LOVOL FR390F-HD إرث كلاسيكي، ترقية جديدة بالكامل
LOVOL FR390F-HD إرث كلاسيكي، ترقية جديدة بالكامل
حفارة كبيرة
FR390F-HD

ملخص
معلمات التكوين
قياسي: ● خيار: ○ قيمة مرجعية: * للتحسين: /
1. معايير الأداء:
|
قوة |
قوة السحب |
/ |
كيلو نيوتن·متر |
|
قوة حفر الدلو - ISO |
235 |
kN |
|
|
قوة حفر قضيب الدلو - ISO |
202 |
kN |
|
|
عزم دوران الدوران |
/ |
كيلو نيوتن·متر |
|
|
السرعة |
سرعة العكس |
8.5 |
دورة في الدقيقة |
|
السفر بسرعة عالية |
/ |
كم/ساعة |
|
|
قلل السرعة أثناء التحرك |
/ |
كم/ساعة |
|
|
الضجيج |
ضغط صوت المشغل (ISO 6396:2008) |
/ |
ديسيبل (أ) |
|
متوسط ضغط الصوت الخارجي (ISO 6395:2008) |
/ |
ديسيبل (أ) |
|
|
أخرى |
القدرة على تسلق المنحدرات |
35 |
درجة |
|
الأرض أعلى من الضغط |
/ |
كيلو باسكال |

2. نظام الطاقة :
|
طراز المحرك |
ويتشاي WP10.5H |
|
|
القدرة المُصنَّفة |
260/2000 |
كيلو واط/دورة في الدقيقة |
|
عزم دوران أقصى |
/ |
Nm/دقيقة |
|
حجم التفريغ |
/ |
م |
|
مستوى الانبعاثات |
البلد 4 |
|
|
طرق تكنولوجيا الانبعاثات |
DOC+DPF+SCR |

3. النظام الهيدروليكي:
|
المسار التقني |
تدفق كهربائي تحكمي إيجابي |
|
|
ماركة المضخة الرئيسية / الموديل |
لينده / |
|
|
تصريف المضخة الرئيسية |
210 |
سي سي |
|
ماركة الصمام الرئيسي / الموديل |
لينده / |
|
|
ماركات المحركات والتربيسات العكسية / الموديلات |
/ |
|
|
ماركات محركات وتربيسات الحركة / الموديلات |
/ |
|

4. جهاز يعمل:
|
حرّك ذراعيك |
6500 |
ملم |
|
أندية القتال |
2800 |
ملم |
|
يبدو مقاتل الجرف |
2.2 |
م³ |

5. نظام الهيكل:
|
وزن الوزن |
/ |
كجم |
|
عدد ألواح التتبع - جانب واحد |
/ |
قسم |
|
عدد التروس - جانب واحد |
2 |
فردي |
|
عدد عجلات الدعم - جانب واحد |
9 |
فردي |
|
عرض اللوحة الركضية |
600 |
ملم |

6. كمية الزيت والماء المضافة:
|
خزان الوقود |
/ |
م |
|
نظام هيدروليكي |
/ |
م |
|
خزان وقود هيدروليكي |
/ |
م |
|
زيت المحرك |
/ |
م |
|
محلول مضاد للتجمد |
/ |
م |
|
زيت فرامل تروس المشي |
/ |
م |
|
زيت تروس العكس |
/ |
م |

7. الشكل العام:
|
أ |
الطول الكلي (عند النقل) |
11350 |
ملم |
|
ب |
العرض الكلي |
3200 |
ملم |
|
ج |
الارتفاع الكلي (عند النقل) |
3615 |
ملم |
|
د |
عرض الجزء العلوي |
/ |
ملم |
|
هـ |
الارتفاع الكلي (أعلى الكابينة) |
/ |
ملم |
|
ف |
عرض لوحة المسار القياسية |
600 |
ملم |
|
ج |
القطر |
2590 |
ملم |
|
H |
الحد الأدنى للمسافة من الأرض |
544.5 |
ملم |
|
تُستخدَم |
نصف قطر محور الذيل |
/ |
ملم |
|
ج |
طول الترس |
/ |
ملم |
|
ك |
طول المسار |
/ |
ملم |
|
م |
ارتفاع مدى التشغيل |
/ |
ملم |
8. نطاق التشغيل:
|
أ. |
أقصى ارتفاع للحفر |
/ |
ملم |
|
ب. |
أقصى ارتفاع للإزالة |
/ |
ملم |
|
°م. |
أقصى عمق حفر |
/ |
ملم |
|
د. |
أقصى نصف قطر للحفر |
/ |
ملم |
|
. |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
/ |
ملم |
|
ف. |
الارتفاع الأقصى عند الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
/ |
ملم |
الخصائص العامة

-
يتفوق المحرك في الكفاءة الحرارية مقارنة بالصناعة، مع أقل استهلاك للوقود عند 180 غرام/كيلوواط ساعة. -
تزيد الكفاءة التشغيلية الشاملة بنسبة 15٪ مقارنةً بالجيل E، وتزداد كفاءة استهلاك الوقود بأكثر من 20٪. -
عمر محركات ويتشاي عالية الجودة على منصة H يصل إلى 30000 ساعة. -
زادت سعة المضخة الرئيسية بنسبة 12.5٪، وازداد قطر صمولة الصمام الرئيسي بنسبة 21.4٪، كما ارتفعت سعة التدفق بمقدار 50 لتر/دقيقة. وقد قام لينده بتعديل خاص ومخصص لممر التدفق الداخلي، مما أمثل تقليل فقدان الضغط وحسّن الاستجابة.

-
تم تصميم الذراعين بتصميم ثلاثي المراحل ذو مقطع عرضي كبير، كما تم تصميم الأعمدة بتصميم ذو مقطع عريض، ما يحسن القوة والصلابة الكلية. -
تُستخدم مجرفات صخرية متخصصة ذات سعة كبيرة لتتناسب مع المواصفات القصوى لمطرقة التكسير لنفس السعة بالطن. -
يستخدم الهيكل هيكلًا مخصصًا للمناجم مع حزام أربع عجلات مقوى بسعة 45 طنًا.

-
يُعتمد في غرفة القيادة الجديدة من الجيل F هيكل جديد يلبي متطلبات لوائح ROPS الخاصة بـ 50 طنًا. -
توفر النوافذ السقفية البانورامية تجربة خارجة عن المفاهيم التقليدية لآلات البناء. -
مجهز بمقاعد معلقة ميكانيكية عالية الجودة، مما يجعل القيادة مريحة وممتعة.

-
تصميم الممر الجديد يسهل الدخول والخروج من السيارة. -
كاميرا الرؤية الخلفية قياسية لتحسين سلامة القيادة. -
يستخدم الفلتر فلتر ويشاي 3D ناني، وهو بسيط التركيب وسهل الصيانة.
المعلومات مصدرها الإنترنت. إذا كانت تنتهك حقوق الملكية يرجى التواصل مع الجهة المسؤولة لحذفها!

EN






































على الإنترنت