توصيات حول الوقاية من الأضرار أثناء نقل مواد والمعدات الهندسية
توصيات حول الوقاية من الأضرار أثناء نقل مواد والمعدات الهندسية

على الرغم من أن العديد من البضائع الشائعة مُعرَّفة في قواعد التشغيل الآمن لتخزين ونقل البضائع، إلا أنه لا توجد تعريفات واضحة للمواد والمعدات الهندسية. إن هذا النوع من الشحنات متنوع ويتم نقله غالبًا باستخدام سفن متعددة الأغراض أو سفن شبه غاطسة مخصصة، وأحيانًا باستخدام سفن التحميل الجماعي.
المواد الهندسية
تشير المواد الهندسية عادةً إلى المعدات أو المكونات الكبيرة التي تم تصنيعها في مكان آخر ثم نُقلت إلى موقع المشروع. وتشمل الأمثلة مكونات محطات توليد الطاقة، وتوربينات الرياح العملاقة، ومعدات النفط والغاز، ومعدات الموانئ والتعدين، والآلات الثقيلة، والغلايات، والأنابيب الثقيلة.
وفقًا لإحصائيات حديثة، فإن المواد الهندسية الشائعة هي كما يلي:
-
معدات إنتاج النفط والغاز مثل مبادلات الحرارة، وصهاريج النفط، والغلايات، وأبراج التقطير، ومعدات المفاعلات، وآلات الحفر، والمبردات الهوائية، والمضخات، وجمع الغبار، إلخ؛
-
معدات أو مكونات لمصادر الطاقة المتجددة، مثل شفرات توربينات الرياح، والأبراج، والمولدات، وتوربينات المد والجزر، والألواح الشمسية؛
-
معدات مرتبطة بالموانئ مثل الرافعات ومنصات المحطات وأسوار المشاة وأماكن رسو السفن؛
-
السفن الصغيرة مثل القاطرات والعبّارات الصغيرة والبارجات والجسور العائمة واليخوت؛
-
المعدات الثقيلة مثل قاطرات السكك الحديدية، مثل المحركات والعربات ومعدات التعدين؛
-
المعدات الميكانيكية المستخدمة للتركيب أو الاستخدام في الإنشاءات الهندسية.
المعدات
تشمل المعدات بشكل أساسي مكونات الهياكل الفولاذية، والمسخنات المسبقة، والمركبات، وآلات الحفر الدوارة، والحاويات المتنقلة، وبكرات الكابلات، والحفارات، وجميع أنواع الأبراج، والرافعات الزاحفة، وهلم جرا. هناك العديد من أنواع المعدات. قد تكون البنود الصغيرة وزنها أقل من طن واحد، في حين قد تزن البنود الكبيرة أكثر من 20 طنًا. يتم شحن معظم الأجهزة دون تغليف، أو مع تغليف بسيط غالبًا ما يكون رقيقًا وهشًا وعرضة للكسر أو التلف.
اعتبارات المخاطر
غالبًا ما تكون المواد والمعدات الهندسية ذات قيمة عالية، ويمكن أن تؤثر الأضرار أو تأخيرات النقل على التقدم العام للمشروع، مما يؤدي إلى مطالبات مكلفة ومعقدة للغاية.
في الوقت نفسه، تكون المواد والمعدات الهندسية عادةً ثقيلة جدًا وغير منتظمة الشكل وغالبًا ما تتكون من العديد من المكونات المعقدة. عندما تحمل السفن مواد أو معدات هندسية ثقيلة، إذا لم تُربط وتُثبّت بشكل صحيح، فقد تتحرك أثناء عملية النقل عند تعرضها لقوى خارجية، مما قد يتسبب في أضرار للسفينة والحمولة. لذلك، عند ترتيب الحمولة وتثبيتها، يجب أخذ خصائص الحمولة والسفن بعين الاعتبار، ويجب الالتزام الصارم دائمًا بالقواعد والمعايير والمتطلبات ذات الصلة.
ما يلي هو الأمور التي يجب أخذها بعين الاعتبار عند التعامل مع المواد والمعدات الهندسية:
01.
السلع
-
نظرًا لكبر حجم البضائع أو عدم انتظام حجمها وشكلها غير المنتظم، فإن صعوبة تركيبها وربطها وتثبيتها وتفريغها تزداد؛
-
عند نقل الأصنام والمعدات، يتم عادةً نقل عدد كبير من منتجات الصلب ذات الأشكال المختلفة في نفس الوقت، مما يجعل العملية أكثر صعوبة.
-
معظم البضائع تكون بدون تغليف أو معبأة بشكل بسيط فقط، ولا يمكنها توفير الحماية الكافية للبضائع أثناء النقل.
02.
مرساة السفينة
-
يجب ألا تتجاوز أحمال الشحن متطلبات السقف بالنسبة للسقف والسطح وغطاء الميناء، تجنبًا لحدوث مشكلات تتعلق بعدم الصلاحية للملاحة وأمان أخرى نتيجة مخالفة الاتفاقية الدولية لسلامة الأرواح في البحر؛
-
إذا تم استخدام رافعة شفافة (سلسلة تعليق) للتحميل والتفريغ، فإنه يجب تقييم ما إذا كانت مناسبة مسبقًا وما إذا كانت الحمولة تتجاوز حد التحميل للرافعة؛
-
تصميم إجراءات التشغيل وفقًا لدليل ختم البضائع الخاص بالهيئة المصنفة لضمان ختم البضائع الهندسية بشكل آمن؛
-
يصف دليل ختم البضائع طرق الختم والربط لأنواع مختلفة من البضائع، ويجب على الموظفين اتباعه؛
-
عند تحديد استثناءات في دليل التحميل أو عندما يرى مشرف التحميل ضرورة إجراء تقييم إضافي للحالة، مثل تحميل بضائع ثقيلة على السطوح أو أغطية الفتحات، يجب على الموظفين حساب قوة الربط المطلوبة واستقرار السفينة، ويجب اعتماد النتائج من قبل الهيئة المصنفة قبل المضي في العملية؛
-
عند نقل بضائع هندسية كبيرة الحجم وذات قيمة عالية، يجب أن تتضمن حسابات استقرار السفينة افتراض تسرب المياه إلى بعض الحجرات (بافتراض غمر حجرة واحدة أو حجرتين)، مع وضع خطة للتعامل مع الحالات الطارئة.
فحص ما قبل التعبئة
بالنسبة لما إذا كانت مواد ومعدات هندسة النقل تخضع للفحص قبل الشحن، فإن العوامل التي يجب أخذها في الاعتبار تشمل ما إذا كانت البضائع عرضة للتلف الذي قد يؤدي إلى مطالبة، وما إذا كانت قابلة للتسبب في أضرار للسفينة أو بضائع أخرى أثناء التحميل أو النقل أو التفريغ. ويُشجَّع الأعضاء على إجراء فحوصات ما قبل التركيب في كل مرة تُحمَّل فيها مواد ومعدات البناء، وذلك لجمع أكبر قدر ممكن من المعلومات واتخاذ تدابير وقائية لتجنب أو الحد من الحوادث والمطالبات. آمل أن تكون المقترحات الواردة أعلاه مفيدة للجميع.

EN






































على الإنترنت