عملية التنظيف أسهل.

5. الترقيّة الخارجية:

• تعاونت شركة Sany مع شركة تصميم سيارات مشهورة، وتم ترقية التصميم الخارجي بالكامل بأسلوب ثابت وقوي.

• تم تصميم الأبواب المغلقة بدقة عالية، وتستخدم الأبواب الجانبية عملية تصنيع ثنائية الطبقة مثل أبواب السيارات لتقويتها.

• أغطية علبة المحرك وصندوق الأدوات تعمل بواسطة نوابض هوائية، مما يجعل عملية الفتح أكثر سهولة وتوفيرًا للجهد.

التكنولوجيا الجديدة

1. ترقية الجرف:

• متوفرة بشكل اختياري مجارف الصخور القياسية، ويمكن تجهيز مجراف التربة لتحقيق "حالة واحدة، ضربة واحدة" لتلبية احتياجات ظروف العمل المختلفة.

• تحسين نقطة مفصل المجرفة، وتقليل سماكة المجرفة، وزيادة تدفق دخول المواد وتقليل الاحتكاك.

• يزداد الزاوية بين لوحة الشفرة الأمامية ولوحة القاعدة، مما يزيد من معدل الدفع.

• تحسين رسم توزيع قوة الحفر، وتقليل المقاومة المتوسطة لعملية الحفر، وزيادة كفاءة الحفر.

2. إعادة توليد القضيب واسترداد الزيت بسرعة:

• زاد حفر العمود عند الأحمال الخفيفة من تدفق الاسترداد من التجويف الصغير إلى التجويف الكبير للأسطوانة بنسبة 30٪، مما يقلل من قدرة المحرك.

• عند حفر الأحمال الثقيلة، يستعيد التجويف الصغير للأسطوانة الزيت بسرعة، مما يوفر 18٪ من القدرة، ويحقق سرعة أسرع واقتصادًا أكبر في استهلاك الوقود.

• عندما يتم تفريغ الضفيرة، يعود التجويف بسرعة إلى خزان الوقود، مما يقلل من فقدان الضغط، ويكون تفريغ الضفيرة أسرع وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

3. تقنية DPC

• تُستخدم تقنية التحكم المباشر بالطاقة لضبطها ديناميكيًا وفقًا للحمل، بحيث تنتقل جميع مراحل العمل الشائعة إلى المنطقة الاقتصادية، ويتحقق تطابق الطاقة مع "الاحتياج الفعلي"، مما يقلل الهدر ويحقق توفيرًا في استهلاك الطاقة.

التكوين الوظيفي

المحرك:

• محركات معزولة

• تحكم في وضعية الضبط الديناميكي

• مبدد حرارة (مع شبكة حماية كاملة)

• محرك بدء تشغيل 24 فولت / 5 كيلوواط

• محرك تيار متردد 50 أمبير

• مرشح هواء مزدوج جاف

• مرشح زيت التزييت

• مرشح وقود من المستوى 2

• مبرد الزيت

• خزان مياه فرعي للسخان

• ستارة المروحة

• نظام التوقف التلقائي عند الخمول

• سدادة تسخين مسبق (لبدء التشغيل في الطقس البارد)

• ارتفاع تشغيلي حتى 4000 متر

• وضع التشغيل (وضع توفير الوقود، الوضع القياسي)

• العمل بسرعتين

غرفة السائق:

• كابينة إطار هادئة للغاية

• نوافذ زجاجية خفيفة معززة

• مخففات صدمات مطاطية سيلكونية

• نافذة علوية قابلة للفتح، وغلاف أمامي ونافذة يسرى

• مساحات المطر (مع جهاز تنظيف)

• مقاعد قابلة للتعديل متعددة

• ألواح للأقدام، سجاد أرضية

• مكبر الصوت

• أحزمة أمان، طفايات حريق

• فتحات لوضع كؤوس الشرب، فوانيس

• مطرقة للهروب

• صناديق تخزين، حقائب أدوات

• قضيب تحكم قيادة

• تكييف هواء تلقائي بالكامل

○ شبكة حماية أمامية

هيكل المشي السفلي:

• وسادات محرك المشي

• ميكانيكية توجيه المسار على شكل حرف H

• ميكانيزم هيدروليكي للربط السريع

• عجلات دفع متصلة بالمحرك

• رافعات سلسلة وعجلات رفع ثقيلة

• سكة سلسلة مُعززة بختم المحور

• مسار خطوة بعرض 600 مم

• دواسات جانبية مُعززة

• اللوحات السفلية

نظام إنذار:

• فشل في المتحكم

• ضغط المضخة غير طبيعي

• الضغط الاستباقي لكل عملية غير طبيعي

• جهد مصدر الطاقة غير طبيعي

• عطل في ريلاي محرك التشغيل

• درجة حرارة زيت الهيدروليك غير طبيعية

• ضغط الزيت غير كافٍ، وارتفاع حرارة مبرد المحرك

• كمية الوقود غير كافية

• إنذار انسداد مرشح الزيت العكسي

• إنذار عطل المحرك

• إنذار مستوى الماء في مرشح الوقود

• إنذار مستوى الماء المنفصل

النظام الهيدروليكي:

• اختر مفتاحًا لوضع التشغيل

• صمام تحكم مع صمام تجاوز أساسي

• مخرج زيت احتياطي لشريط الصمام المتحكم فيه

• مرشح امتصاص الزيت

• مرشح عكسي للزيت

• المرشح الرئيسي

• مرشح تسرب الزيت

أجهزة العمل في الطرف الأمامي:

• المبيعات الفرنسية

• وكالة تعديل فجوة المجرفة

• وصلات اللحام

• نظام تزييت متكامل

• جميع المجارف ملحومة بحلقات ختم ضد الغبار

• تقوية الذراعين الصندوقيتين المصنوعتين بالكامل

• تقوية الدعامات الصندوقية المصنوعة بالكامل

• درع التصادم

منصة المحور العلوي:

• مستشعر مستوى الوقود

• عداد مستوى زيت الهيدروليك

• صندوق الأدوات

• فرامل وقوف عكسية

• المرايا الجانبية (يمين)

• كاميرا الرؤية الخلفية

○ ضوء إنذار غرفة السائق

نظام التحكم الإشرافي: جهاز قياس

• نظام تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية GPS

• شاشة عرض لونية بحجم 10 بوصة

• نظام أيفيكو

• عداد الساعات، ومؤشر مستوى الوقود في خزان الوقود

• مقياس درجة حرارة سائل تبريد المحرك

• يمكنه زيادة الارتفاع، وضغط المسار، واستهلاك الوقود، إلخ.

السلامة:

• مفتاح التوقف الطارئ

• إشارة / صفارة إنذار

• مرآة الرؤية الخلفية

• مخرج آمن طارئ من النافذة الخلفية

• مفتاح القطب السالب للبطارية

أخرى:

• زجاجة كهرباء سعة عالية

• غطاء سقف قابل للقفل

• غطاء تعبئة الوقود قابل للقفل

• دواسات مقاومة للانزلاق، ودرابزين وأرصفة مشاة

• علامات اتجاه الحركة على هيكل المشي

• مسدس الزبدة اليدوي

صيانة سهلة