هيتاشي ZX520LCH-6A إرث كلاسيكي، ترقية جديدة بالكامل

هيتاشي ZX520LCH-6A إرث كلاسيكي، ترقية جديدة بالكامل

حفارة كبيرة

ZX520LCH-6A

ملخص

أداء مستقر، جودة عالية، تحكم ممتاز، وخدمة مهتمة

بفضل قوة هيتاشي للمعدات الإنشائية في البحث والتطوير المستقل القوي على مدى ما يقارب 100 عام، واستنادًا إلى الخبرة الميدانية الواسعة حول العالم، تحققت أداءً مستقرًا وجودة ممتازة للمنتج. تم تطوير سلسلة ZAXIS-6A الجديدة بنيّة تشغيل الماكينة لفترة طويلة وتحسين تجربة العميل. حيث تقوم بتحسين استقرار الأداء، وكفاءة التشغيل، وراحتها، والسلامة، والدعم ما بعد البيع، وتوفير حلول شاملة لمساعدتك على تحقيق أحلامك وبناء مستقبل رائع.

 

الخصائص الفنية الرئيسية:

الطاقة: 296 كيلوواط

وزن الماكينة: 48400 ~ 48600 كجم

سعة الدلو: 2.1 ~ 3.0 م³

 

معلمات التكوين

 

قياسي: ● خيار: ○ قيمة مرجعية: * للتحسين: /

 

 

 

1. معايير الأداء:

 

قوة	قوة السحب	329	كيلو نيوتن·متر
	قوة حفر الدلو - ISO	296/295	كيلو نيوتن
	قوة حفر قضيب الدلو - ISO	224/263	كيلو نيوتن
	عزم دوران الدوران	148	كيلو نيوتن·متر
السرعة	سرعة العكس	9.3	دورة في الدقيقة
	السير بسرعة عالية/منخفضة	5.5/3.7	كم/ساعة
الضوضاء	ضغط صوت المشغل （ISO 6396:2008）	/	ديسيبل (أ)
	متوسط ضغط الصوت الخارجي （ISO 6395:2008）	/	ديسيبل (أ)
أخرى	القدرة على تسلق المنحدرات	70%
	الأرض أعلى من الضغط	82	كيلو باسكال

 

 

2. ناقل الحركة:

 

نموذج المحرك	ISUZU 6WG1
القدرة المقدرة	296/1800	كيلو واط/دورة في الدقيقة
عزم دوران أقصى	2050/1300	Nm/دقيقة
حجم التفريغ	15.681	L
مستوى الانبعاثات	البلد 4
طرق تكنولوجيا الانبعاثات	إعادة تدوير غاز العادم

  

 

3. النظام الهيدروليكي:

 

المسار التقني	تدفق كهربائي تحكمي إيجابي
ماركة المضخة الرئيسية / الموديل	/
تصريف المضخة الرئيسية	/	سي سي
ماركة الصمام الرئيسي / الموديل	/
ماركات المحركات والتربيسات العكسية / الموديلات	/	دوران مزدوج
ماركات محركات وتربيسات الحركة / الموديلات	/
الحد الأقصى للحركة على النظام الرئيسي	2*385+34	L
إعدادات صمام الزيت الزائد:
طريق زيت العمل	31.9	مبا
طريق دوران الزيت	28.4	مبا
طريق زيت المشي	35.3	مبا
الطريق الرئيسي للزيت	3.9	مبا
بذل القوة	35.3	مبا
مواصفات الخزان:
اسطوانة مسلحة	2-170-115	مم
خزان وقود كمي	1-190-130	مم
خزان زيت الجرافة	1-170-120	مم

  

 

4. جهاز يعمل:

 

	ZX520LCH-6A	ZX520LCH-6A(BE)
حرّك ذراعيك	7000	6300	مم
أندية القتال	3400	2900	مم
يبدو مقاتل الجرف	2.1/2.5/3.0	2.5/3.0	م³
كثافة المادة المقابلة	1800/1500/1100	1800/1500	كجم/ م³

 

 

 

5. نظام الهيكل:

 

وزن الوزن	9080	كجم
عدد صفيحات المسار المزدوجة - جانب واحد	53	section
عدد التروس - جانب واحد	2	فردي
عدد عجلات الدعم - جانب واحد	9	فردي
عرض اللوحة الركضية	600	مم
جهاز توجيه السلاسل الجانبية - جانب واحد	3	فردي

 

6. كمية الزيت والماء المضافة:

 

خزان الوقود	675	L
نظام هيدروليكي	517	L
خزان وقود هيدروليكي	290	L
زيت المحرك	52.5	L
محلول مضاد للتجمد	70	L
زيت فرامل تروس المشي	2*11	L
زيت تروس العكس	2*6.7	L

 

 

7. الشكل العام:

 

		ZX520LCH-6A	ZX520LCH-6A(BE)
أ	تباعد العجلات	4470	4470	مم
ب	طول الهيكل السفلي للسير	5470	5470	مم
ج	الفجوة بين الوزن والأرض	1270	1360	مم
D	نصف قطر المفصل الخلفي	3680	3680	مم
D'	الطول الخلفي	3660	3660	مم
ز	العرض الكلي لمنصة المفصل العلوية	3055	3055	مم
م	الارتفاع الكلي لغرفة السائق	3360	3360	مم
G	الحد الأدنى للمسافة من الأرض	560	560	مم
H	مقاس	2740	2740	مم
أنا	عرض لوحة المسار	600	600	مم
ج	عرض الهيكل السفلي للسير	3340	3340	مم
ك	العرض الكلي	3522	3522	مم
L	الطول الكلي	12040	11380	مم
ر	الارتفاع الكلي للذراع	3450	3900	مم
ن	ارتفاع مدى التشغيل	1150	1150	مم
ملاحظة: لا يشمل ارتفاع حافة لوحة المسار

 

 

 

8. نطاق التشغيل:

 

		ZX520LCH-6A	ZX520LCH-6A(BE)
أ	أقصى نصف قطر للحفر	12060	10820	مم
أ'	أقصى نصف قطر للحفر (على سطح الأرض)	11860	10520	مم
ب	أقصى عمق حفر	7860	6290	مم
B'	الحد الأقصى لعمق الحفر (مستوى 2.5 م)	7700	6040	مم
ج	الحد الأقصى لارتفاع القطع	10980	10790	مم
D	أقصى ارتفاع للإزالة	7560	7280	مم
D'	الحد الأدنى لارتفاع إزالة التثبيت	2870	3170	مم
ز	الحد الأدنى لنصف قطر الدوران	4840	3920	مم
م	الحد الأقصى لعمق الحفر العمودي	7170	4740	مم
ملاحظة: لا يشمل ارتفاع حافة لوحة المسار

مستقر وموثوق، عالي الجودة

 

 

1. تقنية بيئية موثوقة ومتينة، تم بيع أكثر من 100 ألف وحدة في الأسواق الخارجية، واختبر المستخدمون المحليون التشغيل لأكثر من 40,000 ساعة.

 

• يُزوَّد المحرك الجديد من طراز 6A بمرشح معالجة لاحقة، مما يقلل التلوث الجوي من خلال التقاط جسيمات المواد الصلبة من غاز العادم وحرقها بكفاءة داخل المرشح. وتتم مراجعة انبعاثات الغازات الضارة وفقًا للمعيار الوطني الرابع للانبعاثات.

• يتكوّن هيكل المرشح المعالج داخليًا من مواد سيراميك عالية الجودة، وهو متين وطويل الأمد.

• باستخدام نفس تقنية الحماية البيئية التي تُستخدم في منتجات هيتاشي للبناء والمُباعة في الأسواق الخارجية، أداء ناضج ومستقر، وجودة ممتازة وموثوقة.

 

2. تم ترقية التقنيات الأساسية، والجينات عالية الجودة أصبحت أكثر موثوقية

 

• المكونات الأساسية مثل المحركات، والمضخات الهيدروليكية، وصمامات التحكم الرئيسية مستوردة لتكون أكثر متانة وتحافظ على قيمتها.

• تم ترقية بخاخ الزيت بالكامل، حيث أصبح مдвиж الإبرة أكثر سلاسة ومتانة؛

• تم استخدام طلاء DLC (شبيه بطبقة الكربون الماسية) على مضخة الزيت عالية الضغط والحقن، ويتميز هذا الطلاء بصلابة قريبة من صلابة الألماس، كما أنه مقاوم جدًا للتآكل ومنخفض الاحتكاك؛

• مسار الوقود من النوع ذي الضغط الموجب، مما يمنع بشكل فعال دخول الهواء إلى مضخة الضغط العالي ويحسن من عمر مضخة الزيت العالية الضغط وبخاخ الزيت.

• مجهز بمسار زيت مقاوم للشمع لمنع توقف المحرك بعد بدء التشغيل في الأجواء الباردة بسبب تجمد شمع الوقود.

• زادت الطاقة الكهربائية والميكانيكية لتوليد التيار المتردد، ولم يعد من السهل أن تنفد طاقة البطارية، مما عزز أداء تشغيل المحرك.

• تم تكبير المبرد، وأصبح أداء التوازن الحراري أفضل.

 

 

3. تصميم شامل معزز لضمان الثبات والاستمرارية

 

• تستخدم وحدة العمل الأمامية اللحام الداخلي واللحام الكامل، وتعمل على تحسين عملية اللحام بشكل أكبر لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل؛

• تم تقوية منطقة تحمل الوزن في الذراع، وتقوية الجزء الداعم للذراع، مما يحسن القوة الكلية ويجعله أكثر ملاءمة لعمليات التعدين عالية الكثافة.

• تم تصميم قضيب الصخور الجديد، وأسنان القضيب/التروس/الأسنان الجانبية بطريقة جديدة لتقليل السحب وزيادة الكفاءة. ويتميز ظهر الجرف بقوس مزدوج الوجه، ما يجعله أكثر ملاءمة لأعمال الحفر. وإضافة ألواح مقاومة للتآكل إلى قاع الجرف يحسن المتانة.

• لوحة المسار المزدوجة القياسية والمُعززة، أكثر ملاءمة للمناجم ومواقع الركام؛

• تعتمد السيارة هيكلًا مطولًا عالي القوة من نوع LC لتحسين استقرار الجهاز بالكامل. وفي الوقت نفسه، تم توحيد قناة الإزالة، مما يحمي بشكل فعال خراطيم الإزالة والمفصل المركزي للتوجيه.

 

 

 

إنتاجية عالية وكفاءة كبيرة

 

 

يعمل الذكاء الاصطناعي الجديد على تشغيل النظام الهيدروليكي، ويتحكم في الترقية، ويعمل بكفاءة

 

• يُعد النظام الهيدروليكي الجديد للذكاء الاصطناعي HI0SV الأفضل من حيث التحكم، السلس والسريع والComfortable للعمل المركب، ويقلل بشكل فعال من فقدان الضغط الهيدروليكي، ويعزز بشكل كبير كفاءة استخدام الطاقة، وتحسين كفاءة التشغيل والاقتصاد في استهلاك الوقود.

 

• شهد المحرك الجديد زيادات كبيرة في القوة والعزم، مع مطابقة فعالة بين المحرك والنظام الهيدروليكي، وفقدان صغير للطاقة وناتج عالٍ باستمرار؛

• تُحقق وحدة بذل القوة زيادة سريعة في الضغط بنقرة واحدة، مما يزيد على الفور من قوة الحفار، وهو ما يناسب بشكل خاص الحفر على الأساسات الصلبة.

 

 

• يوفر خيارات وضع التشغيل من الذراع إلى الذراع، ويمكن اختيار الوضعين القوي والمعتدل وفقًا لإجهاد الحمل على وحدة العمل الأمامية، مما يساعد على تحسين كفاءة التشغيل، وتحسين راحة التشغيل، وتمديد عمر المكونات

 

 

• تُلبِّي وضعيات الطاقة المتعددة متطلبات كفاءة الطاقة المختلفة.

• يُمكِّن نظام الدعم الاستبدالي المرفق، من خلال جهاز مراقبة متعدد الوظائف، من تبديل الصمامات وإعداد التدفق بسهولة، مما يحسّن كفاءة التشغيل.

 

 

2. استخدام تقنيات متطورة لتحقيق وفورات فعالة في استهلاك الوقود

 

• يتم استخدام نظام السكة المشتركة عالي الجهد، ويتم التحكم إلكترونيًا لتحقيق تحكم دقيق في وقت الحقن وكمية الحقن، مما يحسن كفاءة استهلاك الوقود.

• تم ترقية رشاش الوقود بشكل شامل، حيث تم زيادة أقصى ضغط للحقن وتقليل قطر الشعاع، مما يساعد بشكل مضاعف على تحسين تأثير تبخّر الوقود ورفع كفاءة استهلاك الوقود.

• تم اعتماد شاحن توربيني متغير المقطع (VGS) لضمان أن المحرك يمكنه الضغط الثابت سواء عند السرعات المنخفضة أو العالية، وبالتالي تحسين كفاءة استهلاك الوقود؛

• يزيد النظام الهيدروليكي الجديد من سعة المضخة ويحسّن كفاءتها، مما يؤدي بدوره إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود.

 

 

تشغيل مريح، وسهل وآمن

 

 

1. تجربة قيادة مريحة

 

• تتميز غرفة القيادة بمساحة واسعة ومناظر رائعة؛

• تم تركيب مفتاح الشاشة ومفتاح مكيف الهواء وغيرها في لوحة التحكم اليمنى بشكل مركزي، مما يجعل التشغيل أسهل؛

• مقاعد تعليق هوائي قياسية مع وظيفة تسخين المقعد، تحسن بشكل كبير من الراحة؛

• مزوّد بمقبض توجيه خفيف الوزن، ولا يسبب التعب بسهولة حتى أثناء ساعات التشغيل الطويلة؛

• مزوّد بجهاز تسجيل بلوتوث ومنفذ شحن USB، مما يجعل التشغيل ممتعًا؛

• تُدعم غرفة القيادة بمقعد مرن هيدروليكي يمتص الصدمات والاهتزازات؛

• كابينة الضغط الفعالة تمنع دخول الغبار والجسيمات بشكل فعال.

 

 

2. غرفة قيادة آمنة وموثوقة

 

• باستخدام غرفة القيادة المُعززة CRES (دعامة مركزية مقوية)، تفي الدرع العلوي بمعيار OPG II، بالإضافة إلى شبكة الحماية السفلية للنافذة الأمامية، وتوفر حماية متعددة لجعل التشغيل أكثر أمانًا؛

• يمكن لوظيفة القفل التلقائي لمقبض التشغيل أن تمنع بشكل فعال حدوث خطأ في الجهاز أثناء الحالة اللاواعية؛

 

• في حالة تعطل المحرك بشكل غير متوقع، يمكن إيقاف تشغيل المحرك بسرعة من خلال مفتاح الإيقاف الطارئ؛

• مزوّد بمفتاح قطع التيار الكهربائي، ويمكنه منع فقدان البطارية وعطل الخط أثناء التوقف أو الاستخدام لفترة طويلة؛

• تم تجهيز أعلى غرفة القيادة، وجوانب الذراع، ومنصة العمل بإضاءات LED عمل، مما يجعل العمل الليلي أكثر أمانًا.

 

 

3. نظام تحكم وإشراف متعدد الوظائف

 

• يتكون من شاشة LCD ملونة كبيرة، ووحدة تحكم، وكاميرا خلفية. ويتم اختيار القائمة من خلال وحدة تحكم متعددة الوظائف على لوحة التحكم.

• يدعم أنظمة استبدال الملحقات وساعة تشغيل مطرقة التكسير.

• دعم للغات متعددة.

• تمت إضافة مراقبة استرداد الطاقة ومراقبة الرؤية الخلفية.

 

صيانة سهلة

 

 

• توفر الأذرع الكبيرة الجديدة حماية أكثر أمانًا للصيانة اليومية؛

• يتميز المبرد بتصميم جديد وأكبر، وتم تزويد باب المبرد بتصميم جديد بالكامل، مما يحسن كفاءة الصيانة؛

 

 

• يتبنى الفلتر الرئيسي للوقود والفلتر الأولي عناصر تصفية مزدوجة الطبقة بحجم 2 ميكرون و5.5 ميكرون على التوالي، وتتميز بدقة تصفية عالية وتطيل فترة الصيانة.

• المراوح الهيدروليكية ذات الوظيفة العكسية لا تحسن فقط أداء التبريد، بل تسهل أيضًا تنظيف المبردات ومبردات الزيت ومبردات الوسط.

• استخدام خزان توسيع مغلق، ولا يتطلب حقنًا متكررًا لمائع التبريد؛

• استخدام بطارية لا تتطلب صيانة وفلتر هواء أولي لا يتطلب صيانة.

 

المعلومات مصدرها الإنترنت. إذا كانت تنتهك حقوق الملكية يرجى التواصل مع الجهة المسؤولة لحذفها!